» Θέματα » Ιδέες DIY »Το πρώτο μου σκύλο μοτοσικλέτας

Το πρώτο σκυλί μου







Το πρώτο σκυλί μου. Αποφάσισα να κάνω για ταξίδια μέσα στο δάσος. Αρχικά, υπήρχε μόνο μια πλατφόρμα και ένας κινητήρας. Αργότερα προστέθηκε μια μπροστινή ασπίδα (κριός). Ένα πολύ βολικό, γιατί μερικές φορές θάμνοι και όχι μεγάλα δέντρα που τρέχουν στο δρόμο. 4-χρονος κινητήρας 16 λίτρων. s Αυτό θα ήταν αρκετό για 9 hp. Λοιπόν, όπως λένε, είχε ρυθμιστεί. Είναι αλήθεια ότι έπρεπε να αλέθω τον άξονα του κινητήρα και να μουλιάσω το κλειδί. Εργοστασιακός οδηγός και κινητός άξονας, διαδρομή 500 mm. Δεν έβαλα το εργαλείο γιατί Διαβάστε σχόλια που δεν συμπεριφέρονται πολύ καλά στο κρύο. Ορίστε τον μεταβλητή "Safari".

Μετά τις δοκιμαστικές εκδρομές, υπήρξε ανάγκη να κατασκευαστεί ένα περίβλημα προστασίας από το χιόνι. Και τα πράγματα μπορούν να τεθούν και η προστασία του μεταβλητού, ζώνης. Το πλαίσιο περιβλήματος είναι κατασκευασμένο από σωλήνες PVC. (αριστερά από την επισκευή). Αποδείχθηκε ανθεκτικό και εύκολο. Υφασμάτινο ύφασμα "Thesa". Sleds αγόρασε, αλλά τροποποιημένο εγκατεστημένους δρομείς από χάλυβα 4 mm.

Θα χαρώ να ακούσω συμβουλές σχετικά με την οριστικοποίηση ή τη βελτίωση του σχεδιασμού.
Ερώτηση \ θέμα δημοσιεύεται αυτόματα στο κοινωνικό. δίκτυο δικτύου - μείνετε συντονισμένοι για απαντήσεις εκεί:

Κατάλληλο για θέμα

Σχετικά θέματα

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3κοκκινίζεικαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
13 σχόλια
Επιχειρήσεις,
Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το Voskhod έχει διάμετρο εμβόλου όπως αυτή του Δία. Ο νέος Δίας είχε έναν όμορφο ήχο εξάτμισης. Αν και μου άρεσε και ο Πλανήτης.

Έτσι "Ανεβαίνοντας" στην τάξη "175", και "Δίας -" 350 "..." 2 έως 175 ": smiley: Μου άρεσε επίσης ο ήχος. .. Δεν είναι ακριβώς το ίδιο όπως και στον 4ο Δία ... Και μου άρεσε πραγματικά όταν προσθέσατε μια μικρή ταχύτητα, αφήστε το συμπλέκτη (το έκανα πάντα με το πόδι μου για έναν πόντο)))), και χαράζει χαρούμενα από τόπο κάτω από αυτό αλλά, χωρίς αλλαγές, έναν ήχο ήχο! Η ροπή, πάλι, ήταν σημαντικά υψηλότερη από αυτή του πιο διάσημου "συμμαθητή" - "Java-350." (Νομίζω ότι ο λόγος είναι ο βαρύτερος σφόνδυλος). εύκολα και χωρίς βρυχηθμό .... Και σε γενικές γραμμές, ο pl Δεν μου άρεσε η Java περισσότερο από τότε που βγήκε το μοντέλο 6.113.01 (με ένα ανανεωμένο σχέδιο) και η δυναμική είναι καλύτερη και ελκτική.
Η νοσταλγία ...
Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το Voskhod έχει διάμετρο εμβόλου όπως αυτή του Δία. Ο νέος Δίας είχε έναν όμορφο ήχο εξάτμισης. Αν και μου άρεσε και ο Πλανήτης.
Και σε βάρος του κυρίου, αυτό είναι το όνομά μου μέχρι στιγμής, ακόμα και το ψευδώνυμό μου είναι τέτοιο (το οποίο ενοχλεί πολλούς) Είναι παράξενο πώς μπορεί το ψευδώνυμο να ερεθίσει; Εδώ, σε αυτή τη φωτογραφία, ακόμη και μια επαγγελματική κάρτα είναι ορατή, αν δεν το έχετε αντιληφθεί πριν.
Λοιπόν, πρέπει, πώς είμαστε όμοιοι! ))))). Οι μοτοσυκλέτες μου είναι επίσης ο Δίας και η Ανατολή ... Μόνο ο Δίας-5 (6.113.01, χωρίς καροτσάκι) και η Sunrise-3M.
Προφανώς, η επιλογή του μοντέλου σχετίζεται επίσης με την ιδιαιτερότητα της σκέψης ... Όλοι κυνηγούσαν μετά τους «Πλανήτες», επειδή είναι πιο απλό. Αλλά ο "Δίας" με τους δύο κυλίνδρους του είναι ακόμα πολύ πιο ισχυρός.
Όσο για το "Sunrise", επιλέχθηκε σύμφωνα με τα ίδια κριτήρια - ελαφρύ και χωρίς μπαταρία. Αλλά και πάλι, από ελαφρές μοτοσικλέτες, το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το Μινσκ. Είναι πιο αξιόπιστο (η Sunrise "απαιτούσε προσοχή." Όταν πατήσατε τον kickstarter, ο κινητήρας του έφτασε μισή ταχύτητα από τον κινητήρα Minsky, οπότε όλες οι ρυθμίσεις πρέπει να γίνουν ακριβώς έτσι ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με την περιέλιξη.)
Και ο λαός του Μινσκ επέλεξε επίσης επειδή, αν υπάρχουν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων, δεν είναι απαραίτητο να "μαχαιρώσετε" τον κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, για κάποιο λόγο αυτό το "μαχαίρωμα" προκάλεσε τρομερό τρόμο !!! Θεωρήθηκε ότι πρόκειται για μια πολύ εξειδικευμένη επιχείρηση. Δεν καταλαβαίνω γιατί ... Την πρώτη φορά που αποσυναρμολογούσα τον κινητήρα σε έναν γείτονα. Και δεν υπήρχε τίποτα λάθος με αυτό ... Την ίδια στιγμή, ήμουν 14, ο γείτονάς μου - 50! ))))))) Δεν πίστευε ότι μπορούσα. Αποσυναρμολογημένος με το γιο του όταν δεν ήταν στο σπίτι)))). Μετά από αυτό, πήρα την εξουσία στο χωριό "του ίδιου πλοιάρχου όπως ο παππούς του!"))))). Τι για μένα, το παιδί, τότε πολύ κολακευμένος. Και ειδικά, όταν «σοβαροί άνδρες» ήρθαν να ζητήσουν κάτι να το κοιτάξουν από τον εξοπλισμό και το «Βλαδιμίροβιτς» στράφηκε προς μένα (ακριβώς έτσι, με έμφαση στο δεύτερο "και"))))). Ουάου, είμαι υπερήφανος !!!! )))))
.... Αλλά ... Στο "Voskhod", αν και η δύναμη είναι μόνο 2 άλογα περισσότερο, αλλά η ροπή δεν είναι συγκρίσιμη περισσότερο !!! Η μοτοσικλέτα θα είναι πιο σοβαρή ...))))
Λοιπόν είναι έτσι βέβαια. Κάθε γενιά έχει τις δικές της μοτοσικλέτες. Η πρώτη μου ήταν ο Δίας, χωρίς καροτσάκι. Για ψάρεμα, αγόρασα "Sunrise" ελαφρύ και χωρίς μπαταρία (που ήταν επίσης ένα πρόβλημα). Στη συνέχεια "Ural" ("φοβερό" αυτοκίνητο). Το πρώτο όχημα, φυσικά, είναι ένα ποδήλατο. Εδώ μου το έδωσαν για τα γενέθλιά μου.
Ναι, εγώ ο ίδιος στη νεολαία μου - ένας άπληστος μοτοσικλετιστής. Αλλά οδήγησα ήδη τα Java-350/638, Izh-5, Voskhod-3M και ούτω καθεξής ... (Τέλη 80s). Περίπου 49ο και 56ο μόνο ακούσει. (Είδα αργότερα, με ποδηλάτες, σπάνια). Οι "παππούδες" τότε συναντήθηκαν, "Planet 2". Εκείνη την εποχή, υπήρχε μια μοτοσικλέτα σχεδόν σε κάθε αυλή του χωριού, αλλά η ΜΤ ή η Ουράλ ελήφθη «για καλλιέργεια». Μερικές φορές "Izhi με ένα καρότσι". Οι νέοι πήγαν στο Μινσκ 3.112, Voskhod-3M, Jupiter-5 (χωρίς καροτσάκια, φυσικά), και, φυσικά, Java και ChZ ....
Οι μοτοσικλέτες στη συνέχεια δεν ήταν δαπανηρές (σχετικά), ήταν διαθέσιμες και επομένως άλλαξαν αρκετά συχνά. (Ο παππούς μου, για παράδειγμα, έδωσε τον Δία 5 για τα 16α γενέθλιά του και δεν ήταν κάτι το συνηθισμένο ....)
Απόσπασμα: Valery
Δεξιά !!! Αλλά με κάποιο τρόπο δεν το σκέφτηκα ... Αν και πήρα δαχτυλίδια από το IZH-Planet 2. Θα μπορούσα να μαντέψω για τον κύλινδρο .... Πιθανότατα οι κύλινδροι Οι δεύτεροι πλανήτες που περνούν... (είμαι νεώτερος))). Στον «χρόνο μου» ο 49ος και ο 56ος ήταν ήδη εξωτικός και δεν υπήρχαν ανταλλακτικά γι 'αυτούς.)

Ναι, ένα μέγεθος, αλλά σε βάρος των ανταλλακτικών, έτσι εξακολουθούν να υπάρχουν. Απλά πρέπει να γνωρίζετε τα μέρη.
κοκκινίζει
Δεξιά !!! Αλλά με κάποιο τρόπο δεν το σκέφτηκα ... Αν και πήρα δαχτυλίδια από το IZH-Planet 2. Θα μπορούσα να μαντέψω για τον κύλινδρο .... Πιθανότατα οι κύλινδροι των πλανητών είναι δεύτεροι "περνώντας" ... (είμαι νεώτερος)) ) Στον «χρόνο μου» ο 49ος και ο 56ος ήταν ήδη εξωτικός και δεν υπήρχαν ανταλλακτικά γι 'αυτούς.)
Απόσπασμα: Valery
Πώς λύσατε το πρόβλημα ψύξης PD-10;

Η ερώτηση επιλύθηκε απλά, ένας κύλινδρος από μια μοτοσικλέτα είναι κατάλληλος για εκτοξευτές
IZH-56, (είναι επίσης δυνατή από IZH-49, αλλά είναι χυτοσίδηρος και βαριά). είναι αερόψυκτα. Και υπάρχει περισσότερο από αρκετό αέρα ...
Θα ήταν ενδιαφέρον να οδηγηθούμε σε ένα και το άλλο. Δεν έχουμε τέτοιο χιόνι κάθε χειμώνα, ώστε να μπορεί να γίνει σκι ...))) Και δεν λέω τίποτα για τα snowmobiles!)))). Έτσι, πήγα μόνο μια φορά μερικά λεπτά ως επιβάτης.))))))
Αν και ... Οι χιονοσανίδες σημαίνει χρήση στο κρύο.))))
Πώς λύσατε το πρόβλημα ψύξης PD-10; Μια φορά κι έναν καιρό έκανα μια εγκύκλιο σε έναν εκτοξευτή. Προσπάθησα να βάλω ένα ψυγείο με ανεμιστήρα και απλά να το συνδέσω με το μπουφάν του εκτοξευτή. Σκέφτηκα ότι είναι αρκετή "φυσική κυκλοφορία, αλλά ήταν ακόμη βράζει χωρίς αντλία .. Δεν υπήρχαν ηλεκτρικές αντλίες τότε (θα μπορούσα να είχα αφαιρέσει το magneto), και η μηχανική, ενώ σκέφτηκα πώς να το κάνω, δεν χρειάζονταν πλέον μια τέτοια εγκύκλιος.)))))
Δεν «αναπνέω» ακριβώς στη διεύθυνση των "αλόγων" του χιονιού. Όταν έκανα ένα snowmobile με κινητήρα από τον εκτοξευτή του τρακτέρ. Στη συνέχεια, ένα οδηγημένο έλκηθρο. Όταν αποφάσισα να αγοράσω κάτι πιο σοβαρό, αγόρασα ένα snowmobile Lynx. Αγόρασα ένα ζευγάρι του "Yamaha" σε αυτόν. Ακόμη και όταν μεταφέρετε από το Lynx στο Yamaha, αισθάνεστε τη διαφορά στη λειτουργία. Κάπως στη φύση έπρεπε να "σπάσει" και "motosabaku". Όχι, δεν είναι καθόλου η άνεση, είναι πιο διασκεδαστικό Αλλά καταλαβαίνω εκείνους για τους οποίους και ο καρκίνος είναι ψάρια. Ειδικά γίνεται με τα χέρια σας, Αλλά με την ίδια επιτυχία μπορείτε να κάνετε ένα αρκετά καλό snowmobile από αυτό (όπως Snowstorm). Και θα είναι εντελώς διαφορετικό, θα απολαύσετε τη βόλτα. Ένα ρυμουλκούμενο έλκηθρο προς αυτόν. Και έτσι "δοκιμάστε". Επιτυχίες.
Αστεία μηχανή) Απλά χρειάζεστε περισσότερο βάρος για καλύτερη ικανότητα σε όλη τη χώρα. Πόσο πολύ από το δρόμο

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...