Πρόκειται για μια συνέχεια προηγούμενο άρθρο στην οποία έδειξα πώς και από τι μπορείτε να κάνετε μια έκδοση προϋπολογισμού ενός φορητού μίνι τρυπάνι. Στη συνέχεια, τροφοδοτήθηκε από δύο 18650 μπαταρίες συνδεδεμένες εν σειρά. Τοποθετήθηκαν στην υπόθεση και έπρεπε να χρεωθούν ξεχωριστά, κάτι που δεν ήταν πολύ βολικό.
Σε αυτό το άρθρο θα σας δείξω πώς να χρησιμοποιήσετε μια μπαταρία 18650 σε συνδυασμό με ένα βήμα-up μετατροπέα τάσης και μια μονάδα φόρτισης της μπαταρίας, η οποία θα απλοποιήσει τη διαδικασία φόρτισης, θα μειώσει το βάρος της δομής και θα τοποθετήσει συμπαγή όλα αυτά μέσα στην περίπτωση ενός σπιτικού μίνι τρυπάνι.
Εγγραφή βίντεο για βελτίωση της μπαταρίας για έλεγχο
Τι χρειάζεται:
1. 18650 μπαταρία ()
2. Μετατροπέας τάσης βαθμίδωσης ()
3. Μονάδα φόρτισης μπαταρίας 18650 ()
4. Διακόπτης ()
5. Βολτόμετρο προαιρετικό ()
6. Καλώδια χαλκού
7. 2 βίδες για βολτόμετρο
8. Ηλεκτρική ταινία
9. Ταινία διπλής όψης
10. Θερμότητας συρρικνώνεται
Από τα εργαλεία:
1. Μακρυά πένσα ή πένσες
2. Μαχαίρι χαρτικά
3. Σίδερο συγκόλλησης (πολύ βολικό)
4. Τρίτο χέρι (σπιτική σύνδεση)
5. Ψαλίδι
Θα χρησιμοποιήσουμε μια φτηνή και απλή μονάδα μετατροπής τάσης () με χειροκίνητη ρύθμιση τάσης εισόδου 1.5-35V και τάσης εξόδου 3-40V. Η μπαταρία 18650 με 4,2 V μέσω του μετατροπέα αυξάνεται στα 10-20V χωρίς φορτίο (με φορτίο 6,5-16V, εξαρτάται από την μπαταρία και το φορτίο), το οποίο είναι αρκετό για να τροφοδοτήσει αυτό το μίνι τρυπάνι.
Απλός και αξιόπιστος διακόπτης ().
18650 Μονάδα φόρτισης μπαταρίας ().
Βήμα 1
Ξετυλίγουμε το μίνι τρυπάνι και βγάλουμε τον κινητήρα και τον συνδετήρα για τη σύνδεση του τροφοδοτικού.
Δοκιμάζουμε τη μελλοντική θέση της μπαταρίας στη λαβή μίνι τρυπανιού. Απλά ταιριάζει στο μέγεθος.
Κόβουμε με ένα μαχαίρι γραφείου ή σπάζουμε τα υπερβολικά μέρη μέσα στην θήκη με μαχαίρια μακράς μύτης για να κάνουμε χώρο για την μπαταρία.
Είναι σημαντικό να διατηρήσετε τη στερέωση των δύο τμημάτων της θήκης με μια βίδα με αυτόματη κοπή στο κάτω μέρος της λαβής, για καλή σταθεροποίηση της μπαταρίας.
Βήμα 2
Η μονάδα φόρτισης και ο μετατροπέας τάσης είναι διατεταγμένα σε επίπεδες πλευρές μεταξύ τους για συμπαγή τοποθέτηση στο περίβλημα.
Ας εκτιμήσουμε τη μελλοντική διάταξη των στοιχείων μέσα στην υπόθεση. Η μονάδα φόρτισης και ο μετατροπέας τάσης θα αποκολληθούν λίγο από το πίσω μέρος, όπου εγκαταστάθηκε το φις για τη σύνδεση της τροφοδοσίας, αλλά αυτό δεν θα επηρεάσει την ευκολία και τη λειτουργία του μίνι τρυπανιού.
Βήμα 3
Κόβουμε τη θέση για το διακόπτη και το τοποθετούμε σε ένα μέρος κατάλληλο για την εναλλαγή με τον αντίχειρα.
Λυγίζουμε τις επαφές του διακόπτη για εξοικονόμηση χώρου.
Βήμα 4
Από το άλλο μισό, αντίθετα, κόψαμε μια θέση κάτω από τα προεξέχοντα μέρη του μετατροπέα τάσης.
Ο ρυθμιστής τάσης θα βρίσκεται σε θέση προσπελάσιμη στο κατσαβίδι ή μπορείτε να κολλήσετε ένα θραύσμα από το ραβδί του αυτιού (κατάλληλο) για ρύθμιση χωρίς κατσαβίδι.
Βήμα 5
Συνδέστε 2 ζεύγη καλωδίων ανά μονάδα φόρτισης.
Ένα ζευγάρι θα πάει στη μπαταρία και το δεύτερο θα συνδέσει τον μετατροπέα τάσης στους ακροδέκτες τάσης εισόδου. Παρατηρήστε την πολικότητα!
Κόψτε ένα κομμάτι μαλακής ταινίας διπλής όψεως (3Μ ή άλλη μάρκα), διπλώστε τις μονάδες όπως φαίνεται στη φωτογραφία και κολλήστε τους στερεώνοντας τα καλώδια.
Αναδιπλώνουμε με ηλεκτρική ταινία για να καθορίσουμε και να προστατέψουμε τα στοιχεία της μονάδας
Βήμα 6
Συνδέστε την καλωδίωση στον διακόπτη. Θα συνδέσει τη θετική επαφή του κινητήρα και την επαφή θετικής τάσης εξόδου του μετατροπέα. Μην ξεχνάτε τη μόνωση με θερμοσυρρίκνωση ή ηλεκτρική ταινία.
Και κολλήστε την καλωδίωση στον διακόπτη. Θα συνδέσει τον αρνητικό ακροδέκτη του κινητήρα και τον αρνητικό ακροδέκτη εξόδου της τάσης του μετατροπέα.
Βήμα 7
Χρησιμοποιούσα ένα συμπαγές βολτόμετρο για την παρακολούθηση της τάσης φορτίου.
Το βιδώσατε στην καλωδίωση, την οποία θα κολλήσω στον κινητήρα.
Έτσι, μπορείτε να μάθετε πότε πρέπει να φορτιστεί η μπαταρία και να παρατηρήσετε οπτικά τη χειροκίνητη ρύθμιση της τάσης στον μετατροπέα και να ρυθμίσετε την επιθυμητή τιμή. Και η φόρτιση της μπαταρίας από το συνεχώς ενεργοποιημένο βολτόμετρο δεν θα καταναλώνεται, λειτουργεί όταν ο διακόπτης παροχής ρεύματος στον κινητήρα σφίγγεται.
Βήμα 8
Παρατηρώντας την πολικότητα, κόψτε την καλωδίωση από το διακόπτη και μεταβείτε στον κινητήρα.
Μονώστε με θερμοσυρρίκνωση.
Συνδέουμε τη δεύτερη καλωδίωση από το διακόπτη και μεταβούμε στις επαφές της τάσης εξόδου του μετατροπέα. Παρατηρήστε την πολικότητα!
Τυλίγουμε το σημείο συγκόλλησης με ηλεκτρική ταινία.
Βήμα 9
Συνδέστε το δεύτερο ζεύγος συρμάτων από τη μονάδα φόρτισης στη μπαταρία σύμφωνα με την πολικότητα.
Τοποθετούμε την μπαταρία στη λαβή.
Εάν κρέμεται, τότε μπορείτε να το διορθώσετε επιπρόσθετα με ζεστή κόλλα. Στην περίπτωσή μου, καθίσα καλά, δεν έκλεινα.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή.
Αποφάσισα να δοκιμάσω στην πράξη πολύ μικρά τρυπάνια με διάμετρο 0,5 mm (). Υπάρχει επίσης ένα σύνολο από διαφορετικά κομμάτια (50) 1 / 1,5 / 2 / 2,5 / 3mm
Πλεονεκτήματα
Το εξωτερικό και το βάρος έχουν αλλάξει σημαντικά. Αντί για δύο κουτιά μπαταριών, τώρα είναι κρυμμένο στη λαβή, έγινε βολικό να φορτιστεί, μπορείτε να ρυθμίσετε τη δύναμη του μίνι τρυπάνι, έγινε βολικό για την παρακολούθηση της τάσης κατά τη διάρκεια της ρύθμισης, είναι καλά ισορροπημένη και πιο βολική για να εργαστείτε με, μπορείτε να εργαστείτε με τη συνδεδεμένη φόρτιση, βολική τοποθέτηση του κουμπιού τροφοδοσίας .
Μειονεκτήματα
Η ισχύς έπεσε κάπως. Αυτή είναι μια χρέωση για την αύξηση της τάσης, η ροή αυξάνεται.
Όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες υψηλής ποιότητας, δεν θα υπάρξει τέτοιο μειονέκτημα ή θα υπάρξει μια πολύ ασήμαντη διαφορά.
Η πλακέτα κυκλώματος είναι εύκολο να τρυπήσετε
Δεν υπάρχουν προβλήματα με το δέντρο
Το ίδιο ισχύει για το πλαστικό.
Σε γενικές γραμμές, χαίρομαι για το αποτέλεσμα. Το έκανα όπως είχε προγραμματιστεί και λίγο περισσότερο (χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο).