Μια φθινοπωρινή μέρα κάναμε κάμπινγκ με τον φίλο μου. Ήταν ήδη δροσερό και μέχρι το τέλος της ημέρας ξεκίνησε λίγο χιόνι. Στη στάση, πήραμε το μεσημεριανό γεύμα, και η Sanya άρχισε να ζεσταίνει τα τρόφιμα σε έναν καυστήρα αερίου. Δεδομένου ότι η τύχη θα είχε, το αέριο έπεσε έξω, και εμείς μόνο θερμαίνεται το φαγητό λίγο. Μιλήσαμε για καυστήρες και ο φίλος μου μου είπε για μια σόμπα-σχάρα. Ήθελα να δω ένα τέτοιο θαύμα της τεχνολογίας. Κατά την άφιξή μου στο σπίτι, άνοιξα το Διαδίκτυο και ζήτησα από το nerdy της Google. Όσο περισσότερο παρακολουθούσα, τόσο περισσότερο ήμουν έκπληκτος. Όλα γίνονται πολύ απλά, σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα συνηθισμένο δοχείο στο οποίο διοχετεύεται οξυγόνο από κάτω, εμπλουτίζοντας έτσι την φωτιά μας. Όλα είναι πολύ απλά, όπως ποτέ δεν είχα σκεφτεί μια τέτοια ιδέα πριν, ίσως απλά δεν έθεσα ένα στόχο. Κοιτάζω τις σελίδες και βλέπω ότι οι ίδιοι οι άνθρωποι κάνουν πολύ καλές επιλογές. Υπάρχουν επίσης επιλογές που αγοράστηκαν, ένα από αυτά είναι μια σόμπα με ένα στροβιλοελίνη "Airwood Light BM".
Μην το καταλαβαίνετε, αυτό δεν είναι διαφήμιση. Για μένα, αυτό είναι απλά ένα μοντέλο για ένα άλλο σπιτικό. Από τα μειονεκτήματα για μένα ήταν: η υψηλή τιμή και η θέση του ανεμιστήρα και του κινητήρα κοντά στη φωτιά, αν και λεπίδες σιδήρου. Έχοντας εξετάσει διεξοδικά το σχεδιασμό των αγορασθέντων και των διαφόρων σπιτικών προϊόντων, δεν κατάλαβα μια αποχρώσεις. Γιατί ο χρήσιμος αέρας από το στρόβιλο σβήνει στον συμπαγή εσωτερικό τοίχο; Βρήκα την απάντηση από τον πωλητή ως εξής:
"Ένα χαρακτηριστικό του μοντέλου Airwood Euro BM έγκειται επίσης στο γεγονός ότι ο χώρος μεταξύ των δύο τοίχων της σόμπας (μεταξύ του θαλάμου καύσης και του εξωτερικού περιβλήματος) είναι ουσιαστικά αεροστεγής, δηλαδή ο αέρας από τη μονάδα εκφόρτωσης είναι εγγυημένος ότι θα τροφοδοτείται στο θάλαμο καύσης".
Ίσως είναι έτσι, σύμφωνα με τα βίντεο του YouTube, θερμαίνει το νερό αρκετά καλά και είναι μόνο κατώτερο του φυσικού αερίου για μερικά λεπτά.
Ο τοίχος που με ενοχλεί.
Κατά τη γνώμη μου, αυτό δεν είναι καλό, θα προσπαθούσα να σιγουρευτώ ότι ο αέρας θα πνίγετο όσο το δυνατόν περισσότερο από κάτω. Ακόμα ψυχρός αέρας θα "καταρρεύσει" στο ζεστό τοίχο και θα παραμορφώσει το λεπτό χάλυβα.
Εντάξει, ήρθε η ώρα να κατεβείτε στην επιχείρηση και να ελέγξετε τα πάντα μόνοι σας.
Υλικό:
Παλιά θερμοσυσσωρευτές
Πριτσίνια από χάλυβα και αλουμίνιο 3.2
Λεπτό σωλήνα
Γαλβανισμός
Χάλυβα
Κινητήρας και καλώδιο
3 βίδες και παξιμάδια
Εργαλεία:
Ρίβερτερ
Βουλγαρικά
Μηχανή Bor
Ψαλίδια για μέταλλο
Κατσαβίδι / τρυπάνι
Βρήκα στην κουζίνα ένα παλιό θερμοσυσσωρευτή που δεν λειτούργησε. Αμέσως η σκέψη, γιατί να μην κάνει μια σόμπα με αυτό.
Αποφάσισα να κόψω τα θερμίσματα ακριβώς στη μέση. Νομίζω ότι αν ένα μέρος αποτύχει, ο δεύτερος τόσο σίγουρος :)
Σε αυτό το στάδιο, η γνώμη μου ήταν διαιρεμένη. Αν το κάνετε από το πάνω μέρος, τότε θα είναι ενοχλητικό να ρίξετε καύσιμο σε ένα στενό λαιμό. Και αν χρησιμοποιείτε το κάτω μέρος, θα πρέπει να βρείτε μια βάση του θαλάμου εσωτερικής καύσης. Ω, δεν το έκανα από την κορυφή !!!
Στο άνω μέρος του θερμοσκληρυντήρα, η εσωτερική φιάλη είναι ήδη σταθερή και παραμένει μόνο για να γίνει ο πυθμένας. Γι 'αυτό χρησιμοποιώ ένα δείκτη, ένα κανονικό φύλλο χαρτιού και ψαλίδι για μέταλλο.
Χρειάζεται χαρτί για να εξομαλύνετε τα σύνορα.
Τοποθετούμε χαρτί, συνδέουμε τα φύλλα και σημειώνουμε με ένα δείκτη. Με αυτό τον τρόπο, εγγυάται ο κύκλος με ομοιόμορφο τρόπο.
Κόβω με ψαλίδι.
Κόβω λίγο περισσότερο κατά μήκος των άκρων και λυγίζω το κάτω μέρος.
Αποδείχθηκε ενδιαφέρον, για τους οπαδούς της αυτόματης τοποθέτησης, μπορείτε να την προσαρτήσετε στη σωλήνα εξάτμισης :)
Στο ρόλο του πυθμένα, χρησιμοποιώ παχύτερο ανοξείδωτο χάλυβα.
Δεν θα πω πάχος, περίπου 1,5 mm.
Έκοψα τον μύλο! Να είστε ΠΡΟΣΟΧΗ Με αυτό το εργαλείο, τα γυαλιά είναι υποχρεωτικά και αντικαταστήστε τον κύκλο μόνο με το μηχάνημα απενεργοποιημένο.
Στη σμύριδα, τελειώσω τον κύκλο.
Τρυπώ τρύπες στον ανοξείδωτο χάλυβα και με τη βοήθεια χαλύβδινων πριτσινιών προσαρτώ τον πυθμένα.
Περνάω στην κορυφή της σχάρας και σκέφτομαι το σχέδιο. Απαιτείται να κατασκευάσετε μια αντιανεμική οθόνη και μια βάση για πιάτα. Για να κάνω μια ιδέα πραγματικότητα, κάνω κάτι τέτοιο. Κόψω μια γαλβανισμένη λωρίδα
Και λυγίστε την
Τρυπαίνω τρύπες σε θερμοσκληρίδιο και σε ταινία. Χρησιμοποιώντας πριτσίνια από χάλυβα, στερεώσω την ταινία στο θερμοσκληρυνόμενο.
Προσχώρησε στην άκρη και έσωσε και τα δύο άκρα.
Στον ρόλο του παρμπρίζ και της στάσης, χρησιμοποιώ τον ίδιο γαλβανισμό.
Αν κάποιος κάνει, τότε επιλέξτε τα μεγέθη "για τον εαυτό σας"
Εδώ είναι μια τέτοια αντιανεμική οθόνη και στάση, το πήρα.
Θα υπάρχουν ακόμα τρύπες, κάτω στη φωτογραφία που θα δείτε.
Δεδομένου ότι ήθελα να κάνω τα πάντα συμπαγή και βολικό, έπρεπε να πάρω ένα ατμόλουτρο με την αναζήτηση κατάλληλης διαμέτρου σωλήνα για να φυσά. Σχεδίασα να κρύψω τον αγωγό μέσα στην σχάρα.
Λοιπόν, εδώ είναι κάτι περισσότερο ή λιγότερο κατάλληλο. Πήρα αυτό το σωλήνα λεπτού τοιχώματος από ένα σπασμένο ανεμιστήρα δαπέδου.
Επίσης υπήρχε ένα τόσο μικρό πράγμα.
Έσκυψα κάτω από το σώμα της σχάρας.
Αποφάσισα να διορθώσω τον σωλήνα στο σώμα της σόμπας χρησιμοποιώντας αυτό το σύνδεσμο :)
Ο σωλήνας σταθεροποιείται σταθερά και δεν πέφτει.
Σημειώστε τον εσωτερικό κύκλο με ένα δείκτη και κόψτε τον κύκλο.
Η φωτογραφία δείχνει ότι έκοψα ένα κομμάτι του σωλήνα μου στη σόμπα.
Έκοψα έναν κύκλο με τη βοήθεια της μηχανής μου και ενός μικρού κύκλου. Uhhhhh, ο ανοξείδωτος χάλυβας "έφαγε" έως και δύο μίνι κύκλους. Τρυπαίνω τρύπες και συνδέω τον "προσαρμογέα αέρα" στα χαλύβδινα πριτσίνια.
Παρ 'όλα αυτά έκανα έτσι ώστε τουλάχιστον λίγο να φαίνεται το κάτω μέρος του εσωτερικού θαλάμου. Η εκδοχή του αεροστεγούς αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης μου με ενοχλούσε λίγο.
Φαίνεται σαν ναργιλέ :)
Κινητήρας και η βάση του.
Αν και ο σωλήνας είναι πολύ μακριά από τη φωτιά, αποφάσισα να φτιάξω τις γαλβανισμένες λεπίδες.
Συνδέθηκε σε τάση 3V και έλεγξε τη ροή του αέρα. Για ένα τέτοιο μωρό φυσώντας πολύ καλά.
Έκανα τη βάση του κινητήρα από δύο γαλβανισμένες ράβδους. Για να γίνει αυτό, κόψτε δύο ράβδους του σωστού μεγέθους.
Συγκολίζω τα καλώδια και σταθεροποιώ τον κινητήρα στα ελαστικά. Χρησιμοποιώ συνηθισμένα πριτσίνια αλουμινίου.
Για τοποθέτηση στον σωλήνα, ο τεμαχιστής πρέπει να λυγίσει. Κόψουμε το λάστιχο απόρριψης.
Βάζουμε οπές στο σωλήνα και στερεώνουμε τον κινητήρα. Έχω τρυπηθεί με ένα τρυπάνι 3 και στερεώθηκαν με ένα μπουλόνι και παξιμάδι.
Σε κάθε περίπτωση, αποφάσισα να φτιάξω μια σόμπα γενικής χρήσης. Και ξαφνικά ξεχνάτε τις μπαταρίες ή τα σπασμένα καλώδια, οτιδήποτε μπορεί να συμβεί. Ως εκ τούτου, κάνω μια άλλη προσαρμογή (δεν ξέρω τι να την ονομάσω) για φυσική φυσώντας από κάτω.
Όπως πάντα, γαλβανισμού.
Για να είναι σταθερή η σχάρα, χρησιμοποιώ μια χαλύβδινη ράβδο χρωμίου
Έχω λυγίσει από τη μία πλευρά.
Έκοψα ένα τεμαχιστή για τη στερέωση των ράβδων.
Κόψω τον τεμαχιστή στα απαραίτητα κομμάτια και πριτσίνω το μπαρ.
Εγώ λυγίζω και ελέγχει την ιδέα μου.
Εισάγω τον γαλβανισμό στο σταμάτημα και λαμβάνω ένα κενό για τον αέρα. Είναι επιθυμητό να το τοποθετήσετε στην προς τα εμπρός πλευρά. Η shchepotnitsa στέκεται με αυτοπεποίθηση και δεν σκαρφαλώνει. Οι οπές για τις οποίες μίλησα παραπάνω είναι επίσης ορατές.
Εάν τα πιάτα είναι ευρύ, τότε μπορείτε να εισάγετε.
Το καπάκι του θερμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως έσχατη λύση ως κύπελλο για τη θέρμανση του νερού. Μια πλαστική επένδυση είναι σαν μίνι πλάκα.
Λέξεις με λέξεις, αλλά θα ήταν απαραίτητο να δοκιμάσετε τον τσιπ σε πραγματικές συνθήκες.Για να γίνει αυτό, πήγα σε μια μικρή μοναχική πεζοπορία στο τοπικό δάσος. Ο στόχος μου ήταν να πάω περίπου 15 χλμ. Και να δοκιμάσω την σπιτική σόμπα μου, τη σχάρα. Ήταν η 25η Φεβρουαρίου και το πρωί το χιόνι έπεσε και πάγωσε λίγο.
Ίσως κάποιος θα ήθελε μερικές φωτογραφίες του πρωινού δάσους.
Βρήκα ένα ζευγάρι κούτσουρων και εγκαταστάθηκα.
Πτυσσόμενο τασάκι
Κανονική λειτουργία
Λειτουργία Turbo
Συνδέω μια shchepochnitsa με τις συνηθισμένες μπαταρίες AA. 3 βολτ.
Ανατροφοδότηση χωρίς προ-διακόσμηση: ειδικά, δεν έψαξα για ξηρά καυσόξυλα, σπάζοντας κλαδιά από πεσμένα δέντρα. Τα κλαδιά ήταν με ένα μικρό κάλυμμα χιονιού και κάτω από αυτό ένα πολύ λεπτό στρώμα πάγου, όπως το πάγο. Στα χέρια αυτού του στρώματος λειώθηκαν. Με μια λέξη, το ξύλο ήταν υγρό. Κατά τη συνήθη λειτουργία, ο σπιτικός μου σόμπα φουσκωμένος και καπνισμένος σαν ατμομηχανή, φλόγες ξέσπασαν από καιρό σε καιρό και δεν ήταν ρεαλιστικό να ζεσταθεί το φαγητό, απλά να καπνίζετε κάτι :). Αλλά όταν συνδέετε τον στρόβιλο έγινε αισθητά πιο διασκεδαστικό. Τα κάρβουνα διογκώθηκαν και η φωτιά έσκασε με σταθερή φλόγα. Σε λειτουργία turbo, βέβαια, συμβαίνουν περισσότερα διασκεδαστικά πράγματα, απλά έχετε χρόνο να πετάξετε καυσόξυλα. Αλλά ακόμα, μου φαινόταν ότι η ροή του αέρα δεν ήταν αρκετή και θα τρυπήσω περισσότερες τρύπες στο κάτω μέρος. Νομίζω ότι μια τέτοια μικρή σόμπα είναι κατάλληλη για ένα άτομο, για δύο κατ 'ανώτατο όριο. Θα βράσει μια κούπα και μια κατσαρόλα από τη φιάλη, αλλά κάτι περισσότερο, νομίζω ότι θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να περιμένετε. Και πάλι, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε σε πραγματικές συνθήκες.
Μικρά βίντεο σχετικά με τη λειτουργία της σόμπας σε λειτουργία turbo.