Επίσης, ο αναπτήρας θα είναι επιπλέον στυλιζαρισμένος ως σοβιετική ατμομηχανή, όπου στο μπροστινό μέρος του βαρελιού θα υπάρχει ένα αστέρι με σφυρί και δρεπάνι και μια μικρή σχάρα ατμομηχανής κάτω)
Ας δούμε πώς ο δημιουργός δημιούργησε ένα μοναδικό αναπτήρα και τι χρειάστηκε γι 'αυτό;
Υλικά
1. υδραυλικά στοιχεία
2. ορείχαλκος
3.spring
4. πυρόλιθο
5. πλεξιγκλάς
6. βαμβάκι
7. φυτίλι
8. Φύλλο ορείχαλκου 1 mm
9. ελαστικά παρεμβύσματα (από ακροφύσιο KAMAZ) ανθεκτικά σε λάδι και βενζίνη 2 τεμ
10. βίδες ορείχαλκου
11. ορείχαλκο
12. συγκολλητικό (pic)
Τα εργαλεία
1. τόρνο
2. μηχανή διάτρησης
3. κυλίνδρους
4. πένσες
5. μεταλλικό φύλλο
6. δαγκάνα vernier
7. γυαλόχαρτο
8. κατσαβίδι
9. Κόφτης
10 καυστήρα
Η διαδικασία δημιουργίας αναπτήρων με παράθυρα το κάνετε μόνοι σας
Αρχικά, πρέπει να πούμε ότι ο συγγραφέας είναι παθιασμένος με το steampunk, καθώς και έναν ανεμιστήρα του σοβιετικού παρελθόντος. Σέβεται την εκβιομηχάνιση και σε κάθε έργο του προσπαθεί να μεταφέρει ένα μικρό κομμάτι της ιστορίας. Για παράδειγμα, στο σημερινό έργο, το σύμβολο του κομμουνισμού και του σοσιαλισμού θα χρησιμοποιηθεί ένα πεντάκτινο αστέρι στο μέσο του οποίου τοποθετείται μια διασταύρωση ενός δρεπάνου και ενός σφυριού. Το περήφανο σύμβολο του Μεγαλύτερου Παρελθόντος
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ορείχαλκο και plexiglass για να δουλέψει, ο συνδυασμός είναι μάλλον ασυνήθιστος. Πρώτα απ 'όλα, ο δημιουργός άρχισε να κατασκευάζει τα ίδια ελαφρύτερα παράθυρα και το κάνει σε έναν τόρνο. Αδειάζει αμέσως αυλάκια για δακτυλίους O-δακτυλίου ανθεκτικούς σε πετρέλαιο και βενζίνη από εγχυτήρες KAMAZ. Δοκιμάζοντας τα τακάκια από καουτσούκ.Στη συνέχεια, οι φλάντζες είναι κατασκευασμένες για τη σύσφιξη και τη στερέωση, αλλά και στο μηχάνημα.Έτσι συμβαίνει αυτό.Στην περιφέρεια της φλάντζας που προκύπτει, ο συγγραφέας τρυπά τρύπες στην ίδια απόσταση ο ένας από τον άλλο.Στη συνέχεια διακόπτει όλα τα περιττά.Το κύριο σώμα θα είναι κατασκευασμένο από ένα μεγάλο σατένικο παξιμάδι.Το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται επίσης σε ένα τόρνο και αποκόπτει όλα τα περιττά, δίνοντας έτσι ένα κυλινδρικό σχήμα. Το εσωτερικό τμήμα επιλέγεται χρησιμοποιώντας ένα σπιτικό κόπτη, αυξάνοντας έτσι την εσωτερική επιφάνεια, είναι απαραίτητο για μια πρόσθετη τροφοδοσία βενζίνης.Στο προκύπτον τεμάχιο εργασίας, τρυπάνιε τρύπες από τα ακραία μέρη όπου συγκολλήθηκε ο ορείχαλκος σωλήνας.Ένας κάτοχος σωλήνα για το πυρίτιο και έναν τροχό γίνεται.Επιπλέον, ο πλοίαρχος ασχολείται άμεσα με τη δημιουργία του καπακιού, για τον οποίο κόβει τέτοιες λεπτομέρειες από ορείχαλκο φύλλων 1 mm.Είναι συγκολλημένο με ένα φακό σε μια ενιαία δομή και μια τρύπα είναι διάτρητο.Το καπάκι είναι έτοιμο.Στη συνέχεια, ο κύριος χειριστής ενεργοποιεί έναν μηχανισμό ασφάλισης.Εισάγεται ένα ελατήριο που θα σας βοηθήσει να σπάσετε ή αντίστροφα να ασφαλίσει το πώμα.Προσπαθώντας σε έναν αναπτήρα.Μετά την οποία ο συγγραφέας προχωρά στην ανάπτυξη της κύριας δεξαμενής βενζίνης, το κάνει επίσης από ένα υδραυλικό στοιχείο.Βαριές σε έναν τόρνο.
Αυτό κλείνει το άρθρο. Σας ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας!
Ελάτε να επισκεφθείτε συχνά, μην χάσετε την τελευταία στον κόσμο των σπιτικών προϊόντων!
Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς!