Για την αντλία χρειάστηκε: ένας δίσκος CD-DVD, ένα παλιό κάνιστρο από κασσίτερο, δύο κινητήρες που λειτουργούσαν από 12 βολτ, ένα κουμπί, μια σύριγγα, σύρματα, 2 διόδους και ένα βύσμα από το ψεκασμό αερίου. Από το δίσκο, ο συγγραφέας έλαβε μόνο την ένδειξη για το διοικητικό συμβούλιο και τον άξονα.
Έχω τρυπήσει μια τρύπα σε ένα ορείχαλκο βύσμα, με μια τέτοια διάμετρο που θα ταιριάζει σφιχτά στον άξονα του κινητήρα,
έτσι πήρε ένα είδος μανίκι.
Στη συνέχεια έβαλε αυτό το κομμάτι στο μοτέρ,
συνδέεται με μια πηγή ενέργειας,
αρχείο, της έδωσε το σχήμα ενός μανικιού.
Από το δοχείο κασσίτερου, ο συγγραφέας έκοψε δύο κύκλους (αφού προηγουμένως είχε σημειώσει το κέντρο πάνω τους
αυτό το μέγεθος
σε ένα από αυτά έκανε μια τρύπα στο κέντρο για ένα μανίκι που έγινε νωρίτερα, και στη δεύτερη μια μεγαλύτερη τρύπα.
Συγγραφέας έβαλε το μανίκι
το έβαλε με κασσίτερο.
Στη συνέχεια έκοψε και τις πλάκες από το κάνιστρο και τις έβγαλε,
Στη συνέχεια πήρε τον δεύτερο κύκλο και το έβαλε από ψηλά, συγκολλημένο από μέσα προς τα πιάτα.
Μετά την οποία ο συγγραφέας ζωγράφισε την κατασκευή.
Στη συνέχεια πήρε ένα άλλο κομμάτι κασσίτερου και έκανε μια τρύπα για τον άξονα.
Πήρε το δείκτη και γύρισε τη δομή
έχοντας τραβήξει έναν τέτοιο αριθμό με το χέρι.
Ο συγγραφέας χαρακτήρισε δύο τέτοια σαλιγκάρια.
Έβαλε ένα από τα σαλιγκάρια στον άξονα ενός ήδη ζωγραφισμένου τυφλού
στη συνέχεια τοποθετείται στην κορυφή του αφαιρούμενου πρώιμου ρουλεμάν.
Και συγκόλλησε το χαρτόνι με το έδρανο στον κοχλία και στις δύο πλευρές.
κόψτε μια ταινία από κασσίτερο (μέγεθος στην εικόνα)
Τυλίξτε μια λωρίδα γύρω από την άκρη του σαλιγκαριού
και συγκολλημένα από την αρχή σε διάφορα μέρη
τότε εξαφανίστηκε εντελώς,
και τις άκρες και στις δύο πλευρές.
Στη συνέχεια έβαλε έναν τέτοιο σωλήνα από κασσίτερο.
Εισήγαγε αυτόν τον σωλήνα στο δεύτερο σαλιγκάρι
και συγκολλημένα.
Το έβαλε στην κορυφή του πρώτου και έδεσε τα πάντα, κόβει τα πόδια για να τα κολλάει και να τα κολλήσει επίσης.
Στη συνέχεια, πήρε μια σύριγγα και έκοψε τις άκρες της,
το βάζουμε στο κοχλία και το κολλάμε με ζεστή κόλλα,
έτσι φαίνεται από την πλάτη.
Στη συνέχεια ο συγγραφέας πήρε το καπάκι κασσίτερου και συνέχισε να συναρμολογεί ολόκληρη την αντλία. Έχοντας συνδέσει όλες τις λεπτομέρειες, σημάδεψε τις θέσεις για στερέωση
στα σηματοδοτημένα μέρη έκανε τρύπες.
Στη μηχανή έκανε ένα μανίκι για να το συνδέσει με ένα σαλιγκάρι
για να είναι όλες οι λεπτομέρειες στο ίδιο επίπεδο, ο συγγραφέας έβαλε ξύλινα υποστρώματα κάτω από τους κινητήρες.
τοποθετημένους κινητήρες με σφιγκτήρες και το σαλιγκάρι απλώς βιδωμένο.
Συνδέθηκε παράλληλα ο κινητήρας, συγκολλώντας τα άκρα του στο κουμπί μέσω διόδων.
Λοιπόν, ο συγγραφέας ολοκλήρωσε τη συναρμολόγηση της αντλίας διπλού κινητήρα.
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = O-YbyvOZqDU]