Για έναν τεχνίτη, αυτή η stanochka είναι απλώς αναντικατάστατη, γιατί συνεχώς κάτι χρειάζεται να ακονισθεί, να οξυνθεί). Αγοράζοντας ένα εργοστάσιο σμύριδας καλής ποιότητας θα είναι ακριβό σήμερα, και η λήψη ενός φτηνού δεν έχει νόημα, επειδή η ηλικία του δεν είναι μεγάλη. Η καλύτερη επιλογή για να κάνετε σμύριδα από μόνοι σας, η παράδοση της χρήσης μηχανών από πλυντήρια για την κατασκευή αυτής της μηχανής, επέστρεψε στην εποχή της ΕΣΣΔ. Σίγουρα πολλοί εξακολουθούν να έχουν τέτοια σμύριδα και δουλεύουν καλά για αρκετές δεκαετίες)
Έτσι, ο συντάκτης μας αποφάσισε να κάνει το δικό του μύλο και να μην δαπανήσει χρήματα, επιπλέον, στα αποθέματα γκαράζ υπήρχε μόνο ένας κινητήρας από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων.
Και λοιπόν, ας δούμε τι ακριβώς χρειάστηκε ο πλοίαρχος για να συναρμολογήσει τη σμύριδα;
Υλικά
1. Ο κινητήρας από το πλυντήριο. 220 σε 2826 σ.α.λ. 370 W
2.2 συμπυκνωτές με χωρητικότητα 3 microfarads
3. Τροχός λείανσης
4. γωνία
5. επαγγελματικό τετράγωνο σωλήνα
6. καπάκια από φιαλίδια από αντιβιοτικά
7. διακόπτης (διακόπτης εναλλαγής)
8. καλώδια
9. πιρούνι
10. γαλβανισμένο φύλλο
11. Φλάντζα για τη στερέωση του κινητήρα
12. βίδες, παξιμάδια, ροδέλες, grovers
13. βαφή
14. κολλήσεις
15. ηλεκτρική ταινία
Τα εργαλεία
1. Βουλγαρική (γωνιακός μύλος)
2. μηχανή συγκόλλησης
3. τρυπάνι
4. μέγγενη
5. Μεταλλικός χάρακας
6. δείκτη
7. σφυρί
8. ψαλίδι για μέταλλο
9. κατσαβίδι
10. κλειδί
11. συγκολλητικό σίδερο
12. πένσες
13. μαχαίρι
14. Βούρτσα
15. Πατήστε
Οδηγίες συναρμολόγησης βήμα προς βήμα το κάνετε μόνοι σας.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο, πολλοί πιθανότατα έχουν παλιές ροδέλες που εξακολουθούν να είναι κρίμα να πετάξουν ή να ρίξουν σε παλιοσίδερα), έτσι αφαιρέστε τον κινητήρα και φτιάξτε ένα μύλο). Αυτό είναι αυτό που η καρδιά του μηχανήματος μοιάζει.Το TTX πρέπει να αναγράφεται στη θήκη ή σε μια πλάκα που έχει βιδωθεί σε αυτήν.Ένας τροχός λείανσης μπορεί να αγοραστεί στο κατάστημα, αλλά πολλοί εύποροι ιδιοκτήτες έχουν πολλά τέτοια αντικείμενα στο γκαράζ.Ο συγγραφέας έκανε έναν τέτοιο τσοκ στον άξονα του κινητήρα, ο οποίος τοποθετείται και ασφαλίζεται με ένα μπουλόνι στη θέση της εισαγωγής του κλειδιού.Κάνοντας ένα μπουλόνια.Διακόπηκε κίνδυνος κάτω από ένα κατσαβίδι.Περιστροφές.Μετά από αυτό ο συγγραφέας κάνει ένα μοτίβο για την κατασκευή των βάσεων του κινητήρα και της προσκόλλησής του στο πλαίσιο.Μεταφέρει το μοτίβο σε μεταλλική γωνία.Πριόνια με μύλο.Δοκιμαστική τοποθέτηση και τοποθέτηση.Το πλαίσιο στήριξης του μύλου θα είναι κατασκευασμένο από ορθογώνιους και τετράγωνους σωλήνες.Το τεμάχιο εργασίας είναι προσαρτημένο στον πάγκο εργασίας χρησιμοποιώντας έναν σφιγκτήρα, ο συγγραφέας κάνει μια κοπή χρησιμοποιώντας ένα μύλο.Προσπαθείτε να το λόγο με άλλο σωλήνα.Κάτι τέτοιο θα φανεί στο μέλλον.Ένα κομμάτι μετάλλου κόβεται στα άκρα για να ταιριάζει στα στηρίγματα.Προσπαθώντας ξανά.Στη συνέχεια, στη βάση, ο συγγραφέας κάνει μια τεχνολογική τρύπα για την εγκατάσταση πυκνωτών.Για την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα, λήφθηκαν 2 πυκνωτές και διασυνδέθηκαν έτσι.Προσπαθεί να εισάγει στοιχεία στη σωστή θέση τους.Όλα πάνε καλά, ξανασυναντά το σχέδιο και πάλι για αξιολόγηση.Η επιφάνεια των μεταλλικών μερών είναι προσεκτικά αλεσμένη με ένα μύλο και μια μεταλλική βούρτσα.Μετά από αυτό, ο πλοίαρχος αρχίζει να συγκολλά απευθείας το ίδιο το πλαίσιο του μηχανήματος.Συγκολλεί τη βάση κινητήρα.Εγκαθιστά πυκνωτές.Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος προχωρά στη δημιουργία βοηθητικού βοηθητικού τραπεζιού για σμύριδα, για το οποίο παίρνει ένα κομμάτι από μέταλλο 3 mm και σφίγγει σε τρύπες με τρύπες.Στη συνέχεια, αλέθει με ένα επίπεδο αρχείο.Η ίδια ενέργεια εκτελείται από την άλλη πλευρά.Εδώ είναι μια τέτοια λεπτομέρεια στο τέλος. Αυτές οι τρύπες χρησιμοποιούνται για να μετακινήσετε το τραπέζι κατά μήκος των σιδηροτροχιών,
και η επιφάνεια εργασίας του πίνακα θα είναι ομαλή.Επιπλέον, το περίπτερο και το ίδιο το τραπέζι κόβονται.Είναι συγκολλημένο σε ένα ενιαίο σχέδιο.Διαγράφεται.Δοκιμαστική εγκατάσταση.Πρέπει να μοιάζει.Με ενσωματωμένο τροχό λείανσης.Όπως καταλαβαίνετε, ο πίνακας μπορεί να μετακινηθεί και να ωθηθεί πίσω, αφού χαλαρώσει το στήριγμα.Μετά από αυτό, τα σπειρώματα που είναι απαραίτητα για την τοποθέτηση ελαστικών βυσμάτων κόβονται στα πόδια.Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος προχωρά στη ζωγραφική του κρεβατιού.Για να μην κηλιδωθεί ο πάγκος εργασίας με το χρώμα, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί μια εφημερίδα κάτω από το αντικείμενο που πρόκειται να βαφτεί)Εδώ είναι καουτσούκ από φυσσαλίδες.Βιδώνεται απευθείας στα πόδια.Αυτό παίρνουμε στο τέλος.Για να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τη σμύριδα, ο πλοίαρχος συνδέει έναν διακόπτη.Συνδέει καλώδια.Συνδέεται στο σώμα του μηχανήματος.Μετά από αυτό, ο συγγραφέας κάνει ένα προστατευτικό κάλυμμα από γαλβανισμένο φύλλο για το περίβλημα του κινητήρα του πλυντηρίου, έτσι ώστε οι σπινθήρες και η κλίμακα να μην εισχωρήσουν μέσα στις τρύπες.Περιγράφει το κέντρο.Δουλεύει και προσπαθεί.Οι άκρες περικόπτονται όπως στη φωτογραφία.Σκύβει και κάνει στερέωση.Εδώ είναι ένα τέτοιο περίβλημα.Εγκαταστήστε και τραβήξτε με βίδες.Στη συνέχεια, ο συγγραφέας συλλέγει ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, συγκολλώντας τις επαφές με ένα συγκολλητικό σίδερο.Συνδέει πυκνωτές.Και από την άλλη πλευρά, το ίδιο.Μετά από όλα, ο συγγραφέας πήρε φωτογραφίες ελέγχου του τελικού προϊόντος.Έτσι, ο πλοίαρχος πήρε μια άλλη μηχανή προϋπολογισμού για το συνεργείο και το γκαράζ του. μια τέτοια σμύριδα μπορεί να γίνει από έναν τεχνίτη που θα τον υπηρετεί για πολλά χρόνια. Επίσης, ο σχεδιασμός μπορεί να απλουστευθεί και ένα πλαίσιο από ξύλο και σανίδες, έτσι ώστε να μην χρησιμοποιούν μια μηχανή συγκόλλησης, αλλά όπως λένε "Αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία"
Αυτό κλείνει το άρθρο. Σας ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας!
Ελάτε να επισκεφθείτε συχνά, μην χάσετε την τελευταία στον κόσμο των σπιτικών προϊόντων!
Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς!