Αγαπητοί επισκέπτες του ιστότοπου, από το υλικό που παρουσιάστηκε από τον συγγραφέα, θα μάθετε πώς να κατασκευάσετε ανεξάρτητα ένα μοτοποδήλατο από το αλυσοπρίονο Druzhba
Από τη σοβιετική εποχή, πολλοί ακόμα θυμούνται τέτοιες τεχνικές θαύματος
το ποδήλατο με κινητήρα, στην κοινή «τρύπα» των ανθρώπων, τη μεσαία σύνδεση μεταξύ ενός ποδηλάτου και ενός πλήρους μοτοποδηλάτου. Η τεχνική είναι καλή, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τα δικαιώματα δεν είναι απαραίτητα)).
Η τρέχουσα γενιά είναι πολύ προηγμένη όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό, τη βελτίωση, την αποκατάσταση, τον συντονισμό. Επαναλάβετε τον εργοστασιακό εξοπλισμό έτσι ώστε οι σχεδιαστές να μην αναγνωρίζουν το πνευματικό τους παιδί))
Έτσι, ο συγγραφέας ήρθε με την ιδέα να φτιάξει ένα μοτοποδήλατο από το αλυσοπρίονο φιλίας, αλλά έτσι ώστε να μην μοιάζει με σπιτικό, αλλά φαίνεται στατιστικά και κομψά. Ο πλοίαρχος είχε ήδη εμπειρία στη δημιουργία μιας τέτοιας τεχνικής και διέθετε ένα έτοιμο μοτοποδήλατο και αυτό το αριστούργημα δημιουργήθηκε στη βάση του.
Το πλαίσιο εκτείνεται κάτω από τους τροχούς του ποδηλάτου, μια δεξαμενή, ένας προβολέας και ένα κάθισμα από τη μοτοσικλέτα Minsk-103. Η ψύξη του κινητήρα του αλυσοπρίονου αναπτύχθηκε και εφαρμόστηκε, επειδή μετά από 20 λεπτά λειτουργίας ο κινητήρας θερμαίνεται, μειώνεται η ισχύς και ως αποτέλεσμα η λειτουργία σταματά και λόγω της ψύξης του μοτοποδηλάτου Αισθάνεται υπέροχο και δεν ζεσταίνεται.
Και λοιπόν, ας δούμε τι ακριβώς χρειάζεται ο δημιουργός για να δημιουργήσει ένα μοτοποδήλατο;
Υλικά 1. ο κινητήρας από την φιλία είδε
2. 2 τροχούς ποδηλάτων
3. δεξαμενή, προβολέας, κάθισμα από τη μοτοσικλέτα Minsk-103
4. 4 δοχεία ψεκασμού και ταινία κάλυψης
5. Μεταλλικός σωλήνας 16-20 mm
6. καλώδιο
7. Αλυσίδα
8. γρανάζια ποδηλάτων
9. Πηρούνια ποδηλάτων, μπροστά και πίσω
10. άξονας
11. σωλήνα
12. πλαστική φιάλη
13. σταγονόμετρο
14. τιμόνι
15. Βιδώστε το γκάζι
Τα εργαλεία1. μηχανή συγκόλλησης
2. βουλγαρικά (γωνιακός μύλος)
3. τρυπάνι
4. σύνολο κλειδιών
5. σφυρί
6. κατσαβίδι
7. πένσες
8. ρουλέτα
9. γυαλόχαρτο
Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη δημιουργία ενός μοτοποδηλάτου από αλυσοπρίονο φιλίας το κάνετε μόνοι σας.Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο συγγραφέας είχε ήδη εμπειρία στην κατασκευή ενός μοτοποδηλάτου με κινητήρα από αλυσοπρίονο, αλλά ο σχεδιασμός δεν ήταν τόσο επιτυχημένος, και η μέγιστη ταχύτητα ήταν περίπου 35 χλμ. / Ώρα, η εμφάνιση επιθυμούσε επίσης το καλύτερο. Ο συγγραφέας καλεί το πνευματικό του τσίφτον του με αγάπη "Σκαμπό"))
Ήθελα να δημιουργήσω κάτι πιο ενδιαφέρον και πρακτικό και από έξω έμοιαζε σαν ένα πραγματικό μοτοποδήλατο ή ελικόπτερο, έτσι ώστε με αυτή την τεχνική δεν θα ήταν ενοχλητικό να βαδίζεις στο δρόμο, αλλά να πιάσεις χαμόγελα και ενθουσιώδη βλέμματα περαστικών). bobber
Μετά από αυτό, συντάχθηκε ένα σκίτσο σε ένα κομμάτι χαρτί με ένα συνηθισμένο στυλό, ζωγράφισα όλα όσα πρέπει να αλλαχτούν ριζικά και να προστεθούν.
Από το παλιό πλαίσιο υπήρχε ένα κάτω μέρος συγκολλημένο από έναν επαγγελματικό σωλήνα, τροχούς ποδηλάτων και πίσω, προστέθηκαν μπροστινές πιρούνες στο νέο σχέδιο. Για την πρώτη ημέρα της εργασίας, ο συγγραφέας συγκόλλησε ένα πλαίσιο, εγκατέστησε μια δεξαμενή, προβολείς, τροχούς.
Όλες οι λεπτομέρειες ήταν φυσικά παλιές και ακόμη και σπάνιες, έτσι ώστε οι συγκολλήσεις έπρεπε να καθαριστούν και έπειτα η προετοιμασμένη επιφάνεια βαφεί σε διάφορα στρώματα με περιοδική ξήρανση με βαφή ψεκασμού, ο τεχνίτης χρησιμοποίησε χρώμα Montana.
Επίσης, μετά τη βαφή, όταν το πλαίσιο στερέψει, εφαρμόστηκε ένα άλλο στρώμα από ματ βερνίκι, επίσης από ένα δοχείο ψεκασμού.
Οι τροχοί των ποδηλάτων ήταν επίσης παλιοί, αποφάσισε επίσης να τις ζωγραφίσει, πρώτα με μια ταινία κάλυψης, το χείλος ήταν κολλημένο και οι ακτίνες του τροχού ήταν ζωγραφισμένες.
Οι τροχοί επίσης βαφούν και αιωρούνται σε σχοινί για να στεγνώσουν ταχύτερα.
Συλλέξα όλα τα ζωγραφισμένα κομμάτια σε ένα ενιαίο σχέδιο και αυτό συνέβη.
Στη συνέχεια, εγκατέστησα τον κινητήρα αλυσοπρίονων Druzhba από το παλιό μου μοτοποδήλατο, αφού το κάτω μέρος του πλαισίου λήφθηκε από το παλιό μοντέλο, ο κινητήρας σηκώθηκε ως ντόπιος.
Αλλά μετά από αρκετές ημέρες εργασίας, ο κινητήρας δυστυχώς πέθανε, επειδή ήταν επίσης πολύ αρχαίος και ο φυσικός του χρόνος πιθανότατα ήρθε να πάει για ανταλλακτικά και πάλι να λιώσει.
Ο κινητήρας ήταν καλός, αλλά έπρεπε να το χωρίσω.
Στη θέση του, εγκατέστησα έναν καινούργιο κινητήρα από το ίδιο αλυσοπρίονο Druzhba, το οποίο ήταν νεότερο από το 1992, ήταν από το χειμώνα και τώρα ήταν η ωραιότερη ώρα του)
Αλλά τότε ο συγγραφέας αντιμετώπισε το πρόβλημα της υπερθέρμανσης του κινητήρα, μετά από 20 λεπτά λειτουργίας, ο κινητήρας υπερθέρμανε και, ως εκ τούτου, απλώς σταμάτησε.
Όπως λέει και η παροιμία "Ω πρόβλημα, κόπο, θλίψη" Τι να κάνετε; Πρώτα απ 'όλα, ο συντάκτης άλλαξε τη σχέση μετάδοσης σε αλυσοτροχό που αποτελείται από γρανάζια ποδηλάτου και αλυσίδα.
Δεν βοήθησε πολύ, οπότε ο λόγος δεν είναι αυτός. Και έπειτα ήρθε η ιδέα να κάνει το νερό να ψύχει τον κινητήρα αλυσοπρίονων. Αλλά πώς να το φέρει στη ζωή; Γενικά, ο συγγραφέας κάνει τα εξής, δηλαδή, παίρνει ένα πλαστικό μπουκάλι και συνδέει 2 σωλήνες σε αυτό, ένα στην κορυφή για εισαγωγή αέρα, και το δεύτερο στο κάτω μέρος για την παροχή νερού μέσω ενός σταγονόμετρου στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα αλυσίδας Druzhba. Αυτό το είδος στάγδην άρδευσης)) Αλλά σύμφωνα με τον συγγραφέα, ο κινητήρας σταμάτησε να θερμαίνει σε υψηλές στροφές και αισθάνεται μεγάλη.
Τι είναι ένα τόσο θαυμάσιο μοτοποδήλατο με κινητήρα από αλυσοπρίονο και ψύξη με νερό που εξελίχθηκε από τον συγγραφέα.
Ο πλοίαρχος επίσης έκανε και μοιράστηκε όμορφες φωτογραφίες του πνευματικού του παιδιού, ας δούμε)
Όπως μπορείτε να δείτε, ένα δροσερό μοτοποδήλατο από παλιά μέρη μπορεί να συναρμολογηθεί ανεξάρτητα, και το πρόβλημα της υπερθέρμανσης μπορεί επίσης να λυθεί με την εγκατάσταση ενός σταγονόμετρου με νερό. Εάν έχετε ανταλλακτικά από σπάνιες
μοτοσικλέτες, τότε σε καμία περίπτωση μην τους πετάξετε, γιατί μπορούν να τους δώσουν μια δεύτερη ζωή και θα σας εξυπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα εκπλήξουν άλλους, αλλά σήμερα δεν είναι τόσο εύκολο να δώσετε προσοχή)
Έχετε ένα παράδειγμα και μια βήμα-βήμα οδηγίες, γι 'αυτό το παίρνουμε και το κάνουμε. Πηγαίνετε για φίλους!
Πλεονέκτημα: χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ψύξη με νερό, ταχύτητα 60 km / h.
Μειονεκτήματα: πρέπει να εγκαταστήσετε φτερά.
Ιδέες και προτάσεις για τη βελτίωση του σχεδιασμού: (γράψτε στα σχόλια)
Αυτό κλείνει το άρθρο. Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας!
Ελάτε να επισκεφθείτε συχνά και μην χάσετε την τελευταία στον κόσμο των σπιτικών προϊόντων!
