Το ασύρματο εργαλείο είναι κατάλληλο επειδή δεν είναι συνδεδεμένο με μια πρίζα. Ωστόσο, η χωρητικότητα της μπαταρίας και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας δεν μου ταιριάζουν. Όταν εργαζόμουν, έπρεπε να έχω τουλάχιστον δύο μπαταρίες, ενώ το ένα εργάστηκε το άλλο για τη φόρτιση. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, κάθισα στο ελάχιστο.
Στη συνέχεια, οι μπαταρίες καδμίου έπρεπε να φορτιστούν μόνο πλήρως αποφορτισμένες, και το ιόν λιθίου, αντίθετα, φοβόταν μια βαθιά απαλλαγή.
Η λύση βρέθηκε όταν αγόρασα όχι μεγάλες μπαταρίες μολύβδου 6 volt. Και παρόλο που το κατσαβίδι διαβατηρίου έχει σχεδιαστεί για 12 βολτ. Έξι βολτ ήταν αρκετό για να βιδώσετε τις βίδες σε κόντρα πλακέ 12 χιλιοστών (έβαλε το πάτωμα), αν και τους στράφηκε πιο αργά και με λιγότερη προσπάθεια (δεν χάσατε το κόντρα πλακέ)
Προκειμένου να μην συλλογικής εκμετάλλευσης και να μην αποσυναρμολογήσετε την παλιά μπαταρία, απλά συνδέσα τα καλώδια στα τερματικά του κατσαβιδιού. Για να το κάνω αυτό, χρησιμοποίησα τα καλώδια από το πλυντήριο με σφιγκτήρες, εύκολα ντυμένα στις επαφές της συσκευής και απλά περιτύλιζα τα καλώδια στο ίδιο το Akum. Και όλα αυτά ήταν στερεωμένα με ελαστικό δακτύλιο - ένα κομμάτι από την κάμερα αυτοκινήτου.
Αυτό το καλοκαίρι αποφάσισα να αγοράσω μια μπαταρία 12 volt. Το έχω πάρει έτσι ώστε να είναι βολικό να το συνδέσετε με ένα κατσαβίδι. Μετά την εγκατάσταση, το κατσαβίδι έκπληκτος από την ταχύτητα και τη δύναμη της περιστροφής ...
Κάποιος μπορεί να πει ότι οι μπαταρίες μολύβδου είναι βαρύτερες από το λίθιο. Συμφωνώ ότι η παλιά μπαταρία ζυγίζει περίπου 500 γραμμάρια. Μόλυβδος περίπου 1,5 κιλά. Κατσαβίδι χωρίς μπαταρία 1,7 kg. Αλλά στη δουλειά αυτό δεν επηρεάζει τα 2 κιλά, τα 3 δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα. Σκεφτείτε μόνο το βάρος όταν πρέπει να μεταφέρετε ένα όργανο σε ένα αντικείμενο. Στη συνέχεια, κάθε κιλό δρα σαν σταγόνες του ιδρώτα στο μέτωπο :)
Μοιάζει με αυτό σπιτικό στο βίντεο.
Ψ. αυτή είναι η πρώτη θέση σε αυτόν τον ιστότοπο, μην κρίνετε σκληρά και αν δεν είναι έτσι - γράψτε.