Μοντέλο LISA από το Depron

Μοντελοποίηση / Αεροπορία

Αυτό το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία δημιουργίας ενός μοντέλου αεροσκάφους LISA.
Αυτό το μοντέλο πολύ εύκολο στην κατασκευή, δεν απαιτεί μεγάλα έξοδα, σπάνια υλικά και σοβαρές δεξιότητες. Ιδανική για αρχάριους και πιο έμπειρους μοντελιστές. Είναι βολικό να παίρνετε το μοντέλο μαζί σας στο πεδίο, καθώς δεν χρειάζεται να συναρμολογηθεί και να προετοιμαστεί για πτήση για μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο είναι ιδιαίτερα βολικό το χειμώνα. Εάν συναρμολογήσετε αυτό το μοντέλο τα βράδια, μπορείτε να το χειριστείτε σε μια εβδομάδα.

Υλικά:
- depron
- κόντρα πλακέ 3 mm
- πολύχρωμη κολλητική ταινία
- Πλάτος πεύκου 3x5x450 mm
- το ραβδί παγωτού
- κλιπ χαρτιού
- μπαστούνια μπαμπού
- βελόνα ποδηλασίας
- αφρώδες ελαστικό από συσκευασίες
- ταινία συσκευασίας
- πλαστική κάρτα
- καρύδια, μπουλόνια
- μαγνητικό σήμα
- πλαστικό μπουκάλι ή διαυγές πλαστικό
- χαλύβδινο σύρμα
- οδοντογλυφίδα
- νήματα

Εργαλεία:
- κόπτης
- παζλ
- τετράγωνο, χάρακας
- ψαλίδι
- μολύβι, δείκτες
- πυξίδα
- Κόλλες PVA, οροφής, εποξειδικού και χαρτιού
- πένσες
- κατσαβίδια
- κατσαβίδι και τρυπάνι
- Σέλιτ
- γυαλόχαρτο
- ακρυλικά χρώματα
- βούρτσα
- θερμικό όπλο

Ηλεκτρονικά:
- κινητήρα - ή
- ρυθμιστής -
- σερβο - ή ή
- έλικες - ή
- κλειδαριές έλξης -
- αγριογούρουνα - ή
- σφιγκτήρας κολάρο -
- μπαταρίες - ή
- εξοπλισμός -

Σχέδια του μοντέλου αεροσκαφών της LISA (που έχουν ληφθεί) σε μορφή PDF.
lisa.zip [1017.22 Kb] (λήψεις: 104)

Βήμα 1. Σχέδια και λεπτομέρειες.

Εκτυπώνουμε τα σχέδια και κόβουμε με συνηθισμένη κόλλα για χαρτί.

Κόβουμε τα σχέδια με ψαλίδι, αφήνοντας τις εσωτερικές τρύπες άθικτες (πώς να σχεδιάσουμε αυτές τις τρύπες είναι λίγο χαμηλότερη).
Πρότυπα ατράκτου:

Μοντέλα φτερών:

Πτέρυγα πτερυγίου ελικόπτερο:

Πρότυπα καλύμματος καμπίνας:

Μοντέλα ενίσχυσης για τις βάσεις πλαισίου και τις προσομοιώσεις σωλήνων εξαγωγής:

Σχέδιο γενικής συνέλευσης:

Τοποθετούμε το πρότυπο στο φύλλο απορροής και περιγράφουμε απαλά το περίγραμμα με ένα στυλό ή δείκτη για δίσκους.

Η θέση των γωνιών των ελαιώνων ωθείται μέσω του άκρου μιας πυξίδας ή λεπτού φύλλου μέσα από το σχέδιο και κατά μήκος της άκρης κάνουμε σημάδια με ένα στυλό.

Αφαιρούμε το πρότυπο και βλέπουμε την οπή υπό γωνία.

Συνδέστε τα σημάδια και τις οπές μεταξύ τους.

Ομοίως, μεταφέρουμε στο depron τη δεύτερη κονσόλα πτέρυγας.

Ομοίως, χρησιμοποιώντας μια πυξίδα, σημειώστε τρύπες σε άλλα μέρη.

Όλα, τα στοιχεία σχετικά με την αποθήκη σχεδιάζονται.

Ενισχύουμε το πλαίσιο και το στήριγμα κινητήρα σε κόντρα πλακέ 3 mm.

Αποκόψτε όλες τις λεπτομέρειες από τον κατασκηνωτή με ένα κόπτη.
Φτερό:

Φέρωμα:

Ακροατήριο:

Εξώφυλλο καμπίνας:

Αποκόβουμε τη βάση και τις ενισχύσεις του κινητήρα κάτω από το πλαίσιο με παζλ και επεξεργαζόμαστε τις άκρες με γυαλόχαρτο.

Βήμα 2. Πίσω.

Δεδομένου ότι η ουρά είναι επίσης μέρος της ατράκτου, ξεκινάμε με αυτό.
Κόβουμε τον ανελκυστήρα και δυναμώνουμε τα μισά με παγωτό.

Αλέθουμε την άκρη του ανελκυστήρα και την άκρη του σταθεροποιητή υπό γωνία 45 μοιρών με το δέρμα. Κατόπιν κρεμάμε τον ανελκυστήρα στην ταινία.

Συνδέουμε το οριζόντιο φτέρωμα με την ταινία σκίτσο στο επιθυμητό σχέδιο χρωμάτων (τότε αυτό θα κάνει πιο δύσκολη).

Η καρίνα και το πηδάλιο λειανίστηκαν από τις δύο πλευρές και κρεμάμε επίσης το πηδάλιο στην ταινία, επικολλώντας τα επιθυμητά χρώματα.

Βήμα 3. Η άτρακτος.

Στις πλευρές της ατράκτου στην πλώρη, ενισχύστε τις ενισχύσεις κόντρα πλακέ κάτω από το σύστημα προσγείωσης.

Συνδέουμε τη βάση του κινητήρα στη βάση κινητήρα από κόντρα πλακέ.

Τοποθετούμε πλαίσια μοτέρ και πλαίσια στην άκρη της ατράκτου. Η βάση του κινητήρα πρέπει να είναι υπό γωνία έτσι ώστε ο κινητήρας να κοπεί προς τα δεξιά.

Κόψτε τη δεύτερη πλευρά της ατράκτου στα πλαίσια.

Κόψτε το κάτω μέρος της ατράκτου και στερεώστε το με ταινίες ταινίας. Μπορείτε να κάμψετε το κάτω μέρος στην άκρη του τραπεζιού ή στον αγωγό.

Κόλλημε την κορυφή του τόξου και το βάζουμε με ταινία.

Κόψτε τον σταθεροποιητή (είναι επίσης μέρος της ουράς).

Αφού στεγνώσει η κόλλα, αφαιρέστε την ταινία και τρίψτε τα προεξέχοντα άκρα και αιχμές.

Στο πλώρη της κορυφής κόβουμε την θυρίδα για την μπαταρία.

Κόβουμε τη στάση έτσι ώστε το κάλυμμα του φρεατίου να μην πέσει προς τα μέσα και να κολλήσει τη "μύτη" από το εσωτερικό του καπακιού.

Στο εσωτερικό, κολλάμε την έμφαση στο μπροστινό μέρος έτσι ώστε να εισέρχεται η "μύτη" στο κάλυμμα.

Βάζουμε το καπάκι του καλύμματος με ταινία.

Από ένα κλιπ χαρτιού και μια οδοντογλυφίδα, δημιουργούμε ένα στυλό και το στερεώνουμε από μέσα με ζεστή κόλλα.

Από τον μαγνητικό διακριτικό επιλέγουμε τους ίδιους τους μαγνήτες και τις επικολλάμε στο καπάκι και στην άτρακτο με εποξειδική κόλλα.

Κόλλησα την άτρακτο με έγχρωμη ταινία στην κορυφή.

Από κάτω.

Και το τόξο.

Βήμα 4. Η πτέρυγα.

Κόψτε τα επάνω μέρη στις κονσόλες των πτερυγίων, κάνοντας έτσι ένα κλιμακωτό προφίλ.

Κολλάμε τις κονσόλες μαζί και στερεώνουμε με ταινία (και στις δύο πλευρές, αλλιώς η πτέρυγα κάμπτεται και κολλάει άσχημα).

Κόλλησα την ράβδο πεύκων.

Τα ελικόπτερα και οι άκρες της πτέρυγας είναι λειασμένα με γωνία 45 μοίρες και κρεμάμε τα ελερόνες στην ταινία.

Γύρω από το μπροστινό άκρο με γυαλόχαρτο και κόψτε το πτερύγιο με έγχρωμη ταινία από κάτω.

Και στην κορυφή.

Προσθέστε ταινίες μαύρης ταινίας κατά μήκος των περιγραμμάτων (εάν είναι απαραίτητο) και στην προπορευόμενη άκρη

Κάνουμε τρύπες για τους σερβόλους των ελικόπτερ και το καλώδιο Υ.

Βήμα 5. Κάλυμμα καμπίνας.

Κόψτε το πλαίσιο του καλύμματος.

Κόψτε το πάνω μέρος σε αυτό. Μετά την ξήρανση της κόλλας, τοποθετήστε το κάλυμμα στη θέση του και κόψτε τις άκρες με πλεκτό ύφασμα.

Κόβουμε το παρμπρίζ από το διαφανές πλαστικό και σβήνουμε τα σημεία όπου η κόλλα θα είναι με γυαλόχαρτο.

Κόψτε το παρμπρίζ στο κάλυμμα με εποξειδική κόλλα.

Με μαύρο δείκτη περιγράφουμε τα περιγράμματα του παρμπρίζ.

Καλύπτουμε το εξωτερικό με ακρυλικά χρώματα.

Το κάλυμμα συγκρατείται λόγω των μικρών περβάζων στην πλάτη, αλλά μετά την τοποθέτηση όλων των ηλεκτρονικών, μπορεί να στερεωθεί επιπρόσθετα με μερικές σταγόνες κόλλας οροφής.

Βήμα 6. Το πλαίσιο.

Λαμβάνουμε αφρώδες ελαστικό από τη συσκευασία (για παράδειγμα, σε ένα κουτί από ένα tablet ή ακόμα και από ένα κάλυμμα για ένα smartphone).

Σχεδιάστε έναν κύκλο πυξίδας στο μέγεθος του τροχού με τα σχέδια.

Ο κόφτης κόβει τα κενά του τροχού.

Τέσσερις δίσκοι κόβονται από μια πλαστική κάρτα, τις περιβάλλουμε και στις δύο πλευρές και κάνουμε τρύπες μέσα τους.

Με ένα μπουλόνι και ένα παξιμάδι, τραβάμε μαζί και τα δύο τεμάχια, τα σφίγγουμε σε τρυπάνια και επεξεργαζόμαστε με γυαλόχαρτο μέχρι να φτάσουμε σε δύο ομοιόμορφους κύκλους.

Συνδέστε τους πλαστικούς δίσκους και στις δύο πλευρές με εποξειδική κόλλα.

Βάλτε τους τροχούς με ένα δείκτη.

Κάνουμε ράφια πλαισίων από μπαμπού μπαστούνια.

Στεγνώνουμε αμέσως τα μπροστινά στηρίγματα σε ενισχύσεις από κόντρα πλακέ με κόλλα PVA, προ-τρυπημένες οπές σε αυτές με τη σωστή γωνία και αφήνουμε τις να στεγνώσουν τελείως.

Προσθέτουμε συρματόσχοινο "αυτιά" στα πίσω ράφια με κόλλα και νήμα.

Κόλλημε τις οπίσθιες κολόνες και πριν στεγνώσει η κόλλα, τις στερεώνουμε με κολλητική ταινία στις μπροστινές κολόνες. Στη συνέχεια, αντί για ταινία scotch, τυλίγουμε τις αρθρώσεις των ραφιών με το νήμα με κόλλα.

Από ένα ποδήλατο μιλούσαμε ότι δαγκώνουμε ένα κομμάτι του απαιτούμενου μήκους και επίσης ανεμοιώνουμε με σπειρώματα με κόλλα στα "αυτιά".

Τοποθετούμε τους τροχούς με ράβδους.

Τα ράφια και οι ενισχύσεις είναι βαμμένα με ακρυλικά χρώματα.

Κάνουμε μια πίσω δεκανίκια από μια ταινία συσκευασίας διπλωμένη στο μισό.

Και κόλλα με εποξειδική κόλλα σε μια προκαταρκτική τομή στην ουρά.

Βήμα 7. Συναρμολόγηση και εγκατάσταση ηλεκτρονικών.

Κόψτε την καρίνα στην ουρά. Στο κάτω μέρος του πηδαλίου, προσθέστε δύο ζωνών ταινίας ως βρόχους.

Κόψτε την πτέρυγα.

Συνδέουμε τον κινητήρα και σφραγίζουμε τις τρύπες του κατσαβιδιού στις πλευρές της ατράκτου με κομμάτια ταινίας.

Κόβουμε το σέρβο της ουράς.

Στεγανοποιούμε το σέρβο του ελικόπτερ.

Κόβουμε τους αγριόχοιρους στο πηδάλιο και στον ανελκυστήρα.

Διορθώνουμε την ουρά της ουράς.

Κόβουμε τους αγριόχοιρους στα ελικόπτερα και μέσα από τις εγκοπές που κόβουμε στις πλευρές της ατράκτου, πραγματοποιούμε έλξη στους βραχίονες του σερβο. Ρυθμίσαμε τον ρυθμιστή ταχύτητας και τον δέκτη.

Κολλάμε το διαμέρισμα από δύο στρώματα του πρυμναίου μπροστά από τις σερβομηχανισμούς των ελικόπτερων. Είναι απαραίτητο ώστε η μπαταρία να μην παρεμβαίνει στις κινήσεις των κουνιστών σερβομηχανισμών. Επιπλέον, θα ενισχυθεί ένας αρκετά λεπτός βραχυκυκλωτήρας στον οποίο ένας μαγνήτης θα κολληθεί.