Το ασύρματο εργαλείο είναι πιο κινητό και πιο εύκολο στη χρήση σε σύγκριση με τα αντίστοιχα δίκτυα του. Αλλά μην ξεχνάτε το σημαντικό μειονέκτημα του ασύρματου εργαλείου, έτσι καταλαβαίνετε ο ίδιος την ευθραυστότητα των μπαταριών. Η αγορά νέων μπαταριών χωριστά είναι συγκρίσιμη σε τιμή με την απόκτηση ενός νέου εργαλείου.
Μετά από τέσσερα χρόνια υπηρεσίας, το πρώτο κατσαβίδι μου, ή μάλλον, οι μπαταρίες άρχισαν να χάνουν τη χωρητικότητά τους. Αρχικά, συνέλεξα μία από τις δύο μπαταρίες επιλέγοντας εργαζόμενες "τράπεζες", αλλά αυτός ο εκσυγχρονισμός δεν κράτησε πολύ. Επαναφέρω το κατσαβίδι μου σε ένα δίκτυο - αποδείχθηκε πολύ ενοχλητικό. Έπρεπε να αγοράσω το ίδιο, αλλά το νέο 12-volt Interskol DA-12ER. Οι μπαταρίες στο νέο κατσαβίδι κράτησαν ακόμη λιγότερο. Ως αποτέλεσμα, δύο χρήσιμα κατσαβίδια και όχι μία μπαταρία εργασίας.
Στο Διαδίκτυο, γράφουν πολλά πώς να λύσουν αυτό το πρόβλημα. Προτείνεται να επανατοποθετηθούν παλιές μπαταρίες Ni-Cd σε μπαταρίες ιόντων λιθίου 18650. Με την πρώτη ματιά, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό. Αφαιρείτε τις παλιές μπαταρίες Ni-Cd από τη θήκη και εγκαταστήστε το νέο Li-ion. Αλλά δεν ήταν τόσο απλό. Τα παρακάτω περιγράφουν τι πρέπει να αναζητήσετε κατά την αναβάθμιση ενός ασύρματου εργαλείου.
Για την αλλαγή θα χρειαστείτε:
Ευέλικτο καλώδιο 2,5 τ. mm
Σίδερο συγκόλλησης
Παλιά μπαταρία (περίβλημα)
Θα ξεκινήσω με 18650 μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αγοράζονται.
Η ονομαστική τάση των στοιχείων είναι 18650 - 3,7 V. Σύμφωνα με τον πωλητή, η χωρητικότητα είναι 2600mAh, με σήμανση ICR18650 26F, διαστάσεις 18 με 65 mm.
Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών ιόντων λιθίου πάνω από το Ni-Cd είναι το μικρότερο μέγεθος και το βάρος τους, με μεγαλύτερη χωρητικότητα, καθώς και η απουσία του λεγόμενου "εφέ μνήμης". Αλλά οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν σοβαρές ατέλειες, και συγκεκριμένα:
1. Οι αρνητικές θερμοκρασίες μειώνουν σημαντικά την ικανότητα, πράγμα που δεν συμβαίνει με τις μπαταρίες νικελίου-καδμίου. Εξ ου και το συμπέρασμα - εάν το όργανο χρησιμοποιείται συχνά σε χαμηλές θερμοκρασίες, τότε η αντικατάστασή του με Li-ion δεν θα λύσει το πρόβλημα.
2. Μια εκφόρτιση κάτω από 2.9 - 2.5V και επαναφόρτιση πάνω από 4.2V μπορεί να είναι κρίσιμη, είναι δυνατή μια πλήρης αποτυχία. Επομένως, χρειαζόμαστε μια πλακέτα BMS για τον έλεγχο της φόρτισης και της εκφόρτισης, εάν δεν είναι εγκατεστημένη, τότε οι καινούριες μπαταρίες θα αποτύχουν γρήγορα.
Στο Internet, περιγράφουν κυρίως πώς να επανασχεδιάσετε ένα κατσαβίδι 14 volt - είναι ιδανικό για εκσυγχρονισμό. Με σύνδεση σειράς τεσσάρων κυψελών 18650 και ονομαστική τάση 3.7V. παίρνουμε 14.8V.- ακριβώς αυτό που χρειάζεστε, ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτισμένο, συν ένα άλλο 2V, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για τον ηλεκτροκινητήρα. Και τι γίνεται με ένα εργαλείο 12V. Υπάρχουν δύο επιλογές: να εγκαταστήσετε 3 ή 4 στοιχεία του 18650, εάν τρία δεν επαρκούν, ειδικά με μερική εκφόρτωση και εάν τέσσερα είναι πάρα πολλά. Διάλεξα τέσσερα και κατά τη γνώμη μου έκαναν τη σωστή επιλογή.
Και τώρα για τον πίνακα BMS, είναι επίσης με το AliExpress.
Αυτός είναι ο λεγόμενος πίνακας ελέγχου φόρτισης, εκφόρτιση μπαταρίας, ειδικά στην περίπτωση μου CF-4S30A-A. Όπως φαίνεται από τη σήμανση, έχει σχεδιαστεί για μια μπαταρία τεσσάρων "κονσερβών" 18650 και ρεύμα εκφόρτισης μέχρι 30Α. Το λεγόμενο "balancer" είναι επίσης ενσωματωμένο σε αυτό, το οποίο ελέγχει τη φόρτιση κάθε στοιχείου ξεχωριστά και εξαλείφει την άνιση φόρτιση. Για να λειτουργεί σωστά η σανίδα, οι μπαταρίες για συναρμολόγηση λαμβάνονται από την ίδια χωρητικότητα και κατά προτίμηση από μία παρτίδα.
Σε γενικές γραμμές, υπάρχει μεγάλη ποικιλία από πίνακες BMS με διαφορετικά χαρακτηριστικά στην πώληση. Δεν σας συμβουλεύω να πάρετε ρεύμα κάτω από 30Α - ο πίνακας θα πάει συνεχώς σε προστασία και για να επαναφέρετε τη λειτουργία, μερικές κάρτες πρέπει να τροφοδοτούνται με ρεύμα φόρτισης για μικρό χρονικό διάστημα και για αυτό πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία και να την συνδέσετε στο φορτιστή. Δεν υπάρχει τέτοιο μειονέκτημα στο σκέλος που εξετάζουμε, απλώς απελευθερώστε τη σκανδάλη του κατσαβιδιού και, ελλείψει ρευμάτων βραχυκυκλώματος, η πλακέτα θα ενεργοποιηθεί.
Για να φορτίσετε τη μπαταρία που έχει μετατραπεί, ο φυσικός οικιακός φορτιστής ταιριάζει τέλεια. Τα τελευταία χρόνια, η Interskol άρχισε να εξοπλίζει το εργαλείο της με την καθολική μνήμη.
Η φωτογραφία δείχνει σε τι τάση η πλακέτα BMS φορτίζει τη μπαταρία μου μαζί με έναν τυπικό φορτιστή. Η τάση στην μπαταρία μετά τη φόρτιση των 14.95V είναι ελαφρώς υψηλότερη από αυτή που απαιτείται για ένα κατσαβίδι 12 volt, αλλά αυτό πιθανόν να είναι ακόμη καλύτερο. Το παλιό μου κατσαβίδι έγινε γρηγορότερο και ισχυρότερο και οι φόβοι ότι θα έσβηνε, μετά από τέσσερις μήνες χρήσης, εξαφανίστηκαν σταδιακά. Αυτό φαίνεται να είναι όλες οι βασικές αποχρώσεις, μπορείτε να προχωρήσετε με την αλλαγή.
Αποσυναρμολογούμε την παλιά μπαταρία.
Εξατμίζουμε τα παλιά δοχεία και αφήνουμε τους ακροδέκτες μαζί με τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Εάν αφαιρέσετε τον αισθητήρα, τότε όταν χρησιμοποιείτε την τυπική μνήμη, δεν θα ενεργοποιηθεί.
Σύμφωνα με το σχέδιο της φωτογραφίας, συγκολλούμε 18650 στοιχεία σε μία μπαταρία. Οι πλεξούδες μεταξύ των "τραπεζών" πρέπει να γίνονται με ένα παχύ σύρμα τουλάχιστον 2,5 kV. mm, καθώς τα ρεύματα κατά τη λειτουργία του κατσαβιδιού είναι μεγάλα και με μικρή διατομή η ισχύς του εργαλείου πέφτει απότομα. Το δίκτυο γράφει ότι είναι αδύνατο να συγκολλήσει μπαταρίες ιόντων λιθίου, καθώς φοβούνται την υπερθέρμανση και συνιστούν τη σύνδεση με τη χρήση σημειακής συγκόλλησης. Μπορείτε μόνο να κολλήσετε χρειάζεστε ένα συγκολλητικό σίδερο με ισχύ τουλάχιστον 60 watt. Το πιο σημαντικό είναι να κολλήσετε γρήγορα, ώστε να μην υπερθερμαίνεται το ίδιο το στοιχείο.
Θα πρέπει να αποδειχθεί περίπου έτσι ώστε να χωράει στην θήκη της μπαταρίας.
Από το διοικητικό συμβούλιο μέχρι το τερματικό, τα καλώδια πρέπει να είναι εύκαμπτα, όσο το δυνατόν συντομότερα και διατομή τουλάχιστον 2,5 τετραγωνικών μέτρων. mm
Τοποθετούμε προσεκτικά ολόκληρο το κύκλωμα στη θήκη και στερεώστε το με οποιοδήποτε παρέμβυσμα για να αποφύγετε τη ζημιά στα εξαρτήματα.
Για να στερεώσω το τερματικό, απλά το έβαλα στη θέση του και το έβαλα με ξύλινες σφήνες. Παραμένει μόνο η συναρμολόγηση του σώματος.
Το βάρος μιας τυπικής μπαταρίας Ni-Cd είναι προφανώς 558 γραμμάρια.
Το βάρος της μετατρεπόμενης μπαταρίας είναι 376 γραμμάρια, επομένως το εργαλείο έχει γίνει ελαφρύτερο κατά 182 γραμμάρια. Εν κατακλείδι, θέλω να πω ότι αξίζει τον κόπο αυτό. Το κατσαβίδι έχει γίνει πιο ισχυρό και το φορτίο διαρκεί πολύ περισσότερο από ό, τι με μια εγγενή μπαταρία. Redo, δεν θα μετανιώσετε!