Ζω σε ένα σπίτι με σόμπα θέρμανσης, και ως εκ τούτου, καυσόξυλα είναι η ετήσια δουλειά μου. Πλένετε τα κούτσουρα σε τσιμπήματα, κόβοντας κούτσουρα και στοιβάζοντας σε κούτσουρα - όλα αυτά είναι γνωστά από μένα από πρώτο χέρι. Αυτό μπορεί να τρομάξει πολύ, λένε πολλή δουλειά, χρειάζεται πολύς χρόνος, είναι πιο εύκολο να αγοράσεις έτοιμο καυσόξυλο ή να στραφείς σε μπρικέτες καυσίμων, αλλά για να είμαι ειλικρινής, απολαμβάνω προσωπικά όλη αυτή τη διαδικασία με καυσόξυλα. Ελαφρύς παγετός, καθαρός αέρας, μέτρια άσκηση, που μπορεί να είναι πιο επωφελής για την υγεία ... Ωστόσο, με τα χρόνια, θα ήθελα ακόμη και να ανακουφίσω τη συνήθη δουλειά με κάποιο τρόπο, και εδώ εμφανίζονται διάφορα pribludy και gadgets. Όταν κόβετε το ξύλο, πρέπει να λυγίζετε περιοδικά τα κούτσουρα, να τα μαζεύετε από το έδαφος και να πέφτουν από το κατάστρωμα μετά από ένα άλλο χτύπημα με τσεκούρι ή κούμπωμα, για να τα στείλετε σε μια δέσμη έτοιμων κορμών ή για περαιτέρω ψιλοκομμένο. Όλα αυτά τα τόξα μειώνουν την παραγωγικότητα της εργασίας και για την πλάτη είναι κουραστική. Θα ήταν ωραίο αν τα κούτσουρα μετά την κρούση με το τσεκούρι δεν θα διασκορπιστούν στις πλευρές αλλά θα παραμείνουν σε ένα μέρος όπου θα μπορούσατε να συνεχίσετε να εργάζεστε μαζί τους ή χωρίς να τεντώνετε την πλάτη σας να τα στείλετε στο σωστό σωρό καυσόξυλων. Κάπου στο διαδίκτυο, κάποτε είδα ότι για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιά ελαστικά από το αυτοκίνητο, στοιβαγμένα το ένα πάνω στο άλλο, έτσι ώστε το κατάστρωμα πάνω στο οποίο τοποθετούνται τα τραντάγματα να σταθεί μέσα σε αυτά τα ελαστικά. Το ανώτατο ελαστικό πρέπει να είναι ψηλότερο από την επιφάνεια του καταστρώματος. Έτσι, μπαίνουμε στο κέντρο αυτού
φωτιστικά, μετά τη διάσπαση, η ανάπαυση στις εσωτερικές άκρες του ελαστικού δεν διασκορπίζεται, αλλά παραμένει στη θέση του.
Αυτό το σχέδιο έχει ένα μειονέκτημα που δεν μου άρεσε. Στη διαδικασία, υπό την επίδραση των χτυπήματος, το ελαστικό προσπαθούσε συνεχώς να πηδάει από τη θέση του και έπρεπε να διορθωθεί. Φυσικά, μπορείτε να το διορθώσετε με κάποιο τρόπο, αλλά ταυτόχρονα χάθηκε μια τέτοια ιδιότητα σχεδιασμού όπως η κινητικότητα και η ευκολία κατασκευής.
Αυτή τη σεζόν έκανα τη δική μου έκδοση μιας συσκευής που διευκολύνει τη διάσπαση του καυσόξυλου.Για μένα, ήρθε βολικό για μένα από όπου προέρχεται ο στεφάνη καλαθοσφαίρισης, ένα μεταλλικό προφίλ και αρκετές βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βέργες, ασβούργο, μια λωρίδα από γαλβανισμένο χάλυβα και επίσης μια μηχανή συγκόλλησης. Μετά τη συγκόλληση-συναρμολόγηση, ο σχεδιασμός έχει ως εξής.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια θέση για ένα τσεκούρι, έτσι ώστε να μην βρίσκεται στο έδαφος.
Για να μην γλιστρήσουν τα τεμαχισμένα κορμούς από το μπλοκ κορμών, μια λωρίδα κασσίτερου στερεώνεται γύρω από την περιφέρεια.
το μικρό μπλοκ καθορίζεται από γωνίες στο κατάστρωμα.
Ολόκληρη η δομή είναι στερεωμένη με βίδες αυτοεπιπεδότητας.
Θα ήμουν χαρούμενος αν αυτή η ιδέα είναι χρήσιμη για κάποιον.
