Εκκίνηση αναβάθμισης

Πιθανώς πολλοί αυτοκινητιστές είναι εξοικειωμένοι με μια τέτοια καταστροφή που στην άκρως ακατάλληλη στιγμή ο κινητήρας ξαφνικά δεν θέλει να ξεκινήσει. Κάτι μέσα κάνει κλικ κάτω από την κουκούλα, αλλά ο εκκινητής δεν στρίβει. Καθίστε, κάντε κλικ στο κλειδί ανάφλεξης εμπρός και πίσω, ξαφνικά ξεκινά. Δεν ξέρω πώς στα ξένα αυτοκίνητα, αλλά στην εγχώρια αυτόματα υπάρχει ένα τέτοιο πρόβλημα, ειδικά σε εκείνες όπου χρησιμοποιούνται εκκινητές παλαιού τύπου, με μεγάλο ρεύμα λειτουργίας. Στο UAZ μου είναι ακριβώς ένας τέτοιος εκκινητής, και ένα χρόνο, τρεις ή τέσσερις φορές, έπρεπε να ασχοληθώ με αυτό. Αφαιρέστε το μίζα, αποσυναρμολογήστε το, καθαρίστε τα λεγόμενα πέντε κερματοδέκτες (βίδες επαφής χαλκού), το δίσκο κλεισίματος και επανασυναρμολογήστε και εγκαταστήστε το. Μπορείτε βεβαίως να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα νέο εκκινητή, πιθανώς πολλοί το κάνουν, αλλά ένιωθα λυπηρό για κάτι και ήθελα να λύσω αυτό το πρόβλημα ριζικά.
Ποιος είναι ο λόγος για την καύση των επαφών; Από το σπινθήρισμα. Γιατί σπινθήρες; Μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι ο εκκινητής είναι ένα επαγωγικό φορτίο και τη στιγμή της ενεργοποίησής του (on-off), προκύπτει ο EMF αυτό-επαγωγής. Το ίδιο EMF, όταν ο εκκινητής είναι απενεργοποιημένος, δεν επιτρέπει αμέσως την εξαφάνιση της τάσης στους ακροδέκτες του. Το μέγεθος αυτού του EMF μπορεί να είναι πολλές φορές μεγαλύτερο από την αξία του εποχούμενου δικτύου του οχήματος. Και αυτή η τάση εφαρμόζεται στους ακροδέκτες του εκκινητή, ως αποτέλεσμα του οποίου υπάρχει ένα φαινόμενο ηλεκτρικής διάβρωσης, το οποίο καταστρέφει το υλικό των επαφών.
Μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Ας θυμηθούμε πώς αγωνίσαμε με επαφές με σπινθήρες στους διανομείς σε παλαιά συστήματα ανάφλεξης. Εκεί η φύση του σπινθήρα είναι η ίδια όπως και στον εκκινητή. Ένας πυκνωτής συνδέθηκε παράλληλα με τις επαφές του διανομέα. Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, πρέπει να κάνετε το ίδιο και με τον εκκινητή.

1 διακόπτης ανάφλεξης. 2 μπαταρία 3 περιέλιξη συγκράτησης. 4-συσπειρωτή εκκίνηση τυλίγματος? 5-starter.
Τα γράμματα "B" και "M" υποδεικνύουν τους κοχλίες επαφής του εκκινητή. Πρέπει να συνδέσουν έναν πυκνωτή.
Μπορεί να αφαιρεθεί από την παλιά πλακέτα από την τηλεόραση ή την οθόνη. Υπάρχουν πολλά πυκνωτές στο τμήμα υψηλής τάσης αυτών των πλακετών κυκλώματος · μπορούν όλοι να χρησιμοποιηθούν για τάση. Με την χωρητικότητα του πυκνωτή, μπορείτε επίσης να μην ενοχλείτε ιδιαίτερα (0,0047-0,47) microfarad είναι αρκετά κατάλληλο.Απαιτείται μόνο η επιμήκυνση των ακροδεκτών του πυκνωτή και η συγκόλληση των άκρων σε αυτά κάτω από τους κοχλίες εκκίνησης. Στη συνέχεια, κλείστε όλα τα ανοιχτά μέρη που μεταφέρουν ρεύμα με θερμοσυρρίκνωση, συνδέστε με ένα μίζα και στερεώστε το με κάποιο τρόπο έτσι ώστε να μην κουνηθεί και να μην κρέμεται εν κινήσει. Μετά από αυτό, θα είναι δυνατόν να ξεχάσουμε το πρόβλημα της καύσης πυροκινήτων εκκίνησης.