Η άνοιξη έρχεται και μετά το καλοκαίρι. Είναι τότε που βοηθούν να κινηθούν γύρω και ένας τέτοιος πιστός βοηθός έρχεται ως το ποδήλατο. Αυτή η μεταφορά είναι εύκολη, δεν απαιτεί άδεια οδήγησης και μπορείτε να την αποθηκεύσετε απευθείας στο διαμέρισμα. Αλλά τι πρέπει να κάνετε όταν πρέπει να ταξιδέψετε σε μεγάλες αποστάσεις και χρειάζεται πολύ μεγάλη προσπάθεια. Υπάρχει μια λύση, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό μοτέρ στο ποδήλατό σας! Τώρα μπορείτε να εξοικονομήσετε σημαντικά ενέργεια κάνοντας δυο δεκάδες χιλιόμετρα στη μπαταρία. Φυσικά, η εμβέλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το βάρος, το έδαφος και την χωρητικότητα της μπαταρίας σας.
Σε αυτό το εγχειρίδιο, θα εξετάσουμε πώς μπορείτε απλά να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό μοτέρ στο ποδήλατό σας. Είναι αλήθεια ότι το σχέδιο είναι λίγο δαπανηρό ως χρηματοδότηση, καθώς χρησιμοποιεί ένα κινητήρα χωρίς ψήκτρες, το οποίο κοστίζει πολύ, και θα πρέπει επίσης να αγοράσετε έναν ελεγκτή για αυτό. Αλλά αν αυτό δεν αποτελεί εμπόδιο για εσάς, προχωρήστε. Επιπλέον, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε φθηνότερα και πιο προσιτά εξαρτήματα, για παράδειγμα, συνήθως κινητήρες βούρτσας. Για αυτό σπιτικό δεν χρειάζεται να μετατρέψετε το ποδήλατο, δηλαδή, αν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, μπορείτε πάντα να συνεχίσετε με μυϊκή δύναμη. Και αν δουλέψετε λίγο στο κύκλωμα, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί ακόμη και με τη μετακίνηση από ένα βουνό ή το πεντάλ. Ας ρίξουμε λοιπόν μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς να κινητοποιήσουμε το ποδήλατό σας.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
-
- ;
- ένας άξονας με τροχό από ένα skateboard.
- ιμάντα κίνησης ·
- μπαταρία.
- ένα στυλό ή κουμπί για τον έλεγχο του κινητήρα ·
- πλάκα χάλυβα ·
- άνοιξη.
- αρθρωτή πόρτα ·
- βίδες με παξιμάδια κλπ.
Λίστα εργαλείων:
- συγκόλληση.
- μύλος ·
- κατσαβίδι και κλειδιά,
- τρυπάνι.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Κάνουμε ένα "όργανο"
Η μετάδοση της ροπής από τη μηχανή στο ελαστικό ποδηλάτου είναι ο ευκολότερος τρόπος, δεδομένου ότι δεν υπάρχει ανάγκη αλλαγής του σχεδιασμού του ποδηλάτου. Για την κύρια μονάδα εργασίας χρειάζεστε έναν τροχό από ένα πατίνι με έναν άξονα, καθώς και έναν ιμάντα κίνησης.Σήμερα, μπορείτε εύκολα να αγοράσετε όλα αυτά τα μέρη στην Κίνα. Με την ευκαιρία, υπάρχουν ήδη έτοιμα κιτ για τη μετατροπή του πατινάζ σε ηλεκτρικό μοτέρ.
Εάν υπάρχουν όλα τα ανταλλακτικά, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με τη συναρμολόγηση. Ο συντάκτης συνδέει τον κινητήρα μέσω ενός ραδιοελεγκτή. Τώρα μπορείτε να ελέγξετε τον κινητήρα εξ αποστάσεως! Αλλά ειδικά για αυτό το σπιτικό, αυτό δεν είναι πολύ χρήσιμο.
Βήμα δεύτερο Κατασκευή βάσης
Η επόμενη εργασία θα είναι να εγκαταστήσετε το προηγουμένως κατασκευασμένο σχέδιο πάνω στον πίσω τροχό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να δημιουργήσετε μια ειδική πλατφόρμα. Εδώ έρχεται η λαμαρίνα στη διάσωση. Κάνουμε όλες τις απαραίτητες μετρήσεις, κόβουμε το τμήμα και τρυπώντας τις τρύπες. Τώρα στερεώστε τον τροχό του skateboard στη βάση χρησιμοποιώντας βίδες με παξιμάδια.
Η πλατφόρμα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με ελατήριο, έτσι ώστε ο τροχός σκούτερ να πιέζει τον τροχό του ποδηλάτου με ομοιόμορφη δύναμη. Εδώ θα χρειαστείτε ένα ελατήριο, καθώς και ένα μεντεσέ της πόρτας. Συνδέστε το βρόχο στην πλάκα, στην άλλη πλευρά θα συνδεθεί με το πίσω πηρούνι του ποδηλάτου. Όσο για την άνοιξη, ώστε να μπορεί να στηριχτεί στην πλάκα και να μην ξεσπάσει, τρυπάμε μια τρύπα σε αυτήν και τοποθετούμε ένα μπουλόνι με δύο παξιμάδια μέσα σε αυτό ώστε να μην χαλαρώσει.
Συμπερασματικά, θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα πιάτο που θα λειτουργήσει σαν ένα πλυντήριο. Όσο για το οπίσθιο πιρούνι, τρυπάμε μια τρύπα για το μπουλόνι σε αυτό. Βάλτε την κατασκευασμένη πλατφόρμα έτσι ώστε να μην σκουριάζει και να την εγκαταστήσετε στο ποδήλατο.
Βήμα τρίτο Άνοιξη στάσης
Το ελατήριο είναι κατασκευασμένο από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα. Κόψτε το κομμάτι μήκους που θέλετε και στη συνέχεια συγκολλήστε τη δομή με τη μορφή του γράμματος "G". Για να στερεώσετε το σταμάτημα, κάντε ένα σφιγκτήρα από ένα χαλύβδινο φύλλο κάτω από ένα μπουλόνι και παξιμάδι.
Βήμα τέσσερα Έναρξη συναρμολόγησης
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εγκαταστήσετε είναι οι μπαταρίες. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε δύο μπαταρίες, τις τυλίγει προσεκτικά στο πλαίσιο με ηλεκτρική ταινία, ως αποτέλεσμα, μόνο οι επαφές παρέμειναν ορατές από ψηλά. Είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε πού είναι το πλεονέκτημα και πού είναι το μείον.
Εάν έχει τοποθετηθεί η μπαταρία, έχει έρθει η ώρα για τη διακοπή του ελατηρίου. Βάζουμε μια πηγή, και στη συνέχεια μια έμφαση. Για να στερεώσετε το σταμάτημα, χρησιμοποιήστε τον κατασκευασμένο σφιγκτήρα με μπουλόνι και περικόχλιο. Το δεύτερο υπομόχλιο είναι το πιρούνι του ποδηλάτου.
Στη συνέχεια, εγκαταστήστε όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά. Ο συγγραφέας στερεώνει όλα τα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να καταλάβετε το γεγονός ότι εάν δεν προστατεύσετε τον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά από τη βρωμιά και τη βροχή, θα αποτύχουν αρκετά γρήγορα. Αφήνοντας τα πάντα όπως είναι είναι δυνατή μόνο για οδήγηση σε ξηρό καιρό ή για δοκιμαστική διαδρομή. Για ευκολία, θα ήταν χρήσιμο να εγκαταστήσετε έναν αισθητήρα στάθμης φόρτισης στη μπαταρία.
Αυτό είναι όλο, το ηλεκτρικό ποδήλατό μας είναι έτοιμο, παραμένει να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες. Εδώ θα χρειαστείτε ένα κατάλληλο φορτιστή. Μπορείτε να φορτίσετε δύο μπαταρίες ταυτόχρονα, ή το καθένα με ξεχωριστό φορτιστή, εξαρτάται από την παροχή ρεύματος.
Περνάμε στις δοκιμές! Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι ο συντάκτης ενεργοποιεί τον κινητήρα μέσω τηλεχειριστηρίου. Κατ 'αρχήν, για πρακτικούς λόγους, αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι πολύ ευρέως. Στο βίντεο, η μοτοσυκλέτα αναπτύσσει αρκετά εντυπωσιακή ταχύτητα, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη ότι δεν είναι τόσο εύκολο να το οδηγήσει ένας τόσο εύκολος οδηγός. Αυτό, στην πραγματικότητα, είναι όλα. Ελπίζω να απολαύσετε το έργο, καλή τύχη και να φροντίσετε!
