» Ηλεκτρονικά »Οικιακός ελεγκτής PWM

Γενικός ελεγκτής PWM


Στην ερασιτεχνική ραδιοφωνική πρακτική, είναι συχνά απαραίτητο να ρυθμιστεί η ισχύς μιας συσκευής. Είτε πρόκειται για μηχανή γεώτρησης, λωρίδα LED, συνηθισμένο λαμπτήρα ή κάποιο είδος θερμαντήρα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γραμμικό ρυθμιζόμενο σταθεροποιητή, αλλά απαιτεί μια αξιοπρεπή ψύκτρα κάτω από το μεγάλο φορτίο. Και δεν είναι λογικό να ξοδεύουμε πολύτιμη ενέργεια σε θερμότητα. Πρόσφατα, οι αποκαλούμενοι ελεγκτές PWM, οι οποίοι επίσης σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε την ισχύ, αλλά χωρίς την απελευθέρωση εξωτερικής θερμικής ενέργειας, έχουν αποκτήσει ιδιαίτερη δημοτικότητα. Η συντομογραφία PWM σημαίνει Pulse Width Modulation. Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου ρυθμιστή εμφανίζεται με σαφήνεια στο σχήμα:

Γενικός ελεγκτής PWM


Ταυτόχρονα, η συχνότητα του σήματος PWM βρίσκεται στην περιοχή των 20-40 kHz, η οποία είναι εκτός της εμβέλειας της ανθρώπινης ακοής, οπότε ο ρυθμιστής λειτουργεί σιωπηλά. Μια μεταβλητή αντίσταση σάς επιτρέπει να αλλάξετε τον κύκλο λειτουργίας των παλμών, ρυθμίζοντας έτσι την τάση που τροφοδοτείται στο φορτίο.
Το σχηματικό διάγραμμα παρουσιάζεται παρακάτω:



Οι βαθμολογίες σε αυτό είναι οι εξής:
• R2 - 1 kOhm
• R3 - 1 kOhm
• R4 - 100 Ohms
• C1-2,7 nF
• C2 - 1 nF
• D3 - 1n4007
• D1 - 1n4148
• D2 - 1n4148
• R1 - 50 kOhm (μεταβλητή αντίσταση)
• Q1 - IRFZ44N

Η τάση τροφοδοσίας του κυκλώματος είναι 12 βολτ, επομένως είναι βολική η χρήση του στο ηλεκτρικό δίκτυο αυτοκινήτων.
Ο βασικός κρίκος στο κύκλωμα είναι ο μικροκυκλώτης NE555, ο οποίος σχηματίζει ορθογώνια παλμούς. Ελέγχει το τρανζίστορ φαινομένου πεδίου Q1, το οποίο με τη σειρά του ελέγχει το φορτίο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε τρανζίστορ φαινομένου πεδίου, για παράδειγμα IRFZ44N, IRF740, IRF730, IRF630 ή παρόμοιο, κατάλληλο για ρεύμα. Οι δίοδοι είναι επίσης χαμηλές, οι τιμές των αντιστάσεων και των πυκνωτών μπορούν να αποκλίνουν ευρέως. Η συχνότητα του ελεγκτή PWM εξαρτάται κυρίως από τον πυκνωτή C1, μια αύξηση της ικανότητάς του θα οδηγήσει σε μείωση της συχνότητας. Εάν εμπίπτει στην περιοχή των αυτιών ενός ατόμου, το κύκλωμα θα αρχίσει να κάνει ένα δυσάρεστο σφύριγμα. Για τη σταθερότητα του κυκλώματος, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε πυκνωτές φιλμ, αρκεί να λάβετε αντιστάσεις με ισχύ 0,125 watt. Το τρανζίστορ πεδίου φαινόμενο σε αυτό το κύκλωμα δεν πρέπει να θερμαίνεται, επειδή είναι είτε σε πλήρως ανοιχτή κατάσταση είτε σε κλειστή κατάσταση.Σε περίπτωση θέρμανσης, αυτό σημαίνει ότι δεν ανοίγει, τότε πρέπει να ελέγξετε το κύκλωμα για σωστή συναρμολόγηση.

Η προσαρμογή σε αυτό το σχήμα είναι μείον, δηλ. συν τα κυκλώματα ισχύος και τα συν φορτία ισχύος είναι συνδεδεμένα και τα μείγματα συνδέονται με διαφορετικούς ακροδέκτες του πίνακα. Έχετε μια ωραία κατασκευή!

Η πλακέτα κυκλωμάτων βρίσκεται σε αυτό το αρχείο: pechatnaya-plata.zip [4.09 Kb] (λήψεις: 533)

Φωτογραφία του ελεγκτή που συγκέντρωσα:




9.5
9.5
9.5

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
7 σχόλια
Το οπλισμό σφυρίζει, ταλάντωση σε ένα μαγνητικό πεδίο από το παραγόμενο PWM ρεύμα του relator. δείτε την εικόνα συμπληρώνοντας.
Βαλέριίσως στον συμπλέκτη (περιοριστής ροπής);
Ναι, και ενδιαφέρομαι πολύ για το τι ακριβώς μπορεί να εκπέμπει αυτό το σφύριγμα ... Δεν είναι ο μηχανισμός που είναι ακριβής και όχι ο μηχανικός - αν πιέζετε πολύ προσεκτικά ενώ κρατάτε το φυσίγγιο, είναι στη στιγμή της ενεργοποίησης ότι η κασέτα δεν περιστρέφεται ακόμη (και, Το κρατάω!), Εμφανίζεται αμέσως η σφυρίχτρα. Ταυτόχρονα, προέρχεται από την περιοχή του ελεγκτή PWM (δεν το έλεγξα με την αποσυναρμολογημένη θήκη, αλλά δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο ...).
Την άλλη μέρα θα βρω από αυτόν ένα καμένο "μαλλιά" (το άλλαξα κάπως). Θα το φωτογραφήσω, θα το ξεκαθαρίσω ... Μαζί θα "σκεφτούμε" ότι θα μπορούσε να σφυρίξει εκεί ...
Οι μηχανικοί σφυρίζουν, τον ίδιο τον κινητήρα. Ένα γκάζι, για παράδειγμα, μπορεί επίσης να σφυρίξει, αλλά στον ρυθμιστή κατσαβιδιών πιθανότατα δεν είναι. Σε ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα που δεν περιέχει στοιχεία περιέλιξης, δεν υπάρχει τίποτα να σφυρίξει.
Δεν ξέρω γιατί, αλλά syst, zarrza !!! ))))
Σε μένα τα κατσαβίδια "Enhel" σφυρίζουν ... Εάν πιέζεις πολύ αργά το "σκανδάλη", έρχεται πρώτα σε ένα ήσυχο σφύριγμα. (Ο ήχος, μάλλον, είναι παρόμοιος με "τη λειτουργία ενός επιβατικού αεριωθούμενου αεροσκάφους όταν ανεβαίνει η απογείωση ή αξίζει τον κόπο αν το ακούσετε από την τηλεόραση"))))
Στη συνέχεια, με την προσθήκη της ταχύτητας, απλά πνίγεται από τον θόρυβο του κινητήρα και του γραναζιού)
Εάν εμπίπτει στην περιοχή των αυτιών ενός ατόμου, το κύκλωμα θα αρχίσει να κάνει ένα δυσάρεστο σφύριγμα.
Τι θα είναι το σφύριγμα;
Το τρανζίστορ πεδίου φαινόμενο σε αυτό το κύκλωμα δεν πρέπει να θερμαίνεται, επειδή είναι είτε σε πλήρως ανοιχτή κατάσταση είτε σε κλειστή κατάσταση.

Αυτή η δήλωση ισχύει όταν ο ελεγκτής PWM είναι ενεργός. Όταν εργάζεστε σε ένα επαγωγικό φορτίο, το τρανζίστορ δεν λειτουργεί καθαρά σε λειτουργία κλειδιού. Μια αλυσίδα ολοκλήρωσης αποκτάται εδώ και η τάση έχει σχήμα πριονωτού δοντιού. Το τρανζίστορ, εν πάση περιπτώσει, θα ζεσταθεί.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...