Γεια σε όλους, αυτή τη φορά θα διεξαγάγουμε ένα ενδιαφέρον πείραμα σχετικά με τη μετατροπή του αλουμινίου σε καύσιμο, το οποίο είναι υδρογόνο. Αν παρακολουθήσατε το δεύτερο μέρος της ταινίας "Επιστροφή στο Μέλλον", τότε υπήρξε μια ενδιαφέρουσα στιγμή όταν ο Δρ Emmett Brown "καρυκεύτηκε" τον Delorean.
Στο μέλλον, οι συσκευές εδώ και πολύ καιρό ασχολούνται με τα οικιακά απορρίμματα, μετατρέποντας όλα τα σκουπίδια σε ηλεκτρισμό. Ένας τέτοιος μετασχηματιστής στην ταινία είναι μια εγκατάσταση που ονομάζεται "Mr. Fusion". Ο Doc ρίχνει το υπόλοιπο ποτό στη συσκευή και στη συνέχεια ρίχνει ένα αλουμινένιο κουτί εκεί. Πιθανότατα υπήρχε Coca-Cola ως ποτό.
Αλλά πώς, επιστημονικά, μπορεί κάποιος να πάρει ενέργεια από τέτοια απόβλητα; Ένας συγγραφέας αποφάσισε να επαναλάβει αυτό το πείραμα, και το έκανε αρκετά καλά. Τι κρύβεται πίσω από όλα αυτά; Όλα είναι πραγματικά πολύ απλά, θα λάβουμε ενέργεια από αλουμίνιο, εξάγοντας υδρογόνο από αυτό. Μπορείτε να το κάνετε με διάφορους τρόπους, το αλουμίνιο είναι αρκετά ανθεκτικό μέταλλο, αν καταστρέψετε το φιλμ οξειδίου του. Στην περίπτωση αυτή, αρχίζει να απελευθερώνει υδρογόνο, απλώς επικοινωνώντας με τον αέρα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οξέα και άλλες ουσίες για την καταστροφή του φιλμ οξειδίου. Για παράδειγμα, μπορείτε απλά να ξύσετε το αλουμίνιο με μια βελόνα κάτω από μια σταγόνα υδραργύρου και σε αυτό το σημείο η ταινία οξειδίου θα καταστραφεί.
Γιατί η Coca-Cola θα χρειαστεί κατά τη διάρκεια του πειράματος, θα μάθετε από το άρθρο;)
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- εύκαμπτοι σωλήνες.
- πίνακες.
- πλαστικά μπουκάλια,
- κινητήρα δύο διαδρομών.
- Κινητήρας 12V DC.
- 12V μπαταρία.
- (προαιρετικά).
- πλαστικό δοχείο ·
- μετρητή πίεσης.
- μεταλλικοί σφιγκτήρες.
- ένα τεμάχιο μεταλλικού σωλήνα.
- συγκόλληση εν ψυχρώ.
- ενεργό άνθρακα ·
- νερό.
- λεπτό φύλλο χάλυβα.
- βιδωτές βίδες.
Για τη χημική αντίδραση: αλουμίνιο, Coca-Cola, υδροξείδιο του νατρίου.
Λίστα εργαλείων:
- ψαλίδι ·
- κατσαβίδι ·
- ένα κοπίδι ·
- ;
- κλειδιά, κατσαβίδια και άλλα μικρά πράγματα.
Μετάβαση στη συναρμολόγηση της συσκευής:
Πρώτο βήμα. Θεωρία
Η κατώτατη γραμμή είναι, πάρτε Coca-Cola και προσθέστε υδροξείδιο του νατρίου σε αυτό. Η Coca-Cola έχει φωσφορικό οξύ, όταν αλληλεπιδρά με υδροξείδιο του νατρίου, η ουσία είναι ορθοφωσφορικό νάτριο, καθώς και νερό. Έτσι, εάν προσθέσετε αλουμίνιο στο ορθοφωσφορικό νάτριο, θα πάρετε μια βίαιη αντίδραση με την απελευθέρωση του υδρογόνου, το οποίο χρειαζόμαστε.
Το μόνο που μένει για μας είναι να προσαρμόσουμε τη δεξαμενή για την αντίδραση, καθώς και να εγκαταστήσουμε φίλτρα και έναν καταναλωτή υδρογόνου, ο οποίος είναι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης.
Βήμα δεύτερο Τοποθετήστε τον "αντιδραστήρα"
Ως βάση, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι του σκάφους, στερεώνουμε τις ράβδους σε αυτό για να κρατάμε το κάνιστρο. Το κάνισμά μας λειτουργεί ως αντιδραστήρας. Τυλίξτε ένα λάστιχο από καουτσούκ γύρω από το κάνιστρο, θα λειτουργήσει ως συμπυκνωτής, έτσι ώστε να μην εισέρχεται υδρατμός στον κινητήρα.
Στην κορυφή του μεταλλικού δοχείου τοποθετούμε ένα μανόμετρο, καθώς και ένα εξάρτημα για τη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εξαγωγής αερίου.
Συνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα από το μεταλλικό δοχείο στον εναλλάκτη θερμότητας και ένα κομμάτι σωλήνα με τσάι συνδέεται επίσης στην έξοδο του εναλλάκτη θερμότητας. Για την σύνδεση του καυστήρα, που είναι ένα κομμάτι μεταλλικού σωλήνα, χρησιμοποιείται μία έξοδος του τσάι. Πρέπει πάντα να υπάρχει μια βρύση μπροστά από τον καυστήρα, από τότε δεν θα μπορείτε να τροφοδοτείτε αέριο με τον κινητήρα.
Ο συγγραφέας τοποθετεί το γερανό σε θερμή κόλλα, σχηματίζοντας ένα κάθισμα γι 'αυτό. Ασφαλίστε τους εύκαμπτους σωλήνες χρησιμοποιώντας προφυλακτήρες και βίδες.
Βήμα τρίτο Ρύθμιση φίλτρων
Το σύστημα φίλτρου αποτελείται από δύο φίλτρα. Το πρώτο είναι μια φιάλη με νερό που χύνεται μέσα, στην οποία πέφτει ο εύκαμπτος σωλήνας από τον εναλλάκτη θερμότητας. Αυτό το φίλτρο έχει σχεδιαστεί για τη συλλογή μεγάλων σταγόνων υγρασίας που παράγονται στον εναλλάκτη θερμότητας. Επίσης, χρησιμοποιώντας αυτό το φίλτρο, μπορείτε να παρατηρήσετε οπτικά πόσο ενεργά εισέρχεται το αέριο στον κινητήρα. Για να στερεώσετε τη φιάλη, κόψτε το κάτω μέρος από μια άλλη φιάλη και στερεώστε το με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα στη βάση. Τώρα εισαγάγετε το φίλτρο σε αυτό το βραχίονα.
Όσο για το δεύτερο φίλτρο, ο καθαρισμός γίνεται ήδη εδώ. Χύστε ενεργό άνθρακα στη φιάλη ως στοιχείο φίλτρου. Οι εύκαμπτοι σωλήνες ξεκινούν από τις οπές που ανοίγουν στα καπάκια των φιαλών. Για τη σφράγιση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θερμή κόλλα ή ψυχρή συγκόλληση, ως συγγραφέας.
Βήμα τέσσερα Τοποθετήστε τον κινητήρα
Θα χρησιμοποιήσουμε το υδρογόνο ως δίχρονη μηχανή εσωτερικής καύσης. Θα γίνει ένας κινητήρας από αλυσοπρίονο, αλυσοπρίονο ή άλλο παρόμοιο εξοπλισμό. Συνδέουμε τον κινητήρα στη ράβδο που είναι εγκατεστημένη στη βάση.
Ο κινητήρας πρέπει να είναι έτοιμος για λειτουργία με αέριο. Γι 'αυτό χρειαζόμαστε ένα μικρό πλαστικό μπουκάλι. Κόβουμε τις οπές των βιδών στο καπάκι και δημιουργούμε μια οπή εισόδου για το καρμπυρατέρ. Τοποθετούμε το κάλυμμα στο καρμπυρατέρ. Κόψτε το κάτω μέρος της φιάλης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα σφουγγάρι ή κάτι παρόμοιο που ταιριάζει με το ρόλο ενός φίλτρου.
Βάλτε μια οπή στη φιάλη στην είσοδο του καρμπυρατέρ και τοποθετήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα παροχής αερίου.
Ένα πολύ σημαντικό σημείο για τη λειτουργία ενός δίχρονου κινητήρα είναι το σύστημα λίπανσης. Στη συνέχεια, ο συντάκτης βρήκε μια πολύ ενδιαφέρουσα λύση, το λάδι τροφοδοτείται στο καρμπυρατέρ, δηλαδή, αντί της βενζίνης. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε πάντα να ρυθμίσετε τη σωστή ποσότητα λαδιού, που θα προκύψει κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Είναι δυνατόν να προσδιορίσετε αν πολλά λάδια χύνεται ή λίγο από το ποσό του καπνού, επίσης, η πρώτη φορά είναι να εξασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται. Δημιουργήστε ένα ράφι, στερεώστε πάνω του ένα δοχείο με λάδι και συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στο καρμπυρατέρ.
Στο τέλος, εγκαταστήστε τον κινητήρα σε 12V, συνδέστε τον με τον άξονα ICE. Ως αποτέλεσμα, έχουμε δύο σε ένα, αυτό είναι ο εκκινητής με τον οποίο θα ξεκινήσουμε τον κινητήρα, και αυτός ο εκκινητής θα λειτουργήσει επίσης ως ηλεκτρογεννήτρια! Ο συγγραφέας είχε αρχικά σχεδιάσει να συνδέσει μια λαμπτήρα 110 V στη γεννήτρια μέσω ενός μετατροπέα, αλλά ο μετατροπέας αποδείχθηκε ελαττωματικός.
Οι άξονες της γεννήτριας και του κινητήρα συνδέονται με ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα. Για την αξιοπιστία, μπορείτε να τοποθετήσετε έναν λεπτότερο σωλήνα σε ένα παχύτερο. Διορθώνουμε αυτό το όλο θέμα με τη βοήθεια μεταλλικών σφιγκτήρων.
Μετά από αυτό, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ψεκάστε το υγρό στο φίλτρο αέρα για να εκκινήσετε τον κινητήρα και εφαρμόστε τάση στον κινητήρα για να περιστρέψετε τον κινητήρα.Μην ξεχνάτε την ανάφλεξη και την κατεύθυνση περιστροφής.
Βήμα πέντε Ας ξεκινήσουμε τη δοκιμή της εγκατάστασης!
Πρώτα πρέπει να γεμίσετε τον κ. Fusion, γεμίστε το κουτί της Coca-Cola, ο συγγραφέας πήρε 7 κουτιά. Στη συνέχεια προσθέστε υδροξείδιο του νατρίου στην κόλα και ανακατέψτε τα πάντα. Παραμένει η προσθήκη αλουμινίου. Κόβουμε τα δοχεία αλουμινίου από κόλα σε μικρά κομμάτια και κοιμούνται σε ένα δοχείο. Μια ισχυρή αντίδραση θα ξεκινήσει αμέσως με την απελευθέρωση μιας μεγάλης ποσότητας θερμότητας και υδρογόνου. Κλείστε την οροφή και περιμένετε έως ότου σχηματιστεί η επιθυμητή πίεση. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 2PSI (0.13 ατμόσφαιρες) έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί το αέριο. Αλλά αποφύγετε υψηλή πίεση, καθώς το αέριο μπορεί εύκολα να εκραγεί!
Κατά τη διάρκεια της αντίδρασης, απελευθερώνεται τόση ποσότητα θερμότητας ώστε το νερό να αρχίσει να βράζει. Για να αποφευχθεί αυτό, ο συγγραφέας ρίχνει το κάνιστρο με κρύο νερό.
Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή πίεση, μπορείτε να προσπαθήσετε να ανάψετε το αέριο στον καυστήρα. Λοιπόν, τότε συνδέουμε τον κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να πειραματιστείτε με τη σωστή ποσότητα αερίου για τη λειτουργία του κινητήρα. Η συσκευή παράγει ηλεκτρική ενέργεια με μεγάλη επιτυχία, ο συγγραφέας συνδέει μια λάμπα πυράκτωσης και ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε αυτό για επίδειξη. Αυτό είναι όλο, ελπίζω ότι σας άρεσε το έργο. Καλή τύχη και φροντίδα!
