» Αυτοκίνητο DIY » Μοτοσικλέτες »Ηλεκτρικό σκούτερ από σκούτερ

Ηλεκτρικό σκούτερ σκούτερ




Για τους λάτρεις της τεχνολογίας αυτοκινήτων σήμερα, θα εξετάσουμε πώς να οικοδομήσουμε ένα ηλεκτρικό σκούτερ από ένα σκούτερ. Σύμφωνα με τον πλοίαρχο, το ηλεκτρικό σκούτερ που έχει συναρμολογηθεί έχει ταχύτητα έως και 40 km / h, έχει περίπου 3 l / s και μπορεί να ταξιδέψει από 13 σε 20 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Βασικά, ο πλοίαρχος πήρε όλες τις λεπτομέρειες από τις οποίες το σκούτερ συναρμολογήθηκε κατά την αποσυναρμολόγηση των παλιών ρομπότ σε μια ρομποτική λέσχη. Για να κάνει ένα ηλεκτρικό σκούτερ, χρειαζόταν τα εξής

Εργαλεία και υλικά:
- Πλαίσιο Scooter.
-Συχνες

-Reducer;

- - 8 τεμάχια.
-Η γωνία αλουμινίου.
-Λάστις από αλουμίνιο.
-Διακόπτες.
-Συνδέσεις.

-Ασφαλές.
- Συνδέσεις.
-Wire;
-Drill;
- Πριόνια για μέταλλο.
-Μη μηχανή συρραφής
-File?
- Σφιγκτήρες.
-Σολλητικό σίδερο.
-Burner;
Φορτιστής
- εργαλείο μεταλλοτεχνίας ·
Πολυανθρακικό;
Εποξειδική ρητίνη.
Ίνες άνθρακα





Βήμα πρώτο: Πλαίσιο
Ο κύριος πήρε τον Ράμα από ένα παλιό σκούτερ. Έβγαλα την ανάρτηση και τους τροχούς από το σκούτερ. Για το σχέδιο που αποκτήθηκαν άλλες τροχούς. Αυτοί οι τροχοί είναι πτυσσόμενοι και μπορείτε να τοποθετήσετε χειμερινά ελαστικά αν είναι απαραίτητο. Σύμφωνα με την ιδέα του συγγραφέα, το χάσμα κάτω από την πλατφόρμα σκούτερ θα πρέπει να είναι περίπου 20 εκατοστά.







Βήμα δεύτερο: Πίσω αναστολή
Η πίσω ανάρτηση είναι κατασκευασμένη από γωνία και ταινία από αλουμίνιο. Τα αμορτισέρ είναι τοποθετημένα από ένα ποδήλατο βουνού.






Βήμα τρίτο: Μπροστινή ανάρτηση
Η μπροστινή ανάρτηση γίνεται με το ελατηριωτό περόνη ενός ποδηλάτου βουνού. Κατά την κατασκευή της ανάρτησης, ο πλοίαρχος έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι ο τροχός δεν προσκολλάται στο πλαίσιο κατά τη διάρκεια των στροφών.

Ηλεκτρικό σκούτερ σκούτερ





Βήμα τέσσερα: Τροχοί
Οι τροχοί είναι προσαρτημένοι στο εναιώρημα χρησιμοποιώντας ένα βύσμα 12mm. Μεταξύ της εσωτερικής κούρσας του εδράνου και του ορθοστάτη, ο κύριος εγκατέστησε τους δακτυλίους.




Βήμα πέντε: Κιβώτιο ταχυτήτων
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες που ο πλοίαρχος εγκαθιστά στο σκούτερ είναι εξαιρετικά επινοητικοί, οπότε έπρεπε να βάλει το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο πλοίαρχος συνέταξε το κιβώτιο ταχυτήτων από δύο κιβώτια ταχυτήτων. Ο λόγος μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 14:50. Ένας αστερίσκος για 21 δόντια τοποθετείται στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.







Βήμα έξι: Τεντωτής αλυσίδας
Ο κύλινδρος τεντωτή επαναπροσδιορίστηκε τρεις φορές. Στην πρώτη έκδοση, η αλυσίδα γλίστρησε όταν οδηγούσε σε τραχιά οδοστρώματα.


Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος έκανε ένα προστατευτικό κάλυμμα.Το περίβλημα λειτούργησε μέχρι να τραβηχτεί η αλυσίδα και να θρυμματιστεί.



Στην τρίτη έκδοση του εντατήρα, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε δύο αστέρια.



Έβδομο βήμα: πέδηση
Ηλεκτρικά δισκόφρενα φρένα. Ο δίσκος φρένων βρίσκεται στον πίσω τροχό. Το πεντάλ φρένου βρίσκεται στο πίσω μέρος της πλατφόρμας.







Βήμα Οκτώ: Τιμόνι
Ο πλοίαρχος αντικατέστησε τον τροχό με έναν ευρύτερο από ένα ποδήλατο βουνού. Στερεώστε το τιμόνι στο πιρούνι και από ένα ποδήλατο βουνού. Κάτω από το δεξί χέρι, στο τιμόνι, έχει τοποθετηθεί μια λαβή αερίου με αισθητήρα Hall.


Βήμα εννέα: Η πλατφόρμα
Η τυποποιημένη πλατφόρμα του σκούτερ είναι μικρή, οπότε ο πλοίαρχος έπρεπε να κάνει κάτι άλλο. Η πλατφόρμα είναι κατασκευασμένη από ίνες άνθρακα και εποξειδικές. Top τοποθετεί πολυανθρακικό.





Βήμα δέκα: Ηλεκτρικά
Όλος ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος κάτω από την πλατφόρμα. Ένας διακόπτης ανάφλεξης είναι τοποθετημένος στην πλατφόρμα. Οι ηλεκτροκινητήρες συνδέονται σε σειρά. Μια ασφάλεια 200Α είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα.










Βήμα ένδεκα: Μπαταρίες
Για την τροφοδοσία, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί οκτώ μπαταρίες λιθίου-πολυμερούς 14,8 V 5Α.



Για να εγκαταστήσετε τις μπαταρίες, ο πλοίαρχος έκανε μια θήκη αλουμινίου.







Το σκούτερ είναι έτοιμο.











Ακολουθεί μια επισκόπηση με βίντεο σχετικά με τη λειτουργία του ηλεκτρικού σκούτερ.





Για εκείνους που θέλουν να επαναλάβουν σπιτικό ο δάσκαλος μιλά για μερικές από τις ελλείψεις του ηλεκτρικού σκούτερ.

Λόγω του υψηλού φορτίου αιχμής, οι κινητήρες σκούτερ αποτυγχάνουν. Πρέπει είτε να περιορίσετε το ρεύμα, είτε να χάσετε την ισχύ ή να βάλετε έναν πιο ισχυρό κινητήρα.

Για να χρησιμοποιήσετε το σκούτερ σε υγρό καιρό, πρέπει να βάλετε φτερά στους τροχούς.
10
10
6

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
1 σχόλιο
Cool σκούτερ, αλλά δεν μπορούν όλοι να το κάνουν. Ναι, και είναι απαραίτητο να τροποποιηθούν.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...