Γεια σε όλους, σας φέρνω μια απλή γεννήτρια, η οποία παράγει τάση 220V, ή ακόμα περισσότερο, εξαρτάται από την ταχύτητα. Η παραγόμενη τάση είναι αρκετή για να συνδέσετε αρκετούς λαμπτήρες, φορτίστε το τηλέφωνο, το φορητό υπολογιστή και άλλο εξοπλισμό. Αυτό θα είναι μια εξαιρετική επιλογή αν ζείτε μακριά από την πόλη, όπου τα φώτα είναι συχνά απενεργοποιημένα. Επιπλέον, αυτή η γεννήτρια είναι μικρή και ελαφριά, η οποία σας επιτρέπει να την πάρετε μαζί σας, ξεκινώντας για να χαλαρώσετε στη φύση.
Τα νιτροκίνητα μηχανήματα χρησιμοποιούνται ενεργά στην κατασκευή διαφόρων μοντέλων, αυτά είναι μοντέλα αεροσκαφών, ραδιοελεγχόμενα αυτοκίνητα και πολλά άλλα. Η αρχή λειτουργίας τους είναι παρόμοια με το πετρέλαιο ντίζελ, αλλά αντί του καυσίμου ντίζελ χρησιμοποιείται νιτρο-καύσιμο. Ο κινητήρας ξεκινάει με ένα μίζα χρησιμοποιώντας μια λάμπα. Το μειονέκτημα αυτών των κινητήρων μπορεί να θεωρηθεί ότι δεν λειτουργούν με συνηθισμένη βενζίνη, η οποία μπορεί εύκολα να ληφθεί. Αλλά μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή αλυσοπρίονου ή κάτι παρόμοιο. Όσον αφορά τη γεννήτρια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας μικρός κινητήρας συνεχούς ρεύματος, ο οποίος δεν απαιτεί την έναρξη λειτουργίας της τάσης. Έτσι, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να φτιάξουμε μια τέτοια γεννήτρια.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ;
- RS-5512 ή παρόμοια.
- σανίδες και σανίδες
- βίδες με αυτοκόλλητη τομή,
- πρίζα.
- βίδες και παξιμάδια.
- πλαστικούς δεσμούς,
- επιχρίσματα ·
- προσαρμογέας (τύπου καρδανίου).
- κολλητική ταινία διπλής όψης.
Λίστα εργαλείων:
- συγκολλητικό σίδερο.
- τρυπάνι.
- κατσαβίδι ·
- πολύμετρο.
Διαδικασία κατασκευής γεννήτριας:
Πρώτο βήμα. Εγκαταστήστε τον νιτρο κινητήρα
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να διορθώσουμε με ασφάλεια τον νιτρο κινητήρα. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε σαν βάση ένα κομμάτι σανίδας και ξύλινα μπλοκ χρησιμοποιήθηκαν για τις συνδέσεις. Κόβουμε τα ραβδιά στο επιθυμητό μήκος, ανοίγουμε τρύπες και στερεώνουμε τις βίδες στη βάση. Για αξιοπιστία, μπορούν να κολληθούν με κόλλα ή κόλλα PVA. Στο τέλος, βιδώστε τον ίδιο τον κινητήρα πάνω στα μπλοκ.
Υπάρχει σιγαστήρας στον κινητήρα, πρέπει επίσης να βιδωθεί στη βάση. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια άλλη μπάρα του κατάλληλου μεγέθους. Διορθώνουμε τον σιγαστήρα χρησιμοποιώντας πλαστικούς δεσμούς, ως συγγραφέα.
Βήμα δεύτερο Εγκατάσταση γεννήτριας
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα μικρό κινητήρα ως γεννήτρια. Τι είδους μοντέλο είναι, παραμένει άγνωστο. Αυτό είναι πιθανώς ένας κινητήρας 220V παρόμοιος με τον RS-5512, αλλά υπάρχουν πολλά άλλα ανάλογα.Πρώτα απ 'όλα, συνδέουμε τους άξονες του ντιζελοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα. Για τους σκοπούς αυτούς, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια καρδανική κίνηση. Αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε τους κραδασμούς, διότι θα είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε με ακρίβεια τους δύο άξονες στο ίδιο επίπεδο. Και η καθολική άρθρωση αντισταθμίζει αυτό. Αντί για μια μετάδοση καρδανίου, ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα είναι επίσης αρκετά κατάλληλο.
Για να τοποθετήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιούμε δύο μεταλλικούς σφιγκτήρες, μπορείτε να τις κατασκευάσετε μόνοι σας από λεπτό χάλυβα. Στερεώστε τον κινητήρα με βίδες.
Βήμα τρίτο Τοποθετήστε τη δεξαμενή αερίου
Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δεξαμενή αερίου, θα πρέπει να ολοκληρωθεί με τον κινητήρα. Συνδέουμε τη δεξαμενή αερίου στη βάση με δύο βίδες κατάλληλου μήκους. Τώρα παίρνουμε τους σωλήνες και φέρουμε την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε διαφανείς σωλήνες για να δείτε αν τα καύσιμα εισέρχονται στον κινητήρα κατά την εκκίνηση.
Βήμα τέσσερα Κάνουμε έναν ρυθμιστή ταχύτητας
Πρέπει να δημιουργήσετε ένα κουμπί ελέγχου ταχύτητας έτσι ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής και έτσι να ρυθμίσετε την τάση που παράγει η γεννήτρια. Τοποθετήστε το ράφι σε μορφή μπλοκ και μετά τρυπήστε μια τρύπα και επικολλήστε το παξιμάδι εκεί. Τυλίξτε μια βίδα στην κορυφή, στο κεφάλι της οποίας ο συγγραφέας αποφάσισε να κολλήσει μια μικρή λαβή. Λοιπόν, βγάζουμε το νήμα πάνω στη βίδα, την οποία συνδέουμε με τον αποσβεστήρα του καρμπιρατέρ, ο οποίος ελέγχει τις χαμηλές στροφές.
Βήμα πέντε Τοποθετήστε την πρίζα
Τοποθετήστε την υποδοχή στη βάση, συνδέστε τα καλώδια από τη μηχανή σε αυτή. Ο συγγραφέας έχει υποδοχή με διακόπτη, ο οποίος σας επιτρέπει να απενεργοποιήσετε γρήγορα την πρίζα σε περίπτωση κάτι και θα σβήσει σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Ο συγγραφέας αποφάσισε να στερεώσει την υποδοχή με κολλητική ταινία διπλής όψεως.
Βήμα έξι Γεμίστε το καύσιμο και ελέγξτε τη γεννήτρια
Προετοιμάστε το ειδικό νιτρο καύσιμο για τον κινητήρα και γεμίστε το στο δοχείο αερίου. Για να μην χυθεί καύσιμο, ο συγγραφέας το βγάζει άνετα με ένα μπουκάλι και ένα κομμάτι σωλήνα. Γυρίστε ελαφρά την πλατφόρμα έτσι ώστε το καύσιμο μέσω του σωλήνα να φτάσει στο καρμπυρατέρ του κινητήρα. Λοιπόν, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εδώ θα χρειαστείτε μια ειδική μπαταρία εκκίνησης, η οποία θα σας επιτρέψει να λάμψετε το φις ανάφλεξης.
Ξεκινάμε τον κινητήρα και μετράμε την τάση που παράγει η γεννήτρια. Μπορεί να είναι πολύ πέρα από 220V, όλα 300V μπορεί να είναι. Αν συμβαίνει αυτό, οι επαναστάσεις πρέπει να υποτιμηθούν ελαφρώς με τη βοήθεια της βαλβίδας που κάναμε νωρίτερα. Επιτυγχάνουμε μια τάση στην περιοχή των 240V, με ένα φορτίο απλά πέφτει σε περίπου 220V. Ως πείραμα, ο συγγραφέας προσπάθησε να συνδέσει μια λάμπα πυράκτωσης στα 220V, λάμπει πολύ φωτεινά. Επίσης, οι λαμπτήρες φθορισμού συνδέθηκαν, λάμπουν χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Επίσης, ο συγγραφέας προσπάθησε να συνδέσει τη χρέωση για ένα κινητό, και στη συνέχεια για ένα φορητό υπολογιστή. Οι συσκευές χρεώνονται χωρίς προβλήματα. Αλλά αυτό είναι λίγο επικίνδυνο, καθώς η συχνότητα τάσης που παράγει η συσκευή μας είναι άγνωστη.
Αυτό είναι όλο σπιτικό μπορεί να θεωρηθεί τελικό. Ελπίζω να απολαύσατε το έργο και να βρείτε κάτι καινούργιο για σας. Καλή τύχη και έμπνευση στην κατασκευή της δικής σας γεννήτριας ή άλλων σπιτικών προϊόντων. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε τις καλύτερες πρακτικές μαζί μας.