» Πρότυπα » Εργαλειομηχανές Κάνετε το δικό σας παζλ

Κάνετε το δικό σας παζλ


Συχνά πρέπει να δουλεύω με ένα χειροκίνητο παζλ, κόβω μικρά κομμάτια για την κατασκευή μοντέλων αεροσκαφών. Έτσι αποφάσισα να οργανώσω το έργο του μοντέλου.
Κάνετε το δικό σας παζλ

Στο Διαδίκτυο, βρήκα ένα σχέδιο, σχέδια, αλλά τα μεγέθη δεν μου ταιριάζουν. Αλλάξα την κλίμακα και άρχισα να κατασκευάζω αυτό το ηλεκτρικό παζλ. Για εργασίες που χρησιμοποιούνται: κόντρα πλακέ 10 mm. σκάφους σε 30, 35 mm. μεταλλικές γωνίες, ράβδους, βίδες με αυτοκόλλητη τομή.




Έβγαλε όλες τις λεπτομέρειες, έτοιμες για συναρμολόγηση. Rocker πριόνισε από κόντρα πλακέ 10 mm, τα στοιχεία του πλαισίου από το διοικητικό συμβούλιο 20 mm. Βάση μοκέτας επίπλων. Για να επισυνάψετε το αρχείο, έκοψα τη μονάδα προσάρτησης από τη μηχανή παγίδευσης και έβαλα το βραχίονα στα άκρα.

Koromysl φύτεψε σε έναν άξονα μεταλλικών ράβδων D-4 mm. Για πολύ καιρό έψαχνα για μια ηλεκτρική κίνηση. Όλοι οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι πολύ περιστρεφόμενοι, ισχυροί κραδασμοί. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.




Στο χέρι υπήρχε μια ηλεκτρική αντλία αυτοκινήτου για τον πληθωρισμό ελαστικών για 12 βολτ. Χρειάστηκε μια μικρή αλλαγή, έπρεπε να αφαιρέσω το έμβολο. Ο κινητήρας συνέτριψε σε ξύλινη βάση, πήρε το επιθυμητό ύψος από τη βάση του προϊόντος, έκανε μια διασταύρωση με την κάτω δοκό.




Η πλάκα του τραπεζιού κατασκευάστηκε από μία πολυστρωματική σανίδα MDF 10 mm.
Στο πίσω άκρο, ο ζυγός προσαρμόζει το ελαστικό νήμα που χρησιμοποιούν οι αλιείς. Στο μέλλον, επιλέξτε μια κατάλληλη πηγή. Η ηλεκτρική καλωδίωση είναι απλή - ένας διακόπτης εναλλαγής, μια πηγή τροφοδοσίας αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής αποκαλύφθηκαν ορισμένες ελλείψεις: υψηλές στροφές κινητήρα - συνδεδεμένη αντίσταση. οι κραδασμοί του κινητήρα - τοποθετήσαμε μια επένδυση από καουτσούκ κάτω από τον κινητήρα, ενισχύσαμε τη βάση στη βάση. Τα αρχεία νυχιών χρησιμοποιούσαν σπείρα 1 mm, πολύ άνετα. Αυτό είναι πιθανώς όλα. Σας προσκαλώ να παρακολουθήσετε το βίντεο.
8
7.5
7.8

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
2 σχόλιο
Ο συγγραφέας
Έτσι λοιπόν, έρχομαι από την ΕΣΣΔ, θυμάμαι τα πάντα. Σήμερα, η σοβιετική μηχανή συμπίεσης είναι ακόμα αποθηκευμένη. Οι σύγχρονοι τύποι δεν θέλουν πραγματικά να ασχοληθούν με καύσιμα, έλαια. IM όλα ταυτόχρονα ...
Καλά! Στις απομακρυσμένες δεκαετίες του '80, το κάναμε και στο Σταθμό Νέων Τεχνικών, μόνο αντί του συμπιεστή που είχαμε τα 2,5 cm / cc. ο κινητήρας (είτε το Ουράνιο Τόξο είτε ο Ρυθμός), το εξάρτημα του φακέλου συνδέθηκε απευθείας με το έμβολο και έφτιαξαν μια μηχανή με ντουραλίνη, εκείνη την εποχή δεν ήταν έλλειψη. Ο κινητήρας ήταν ασύγχρονος, δεν θυμάμαι από τον ανεμιστήρα ή από την αντλία, οι άξονες ήταν απευθείας συνδεδεμένοι. Ως τοποθέτηση σε δόνηση χρησιμοποιήθηκαν καουτσούκ. Για την εργασία, το ήμισυ του μήκους του αρχείου ήταν αρκετό, το οποίο ήταν απλώς ανεπαρκές, έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν και θραύσματα. Και παρεμπιπτόντως, η κορυφή του αρχείου ήταν ταλαντευόμενη, με ένα σκληρό στήριγμα εκεί, ο φάκελος έσπασε μετά από λίγο. Υπήρχε μια άλλη παραλλαγή σχεδιασμού του παζλ, αν μπορώ να το επαναλάβω, σίγουρα θα το τοποθετήσω εδώ.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...