Καθένας έχει το δικό του τρόπο να ανεβαίνει στις κορυφές και τα δικά του εργαλεία και φωτιστικάμε την οποία (η διαδρομή) γίνεται ασφαλέστερη και πιθανόν ευκολότερη.
Όταν εργάζεστε στο σπίτι, μια σκάλα είναι πολύ χρήσιμη. Ο συγγραφέας από τη χώρα των ημιτελή παράθυρα και το κύριο μουσείο του Van Gogh κάνει μια επταβάθμια σκάλα.
"Η σκέψη πίσω από αυτό ήταν" ("Πριν από αυτό (σχεδιασμός) ήταν μια σκέψη"), - έτσι ο συγγραφέας αρχίζει να εξηγεί το λόγο για τον οποίο αποφάσισε να κάνει μια σκάλα.
Στο Ρότερνταμ, ο κεντρικός σταθμός διαθέτει μια τεράστια σκάλα ύψους 29 μέτρων. Αυτό το σχέδιο θα είναι δώδεκα φορές μικρότερο.
Εργαλεία και υλικά που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Εργαλεία:
1) χειροκίνητο μεταλλικό πλάνισμα.
2) πριονωτό πριόνι.
3) μηχανή κοπής?
4) ταινία μέτρησης.
5) κτίριο μολύβι?
6) ξύλινη μίκα ·
7) μοιρογνωμόνιο.
8) ένα κατσαβίδι.
9) γυαλόχαρτο?
10) Σταθερός πάγκος εργασίας για ξυλουργικές εργασίες.
11) τετράγωνο.
12) ηλεκτρικό τρυπάνι?
13) φορητό πάγκο εργασίας.
Υλικά:
1) τρεις δοκοί με μέγεθος 44 x 69 mm.
2) 28 βίδες.
3) κόλλα ξυλουργικής.
Διαδικασία κατασκευής:
Βήμα 1. Παρασκευή του υλικού.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η σκάλα πρέπει να έχει μήκος 2,4 μ. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε τρεις δοκούς 44 x 69 χιλ. Σε μέγεθος: δύο από αυτές παρέμειναν άθικτες ως υποστηρίγματα. το τρίτο ήταν πριονισμένο σε τέσσερα άνισα τμήματα, από τα οποία θα προκύψουν οι διασταυρώσεις.
Βήμα 2. Πραγματοποιήστε την κοπή της δέσμης στις εγκάρσιες ράβδους.
Στη συνέχεια, τεσσάρων τμημάτων της δέσμης είναι πριονισμένα σε μια μηχανή κοπής στο μισό (σε ύψος). Το αποτέλεσμα είναι οκτώ σιδηροτροχιές: επτά από αυτές θα γίνουν βήματα. Αφού τα στερεώσαμε σε ένα πάγκο εργασίας, αφαιρούμε το ανώτερο στρώμα και μια λοξή με ένα αεροπλάνο. Η όλη διαδικασία χρειάστηκε περίπου μισή ώρα.
Βήμα 3. Σημειώστε τις ράβδους.
Τώρα βάζουμε τα δύο υπόλοιπα δοκάρια στο έδαφος και σπρώχνουμε τα άκρα τους στη μία πλευρά. Στη συνέχεια τοποθετήσαμε τα στηρίγματα των εγκάρσιων δοκών και με τη βοήθεια του malki (που έχει ήδη τοποθετηθεί σε γωνία 2 μοίρες - χρησιμοποιήσαμε ένα μοιρογνωμόνιο) βρίσκουμε τη σωστή διάταξη των υποστηριγμάτων σε σχέση με την άλλη. Αφού αφαιρέσαμε τις εγκάρσιες ράβδους, σημειώνουμε μία δέσμη σε κασέτα με την ταινία στις θέσεις όπου θα βρεθούν τα σκαλοπάτια των σκαλοπατιών.Έπειτα, θέτοντας μια άλλη ακτίνα στην πρώτη, τραβάμε μαζί τους τις γραμμές που είχαν σημειωθεί προηγουμένως χρησιμοποιώντας ένα τετράγωνο. Ορίσαμε λοιπόν τα μέρη όπου θα προσκολληθούν τα crossbars.
Βήμα 4. Φέρνοντας τις ραβδώσεις στο επιθυμητό μήκος.
Τρυπάζουμε οπές και στερεώνουμε τα βήματα με τις βίδες κατά μήκος των σημαδεμένων γραμμών στα στηρίγματα έτσι ώστε σε ένα από τα υποστηρίγματα τα άκρα των εγκάρσιων δοκών να μην εκτείνονται πέρα από την άκρη τους. Σχεδιάζουμε με ένα μολύβι τις διασταυρώσεις κατά μήκος της στήριξης, πέρα από τις οποίες εκτείνονται τα άκρα τους. Στο πριονωτό πριόνι, είδαμε τα υπερβολικά τμήματα των εγκάρσιων ράβδων. Αφαιρούμε το λοξό από αυτά με ένα αεροπλάνο και επεξεργαζόμαστε τα άκρα με γυαλόχαρτο.
Βήμα 5. Συγκόλληση και βίδωμα των βημάτων.
Εφαρμόζουμε κόλλα ξύλου στα στηρίγματα και στερεώνουμε τις ξωτικές ταινίες σε αυτά ξανά.
Βήμα 6. Σμίκρυνση των άκρων των υποστηριγμάτων.
Η σκάλα, κατ 'αρχήν, είναι έτοιμη για χρήση, αλλά δεν θα βλάψει να επεξεργαστεί τα άκρα της. Γι 'αυτό, ο συγγραφέας χρησιμοποιεί για άλλη μια φορά ένα πλάνη. Η σκάλα με επτά σκαλοπάτια γίνεται.
Βήμα 7. Ανεβείτε.
Τέλος, ο συγγραφέας ελέγχει τη σκάλα για αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.
Συμπεράσματα
Η δημιουργία μιας σκάλας δεν απαιτούσε μεγάλη προσπάθεια και σκέψη από τον συγγραφέα. Δεν είναι περίπλοκο από τίποτα ειδικό, εκτός ίσως από τον παραλληλισμό των στηριγμάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα βήματα στην κατασκευή και τα βήματα χρειάστηκαν επτά.