Γεια σε όλους τους εραστές σπιτικό. Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να κάνετε έναν ελατηριωτή λαβή σύσφιξης, ο οποίος χρησιμοποιείται συχνά στα αυτοκίνητα, εγκαθίστανται κυρίως στους σωλήνες του συστήματος ψύξης. Είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε τέτοιους σφιγκτήρες με τη βοήθεια πένσας και είναι επίσης τραυματικός, καθώς το εργαλείο μπορεί να απογειωθεί ανά πάσα στιγμή.
Πριν διαβάσετε το άρθρο, σας προτείνω να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που δείχνει τη διαδικασία κατασκευής αυτού του μηχανήματος και φυσικά τον έλεγχο του σε έναν σφιγκτήρα.
Για να φτιάξετε έναν ελατηριωτό λαβή σύσφιξης το κάνετε μόνοι σας, θα χρειαστείτε:
* Μηχανή διάτρησης, τρυπάνι για μέταλλο με διάμετρο 10 mm
* Γωνιακός λειαντήρας, δίσκος κοπής
* Κανάλι πλάτους 80 mm
* Μηχανή συγκόλλησης, ηλεκτρόδια
* Γυαλιά ασφαλείας, γάντια, ακουστικά
* Μάσκα συγκόλλησης, γκέτες
* Mise
* Kerner, σφυρί
* Πατήστε M12
* Μπουλόνι M12 από κυλινδροκεφαλή
* Κεφαλή για τη διάμετρο μπουλονιού
* Μεταλλική γωνία με μέγεθος ραφιού 45 mm
Πρώτο βήμα.
Πρώτα πρέπει να κάνετε μια τρύπα στο 80ο κανάλι και για μεγαλύτερη ακρίβεια τραβήξαμε μια σφυρί και χτυπήσαμε το σφυρί στο πάνω μέρος του, οδηγώντας σε μια εσοχή που θα διευκολύνει την τοποθέτηση του τρυπανιού και θα τον εμποδίσει να ξεσπάσει. Χρησιμοποιώντας μια μηχανή γεώτρησης, τρυπάμε ένα τρύπα με διάμετρο 10 mm.
Στη συνέχεια, διορθώσαμε το κανάλι σε μια βέργα και χρησιμοποιήσαμε μια βρύση για να κόψουμε το σπείρωμα κάτω από το μπουλόνι M12. Κατά τη διαδικασία κοπής, προσθέστε τεχνικό λάδι στην κοπτική άκρη έτσι ώστε να παραμένει κοφτερό για όσο το δυνατόν περισσότερο και δεν αντιμετωπίζει βαριά φορτία.
Βήμα δεύτερο
Στη συνέχεια, είδαμε ένα μέρος του καναλιού με ένα σπειροτομημένο νήμα χρησιμοποιώντας ένα γωνιακό μύλο με δίσκο κοπής, θα πρέπει να πάρετε ένα είδος γωνίας με ένα μικρό ράφι 3 mm.
Θα χρειαστείτε δύο τέτοια εξαρτήματα, στη δεύτερη δεν χρειάζεται να κόψετε το νήμα, αφού θα είναι ακίνητο. Όταν εργάζεστε με τον γωνιακό μύλο, προσέξτε όταν φοράτε γυαλιά ασφαλείας, γάντια και ακουστικά.
Στη συνέχεια, δημιουργούμε μια μικρή εσοχή πλάτους 20 mm από δύο χιλιοστά στο πριονισμένο τμήμα, χρησιμοποιώντας ένα αρχείο.
Κάνουμε το ίδιο με το δεύτερο μέρος. Πρέπει επίσης να κάνετε ένα κομμάτι στο οποίο ο μπουλόνι θα εφάπτεται, θα το κόψουμε από το ίδιο κανάλι, αλλά χωρίς ράφια, και στη μέση θα δούμε μια τρύπα που θα πρέπει να είναι δύο χιλιοστά μεγαλύτερη από τη διάμετρο του ίδιου του μπουλονιού για ελεύθερη περιστροφή.
Βήμα τρίτο
Τώρα θα πρέπει να κόψετε δύο μεταλλικές πλάκες από μια γωνία με ράφια των 45 mm, γι 'αυτό το σφίγγουμε σε μια αντικατάσταση και χρησιμοποιήστε ένα γωνιακό μύλο για να κόψετε δύο ταινίες μήκους 110 mm και πλάτους 20 mm.
Βήμα τέσσερα
Ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε εργασίες συγκόλλησης.
Για ευκολία χρήσης φωτιστικά αποφασίστηκε να εγκαταστήσετε ένα κατάλληλο κεφάλι στο καπάκι του μπουλονιού και να το καεί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την πλάκα στήριξης από το κανάλι, στη συνέχεια τοποθετήστε το μπουλόνι με ροδέλα μέσα σε αυτό και ανασηκώστε το κινητό τμήμα με το σπείρωμα. Στη συνέχεια, τοποθετούμε το σταθερό μέρος με το ράφι και πιέζουμε τις πλάκες πριονίσματος και στις δύο πλευρές, τις οποίες πρέπει να συγκολλήσουμε στα σταθερά μέρη. Όταν εργάζεστε με τη μηχανή συγκόλλησης, προσέξτε να μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε μάσκα συγκόλλησης και γάντια. Μετά τη συγκόλληση, αφαιρέστε τη σκωρία από τη συγκόλληση με ελαφριά βρύση.
Σε αυτό το σημείο, ο εκσκαφέας είναι εντελώς έτοιμος.
Βήμα πέντε
Για να είστε απόλυτα σίγουροι στο εργαλείο σας, πρέπει να το δοκιμάσετε σε πραγματικές συνθήκες. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το εξολκέα σε ένα σφιγκτήρα ελατηρίου τοποθετημένο στον σωλήνα ψύξης.
Στη συνέχεια, σφίξτε με το χέρι το μπουλόνι μέχρι να σταματήσει και έπειτα εισαγάγετε το κλειδί της καστάνιας στη συγκολλημένη κεφαλή του μπουλονιού και συνεχίστε να περιστρέφετε το μπουλόνι. Κατά τη διαδικασία, το κινητό τμήμα κινείται κατά μήκος του σπειρώματος και ανοίγει το σφιγκτήρα ελατηρίου με το ράφι του.
Αυτό είναι όλο για μένα, αυτό το εξολκέα θα είναι χρήσιμο για όσους αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της αφαίρεσης αυτών των σφικτών ελατηρίου, ειδικά εκείνων που εξυπηρετούν ανεξάρτητα ένα αυτοκίνητο.
Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή και τη δημιουργική επιτυχία σας.