Ένας επιτραπέζιος καυστήρας είναι το κύριο εργαλείο γυαλιού, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για κατασκευή γυάλινων οργάνων ή για την κατασκευή αστείων μορφών και διακοσμητικών. Ο καυστήρας σχηματίζει μια φλόγα, κατάλληλη για την μαλάκωμα του γυαλιού και τις επακόλουθες εργασίες μαζί του. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθούν διάφορες θερμοκρασίες και μορφές του φακού.
Κατά τύχη, πήρα ένα μικρό πυροβόλο γυάλινο φουσκωτό φακό, σχηματίζοντας μια μάλλον λεπτή ανεξέλεγκτη βελόνα φλόγας. Ακόμη και όταν εργάζεστε σε ατμούς βενζίνης (η θερμοκρασία της φλόγας είναι υψηλότερη από τη φλόγα αερίου-αέρα), η ισχύς του καυστήρα δεν ήταν αρκετή για να λειτουργήσει με όσο μεγάλα τεμάχια. Για κάποια αύξηση της ροής θερμότητας, καταρτίστηκαν δύο καυστήρες - προστέθηκε ένα φορητό αέριο, προς την αντίθετη κατεύθυνση ή κάτι τέτοιο.
Εμφανίστηκε μια χνουδωτή φλόγα, με μια βελόνα υψηλής θερμοκρασίας στο κέντρο. Τα πράγματα πήγαν πιο διασκεδαστικά, κατέστη δυνατή η διόγκωση ενός σωλήνα 10mm. Το επόμενο λογικό βήμα ήταν η κατασκευή ενός πιο ισχυρού καυστήρα καύσης ατμών βενζίνης.
Θα είναι ένα πρωτότυπο του καυστήρα κατασκευασμένο από αυτοσχέδια υλικά - αυτά είναι κυρίως υδραυλικά εξαρτήματα. Μέρη κατασκευάστηκαν χωρίς μεταλλικό τόρνο. Ο καυστήρας λειτουργεί με ατμούς βενζίνης και βασίζεται στον φυσητήρα γυαλιού Yuri Nikolayevich Bondarenko [1] - ένας αστρονόμος-ανεμιστήρας γυαλιού που ασχολείται με την κατασκευή διατάξεων εκκένωσης αερίου. Οι λύσεις ορισμένων μονάδων δανείστηκαν από το σχεδιασμό του, αλλιώς ο καυστήρας θα επαναλάβει το σχέδιο που είναι γνωστό στους κοσμηματοπώλες και τους οδοντιάτρους.
Η βάση του είναι ένα κοίλο κυλινδρικό σώμα 1, ομοαξονικά με το οποίο διέρχεται το ακροφύσιο 4. Η βρύση του φελλού 5 σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το σχήμα του φακού - όταν ανοίγετε, μέρος του εύφλεκτου μίγματος εισέρχεται στο σώμα επιπλέον του ακροφυσίου και διαμορφώνεται στον πυρσό με το πλέγμα 2. Το άνοιγμα 3, σε συνδυασμό με το σχήμα του πλέγματος 2 και την προκύπτουσα φακοειδή κοιλότητα, συγκεντρώνει τη ροή του εύφλεκτου μίγματος κυρίως κατά μήκος του άξονα του καυστήρα. Αυτά τα μέρη δανείζονται από τον καυστήρα του μέντορα [1]. Στον σωλήνα του ακροφυσίου υπάρχουν αρκετές οπές που τροφοδοτούν λίγο αέριο στο πλέγμα (που δεν φαίνεται στο σκίτσο) και με τη βρύση 5 εντελώς κλειστή, για να σχηματίσει ένα μικρό φέρον δάπεδο.Δεν επιτρέπει να σπάσει ο κύριος πυρσός - η "βελόνα" σε υψηλές ταχύτητες ροής αερίου. Αυτές οι τρύπες επιλέγονται κατά τη ρύθμιση του καυστήρα.
Εργαλεία, εξοπλισμός.
Ένα μαλακό συγκολλητικό αερίου χρειάζεται ένα μικρό καυστήρα αερίου. Σετ εργαλείων πάγκου. Ηλεκτρικό ξύστρα. Χρησιμοποιήθηκε ένας τόρνος με ξύλο και μια μηχανή γεώτρησης. Mise.
Υλικά
Εκτός από τα τεμάχια σιδήρου, χρειάστηκε ένας χάλκινος σωλήνας διαμέτρου 6 mm. Χαλκοσωλήνα χαλκού-χαλκού Νο. 3, ροή σε αυτό. Cork βρύση από ένα samovar.
Το κενό για το σώμα του καυστήρα ήταν ένα χάλκινο εργοστάσιο το οποίο προσαρμόστηκε από ένα κατάστημα υδραυλικών εγκαταστάσεων με εσωτερική διάμετρο 30 mm. Πολλά διαφορετικά μέρη αγοράστηκαν επίσης εκεί, μερικά από τα οποία επίσης χρησιμοποιήθηκαν αργότερα ως κενά για στοιχεία καυστήρα.
Ένα από τα εξαρτήματα χρησιμοποιείται ως περίβλημα χωρίς αλλαγές. Το εξάρτημα δεν ήταν στραμμένο προς τα έξω - το μεγάλο πάχος τοιχώματος και οι παλίρροιες παρέχουν στο σώμα πρόσθετη απώλεια θερμότητας.
Το μέγεθος των βυσμάτων υγιεινής επιλέχθηκε έτσι ώστε με ελάχιστη περιστροφή του σπειρώματος, το προκύπτον τμήμα να ταιριάζει στο εσωτερικό κανάλι του εξαρτήματος. Αλέθω το ξύλο σε ένα τόρνο, γι 'αυτό γύρισα ένα απλό χτύπημα στο οποίο έβαζα ένα κομμάτι εργασίας.
Η πυκνότητα της προσγείωσης επιτρέπεται περισσότερο, δεν υπάρχει τρόπος να διορθωθεί το μέρος. Εισερχόμενοι σθεναρά γωνίες ενός εξάγωνου κλειδιού, έχουν προηγουμένως αλεσθεί σε ένα μύλο. Οι περιστροφές - περίπου 1000 σ.α.λ., πρώτη τραχιά στροφή με ένα μικρό "μύλο" - το τμήμα περιστρέφεται, ο μύλος λειτουργεί. Μετά την ολοκλήρωση του αρχείου και το μεσαίο δέρμα καρφώθηκε σε ένα ξύλινο μπλοκ. Η τελική στερέωση του τεμαχίου εργασίας επέτρεψε τη βολική και συχνά δοκιμή του στον "τόπο εργασίας" - το κομμάτι που προέκυψε εισέρχεται σφιχτά με μικρή προσπάθεια στο περίβλημα.
Προχωρούμε στις περίπλοκες και κρίσιμες λεπτομέρειες - το δίκτυο. Πρώτον, μερικές θεωρητικές εκτιμήσεις.
Το πλέγμα, εκτός από τη διανομή του εύφλεκτου αερίου μίγματος, είναι επίσης υπεύθυνο για την ασφάλεια - δεν θα επιτρέψει τη φλόγα να διεισδύσει στο εσωτερικό και να αποφύγει μια "πίσω απεργία". Αυτό συμβαίνει καθώς το μείγμα καυσίμων μας είναι έτοιμο μπαλόνι "βολβός" και όχι ως συνήθως - στη θέση του καυστήρα. Σε αυτόν τον τύπο καυστήρα για πλήρεις εργασίες με γυαλί, συμπεριλαμβανομένου του πυρίμαχου γυαλιού, όπως το Pyrex, είναι απαραίτητη η προσθήκη εκρηκτικού αερίου από τον ηλεκτρολύτη.
Η φλόγα, που διέρχεται μέσα από το πλέγμα, δροσίζει τόσο πολύ που βγαίνει. Υπάρχει μια ιδέα - η απόλυτη τρύπα. Αυτή είναι η μέγιστη διάμετρος των "βαθιών" οπών που μπορούν να εκτελέσουν λειτουργία φραγής φλόγας και είναι διαφορετική για διαφορετικά αέρια. Για παράδειγμα, για τους ατμούς βενζίνης στον αέρα, των οποίων η ταχύτητα διάδοσης φλόγας είναι μικρή, η περιοριστική οπή είναι ~ 0,9 ... 1 mm, αλλά μόλις το οξυγόνο ή το εκρηκτικό αέριο διεισδύσει στο σύστημα, αυξάνοντας σημαντικά την ταχύτητα διάδοσης φλόγας, οι οπές στο προστατευτικό "πλέγμα" λιγότερο. Η μέγιστη διάμετρος των οπών, για παράδειγμα, για καθαρό εκρηκτικό αέριο, ~ 0,3 mm, γεγονός που αντιπροσωπεύει κάποια δυσκολία στην κατασκευή και τη λειτουργία.
Ως ένα είδος συμβιβασμού, ο Γιούρι Νικολάιεβιτς προτείνει να χρησιμοποιηθούν οπές στο πλέγμα 0,8mm, ενώ το απαραίτητο μέτρο ασφάλειας στο εργαστήριο θα είναι μια αρκετά ισχυρή σχεδίαση του "βολβού" και του "ξεπλύματος" του ηλεκτρολύτη [1], έτσι ώστε να μπορούν να επιβιώσουν σε πιθανή έκρηξη χωρίς ζημιές. Το καρμπυρατέρ βενζίνης κατασκευάζεται από κύλινδρο προπανίου, πλένοντας τον ηλεκτρολύτη από πυροσβεστήρες διοξειδίου του άνθρακα. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του εξοπλισμού, δεν υπάρχουν ανακαλύψεις. Σε περίπτωση παραβίασης των κανονικών συνθηκών λειτουργίας, εμφανίζεται ένα κτύπημα που δεν οδηγεί σε ατύχημα.
Το "μήκος" των οπών του πλέγματος, δίνει το πάχος του. Δεδομένου του φακοειδούς σχήματος, το πάχος του πλέγματος πρέπει να είναι 3 ... 4 mm στο λεπτό τμήμα και 6 έως 7 mm στα άκρα. Δεν υπήρχε τελειωμένη πλάκα αυτού του πάχους · έπρεπε να αναζητήσω έναν δωρητή. Αποδείχθηκε μια μάλλον μαζική, ξεπερασμένη βρύση για το μπάνιο. Ένα σχετικά ομοιόμορφο κομμάτι του τοίχου κόπηκε από αυτό, από το οποίο ήταν δυνατό να κόψει ένα κενό για το πλέγμα.
Το τεμάχιο εργασίας, μετά από τραχιά στροφή, τοποθετήθηκε (συγκολλημένο) στη βίδα M5, για το οποίο το τεμάχιο εργασίας μπορούσε να στερεωθεί σε τσοκ τριών σιαγόνων για τη ρύθμιση του μεγέθους και του σχήματος.
Το μηχάνημα γεώτρησης για την ευκολία λειτουργίας τοποθετήθηκε από την πλευρά του. Η κοίλη επιφάνεια του τεμαχίου κατεργάστηκε χονδρικά - με ένα μικρό "μύλο", ένα "υπόλοιπο" του δίσκου (λιγότερο ακτίνα), έπειτα έφερε με μια αμμοβολή. Η βίδα είναι συγκολλημένη, έτσι ώστε η προεξέχουσα κεφαλή να αλέθεται μαζί με το τεμάχιο εργασίας. Μετά, η εξωτερική διάμετρος του τεμαχίου κατεργάστηκε στο επιθυμητό. Μετά τη στροφή, τήκωσα το στέλεχος από το τεμάχιο εργασίας - το υπόλοιπο της βίδας M5. Η υπόλοιπη οπή διατρήθηκε στα επιθυμητά 6 mm.
Το επόμενο υπεύθυνο και μάλλον θλιβερό στάδιο είναι η κλίση των κέντρων των μελλοντικών τρυπών και η εξόρυξή τους. Με τον σωστό αριθμό τρυπών και τη διάμετρο τους, η εργασία δεν είναι εύκολη. Η ερασιτεχνική εμπειρία ραδιοφώνου συνέβαλε σε μεγάλο βαθμό - η διάτρηση και η διάτρηση μεγάλου αριθμού οπών στα τεμάχια των τυπωμένων κυκλωμάτων, πριν από την εφεύρεση των συστατικών χωρίς μόλυβδο (SMD), ήταν κοινή πρακτική.
Η διάμετρος των οπών έχει ήδη συζητηθεί, πρέπει να ειπωθεί για τον αριθμό τους - η συνολική τους επιφάνεια θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 20% της περιοχής του πλέγματος.
Είναι βολικό να σχεδιάσετε τρύπες στο AutoCAD, μεταξύ άλλων, αυτό το πρόγραμμα σας επιτρέπει να εκτυπώσετε ένα σκίτσο ακριβώς σε κλίμακα 1: 1. Μετά την εκτύπωση, το προκύπτον πρότυπο κολλήθηκε σε μια επίπεδη επιφάνεια του πλέγματος με μολύβι με κόλλα, εστιάζοντας στην κεντρική τρύπα, είναι βολικό να γίνει αυτό υπό το φως.
Για βίδωμα, χρησιμοποίησα έναν ειδικό μικροσκοπικό πυρήνα. Πρέπει να φροντίσετε ένα καλό φωτεινό φως, ένα ειδικό προστατευτικό κάλυμμα με μεγεθυντικό φακό είναι βολικό για αυτό το έργο. Το έργο δεν είναι γρήγορο και είναι σημαντικό να οργανωθεί ένα άνετο μέρος - κάποια ελεύθερη επιφάνεια, ο "χειριστής" σε καθιστή θέση. Συνιστώ να κάνετε τέτοιες πράξεις σε περισσότερες από μία προσεγγίσεις. Μετά τη διάτρηση, το πρότυπο αποκολλάται, τα υπολείμματα ξεπλένονται με ζεστό νερό.
Για γεώτρηση αυτού του είδους - παχύ μέταλλο, λεπτό τρυπάνι, η απαραίτητη ακρίβεια, μια ποικιλία φορητών συσκευών είναι εντελώς ανεφάρμοστες. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε κάτι πιο ακίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιήθηκε ένας μικροσκοπικός τσοκ για τη σύσφιξη του τρυπανιού 0,8 mm, το στέλεχος του τσοκ σφιχτή σφιχτή σε ένα τσοκ τριών σιαγόνων σε ένα τρυπάνι. Αυτός ο συνδυασμός μας επέτρεψε να γεμίσουμε με τρύπα με ένα λεπτό τρυπάνι, έσπασα μόνο ένα, ακόμα και στο τέλος.
Αποδείχτηκα ότι ήταν ανέξοδα ασκήσεις που αγοράζονταν σε ένα ραδιοφωνικό κατάστημα και ήταν κακής ποιότητας, ένα είδος απλοποίησης από την ιδέα ενός τρυπανιού. Οι αυλακώσεις για την απόρριψη τσιπ πάνω τους ήταν πολύ ρηχές. Υπάρχει η υποψία ότι είναι κατασκευασμένα ειδικά για τη διάτρηση φύλλων υαλοβάμβακα και είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθούν κανονικά "μηχανήματα" ασκήσεις.
Ο Γιούρι Νικολάιεβιτς λέει ότι υπάρχουν περιπτώσεις ασκήσεων που εμπλέκονται κατά τη διάρκεια βαθιών γεωτρήσεων, οπότε θα πρέπει να τα αγοράσετε με περιθώριο και στη συνέχεια να μην επιλέξετε σφήνες. Υπάρχει η υπόθεση ότι αυτό οφείλεται στη λεπτότητα τους. Η διάτρηση είναι κάπως ευκολότερη όταν λιπαίνετε το τρυπάνι με λάδι ή αλκοόλ, αλλά το αλκοόλ πρέπει να προστίθεται συνεχώς.
Η σωστή ακόνισμα ενός τέτοιου μικροσκοπικού τρυπανιού είναι ένα δύσκολο έργο και, ελλείψει δεξιοτήτων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε καινούρια τρυπάνια, διαφορετικά, μια σημαντική "έλξη" είναι αναπόφευκτη κατά τη διάτρηση. Ωστόσο, με προσεκτική διάτρηση στο μηχάνημα, όλες οι απαραίτητες οπές μπορούν να τρυπηθούν με ένα τρυπάνι από μία ακόνισμα.
Μετά τη διάτρηση, όλα τα μικρά τεμάχια που προκύπτουν πρέπει να λειανθούν. Αυτό γίνεται πιο βολικά σε ένα περιστρεφόμενο τμήμα. Για να εγκαταστήσετε το πλέγμα σε ένα ξύλινο τόρνο, κατασκευάστηκε ο απλούστερος εξοπλισμός. Το πλέγμα ταιριάζει άνετα στην εσοχή.
Στην κατασκευή του πρωτοτύπου καυστήρα, έπρεπε να λειτουργεί μόνο σε ατμούς βενζίνης, έτσι μερικές από τις τρύπες έγιναν μεγαλύτερες - 1mm.
Το πλέγμα είναι εσοχή στο σώμα με 2 ... 4mm. Yuri Nikolaevich, συνιστά να επιλεγεί προσεκτικά αυτό το μέγεθος - εάν υπάρχει περίσσεια, το σώμα του καυστήρα θα ζεσταθεί πάρα πολύ, αν είναι ανεπαρκές, ο πυρσός σε μερικούς τρόπους είναι επιρρεπής σε βλάβη.
Στην περίπτωση μου "χαμηλής θερμοκρασίας" - όταν τροφοδοτούσα μόνο βενζίνη, χωρίς εκρηκτικό αέριο και με πολύ μαζική περίπτωση, έβαλα το μέγιστο βάθος χωρίς συντονισμό. Μετά, θα ήταν καλό να κολλήσετε το πλέγμα. Αυτό πρέπει να γίνεται με "σκληρή" συγκόλληση. Ο χαλκός-φώσφορος είναι κατάλληλος, αλλά σε αυτή την περίπτωση, ασημένιο συγκολλητικό όπως το PSR-45 είναι καλύτερο, καίγεται λιγότερο. Δεν μπορούσα να κολλήσω πλήρως το πλέγμα στην μαζική μου περίπτωση, δεν μπορούσα να τη συγκολλήσω με συγκόλληση - δεν υπήρχε αρκετή θερμοκρασία, ακόμη και όταν την έβγαλα με ένα ανακλαστήρα, ένα μεγάλο φυσητήρα. Ωστόσο, το πλέγμα εισήλθε στο σώμα με καλή προσαρμογή, οπότε το άφησα όπως είναι.
Ακροφύσιο - μια πλήρης απλοποίηση. Κατασκευασμένο από χαλκό με εσωτερική διάμετρο 4mm. Χρησιμοποιήστε μόνο ως δοκιμαστική επιλογή. Θα αναφερθώ από το [1] - "Το ακροφύσιο πρέπει να δίνει μια στενή στρωτή ροή του εύφλεκτου μίγματος και έναν οξύ πυρσό τουλάχιστον με χαμηλή φλόγα. Η ελαστικότητα του μπορεί να εξασφαλιστεί με διάμετρο οπών έως 2,5 mm, μήκος μεγαλύτερο από 35 mm, γυαλισμένη εσωτερική επιφάνεια και ήρεμη ροή στην είσοδο. Η πλαστικοποιημένη φλόγα κάνει λιγότερο θόρυβο και σας επιτρέπει να μειώσετε τη ζώνη θέρμανσης, οπότε θα πρέπει να προσπαθήσετε να πάρετε ένα φαναράκι. (Οι επαγγελματίες γυαλιστές μπορεί να έχουν διαφορετικές απόψεις για το θέμα αυτό). Το άνοιγμα του ακροφυσίου γίνεται καλύτερα κωνικό - αυτό θα προσφέρει μικρότερη αντίσταση στη ροή. Το τελικό τμήμα με μήκος περίπου δέκα χιλιοστών πρέπει να είναι κυλινδρικό. "
Πριν από την κάμψη, ο σωλήνας του ακροφυσίου ανοπτήθηκε και γεμίστηκε με ξηρή άμμο. Η εσωτερική κοιλότητα του καυστήρα ήταν χαλαρά γεμάτη χωρίς ιδιαίτερο φανατισμό με χάλκινη «μάζα» - αυτή είναι πρόσθετη προστασία από την «ανακάλυψη» της φλόγας και την ηρεμία της ροής του αερίου. Το παραπέτασμα συγκρατεί επίσης το διάφραγμα που πιέζεται από μέσα προς το πλέγμα.
Όλη η συγκόλληση "πίσω" γίνεται με κολλητική ουσία από κασσίτερο-χαλκό, με σημείο τήξης περίπου 200 ° C. Το σώμα του καυστήρα θερμαίνεται σημαντικά, το τμήμα ουράς δεν ξεπερνά τους 60 ° C - μπορείτε εύκολα να το τραβήξετε με το χέρι και ακόμα και μετά από παρατεταμένη χρήση η συσκευή δεν καταρρέει.
Το ίδιο το διάφραγμα είναι κατασκευασμένο από επίπεδη πλάκα ορείχαλκου 3mm. Για πιο έντονο αποτέλεσμα, ο "φακός" θα πρέπει να γίνει αμφίκυρτος, για τον οποίο το διάφραγμα θα πρέπει επίσης να είναι κοίλο. Για να γίνει αυτό, μπορεί να λυγίσει χρησιμοποιώντας Πούντζελ και Άνκι, ή αλέθετε από ένα παχύτερο τεμάχιο εργασίας παρόμοιο με ένα πλέγμα.
Μετά από τις δοκιμές ανάφλεξης, φάνηκε ότι ο πυρσός ήταν βραχύς, ως πιθανός λόγος, παρατηρήθηκαν λεπτά τμήματα σωλήνων που τροφοδότησαν αέριο στο περίβλημα. Ο καυστήρας έχει εκσυγχρονιστεί - τα κανάλια βρύσης από φελλό τρυπημένα σε διάμετρο 7mm, ο κοινός σωλήνας τροφοδοσίας έχει αντικατασταθεί.
Πήρε λίγο καλύτερα. Ταυτόχρονα, εγκατέστησα ένα δάχτυλο υποστήριξης. Ο Γιούρι Νικολάιεβιτς συμβουλεύει να υποβάλει τριγωνικό αρχείο αυλακώσεων, ένα είδος αστερίσκου πέντε έως επτά ακτίνων, στην οπή στο πλέγμα μέσω του οποίου περνά το κεντρικό ακροφύσιο, έτσι ώστε να υπάρχει αυξημένη ροή μίγματος γύρω από το ακροφύσιο. Θα αυξήσει τη σταθερότητα της "βελόνας" και θα μειώσει τη στάση σε τυρβώδη λειτουργία.
Η ποσότητα εύφλεκτου μείγματος για τη φλόγα στήριξης ρυθμίζεται από τις οπές στο ακροφύσιο μέσα στο περίβλημα. Ο αριθμός και το μέγεθος τους είναι προσαρμόσιμοι.
Κάποιες φωτογραφίες της φλόγας που έχουν ληφθεί μέχρι σήμερα με διαφορετικές θέσεις της βρύσης στον καυστήρα - να το πω έτσι, "βελόνα", "μαλακή" φλόγα, και κάτι στο μεταξύ.
Ένα «πόδι» για τον πειραματικό καυστήρα δεν έγινε · κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, σφίγγει την θήκη του σε ένα μικρό τραπέζι.
Ο προκύπτων πυρσός είναι πολύ μεγαλύτερος από τον πρώτο μικρό καυστήρα, ακόμη και με την προσθήκη μιας αδελφής αερίου. Το γυαλί θερμαίνεται πολύ πιο γρήγορα και μια μεγαλύτερη περιοχή, "ρέει", ήταν δυνατόν να φουσκώσει ένα σωλήνα 18mm από εύτηκτο γυαλί "νέον". Αποδεικνύονται λειτουργίες που δεν κατάφεραν νωρίτερα - περιστρέφοντας τις άκρες, τρυπώντας ένα παχύ στρώμα από γυαλί με βελόνη βολφραμίου.Ταυτόχρονα, αισθάνεται η ανάγκη για περαιτέρω αύξηση της θερμοκρασίας του φακού. Δεν υπάρχουν πολλές επιλογές - η προσθήκη οξυγόνου ή εκρηκτικού αερίου.
Εργασία για τα σφάλματα. Τρόποι περαιτέρω βελτίωσης.
Παρ 'όλα αυτά, αυτό το είδος εργασίας θα πρέπει να γίνει χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό τόρνο, τα μέρη και η όλη δομή θα είναι πιο ακριβή και ακριβή, καθιστώντας τα λιγότερο επώδυνα. Η διάμετρος του περιβλήματος και του ακροφυσίου είναι προφανώς υπερβολικά μεγάλη, φαίνεται ότι αυτό δεν επιτρέπει να αποκτήσετε μεγαλύτερο φακό μαλακής φλόγας - η ταχύτητα του αερίου όταν πέφτει σε ένα μεγάλο περίβλημα (ακροφύσιο) πέφτει σημαντικά. Αξίζει να πλησιάσετε το μέγεθος του καυστήρα στο [1]. Θα ήταν ωραίο να φτιάξετε ένα ακροφύσιο, ένα σώμα, ένα πλέγμα και ένα διάφραγμα από κενό ορείχαλκου και όχι από τίποτα - ο σχεδιασμός μπορεί να γίνει πολύ πιο βολικός για τη συναρμολόγηση και τη διαμόρφωση. Θα ήταν ωραίο να φτιάχνετε ένα ακροφύσιο σύμφωνα με το χάρτη - μια κοίλη, κωνική γυαλισμένη τρύπα (βλ. Παραπάνω, ή [1]). Σχετικά με το οξυγόνο ή "κροταλίας", είπα ήδη.
Λογοτεχνία
1. Bondarenko Yu.N. Εργαστηριακή τεχνολογία. Παραγωγή φωτεινών πηγών εκκένωσης αερίων
για εργαστηριακούς σκοπούς και πολλά άλλα.