Αυτό το άρθρο θα είναι ενδιαφέρον για όλους όσους διαθέτουν μηχανή γεώτρησης στο εργαστήριο.
Βελτιώσεις για τις μηχανές αυτές είναι πολλές. Ο συγγραφέας του καναλιού "Make it Extreme" έκανε ένα ηλεκτρομαγνητικό τραπέζι. Θα διευκολύνει σημαντικά τη δουλειά με ακατέργαστα τεμάχια σιδηρούχων μετάλλων. Για παράδειγμα, κανάλια, γωνίες, σωλήνες προφίλ, ταινίες χάλυβα και φύλλα.
Εργαλεία
1. Κινητήρας Saw
2. Βουλγαρικά με δίσκους
3. Μηχανή γεώτρησης, φρέζες για αυτό
4. Η μηχανή συγκόλλησης.
Υλικά
1. Τέσσερις μετασχηματιστές από το φούρνο μικροκυμάτων
2. Εποξειδική ρητίνη δύο συστατικών
3. Χαλύβδινη ταινία
4. Χαλύβδινο φύλλο, γωνία
5. Σύρματα, τερματικά
6. Τροφοδοσία 24 V, δύο διακόπτες
7. Σπρέι βαφής
8. Μικρά πράγματα - μπουλόνια, ροδέλες, καρύδια κλπ.
Ξεκινά τη διαδικασία κατασκευής με την προετοιμασία της βάσης του πίνακα. Καθαρίζει τη μέγγενη και καθαρίζει τον πίνακα συντεταγμένων του μηχανήματος.
Ως βάση θα χρησιμοποιηθεί μια πλάκα χάλυβα.
Χρησιμοποιώντας μια στεφάνη, τρυπά μια τρύπα σε αυτό, χωρίς να ξεχνάμε το ψυκτικό (υγρό κοπής).
Χρησιμοποιώντας ένα πριόνι, κόβει τις απαραίτητες λεπτομέρειες της βάσης.
Συνδέει τη βάση, την τοποθετεί στον πίνακα συντεταγμένων.
Στη συνέχεια ο συγγραφέας αναλύει μερικούς παλιούς φούρνους μικροκυμάτων. Από αυτά πρέπει να αφαιρέσετε τους μετασχηματιστές.
Τσιμπά περιττά καλώδια, βγάζει τον μετασχηματιστή.
Τώρα αποσυναρμολογεί τους μετασχηματιστές, χαράζοντας τη συγκόλληση του πυρήνα με ένα μύλο.
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ως σφήνα αποσυναρμολογεί τον πυρήνα, είναι σημαντικό να μην προκληθεί βλάβη στην πρωτεύουσα περιέλιξη.
Αφαιρεί το δευτερεύον τύλιγμα, πιέζει το πρωτεύον στη θέση του.
Από τις χαλύβδινες πλάκες αρχίζει να παράγει τη βάση του φορείου.
Κόβει τετράγωνη ράβδο με πριόνι.
Δίνει μια λεπτή ταινία κασσίτερου για να δημιουργήσει ένα μικρό κενό. Χρειάζεται για την ελεύθερη κίνηση του φορείου.
Βάζει τα ράβια στη θέση τους, τα σφίγγει με σφιγκτήρα.
Χρησιμοποιώντας μια γωνία, ελέγχει τη γεωμετρία του φορείου.
Συγκαλύπτει και τα δύο βαγόνια.
Μετά την απογύμνωση των βαγονιών, προσπαθεί να μετασχηματιστεί.
Από τη χαλύβδινη ταινία κόβει τις πλευρές για τις θήκες.
Δημιουργεί το κύτος.
Συγκρατεί τις πλευρές για συγκόλληση, ελέγχοντας τη γεωμετρία.
Αφαιρεί τον σφιγκτήρα, αφαιρεί τους μετασχηματιστές και βράζει όλες τις αρθρώσεις των πλευρών και της βάσης.
Ξεκινά ένα καλώδιο στην θήκη, συνδέει τους μετασχηματιστές παράλληλα.
Και εδώ είναι η βίδα στερέωσης.
Αναμιγνύει τα συστατικά της εποξειδικής ρητίνης και τα ρίχνει σε τελειωμένη θήκη.
Από μια χαλύβδινη ταινία σχηματίζει μια βάση για τη μονάδα ελέγχου.
Συγκολλεί τη βάση στη βάση.
Βιδώνει το περίβλημα της μονάδας ελέγχου πάνω στη βάση.
Η εποξειδική ρητίνη πολυμερίζεται, τώρα πρέπει να χυθεί η επιφάνεια των μαγνητών.
Σχεδόν όλα είναι έτοιμα, βαμίζει την επιφάνεια με βαφή ψεκασμού.
Συγκεντρώνει ένα τραπέζι, καθορίζει το φορείο.
Δίνει ισχύ, ελέγχει τους μαγνήτες. Ακόμα και η τεράστια προσπάθεια του μηχανήματος κατά τη διάτρηση με μια κορώνα, ο ηλεκτρομαγνήτης δεν παρατηρεί πρακτικά.
Τώρα προσπαθεί και οι δύο μαγνήτες, καθορίζει το κανάλι μαζί τους και τρυπά.
Τώρα προσπαθεί να χτυπήσει μια χαλύβδινη πλάκα. Το αποτέλεσμα είναι απλά εξαιρετικό.
Ακόμη και το φορτίο με τη μορφή ενός άκμονα δεν δημιουργεί προβλήματα.
Λίγο περισσότερο άλεσμα.
Και αυτό είναι όλο, χάρη στον συγγραφέα για τη μεγάλη ιδέα για τη βελτιστοποίηση της μηχανής γεώτρησης!
Όλα τα υπάκουα όργανα!
Εδώ είναι ένα άλλο άρθρο για έναν ισχυρό ηλεκτρομαγνήτη.