Καλή μέρα σε όλους τους αγαπημένους φίλους! Στο σημερινό άρθρο θα ήθελα να εξετάσω μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα σπιτικό. Όπως όλοι ίσως έχετε παρατηρήσει, το καλοκαίρι έχει ήδη τελειώσει, αλλά η εποχή του σκάφους είναι ακόμα σε πλήρη εξέλιξη, σε ορισμένες περιοχές της απέραντης χώρας μας θα είναι πολύ μακρύς χρόνος. Επομένως, στο σημερινό άρθρο, θα προσπαθήσω να περιγράψω λεπτομερώς τη συναρμολόγηση ενός απλού ραδιοελεγχόμενου σκάφους. Τα ίδια τα υλικά και ηλεκτρονικό η πλήρωση θα αποτελείται από άμεσα διαθέσιμα υλικά που πωλούνται, τόσο στα καταστήματά μας όσο και με τους Κινέζους φίλους μας. Σε γενικές γραμμές, το σπιτικό προϊόν είναι πολύ ενδιαφέρον, οπότε ας μην τραβήξει με μια μακρά εισαγωγή, ας πάμε!
Για αυτό το σπιτικό προϊόν χρειαζόμαστε:
- Πυκνό φύλλο αφρού
- Ηλεκτροκινητήρας χωρίς ψήκτρες (οι μηχανές αυτές συνήθως αγοράζονται για τετρακίνητα ή αεροσκάφη στο ραδιόφωνο)
- Πλαίσιο κινητήρα για ηλεκτρικό κινητήρα
- Έλεγχος ταχύτητας (ευκολότερη)
- ραδιοεξοπλισμό (τύπου πιστόλι ή ελικοπτέρου, δεν έχει σημασία αν υπάρχουν τουλάχιστον δύο κανάλια)
- Ένας δέκτης που συνδέεται με τον ραδιοεξοπλισμό
- Ξύλινη σανίδα (σαν ξύλινο χάρακα) 2 τεμ
- Έλικα με στήριγμα κατάλληλο για άξονα κινητήρα
- Πλαστικό φύλλο
- Σερβο
- Λεπτό σύρμα αλουμινίου
- Μικρό πλαστικό δοχείο τροφίμων
- Μπαταρία Li Po 2S (7.4v).
Από τα εργαλεία θα χρειαστεί επίσης:
- μαχαίρι χαρτικής
- Ενισχυμένη ταινία
- Διπλή κολλητική ταινία
- Hot κόλλα
- κατσαβίδι
- Βιδωτές βίδες
- Βίδες με παξιμάδια
- ψαλίδι
- Superglue
- Πένσες (πένσες, πένσες κ.λπ.)
- δείκτη
- Τρυπάνι με τρυπάνια.
Πρώτον, πρέπει να κάνουμε το σκάφος του σκάφους, στο οποίο θα κατασκευαστεί ολόκληρη η δομή. Το υλικό που έχετε πάρει πρέπει να είναι κυμαινόμενο και ελαφρύ. Για αυτό, ένα φύλλο αφρού πάχους είναι το καλύτερο. Ο συγγραφέας του σπιτικού προϊόντος αποφάσισε να πάρει μαύρο αφρό, καθώς ένας τέτοιος αφρός φαίνεται καλύτερα από το συνηθισμένο λευκό. Παίρνουμε αφρό πολυστερίνης και του δίνουμε το σχήμα ενός σκάφους, δηλαδή ακονίζουμε το μπροστινό μέρος και στρογγυλεύουμε τις ορθογώνιες γωνίες με ένα μαχαίρι χαρτικής. Όλα αυτά είναι απαραίτητα για να μειωθεί η αντίσταση του σκάφους.
Για το επόμενο βήμα, χρειαζόμαστε έναν ηλεκτροκινητήρα και μια κατάλληλη βάση κινητήρα για αυτό. Χρησιμοποιώντας βίδες και ένα κατσαβίδι, στερεώνουμε τον ηλεκτροκινητήρα στο πλαίσιο του κινητήρα.Και στη συνέχεια στερεώνουμε τη βάση του κινητήρα με ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε μια ξύλινη σανίδα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα απλό σχολικό ξύλινο χάρακα). Για να γίνει αυτό, κάνουμε δύο διαμπερείς οπές στο κομμάτι ξύλου για τη βάση του κινητήρα και στην πραγματικότητα στερεώνουμε τη βάση του μοτέρ στην ίδια τη σανίδα με τη βοήθεια μπουλονιών και παξιμαδιών.
Στη συνέχεια, η πλάκα με τον ηλεκτροκινητήρα πρέπει να τοποθετηθεί σε βάση αφρού. Για να γίνει αυτό, κάνουμε μια τομή στη θέση που υποδεικνύεται στη φωτογραφία με ένα τεχνικό μαχαίρι. Εισάγουμε μια σανίδα στην πραγματοποιηθείσα τομή και στερεώστε την με ζεστή κόλλα. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι τα τμήματα συγκόλλησης αφρού δεν πρέπει να γίνονται με πολύ ζεστό συγκολλητικό τήξης, καθώς η θερμοκολλητική κόλλα μπορεί απλά να λιώσει τον αφρό.
Στη συνέχεια, πάρτε μια έλικα με μια βάση (το στήριγμα πωλείται συνήθως με τον κινητήρα ή την ίδια την έλικα). Βλέπουμε ότι το πεδίο της έλικας δεν μας ταιριάζει και πρέπει να το κόψουμε. Η έλικα θα πρέπει να κόπτεται τακτοποιημένα και εξίσου και στις δύο πλευρές, διαφορετικά θα υπάρξουν πολλές δονήσεις και η απόδοση θα μειωθεί σημαντικά. Αφού κόψετε την περίσσεια από την έλικα, θα πρέπει να στερεωθεί στον άξονα του κινητήρα.
Το επόμενο βήμα είναι να δημιουργηθεί ένας περιστροφικός μηχανισμός. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε ένα μικρό κομμάτι πλαστικό (για παράδειγμα, μπορείτε να κόψετε ένα τέτοιο κομμάτι από ένα δίσκο DVD ή από ένα δοχείο τροφίμων), στο οποίο θα δώσουμε ένα σχήμα παρόμοιο με εκείνο της φωτογραφίας. Στη συνέχεια, παίρνουμε μια ξύλινη σανίδα παρόμοια με εκείνη που συγκρατεί το ηλεκτρικό μοτέρ (ο συγγραφέας του σπιτικού προϊόντος αποφάσισε να το βάψει) και να εφαρμόσει το σανίδα και το πλαστικό μεταξύ τους όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Στη συνέχεια, παίρνουμε την ενισχυμένη ταινία και συνδέουμε το πλαστικό με το ξύλινο τμήμα έτσι ώστε να μην συγκρατούνται μόνο μεταξύ τους, αλλά μπορούν επίσης να διπλωθούν (αυτό είναι απαραίτητο για να μπορέσει το σκάφος να γυρίσει).
Από το ίδιο πλαστικό κόβουμε ένα πλαστικό ορθογώνιο. Στο κομμένο ορθογώνιο, κάντε μια διαμπερή οπή και κολλήστε την με επιθέματα στο τεμάχιο εργασίας που έγινε νωρίτερα. Το σχέδιο του οδηγού θα επισυναφθεί σε αυτό το μέρος. Και ζωγραφίζουμε το αποτέλεσμα του μηχανισμού πηδαλιουχίας στη γεύση και το χρώμα σας.
Μόλις εγκαταστήσαμε το μηχανισμό διεύθυνσης κάθετα πίσω από τον ηλεκτροκινητήρα. Κάνουμε επίσης μια τομή με ένα κοπτικό μαχαίρι και σπρώχνουμε το γρανάζι διεύθυνσης σε αυτό, στερεώνοντάς το με ζεστή κόλλα.
Τώρα, για να λειτουργήσει σωστά ο μηχανισμός διεύθυνσης, πρέπει να εγκαταστήσετε μια μονάδα σερβομηχανισμού. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε το απλούστερο και μικρότερο σέρβο, ένα τέτοιο σερβο κόστισε μια δεκάρα για τους Κινέζους. Για να εγκαταστήσετε το σερβο, με ένα τεχνικό μαχαίρι, φτιάχνουμε μια τρύπα προσγείωσης για αυτό στο πλάι του μηχανισμού διεύθυνσης, από την πλευρά όπου κολλήσαμε το τμήμα για τη ράβδο διεύθυνσης. Τοποθετούμε και στερεώνουμε το σερβομηχανισμό με θερμοκολλητική κόλλα, τοποθετημένη στην κουνιστή καρέκλα που συνοδεύει το κιτ. Εκθέτουμε τη μονάδα σερβομηχανισμού και το μηχανισμό διεύθυνσης σε μια κεντρική θέση και τα συνδέουμε μαζί με ένα "τέντα διεύθυνσης", δηλαδή ένα λεπτό κομμάτι από σύρμα αλουμινίου.
Στη συνέχεια προχωράμε στη συναρμολόγηση της ηλεκτρονικής πλήρωσης. Δεδομένου ότι έχουμε μια βάρκα, και γεννήθηκε για να έρθει σε επαφή με το νερό, και γι 'αυτό θα πρέπει να σκεφτόμαστε τη σφράγιση της γέμισης. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μικρό δοχείο φαγητού και κάντε μια τρύπα σε αυτό για καλώδια. Τοποθετούμε τον ελεγκτή ταχύτητας του κινητήρα σε αυτό (οι επαφές που πηγαίνουν στον ηλεκτροκινητήρα ωθούνται μέσα από την τρύπα). Στη συνέχεια εισάγουμε το τρισδιάστατο καλώδιο στο δεύτερο κανάλι του δέκτη και επίσης το τοποθετούμε στο δοχείο. Και στο πρώτο κανάλι του δέκτη εγκαθιστάμε ένα σερβομηχανισμό. Στη συνέχεια, με τον έλεγχο ταχύτητας, συνδέουμε τον ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την πολικότητα, καλά, ή απλά συνδέοντας τα καλώδια με τα ίδια χρώματα.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας διπλή κολλητική ταινία, κόψτε αυτό το δοχείο στο κέντρο του σκάφους. Επίσης, μην ξεχάσετε να χύσετε θερμή κόλλα στην τρύπα που κόβεται κάτω από τα καλώδια, αυτό είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί η πλήρης σφράγιση της δομής.
Όλα είναι έτοιμα! Συνδέουμε την μπαταρία και κλείνουμε καλά το δοχείο. Συνδυάστε τον ραδιοεξοπλισμό με τον δέκτη σύμφωνα με τις οδηγίες του κιτ. Ο συγγραφέας αυτού του σπιτικού προϊόντος δεν χρησιμοποιεί τον φθηνότερο εξοπλισμό, αλλά μπορείτε να αγοράσετε απλό εξοπλισμό τύπου πιστόλι με δέκτη για περίπου 1300 ρούβλια σε οποιοδήποτε κινεζικό ηλεκτρονικό κατάστημα. Λοιπόν, αυτό που καταλήξατε ήταν μια αρκετά γρήγορη και ενδιαφέρουσα βάρκα που μπορεί να σας ξεκουράσει στα θλιβερά βράδια. Και επίσης θέλω να σημειώσω ότι λόγω της ιδιαιτερότητας του σχεδιασμού του σκάφους, μπορεί να επιπλέει όχι μόνο στο νερό, αλλά και να ολισθήσει στον πάγο και το χιόνι!
Ακολουθεί ένα βίντεο από τον συγγραφέα με λεπτομερή συναρμολόγηση και δοκιμή αυτού του σπιτικού προϊόντος:
Λοιπόν, σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας και καλή τύχη σε μελλοντικά έργα, φίλους!