Ο φούρνος πυραύλων, χάρη στις παραμέτρους του, έχει κερδίσει δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Η άνεση στην κατανάλωση καυσίμων, η καλή διάχυση της θερμότητας, η απλότητα στην κατασκευή αποτελούν τα κύρια πλεονεκτήματα μιας τέτοιας καμίνου. Με την ευκαιρία, μια σόμπα πυραύλων γίνεται επίσης σε σαλόνια για θέρμανση και μαγείρεμα, γράψτε και όχι μόνο ως επιλογή "πορείας" ή "δρόμου". Υπάρχουν διάφορες επιλογές για την κατασκευή ενός τέτοιου κλιβάνου. Ο πλοίαρχος συνδύασε δύο τέτοιες παραλλαγές της φωτογραφίας 1 και 2 και έκανε τη φωτογραφία του 3.
Για την κατασκευή του πλοιάρχου χρησιμοποιήθηκαν τα ακόλουθα
Εργαλεία και υλικά:
- Κύλινδρος οξυγόνου.
-Carton;
-Μαρκετ?
-Izolenta;
-USHM;
-Μαγνητικό τετράγωνο.
-Μηχανή συγκόλλησης.
-Profile;
- Πριονιστήριο για μέταλλο.
- Κανάλι.
-Roulette;
-Μεταλλικό πινέλο.
Σφυρί
Σφιγκτήρας.
-Μεταβλητότητα σε μεταλλικά στοιχεία.
- Πένσες.
-Bolt;
-Δύο κουζίνες?
Περλίτης.
Βήμα πρώτο: Κοπή του κυλίνδρου
Για την καλή λειτουργία του κλιβάνου, το κατακόρυφο τμήμα του θα πρέπει να είναι 2,5 φορές μεγαλύτερο από το θάλαμο καυσίμου. Έχοντας αυτό υπόψη, ο πλοίαρχος κάνει τη σήμανση του κυλίνδρου. Για μια ομαλή κοπή, ένα χαρτόνι τυλίγεται γύρω από το δοχείο, ευθυγραμμίζει την άκρη και τα περιγράμματα με ένα δείκτη. Κατά τη σήμανση των ογκομετρικών εξαρτημάτων με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι η θέση αποκοπής είναι ομοιόμορφη.
Κατόπιν ο κύριος διακόπτει τον κύλινδρο σύμφωνα με τη σήμανση.
Βήμα δεύτερο: Κάμερα εκκίνησης
Τώρα πρέπει να κόψετε σωστά την άκρη του θαλάμου εκκίνησης. Ο πλοίαρχος κάνει ένα πρότυπο από χαρτί. Μετακινεί το πρότυπο στο τεμάχιο εργασίας.
Κόβει με σήμανση.
Βήμα τρίτο: Τρύπα φόρτωσης
Χρησιμοποιώντας ένα μαγνητικό τετράγωνο, στερεώνει τον θάλαμο φόρτωσης στο τεμάχιο εργασίας. Το εντοπίζει κατά μήκος του περιγράμματος από μέσα και έξω.
Κόβει μια τρύπα.
Ελέγχει το ζευγάρωμα, προσαρμόζει εάν είναι απαραίτητο.
Τέταρτο βήμα: Ashpit
Η λεκάνη τέφρας παρέχει πρόσβαση στο θάλαμο καύσης, επίσης με τη βοήθειά του μπορείτε να ελέγξετε το ρεύμα. Ο πλοίαρχος έφτιαξε ένα κάθισμα από ένα σωλήνα προφίλ 100 * 100 mm. Κόψτε το επιθυμητό μέγεθος.
Τοποθετείται κατά μήκος της ακτίνας του σωλήνα.
Έκοψα μια τρύπα στο σωλήνα.
Βήμα πέντε: Ροή στροβιλισμού
Για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη έλξη, ο πλοίαρχος παράγει αερισμό εξαερισμού. Ο αγωγός θα τραβάει τον αέρα και η διέλευση από ένα καμπύλο σωλήνα θα αυξήσει την πρόσφυση.
Κόβει τα ράφια του καναλιού.
Σημειώσεις.
Στρέφει την άκρη του τεμαχίου γύρω από το σωλήνα.
Βήμα έξι: Συγκόλληση
Όλα τα μέρη είναι προετοιμασμένα και μπορείτε να ξεκινήσετε τη συγκόλληση.
Συγκολλεί το θάλαμο εκκίνησης.
Παίρνει ένα ακρωτήριο.
Τώρα πρέπει να μετρήσετε πού να κόψετε μια τρύπα για τον εξαερισμό.Ο πλοίαρχος εφαρμόζει το τεμάχιο εργασίας στη λεκάνη τέφρας και περιγράφει τη θέση επιμέλειας του καμπυλωμένου τμήματος.
Κόβει μια τρύπα.
Συγκολλεί το τεμάχιο εργασίας, ζεμάει τη λεκάνη τέφρας.
Έβδομο βήμα: θερμομόνωση
Για την μόνωση του άνω μέρους του ανυψωτήρα, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί ένα βαρέλι. Κόψτε μια τρύπα σε αυτό. Κάνει τα "πέταλα".
Βάζει ένα βαρέλι στο σωλήνα.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος πλήρωσε τον εσωτερικό χώρο με τον περλίτη.
Βήμα Οκτώ: Σύστημα εκκαθάρισης αερίου
Για να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα, ο πλοίαρχος κάνει ένα σύστημα καυσαερίων. Ο ανερχόμενος αέρας μέσω του θαλάμου θα πέσει στο ανώτερο τμήμα του κλιβάνου και θα αναμειχθεί με το αέριο. Λόγω της εισροής οξυγόνου, το αέριο θα καεί.
Από το κανάλι κάνει το κουτί.
Σηματοδοτεί μια τρύπα στο σώμα του κλιβάνου.
Κόψτε μια σειρά από τρύπες και συγκολλήστε τις πλάκες πάνω τους.
Συγκολλεί το κουτί.
Βήμα εννέα: Εξώφυλλο
Για τον ασμανούχο, ο πλοίαρχος κάνει ένα κάλυμμα. Το κάλυμμα στερεώνεται με ένα μπουλόνι και δύο δακτυλίους που κατασκευάζονται σε ένα τόρνο.
Βήμα Δέκα: Προπ
Για ασφάλεια και σταθερότητα από κάτω, ο κύριος συγκολλώνει τις πλάκες.
Η σόμπα πυραύλων είναι έτοιμη.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος βελτίωσε τον φούρνο και πρόσθεσε μια εστία σε αυτό, αλλά περισσότερο σε αυτό σε ένα άλλο άρθρο.