Κόλπος στο το γκαράζ ή το σκυρόδεμα σκυροδέματος το αφήνουν περισσότερο με αυτόν τον τρόπο. Το πρόβλημα είναι ότι το σκυρόδεμα αρχίζει να θρυμματίζεται και σχηματίζεται πολλή σκόνη.
Μπορείτε να καλύψετε την επίστρωση με υγρό γυαλί,
αλλά ακόμα, αυτή η επίστρωση δεν είναι πολύ ανθεκτική και εύκολα γδαρμένο.
Ο πλοίαρχος πήγε με έναν μη τυποποιημένο τρόπο και έκανε ένα εξώφυλλο το κάνετε μόνοι σας.
Παίρνει ένα δοχείο
ρίχνει ακετόνη σε δοχείο.
Διαλύει αφρό σε ακετόνη.
Ένα μπουκάλι ξυλολίου χύνεται στην προκύπτουσα μάζα και αναμιγνύεται.
Στη συνέχεια προσθέτει μπλε και λίγο μαύρη απόχρωση.
Προετοιμάζει την επικάλυψη. Μπορείτε είτε να το κάνετε κενό είτε να το εκτοξεύσετε με συμπιεστή.
Καλύπτει με βούρτσα.
Η επίστρωση παγώνει πολύ γρήγορα για 20-30 λεπτά και δεν κολλά πλέον. Μετά τη στερεοποίηση, ο πλοίαρχος εφαρμόζει ένα άλλο στρώμα, αλλά ήδη χωρίς χρώμα.
Τέλος, η επικάλυψη στεγνώνει σε τρεις ώρες.
Μετά το στέγνωμα, ο πλοίαρχος ελέγχει την επικάλυψη για αντοχή. Η επικάλυψη αποδείχθηκε ανθεκτική (δεύτερη και τρίτη φωτογραφία) και, σε αντίθεση με την επίστρωση δοκιμής με υγρό γυαλί (πρώτη φωτογραφία), δεν γρατζουνίζεται.
Τώρα λίγο μόνος μου. Καλύψω τη σόδα στο εργαστήριο με την ίδια λύση. Είναι αλήθεια ότι ο πλοίαρχος λέει ότι ήταν αρκετό για 15 τετράγωνα του δαπέδου σε δύο μπουκάλια ξυλολίου και ακετόνης (ένα στρώμα), εγώ, για ένα τέτοιο τετράγωνο, πέρασε δύο φορές περισσότερο. Ίσως μια πολύ παχιά λύση. Η δεύτερη φορά δεν κάλυψε. Αντί του χρώματος, πρόσθεσα το συνηθισμένο χρώμα σμάλτου, το γραμμάριο 30. Ο αφρός διαλύθηκε τελείως μέχρι να σταματήσει να διαλύεται. Λοιπόν, αισθάνεται ξηρό πολύ γρήγορα, πραγματικά ανθεκτικό, αισθάνεται μαλακό στην αφή. Μου άρεσε.