Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στην ανεξάρτητη κατασκευή του μύλου. Ο συγγραφέας του καναλιού YouTube GOOD_WOOD, κατόπιν αιτήματος των συνδρομητών του, θα πραγματοποιήσει ένα πείραμα για τη δημιουργία ενός οικιακού μύλου από τον κινητήρα από τον εκτυπωτή Yatran.
Ο συγγραφέας άρχισε να σκέφτεται πώς να κάνει την όλη αυτή δομή απλούστερη, αλλά και να το κάνει έτσι ώστε στο τέλος να είναι εφικτό να τραβήξει την ταινία και έτσι ήταν απλά δυνατή η αλλαγή αυτής της ταινίας. Και στο τέλος του άρθρου θα δείτε τι έκανε στο τέλος.
Επομένως, πρέπει να οργανώσουμε αυτούς τους κινητήρες με τον τρόπο αυτό σε σχέση με τον άλλο:
Στη συνέχεια πρέπει να διασυνδεθούν. Ο πλοίαρχος αποφάσισε να τα συνδέσει με δύο μπάρες (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα).
Οι ράβδοι είναι διασυνδεδεμένες. Τρύπες διανοιχτήκαν στην πρώτη και τη δεύτερη ράβδο. Είναι απαραίτητα ώστε οι βίδες στα μαξιλάρια του κινητήρα να μην παρεμβαίνουν στη σύνδεση της δομής μεταξύ τους.
Δηλαδή, με αυτόν τον τρόπο η μπάρα θα βρίσκεται στο κέντρο αυτής της δομής. Και οι δύο κινητήρες έχουν ρυθμιστεί ακριβώς σε σχέση μεταξύ τους έτσι ώστε να είναι σε μία γραμμή, όπως αυτό:
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος τα στερεώνει μαζί με τους σφιγκτήρες.
Σε κάθε περιοχή του κινητήρα γεμίζουμε μια επιπλέον τρύπα (απλά δεν λειτουργεί με διαφορετικό τρόπο) και σφίγγουμε με συνηθισμένες βίδες.
Στη συνέχεια, πρέπει να διορθώσουμε ένα αυτοσχέδιο τραπέζι ανάμεσα στους δύο κινητήριους τροχούς, στους οποίους θα κινηθεί η ταινία και θα ακονίσουμε και θα ακονίσουν τις λεπτομέρειες που χρειαζόμαστε σε αυτήν την περιοχή.
Οι οπές έχουν διατρυπηθεί και χτυπήσουν σε αυτή την περιοχή. Και τώρα πρέπει να στερεώσει την πλατφόρμα μέσα από αυτές τις τρύπες, αλλά με τέτοιο τρόπο ώστε να το έχουμε ελαφρώς κάτω από το επίπεδο ύψους των κινητήρων.
Για να ρυθμίσετε το απαραίτητο επίπεδο του αυτοσχέδιου πίνακα μας, μπορείτε να βάλετε πλυντήρια, καρύδια και κάποιες παρόμοιες λεπτομέρειες αποζημίωσης. Δηλαδή, πρώτα απλά πρέπει να σφίξετε ελαφρά τις βίδες. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το ύψος που χρειαζόμαστε. Ελέγξτε το με ένα χάρακα. Αν ξαφνικά λίγο βίδα ήταν στριμωμένος κάπου, είναι ελαφρώς εξασθενημένη.Και αυτό είναι που παίρνουμε:
Λοιπόν, τώρα μπορείτε να επισυνάψετε στο site, καλά, κατ 'αρχήν, ό, τι λειτουργεί. Ο συγγραφέας θα προσπαθήσει να βάλει αυτά τα ροδέλες εδώ:
Έτσι, από τη μία πλευρά, χρειαζόταν δύο ροδέλες, από την άλλη, επίσης δύο, και ένα ακόμα από τις 2 υπόλοιπες πλευρές του τραπεζιού.
Ως αποτέλεσμα, η πλατφόρμα πήραμε στο επίπεδο των τροχών.
Τώρα πρέπει να κατασκευάσουμε έναν εντατήρα ταινίας. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τη μελλοντική μας μηχανή ανάποδα.
Θα έχουμε έναν τέτοιο τροχό με έναν κύλινδρο τάνυσης.
Αυτός είναι ο μπροστινός κόμβος. ποδηλασία τροχούς στους οποίους είναι αυτοσχέδιος ένας τροχός από ξύλο. Αντ 'αυτού, είναι αρκετά πιθανό να χρησιμοποιήσετε (καλά, να μην διατάζετε στροφή και οτιδήποτε άλλο) με μερικά έδρανα τοποθετημένα σε αυτόν τον άξονα, για παράδειγμα τα 230 και ούτω καθεξής. Επίσης, ο πλοίαρχος κόβει αυτά τα 2 μέρη από μεταλλικές πλάκες:
Στις λεπτομέρειες, 2 τρύπες στα 8 mm και μία τρύπα στα 4 mm είχαν τρυπηθεί, εδώ θα συνδέσουμε το ίδιο το ελατήριο. Κάνοντας όλα αυτά τον τρόπο.
Ως αποτέλεσμα, πήραμε έναν τροχό (ρολό), αναρτημένος σε 2 μοχλούς. Επιπλέον, αυτοί οι μοχλοί με τη βοήθεια γωνιών θα καθοριστούν με αυτόν τον τρόπο:
Επιπλέον, ο συντάκτης συγκέντρωσε το σχέδιο. Οι γωνίες περιστρέφονται ελεύθερα, δηλαδή ο μοχλός θα είναι ελεύθερος, ελέγχεται από ένα περικόχλιο, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει τίποτα εδώ και τώρα θα φτιάξουμε τη δομή μας με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες. Τοποθετούμε τον τροχό όσο το δυνατόν περισσότερο στη μέση, έτσι ώστε η μέση του να συμπίπτει όσο το δυνατόν περισσότερο με τα κέντρα των περιστρεφόμενων τμημάτων των κινητήρων.
Στη συνέχεια, πρέπει να διορθώσετε μια τέτοια γωνία σε αυτόν τον τομέα:
Τα ελαστικά έλξης θα προσαρτηθούν σε αυτό. Στη συνέχεια, πρέπει να διορθώσουμε ολόκληρη αυτή τη δομή έτσι ώστε να μπορεί να σταθεί κανονικά στην επιφάνεια εργασίας. Για αυτό, ο συγγραφέας έκανε 2 τέτοια συμμετρικά σχέδια.
Είναι κατασκευασμένα από μοριοσανίδες. Ας τα διορθώσουμε όλα. Στο τέλος, πήραμε αυτό το σχέδιο:
Για να εγκαταστήσετε / αλλάξετε την ταινία, πρέπει να ξεβιδώσετε ένα πόδι, καλά, καταρχήν, τοποθετείται σε 2 βίδες, αυτό δεν θα αποτελέσει ιδιαίτερο πρόβλημα.
Ο σχεδιασμός συναρμολογείται. Έτσι όλα μοιάζουν με αυτό:
Επίσης, ο πλοίαρχος έβαλε 2 ελατήρια στο τιμόνι (κύλινδρος).
Κατά την εγκατάσταση του ιμάντα λείανσης, είναι απαραίτητο να σηκώσετε τον τροχό ταυτόχρονα. Έτσι, τα ελατήρια θα τεντωθούν. Σηκώστε τον τροχό προς τα επάνω και τοποθετήστε την ταινία.
Τα πλαϊνά μαξιλάρια κατασκευάζονται σε τέτοιο σχήμα ώστε ο μύλος να μπορεί πρώτα να τοποθετηθεί σε ένα πάγκο εργασίας και δεύτερον να στερεωθεί με σφιγκτήρες. Με αυτόν τον τρόπο:
Δηλαδή, τώρα έχουμε τον μύλο σε όρθια θέση. Αν χρειαστεί να το τοποθετήσουμε οριζόντια, τότε εξασθενίστε τους σφιγκτήρες, γυρίστε το μηχάνημα και στερεώστε το, στερεώστε ολόκληρη τη δομή.
Ως αποτέλεσμα, η δομή είναι σταθερά σταθερή. Έτσι, το μηχάνημα δεν θα ταξιδέψει γύρω από το τραπέζι. Τώρα, ας το δοκιμάσουμε. Αρχικά, ξεκινήστε μια μηχανή και στη συνέχεια ξεκινήστε τη δεύτερη για να την βοηθήσετε.
Κατ 'αρχήν, για κάποιες μικρές εργασίες, ένας τέτοιος οικιακός μύλος στο αγρόκτημα μπορεί να έρθει χρήσιμος. Είναι ένα πράγμα όταν οι μηχανές βρίσκονται ακριβώς γύρω, άλλο πράγμα είναι όταν μπορούν να είναι κάπως χρήσιμο. Είναι φυσικό η κάθετη χρήση του μηχανήματος να κάνει κάποια στήριξη (πλατφόρμα) για να λειτουργήσει σε αυτό. Κατ 'αρχήν και με οριζόντια χρήση, μερικές φορές δεν βλάπτει να το έχει. Αλλά αυτό είναι ήδη θέμα φαντασίας για όλους όσους θέλουν να το κάνουν. Ο συγγραφέας προειδοποιεί επίσης εκείνους που θα κάνουν μια τέτοια συσκευή για τον εαυτό τους. Η τάση του ιμάντα εδώ είναι πολύ σχολαστική, τα ελατήρια που στέκονται κάτω πρέπει να επιλέγονται με μεγάλη ακρίβεια από την τάση, δηλαδή από την ίδια την τάση, να ρυθμίζεται η διαδρομή της ζώνης. Εάν ένα ελατήριο είναι ασθενέστερο από το άλλο, τότε η ταινία θα εκτρέπεται προς μία ή την άλλη πλευρά, ανάλογα με την πλευρά του ελατηρίου που είναι ασθενέστερη. Έτσι, η τάση του ελατηρίου, για παράδειγμα, το μήκος ή η ακαμψία του ελατηρίου, είναι απαραίτητο να ρυθμίσουμε την πορεία της ταινίας έτσι ώστε κατά τη λειτουργία να μην οδηγεί ούτε προς τα δεξιά ούτε προς τα αριστερά.
Αυτό είναι όλο. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το πείραμα ήταν, καταρχήν, επιτυχία. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Θα σας δω σύντομα!
Βίντεο: