Καλή μέρα σε όλους τους αγαπημένους φίλους! Στο σημερινό άρθρο, θα ήθελα να σας δείξω μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα σπιτικό. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε την κατασκευή ενός πολύ χρήσιμου σπιτικού προϊόντος, το οποίο είναι βέβαιο ότι θα έρθει σε πρακτικό σε οποιοδήποτε εργαστήριο ξυλουργικής, δηλαδή πώς να φτιάξετε ένα κυκλικό πριόνι. Αυτό το σπιτικό προϊόν δεν θα είναι κατώτερο από τα εργοστασιακά μοντέλα, καθώς θα χρησιμοποιηθεί ο ίδιος κινητήρας. Όταν χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα ποιότητας, μπορείτε να κάνετε το εργαλείο ακόμα πιο ισχυρό από τα εργοστασιακά ανάλογα. Ο μόνος μείος του σπιτικού προϊόντος σε σύγκριση με τους εργοστασιακούς ομολόγους του είναι η εμφάνιση αποκλειστικά, αλλά η εμφάνιση εξαρτάται άμεσα από εσάς και από το πώς και από αυτό που θα το συναρμολογήσετε. Σπιτικά, όπως πάντα, θα αποτελείται από τα πιο αυτοσχέδια και τα πιο προσιτά μέρη. Σε γενικές γραμμές, το σπιτικό προϊόν είναι πολύ ενδιαφέρον, οπότε ας μην τραβήξει με μια μακρά εισαγωγή, ας πάμε!
Για αυτό το σπιτικό προϊόν χρειαζόμαστε:
- φύλλο MDF (1 * 1μ θα είναι περισσότερο από αρκετό)
- Ηλεκτροκινητήρας κλάσης 895
- γρανάζια
- Προσαρμογέας για λεπίδα κυκλικού πριονιού
- Βύσμα σωλήνα από PVC με διάμετρο 10 mm
- Βιδωτές βίδες
- διακόπτης
- καλώδια
- Λεπίδα κυκλικού πριονιού κατάλληλο μέγεθος
- Μια πηγή συνεχούς ρεύματος 12-24v.
Από τα εργαλεία που θα χρειαστείτε επίσης:
- Σήμανση ή απλό μολύβι
- Χάρακας
- Πυξίδα
- Μεσαίο γυαλόχαρτο
- Τρυπάνι βημάτων
- Τρυπάνε με μια σειρά από τρυπάνια
- Κόλληση και συγκόλληση
- Superglue
- κατσαβίδι
- εξάγωνο
- Πριόνια
- Hot κόλλα
- Ηλεκτρικό τρακτέρ ή απλό εγχειρίδιο.
Πρώτα, πάρτε ένα MDF πάνελ με διαστάσεις 12,5 έως 21 cm, που με τη σειρά του θα χρησιμεύσει ως βάση για σπιτική δουλειά και θα συναρμολογήσουμε ολόκληρη τη δομή σε αυτό. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι συνιστάται η τοποθέτηση ενός MDF με πάχος τουλάχιστον 8 mm. Στον επιλεγμένο πίνακα πρέπει να γίνει μια αυλάκωση σε μία από τις πλευρές στις οποίες θα τοποθετηθεί ο δίσκος κοπής. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα δείκτη και ένα χάρακα, βγείτε πίσω από μια από τις μακριές πλευρές των 3-4 mm και σχεδιάστε ένα δείκτη για να πάρετε ακριβώς το ίδιο όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Αφήνουμε το serifs στον πίνακα MDF σε μια απόσταση το ένα από το άλλο ίσο με τη διάμετρο του δίσκου κοπής που πήρατε.Στη συνέχεια, παίρνοντας γυαλόχαρτο μεσαίου κόκκου και συνδέοντάς το σε οποιοδήποτε επίπεδο και αρχίζετε να αλέθετε το αυλάκι μέχρι τότε, μέχρι να φτάσετε ακριβώς το ίδιο όπως στην παρακάτω φωτογραφία.
Στη συνέχεια, από τον ίδιο πίνακα MDF, θα πρέπει να τεμαχιστεί ένα τετράγωνο με πλάτος 5 εκ. Στο κομμένο τετράγωνο, μια διαμπερή οπή πρέπει να γίνει ακριβώς στο κέντρο. Για να το κάνετε αυτό, έχοντας τραβήξει ένα σταυρό στην πλατεία, τρυπάμε μια τρύπα με μια διάμετρο λίγο μεγαλύτερη από το προεξέχον τμήμα του ηλεκτροκινητήρα με ένα τρυπάνι. Στη συνέχεια, σημειώνουμε τις δύο πλευρές, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Για το επόμενο βήμα, χρειαζόμαστε ηλεκτρικό μοτέρ. Πρώτον, πρέπει να σημειωθούν διάφορα γεγονότα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή τους. Πρώτον, ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να έχει τάξη τουλάχιστον 895, ο άξονας του κινητήρα πρέπει να είναι τοποθετημένος πάνω σε ρουλεμάν. Ο κινητήρας πρέπει να είναι μεγάλος αριθμός στροφών, καθώς ένας τέτοιος κινητήρας έχει μεγάλη ροπή. Μόλις αποφασίσετε για τον κινητήρα, θα πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ των οπών στερέωσης με μια πυξίδα. Στη συνέχεια, μεταφέρουμε τα σημάδια στο νεόδμητο τετράγωνο και δημιουργούμε τρύπες. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να λάβουμε ένα είδος "mount mount", δηλαδή το μέρος στο οποίο θα τοποθετηθεί ο κινητήρας. Ένα τέτοιο τμήμα μπορεί να αγοραστεί από τους Κινέζους από ραδιοελεγχόμενα μοντέλα, τα οποία θα είναι ακόμα καλύτερα, αφού ο κινητήρας με αυτή τη σύνδεση θα καθίσει αξιόπιστα και χωρίς οπίσθια λάμψη. Δηλαδή, χρησιμοποιώντας μια κανονική βάση κινητήρα, θα παρατείνουμε τη ζωή του εργαλείου μας.
Μετά από αυτό, κολλάμε μόνο τη βάση του κινητήρα που έχει κατασκευαστεί ακριβώς στη βάση του MDF με τη χρήση επιχρίσματος, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία. Αυτή η σύνδεση πάνελ MDF είναι πολύ αξιόπιστη. Και στη συνέχεια στερεώνουμε τον ηλεκτροκινητήρα στο νέο σταθερό στήριγμα κινητήρα με μια βιδωτή σύνδεση.
Για το επόμενο βήμα, πρέπει να βγάλουμε τον προσαρμογέα για την κυκλική λεπίδα πριονιού και να την στερεώσουμε στον άξονα του κινητήρα. Στη συνέχεια, θα κάνουμε ένα προστατευτικό περίβλημα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να βγάλουμε ένα βύσμα PVC από το σωλήνα αποχέτευσης 110 mm. Από το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί ο πυθμένας, περίπου το 20% της συνολικής περιφέρειας. Η κατώτερη αποκοπή πρέπει να είναι τέτοια ώστε ο τοποθετημένος δίσκος κοπής να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα. Κατόπιν ρυθμίσαμε το διάκενο της πυξίδας σε 25mm και τραβήξουμε έναν κύκλο στο κάλυμμα από το PVC έτσι ώστε να αγγίζει το πριονισμένο τμήμα (βλ. Φωτογραφία). Και το κόβουμε έτσι ώστε τελικά να το καταλάβουμε, το κομμάτι εργασίας είναι παρόμοιο με αυτό που φαίνεται παρακάτω.
Τοποθετούμε το νέο προστατευτικό περίβλημα στη θέση του και το στερεώνουμε με θερμοκολλημένη κόλλα.
Το επόμενο βήμα είναι να φτιάξετε ένα από τα πιο σημαντικά μέρη της σπιτικής εργασίας, δηλαδή να προχωρήσετε στην κατασκευή της λαβής. Εδώ, στην πραγματικότητα, όλα είναι μεμονωμένα, μπορείτε να κάνετε μια πένα που είναι βολική για να χρησιμοποιήσετε. Ο συγγραφέας αυτού του σπιτικού προϊόντος το έφτιαξε ως εξής, δηλαδή συγκόλλησε τέσσερα φύλλα MDF με πάνελ 8 mm με κόλλα. Αφού βρήκε τα σχέδια στο Διαδίκτυο, τα μετέφερε σε ένα "σάντουιτς" (βλ. Φωτογραφία).
Στη συνέχεια, η λαβή θα πρέπει να αποκόπτεται και θα είναι ευκολότερο να το κάνετε χρησιμοποιώντας παζλ, αλλά εάν δεν έχετε, μπορείτε να το κάνετε με το χέρι, αλλά με αυτό τον τρόπο χρειάζεται πολύ περισσότερο από ένα ηλεκτρικό εργαλείο. Αφού κόψετε τη λαβή, θα πρέπει να επεξεργαστείτε με γυαλόχαρτο για να εξαλείψετε τα αιχμηρά άκρα, καθώς και για ευκολία στη χρήση.
Η λαβή που μόλις κατασκευάστηκε θα πρέπει να εγκατασταθεί στη δομή. Αρχικά στερεώστε το με επικάλυψη και στη συνέχεια ενισχύστε τη σύνδεση με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα που έχουν βιδωθεί στην άλλη πλευρά (αυτό είναι σημαντικό για το κλειδί, έτσι ώστε να μην παρεμβάλλεται τίποτα στο εργαλείο)
Μετά από αυτό, σε ένα μέρος που σας βολεύει στη λαβή, θα ανοίξουμε μια διαμπερή οπή για την εγκατάσταση του διακόπτη. Εγκαθιστούμε τον διακόπτη στην τρύπα που μόλις ολοκληρώσαμε. Στη συνέχεια, συνδέουμε το σύνολο ηλεκτρονικά, δηλαδή τα καλώδια στον ηλεκτρικό κινητήρα μέσω του διακόπτη. Τέλος, τοποθετήστε το δίσκο κοπής στη δομή (ο δίσκος πρέπει να σφίγγεται καλά με παξιμάδι!).
Όλα είναι έτοιμα! Ως αποτέλεσμα, έχουμε ένα χρήσιμο εργαλείο στο νοικοκυριό. Ποια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πριόνισμα σχεδόν κάθε είδους ξύλου. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών που έγιναν στο σπίτι, είναι σαφές ότι η εργασία με το σπίτι μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει διαφορετικά υλικά.
Ακολουθεί ένα βίντεο από τον συγγραφέα με λεπτομερή συναρμολόγηση και δοκιμή αυτού του σπιτικού προϊόντος:
Λοιπόν, σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας και καλή τύχη σε μελλοντικά έργα, φίλους!