Ο ευκολότερος και πιο οικονομικός τρόπος για τη θέρμανση των μικρών δωματίων είναι φυσικά η θέρμανση με μια σόμπα. Υπάρχουν πολλές παραλλαγές στο θέμα της σόμπα και δεν είμαι ο πρώτος που το έκανα από έναν κύλινδρο αερίου, αλλά έχω το δικό μου σχέδιο που εφευρέθηκα και εγώ θέλω να το μοιραστώ μαζί σας. Λόγω του σχεδιασμού του, η σόμπα διαθέτει καλή θερμότητα και υψηλή απόδοση.
Υλικά
1. Φιάλη αερίου των 40 λίτρων
2. Σχάρες φούρνου 7 τεμάχια
3. Λαμαρίνα πάχους 2-4 mm
4. Ένας σωλήνας διαμέτρου 160 mm και μήκους 1 m
5. Οπλισμός 14 mm
Εργαλεία και αναλώσιμα
1. Βουλγαρική
2. Μηχανή συγκόλλησης
3. Τρυπάνι
4. Μέτρο ταινίας και δείκτη
5. Τροχοί κοπής και λείανσης για τον μύλο
6. Ηλεκτρόδια 3 mm
7. Σετ τρυπανιών
Βήμα πρώτο: προετοιμασία φιάλης αερίου
Προκειμένου να ξεκινήσουμε την παραγωγή της φούρνου μας, χρειαζόμαστε έναν περιττό κύλινδρο αερίου (40 λίτρων), και φυσικά όσοι το βρήκαν στο σπίτι ήταν τυχεροί. Όσοι δεν διαθέτουν κύλινδρο αερίου, αλλά θέλουν να φτιάξουν μια τέτοια σόμπα, μπορούν να το αγοράσουν σε σημεία συλλογής απορριμμάτων ή να το αγοράσουν από κάποιον στο χωριό ή από το Avito. Το πιο σημαντικό πράγμα στην εργασία με έναν κύλινδρο είναι η συμμόρφωση με τα μέτρα ασφαλείας. Πριν αρχίσετε να κόβετε κάτι, πρέπει να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα του κυλίνδρου και να αποστραγγίσετε το υπόλοιπο αέριο. Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε το σώμα της βαλβίδας. Μετά από αυτό, πρέπει να ρίχνετε νερό μέσα στο δοχείο και να το ξεπλένετε καλά για να αποστραγγίσετε το νερό. Τώρα η δεξαμενή μας είναι έτοιμη για περαιτέρω δράση.
Βήμα δεύτερο: λειτουργία μπαλονιού
Σημειώνουμε το πάνω μέρος του κυλίνδρου, 2 cm μακριά από τη συγκόλληση, και κόβουμε το με ένα μύλο.
Αφού κόψουμε το πάνω μέρος, μέσα στο δοχείο θα δείτε ένα χείλος σύνδεσης που συγκολλάται στους τοίχους, πρέπει να το κόψουμε.
Τώρα, αυτό το χείλος πρέπει να μετατοπιστεί στην άκρη του δοχείου έτσι ώστε να προεξέχει προς τα έξω κατά 12 mm και να συγκολληθεί από το εσωτερικό. Το καπάκι μας θα ταιριάζει σφιχτά σε αυτό το χείλος όταν κλείνει, και δεν θα υπάρξουν υπερβολικά κενά.
Στη συνέχεια, σημειώστε το μπαλόνι και κόψτε μέρος του τοίχου.
Βήμα τρίτο: κάντε μια λεκάνη στάχτης
Στο μέρος όπου προηγουμένως κόψαμε τον τοίχο του κυλίνδρου, θα βρεθεί η λεκάνη στάχτης μας. Για να ρυθμίσω ομαλά την σχάρα, αρπάγω σε αρκετές θέσεις το τοίχωμα τομής του κυλίνδρου με συγκόλληση, στο ίδιο σημείο από όπου κόπηκε το κομμάτι. Δεδομένου ότι η σχάρα θα είναι δίπλα στο στρογγυλεμένο τοίχωμα του κυλίνδρου, οι θέσεις των αρθρώσεων τους θα πρέπει να αποκόπτονται ελαφρώς υπό γωνία έτσι ώστε να γίνονται πυκνότερες μεταξύ τους και τα κενά μεταξύ τους δεν είναι υπερβολικά ευρεία.
Τώρα βάζω τη σχάρα στη θέση της και λυγίζω με τη μορφή κάμψης δύο τεμαχίων ενίσχυσης 14 mm, που στη συνέχεια θα γίνει η σχάρα.
Συγκολίζω τα εξαρτήματα σε κομμάτια από μέταλλο και αυτά στα τοιχώματα του κυλίνδρου.
Τώρα όταν τοποθετούμε όλα τα πλέγματα στη θέση τους από μέσα, τότε επαναλαμβάνουν την κάμψη των τοίχων του κυλίνδρου και βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τους τοίχους χωρίς να προεξέχουν.
Σε αυτό το τμήμα του δοχείου όπου η τρύπα δεν ήταν κλειστή πίσω από τις σχάρες, συγκολλάμε αρκετά κομμάτια ενίσχυσης.
Τώρα, ενώ η λεκάνη τέφρας δεν είναι συγκολλημένη στον κύλινδρο, πρέπει να συγκολλήσετε ένα κομμάτι μετάλλου με τις ενδεικνυόμενες διαστάσεις μέσα στον κύλινδρο, αρκεί να υπάρχει καλή πρόσβαση. Αυτό το κομμάτι μέταλλο και μέρος του τοίχου του δοχείου δημιουργούν ένα κανάλι μεταξύ τους μέσω του οποίου θα μετακινηθεί ένα ρεύμα καπνού.
Από φύλλο μετάλλου με πάχος 4 mm, κόβουμε τα εξαρτήματα για τη λεκάνη στάχτης σύμφωνα με τις καθορισμένες διαστάσεις.
Στη συνέχεια, συγκολλώνουμε όλα τα κομμάτια και ο πυθμένας θα είναι το τμήμα του τοίχου του κυλίνδρου που κόψαμε νωρίτερα.
Για να κλείσετε το πίσω μέρος της λεκάνης στάχτης, κόψτε το βύσμα από ένα τεμάχιο μεταλλικού τεμαχίου 4 mm και συγκολλήστε τα στα τοιχώματα του φυσητήρα.
Στην μπροστινή πλευρά του φυσητήρα, πρέπει επίσης να πνίξετε εν μέρει την είσοδο και γι 'αυτό πρέπει να κόψετε ένα κομμάτι από μέταλλο σε σχήμα κυλίνδρου και να συγκολλήσετε στη βάση.
Το επόμενο βήμα είναι να φτιάξουμε μια πόρτα για τον φυσητήρα και θα το φτιάξουμε από ένα μέταλλο με πάχος 4 mm.
Για πιο βολική ρύθμιση της ροής του αέρα κόβω μια ορθογώνια οπή στην πόρτα της λεκάνης της τέφρας και συγκόλλησα ένα κανάλι σε αυτήν με μια εσωτερική βαλβίδα διακοπής.
Τώρα θα είναι πολύ πιο εύκολο και πιο βολικό να ρυθμίσετε την καύση στον κλίβανο. Για πιο βολικό καθαρισμό της λεκάνης στάχτης, έκανα την πόρτα αφαιρούμενη. Συγκόλλησα δύο καμφθείσες καρφίτσες στην πόρτα από διαφορετικές πλευρές, οι οποίες ταιριάζουν σε δύο παξιμάδια κατάλληλου μεγέθους, χάρη στις οποίες μπορεί να αφαιρεθεί η πόρτα.
Βήμα τέσσερα: Κάνετε μια καμινάδα
Για να αυξήσω την απόδοση της σόμπας, έκανα ένα πιο περίπλοκο σχέδιο καναλιών για την κίνηση του καπνού.
Χάρη σε μια τέτοια συσκευή καναλιών, ο καπνός εξάτμισης θερμαίνει καλά τον σωλήνα στην κορυφή του κυλίνδρου, αυξάνοντας έτσι την απόδοση της σόμπας. Βάζουμε το κανάλι με ένα μέταλλο από την πλευρά της πόρτας προς τα πάνω, συγκολλώντας μέταλλο στα τοιχώματα του κυλίνδρου.
Για το ανώτερο τμήμα του καναλιού καπνοδόχου, πήρα ένα σωλήνα παχύ τοίχωμα με διάμετρο 160 mm και μήκος 1000 mm και έκοψα μέρος από αυτό προσαρμόζοντας τις αρθρώσεις σε σχήμα μπαλονιού.
Στον κύλινδρο κόβουμε μια τρύπα για την καμινάδα.
Βάζουμε το σωλήνα με τον κύλινδρο και βάλουμε καλά τα πάντα.
Στο τέλος του σωλήνα, συγκολλούμε έναν προσαρμογέα κάτω από το σωλήνα μικρότερης διαμέτρου. Η καμινάδα θα συνεχίσει με διάμετρο 100 mm.
Βήμα πέντε: κάντε την πόρτα του κλιβάνου
Θα φτιάξουμε την πόρτα από την κορυφή του κυλίνδρου που κόπηκε στην αρχή. Κόβουμε την είσοδο του κυλίνδρου από το πώμα και το συγκολώνουμε με ένα μέταλλο έτσι ώστε να μην υπάρχει τρύπα.
Στη συνέχεια, δημιουργούμε έναν ειδικό βρόχο στον οποίο θα προσαρτηθεί η πόρτα του κλιβάνου. Η άρθρωση αποτελείται από δύο στοιχεία που εισέρχονται μεταξύ τους και αλληλοσυνδέονται με έναν πείρο και ένα τμήμα του στοιχείου συγκολλάται στο τοίχωμα του δοχείου και το άλλο στην πόρτα.
Στην αντίθετη πλευρά της πόρτας, συγκολλάμε ένα κομμάτι του μπουλονιού στο οποίο τοποθετούμε ένα γάντζο ασφάλισης με μια λαβή. Στο πλευρικό τοίχωμα του κυλίνδρου συγκολλάμε ένα κομμάτι από ένα μπουλόνι για το οποίο θα αγκαλιάσει το άγκιστρο του μηχανισμού ασφάλισης της πόρτας. Το άγκιστρο είναι κατασκευασμένο κατά τέτοιο τρόπο ώστε, όταν χαμηλώνει τη χειρολαβή προς τα κάτω, να προσελκύει την πόρτα χωρίς να αφήνει μεγάλα κενά.
Βήμα έξι: κάντε τα πόδια
Εδώ η σόμπα μας είναι έτοιμη να παραμείνει μόνο για να συνδέσει τα πόδια με αυτό και θα είναι ένα πλήρες σύνολο.Με τα πόδια δεν έχω ενοχλήσει πολύ και τα έκανα πολύ απλά - έβγαλα κομμάτια από ένα σωλήνα νερού 19 mm και τα συγκόλλησα στις τέσσερις πλευρές της σόμπα. Στη συνέχεια διέκοψε τεσσάρων τεμαχίων σωλήνων 27 mm όμοιων σε μήκος και τα έβαλε σε εκείνα τα κομμάτια που συγκολλούνταν στη βάση της σόμπα. Έτσι, δεν έχουμε τα κακά πόδια και μια σόμπα με καλή τρύπα, η οποία είναι πολύ σημαντική.
Δοκιμάστε
Τώρα η σόμπα μας είναι τελείως έτοιμη και είναι ήδη δυνατή η αίσθηση της ασφάλειας. Μια τέτοια σόμπα είναι ιδανική για το γκαράζ και μικρά δωμάτια. Το πλεονέκτημά του είναι ότι θερμαίνεται πολύ γρήγορα και χάρη στο σχεδιασμό του καναλιού καμινάδας και του ρυθμιζόμενου συστήματος παροχής αέρα, έχει μεγαλύτερη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση καυσόξυλων. Χρησιμοποίησα τη σόμπα για δυο εποχές και όλα λειτουργούν άριστα. Συστήνω να επαναλάβω το σχέδιό μου, όποιος προσπαθεί να μην το μετανιώσει.
Για όσους δεν επιθυμούν να διαβάσουν, αλλά θέλουν να μάθουν το αποτέλεσμα, υπάρχει ένα βίντεο από μια καταιγίδα σόμπα στην επιχείρηση.