Έτσι συνέβη ότι η Ημέρα της Νίκης συνέπεσε με τα γενέθλια του πατέρα μου, έτσι για μένα είναι μια διπλή διακοπή.
Ο πατέρας μου είχε μια ιδιαίτερη στάση απέναντι σε αυτές τις διακοπές, προς τιμήν των καρτών που εκδόθηκαν σύμφωνα με τα σκίτσα του το 1945.
Και κατά κάποιον τρόπο αποδείχθηκε αυτό κτίριο το μοντέλο αεροσκάφους αφιερωμένο στην Ημέρα της Νίκης στις 9 Μαΐου έχει γίνει μια παράδοση για μένα.
Δεν θυμάμαι ήδη με ποιο μοντέλο ξεκίνησε, αλλά ένα από τα πρώτα μοντέλα που αφιερώθηκαν σε αυτές τις διακοπές ήταν το μοντέλο
Πιέστε με τον αριθμό 004 και το υπό όρους όνομα είναι "Fire"!
Τα ρωσικά αεροσκάφη Su-34 και Su-24 ελήφθησαν ως βάση για τη δημιουργία του μοντέλου.
Αναφέρετε συνοπτικά τα χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου.
Λίγα λόγια για τη γεωμετρία της πτέρυγας.
Αυτή η πτέρυγα είναι χαρακτηριστική της σειράς LiS. Είναι δοκιμασμένο, μοναδικό και αναγνωρίσιμο. Μοντέλο προφίλ πτέρυγα. Η κάτω επιφάνεια είναι επίπεδη, η άνω κυρτή.
Για την ενίσχυση του πτερυγίου, εγκαθίσταται ένας σωλήνας άνθρακα.
Οι ανελκυστήρες είναι κρεμασμένοι σε ταινία διπλής όψης κολλημένη μεταξύ δύο στρωμάτων της οροφής.
Δοκιμάζοντας μια καρίνα.
Το ρΗ είναι τοποθετημένο όμοια με τους ανυψωτήρες.
Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου είναι η τοποθέτηση των πιλότων στο πλάι του άλλου.
Κατά τη συγκόλληση του μοντέλου χρησιμοποιούνται τμήματα ταινίας κάλυψης · χρησιμοποιούνται τεχνολογικά αυτοκόλλητα για τη στερέωση μεμονωμένων στοιχείων.
Οι μηχανές, αρχικά, σχεδιάζονταν να βάλουν τα υψόμετρα, αλλά μετά από πολύ σκέψη, αποφασίστηκε να τα βάλουν στην πτέρυγα.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στην αρχική έκδοση το φορτίο στα σερβο θα ήταν πολύ μεγάλο και θα χρειαζόταν μηχανές με μεγαλύτερη ισχύ και με μεταλλικό μειωτήρα, αλλά αυτές δεν ήταν διαθέσιμες.
Αυτό είναι που μοιάζουν οι όψεις όλων των προοπτικών OBT και του κινητήρα.
Η μύτη της ατράκτου πριν από την επεξεργασία.
Λίγα λόγια για τα χαρακτηριστικά του μοντέλου.
Το προγραμματισμένο μέγιστο βάρος του μοντέλου είναι 1000 - 1200 g.
Πτερύγια 960 mm.
Μήκος - 1100mm.
Υλικά που χρησιμοποιούνται:
οροφή, σωλήνες άνθρακα (μαστίγια για ράβδους αλιείας), κόλλα - KINkley, ταινία κάλυψης, έγχρωμη ταινία.
Εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται:
Κινητήρες - L 2210 1400 210 W. 880 g ώσης (το καθένα)
Βίδες - 8 x 3.8.
Ρυθμιστές - 50Α (δύο).
Σέρβο - 5 τεμάχια.
Μπαταρία 2200 3S 20C.
Τα κινητά μέρη του οχήματος εκτόξευσης σε ολόσωμο OBT τοποθετούνται σε ταινία διπλής όψης.
Το τμήμα της ατράκτου πίσω από το θάλαμο διακυβέρνησης είναι αφαιρούμενο. Μια μπαταρία βρίσκεται κάτω από αυτήν, υπάρχει αρκετός χώρος, η μπαταρία μπορεί να μετατοπιστεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση όταν εξισορροπείται το DH. .
Τοποθετούνται κινητήρες.
Κάλυψη με έγχρωμη ταινία ξεκίνησε. Υπάρχει έργο σχεδιασμού.
Έχουν τοποθετηθεί φωτοβολταϊκά φώτα.
Το μοντέλο δόθηκε στο κλαμπ μοντελοποίησης αεροσκαφών της πόλης.
Τα παρακάτω μοντέλα στα οποία θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας είναι τα αεροσκάφη επίθεσης Doomsday
Sh-520 και επίθεση αεροσκάφους 90.
Εν κατακλείδι, θέλω να δείξω μοντέλα αεροσκαφών που έγιναν την περασμένη άνοιξη
Το μοντέλο του αεροσκάφους "Μαχαίρι".
Όπως πολλά μοντέλα. αυτό το μοντέλο συναρμολογήθηκε από προκαθορισμένα, μεμονωμένα μέρη - πώς συναρμολογούνται παζλ.
Καταρχήν, η διαδικασία κατασκευής αυτού του μοντέλου δεν είναι πολύ διαφορετική από την κατασκευή προηγούμενων μοντέλων.
Ίσως θα μιλήσω περισσότερο για την επόμενη φορά.
Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες της κατασκευής του μοντέλου και της τελικής του εμφάνισης.
Ο «κύριος μηχανικός» έλαβε μέρος στη συναρμολόγηση του μοντέλου.
Το μοντέλο για το "flying" μεταξύ άλλων μοντέλων.
Κατά τον έλεγχο εκκίνησης.
Το μοντέλο του αεροσκάφους "Sword".
Αυτό το μοντέλο χτίστηκε με σχέδια του μοντέλου του Σεργκέι Αλεξάνροφ "Dominator".
Μερικές στιγμές εργασίας.
Θέλω να σημειώσω ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού αυτού του μοντέλου. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με περιστροφικά φτερά. Λειτουργούν σε συνδυασμό με ένα ελεγχόμενο διάνυσμα ώθησης, όπως τα ελερόνια.
Μοντέλο για την "πτήση".
Νυχτερινές φωτογραφίες του μοντέλου με BANO.
Selfie με ένα μοντέλο.
Φωτογραφίες για το άλμπουμ.
Αγαπητοί φίλοι, τελικά θέλω να πω - να δημιουργήσετε τις δικές σας παραδόσεις και να συνεχίσετε τις καθιερωμένες.