» Ηλεκτρονικά »Σπιτική αναπαραγωγή του έργου των σημάτων στροφής του αυτοκινήτου

Σπιτική αντίγραφο του έργου των σημάτων στροφής του αυτοκινήτου


Πολλοί οδηγοί ξεχνούν να σβήσουν την ένδειξη κατεύθυνσης μετά από να περάσουν τη διασταύρωση, παραπλανούν τους άλλους οδηγούς. Για να αποφευχθεί αυτό, συνέταξα σπιτικό διπλασιάζοντας την εργασία των δεικτών κατεύθυνσης με ένα ηχητικό σήμα. Εδώ είναι ένα σπιτικό σχέδιο

Το κύκλωμα είναι πολύ απλό, το οποίο είναι μια ηχητική γεννήτρια δύο τρανζίστορ, δύο πυκνωτές, μία αντίσταση και μία τηλεφωνική κάψουλα TK-67 ή TA-56m στο 50ο. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:

1-Τρανζίστορ MP-25, MP-37, αντίσταση MLT-0.25W με αντίσταση 1 kom, ηλεκτρολυτικό πυκνωτή χωρητικότητας 5 microfarads 25v, πυκνωτής MBM χωρητικότητας 0,05 microfarads, τηλεφωνική κάψα TA-56m 50ohm. 2-συγκολλητικό σίδερο, συγκολλητικό, κολοφώνιο, τσιμπιδάκια, κόφτες σύρματος, κυκλώματα με πέταλα από οποιαδήποτε παλιά τηλεόραση, καλώδια συναρμολόγησης.

Συγκεντρώνουμε ως εξής:

Βήμα 1- Έλεγχος των ραδιοσυχνοτήτων με ένα πολύμετρο

Για να το κάνετε αυτό, βάλτε τη συσκευή στη μέτρηση αντίστασης 2000 ohm, συνδέστε τον μαύρο αισθητήρα της συσκευής στη βάση του τρανζίστορ MP-25 και το κόκκινο στο συλλέκτη, η συσκευή θα πρέπει να έχει αντίσταση περίπου 170 ohm.

Στη συνέχεια, συνδέστε τον μαύρο καθετήρα με τη βάση και το κόκκινο με τον πομπό, και στη συσκευή - 170ο.

Τώρα θα ανταλλάξουμε τους ανιχνευτές, στη συσκευή θα πρέπει να είναι - 1.

Μετρούμε την αντίσταση μεταξύ του πομπού και του συλλέκτη - στη συσκευή -1.

Με τον ίδιο τρόπο, ελέγξουμε το τρανζίστορ MP-37, στην περίπτωση αυτή τον κόκκινο αισθητήρα - στη βάση, μαύρο - στον συλλέκτη, και στη συνέχεια στον πομπό, η συσκευή θα πρέπει να είναι περίπου 170 ohms. Αλλαγή ανιχνευτών - δείχνει -1. Αντοχή KE - 1.

Ελέγξτε την αντίσταση της αντίστασης, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Ελέγουμε επίσης τους πυκνωτές και την κάψα του τηλεφώνου.

Βήμα 2 - συγκόλληση των εξαρτημάτων στην πλακέτα κυκλώματος, πρώτα συνδέσαμε τους βραχυκυκλωτήρες μεταξύ των πετάλων από τα καλώδια. Στη συνέχεια συγκολλούμε τους πυκνωτές και την αντίσταση και στη συνέχεια συγκολλούμε τα τρανζίστορ και στη συνέχεια το διακόπτη και την κάψουλα.

Βήμα 3

Ελέγουμε τη λειτουργικότητα του σπιτικού προϊόντος συνδέοντας + 12V ρεύμα σε αυτό από το τροφοδοτικό ή την μπαταρία του αυτοκινήτου. Ένα σήμα που παράγεται θα πρέπει να ακούγεται στην κάψα του τηλεφώνου.

Βήμα 4 - Βάλτε το σπιτικό προϊόν σε οποιαδήποτε κατάλληλη κατοικία γι 'αυτό, κατά την κρίση σας. Αυτό δεν εμφανίζεται στη φωτογραφία. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το σπιτικό προϊόν στο αυτοκίνητο. Με ένα ελάχιστο μέρος - ένα μεγάλο πλεονέκτημα για τον οδηγό.
2.8
3.5
2.3

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
6 σχόλια
Επισκέπτης Alex
Σε γενικές γραμμές, κατάφερα με δύο μέρη: έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή 220 μικροφάρδους ανά 100 βολτ και ένα μικρό ηχείο στα 40 ohms. Πριν από αυτό, υπήρχε ένα squeaker, αλλά άρχισε να ενοχλούν πάρα πολύ.
Τομ
Στην Citroen φρέσκα είδε ένα κανονικό tweeter. Ακόμη και οι ήχοι θα μπορούσαν να επιλεγούν, να πατήσουν σαν ρελαί, το κουδούνι χτύπησε και κάποιο άλλο, δεν το θυμόταν. Βολικό στις περισσότερες περιπτώσεις. Σκοπεύω να συλλέξω κάτι για τον εαυτό μου, διαφορετικά το ρελέ είναι ήσυχο, δεν το ακούω πρακτικά, μερικές φορές ξεχνάτε να το απενεργοποιήσετε και ο διακόπτης αυτόματης λειτουργίας δεν λειτουργεί.
Προηγουμένως, στα μίνι λεωφορεία, τα ηλεκτρονόμοι στροφών ήταν ειδικά ρυθμισμένα ώστε να ακούγεται ο τρόπος με τον οποίο κάνουν κλικ.
Και υπάρχουν αυτοκίνητα στα οποία τα σήματα στροφής δεν αναπαράγονται με δείκτες στον πίνακα οργάνων και (αν και ήσυχο, αλλά ακόμα) ήχο; Επιπλέον, τα σήματα στροφής τείνουν να απενεργοποιούνται μετά την ολοκλήρωση μιας στροφής.
Δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα: μπορείτε να δώσετε ήχο στα ηχεία, ο όγκος των οποίων είναι ανάλογος με την τιμή της ταχύτητας του κινητήρα και, συνεπώς, την ταχύτητα της συσκευής.
Όσον αφορά την επινόηση των δεξιοτήτων και την επίτευξη του Zen, η προτεινόμενη συσκευή έχει το δικαίωμα να είναι. Από την άποψη του πρακτικού οφέλους, η αξία είναι αμφίβολη.
Ο συγγραφέας
Αν το tweeter είναι ενοχλητικό τότε μπορείτε να το απενεργοποιήσετε Για να το κάνετε αυτό, θέτω τον διακόπτη B1. Το IZH-2126-020 ODE διαθέτει γεννήτρια εργοστασίου που αντιγράφει τα σήματα στροφής. Και όμως, με τη βαριά κυκλοφορία, ο πιεστικός είναι πολύ χρήσιμος.
Ο αριθμός των εξαρτημάτων μπορεί να μειωθεί ακόμα περισσότερο αν χρησιμοποιείτε ένα τρανζίστορ μονής διασταύρωσης KT117. Είναι το ανάλογο του συναρμολογημένο σε δύο τρανζίστορ.
Η χρησιμότητα της τοποθέτησης αυτού του tweeter είναι πολύ αμφίβολη. Στην αρχή μου αρέσει, μετά από λίγο αρχίζει να ενοχλείται. Στη συνέχεια αρχίζει να παρεμβαίνει, ειδικά αν σε μια παράξενη πόλη και οδηγείτε σε ένα πλοηγό ή σε ένα αυτοκίνητο, ένα παιδί κοιμάται.
Δεν έχω δει μια κανονική αναπαραγωγή ήχου σε όλα τα αυτοκίνητα. Αλλά για χάρη του κέρδους, οι κατασκευαστές χτυπούν μια δέσμη οποιουδήποτε (περιττό, όπως αποδεικνύεται αργότερα) ηλεκτρονικού εξοπλισμού.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...