Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει ταχύτητα έως και 36 km \ h και ταξιδεύει σε απόσταση 50 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί σε 5 λεπτά.
Ας παρακολουθήσουμε ένα σύντομο βίντεο.
Για συναρμολόγηση αυτόματα ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε τα παρακάτω
Εργαλεία και υλικά:
-Τα παιδιά το ποδήλατο - 2 τεμ.
- Προφίλ σωλήνα 30 mm.
-Προσωλήνιο σωλήνα 30 mm.
-Παρέκταση.
-Brake;
-Chain;
-Ανακόπτης κλειδώματος με κλειδί.
-Star;
-Μηχανή συγκόλλησης.
-USHM;
-Μη μηχανή συρραφής
- εργαλείο μεταλλοτεχνίας ·
-Συνδέσεις.
-Board;
-Pencil;
-Roulette;
-Nozhovka;
- Θερμομόνωση σωλήνων.
Dermatin;
-Κατασκευή δομικών στοιχείων.
-Περιέρα κόλλας.
-Κίνα;
-Drill;
-Συσκευασία αερολύματος με βαφή.
-LED φώτα
-Σολλητικό σίδερο.
-LEDs;
Βήμα πρώτο: Κινητήρας
Σε ένα παιδικό ποδήλατο με κίνηση πίσω τροχού, ο πλοίαρχος εγκαθιστά ηλεκτροκινητήρα. Αφαιρεί τον πίσω τροχό και αφαιρεί το φορείο. Συγκολλεί ένα μεγάλο αλυσοτροχό στο φορείο. Αντικαθιστά τον τροχό. Συγκολλεί τη ράβδο στήριξης στο πλαίσιο. Ασφαλίζει τον κινητήρα.
Βήμα δεύτερο: Κατασκευή πλαισίων
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος αποσυναρμολογεί δύο ποδήλατα, αφαιρεί το κάθισμα, το τιμόνι, τον αστερίσκο, τα πεντάλ. Κόβει ποδήλατα σε δύο.
Συγκολλεί τα μέρη του πλαισίου εγκαθιστώντας μεταλλικούς σωλήνες των 80 cm.
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρέπει να καταλάβει. Ο πλοίαρχος συγκολλά το σωλήνα με τους σωλήνες, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο αντί για καθίσματα. Αυτή η εγκάρσια ράβδος είναι στερεωμένη με βίδες.
Οι ίδιοι πτυσσόμενοι κύριοι και άλλοι εγκάρσιοι σωλήνες.
Μικροί σωλήνες συγκολλημένοι στο πλαίσιο, που χρησιμεύουν ως στήριγμα για τους εγκάρσιους σωλήνες, ενισχύει ο κύριος.
Βήμα τρίτο: Καθίσματα
Αρχικά, ο πλοίαρχος έκανε την πλάτη. Τρυπά τρύπες στον εγκάρσιο σωλήνα. Κόβει το χαρτόνι για να ταιριάζει. Στερεώνει τους σωλήνες θερμομόνωσης πάνω σε αυτό. Ταιριάζει, πρώτα με ένα πανί, και στη συνέχεια με ένα dermatin.
Το κάθισμα κατασκευάζεται με την ίδια αρχή. Η χρήση θερμομονωτικού σωλήνα καθιστά το κάθισμα απαλό και ανάγλυφο. Μεταξύ τους, οι σωλήνες στερεώνονται με θερμοκολλητική κόλλα.
Βήμα τέσσερα: Σύνδεσμος διευθύνσεων
Τώρα πρέπει να συνδέσετε την πρόσφυση των δύο εμπρός τροχών. Ο πλοίαρχος κάνει τη βάση, όπως στις φωτογραφίες.Ταυτόχρονα, η ράβδος είναι αφαιρούμενη και βιδωμένη. Το τιμόνι και η λαβή του φρένου συνδέονται με την πρόσφυση. Τα μέρη είναι βαμμένα μαύρα.
Βήμα πέντε: Φώτα σημάτων
Για τις πίσω διαστάσεις, τους προβολείς και τον οπίσθιο φωτισμό από κάτω, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί δύο ενδεικτικά 12V LED. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε τους ίδιους θερμομονωτικούς σωλήνες σαν κιβώτιο. Ο φωτισμός είναι ενεργοποιημένος μέσω του κουμπιού τροφοδοσίας.
Βήμα έξι: Κορμός
Στο πίσω μέρος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ο πλοίαρχος εγκαθιστά τον κορμό. Ο κορμός είναι κατασκευασμένος από σανίδα και κολλημένο σε ελαστικό χαλάκι.
Έβδομο βήμα: ενίσχυση των τροχών
Από το σωλήνα προφίλ, τα κενά κομμένα σε σχήμα U ακατέργαστα τεμάχια. Τα συγκόλλησε μεταξύ των ακτίνων του χείλους των πίσω τροχών.
Τώρα μένει η εγκατάσταση της μπαταρίας, του ελεγκτή, του διακόπτη.
Όλα είναι έτοιμα.
Και δύο ακόμα βίντεο, ένα από αυτά δείχνει τη διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικού αυτοκινήτου.