Όπως λένε, είναι αδύνατο να σταματήσει ο εφευρέτης του παρόντος, ένα σαφές παράδειγμα αυτής της δήλωσης είναι αυτό σπιτικό. Εδώ, τέτοιες έννοιες όπως "ηλεκτρο", "110V", καθώς και "ξύλο τρίκυκλο" συνδυάζονται εύκολα. Ένας συγγραφέας, ως πείραμα, αποφάσισε να συναρμολογήσει μια τέτοια τεχνική, ο κινητήρας μοιάζει οπτικά με έναν κινητήρα από έναν επεξεργαστή τροφίμων ή κάτι παρόμοιο. Η τάση λειτουργίας της είναι 110V, και η ισχύς είναι 500 watts, η οποία είναι αρκετά μεγάλη.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το σπιτικό προϊόν έγινε ως ένα πείραμα. Ο κινητήρας ελέγχεται μέσω ενός ελεγκτή από τον συντάκτη, σας επιτρέπει να ελέγχετε την ταχύτητα. Όσον αφορά την τάση των 110V, παραμένει ασαφής ο τρόπος με τον οποίο ο συγγραφέας το παίρνει, πιθανότατα συνδέοντας τις μπαταρίες 18650 σε σειρά. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μετατροπέα ώθησης. Για διασκέδαση, ενδιαφέρον ή έμπνευση, σας προτείνω να μελετήσετε αυτό το έργο!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- Κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος στα 110V / 500 watts.
-;
- ηλεκτρονικό εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση του ελεγκτή ·
- τρεις τροχούς από ποδήλατο ·
- πίσω τροχός από ποδήλατο ή πλήμνη ·
- σανίδες και ράβδοι ·
- γωνιακό χάλυβα.
- βίδες.
- μεντεσέδες πόρτας.
- σύρματα.
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- μύλος ·
- τρυπάνι.
- όπλο κόλλας.
- φάκελο.
- παζλ.
- κυκλικό πριόνι χειρός,
- συγκολλητικό σίδερο.
Η διαδικασία του trike:
Πρώτο βήμα. Παραγωγή κινητηρίου τροχού
Ο κινητήριος τροχός του τροχού είναι ένας και βρίσκεται στο πίσω μέρος. Ο οπίσθιος τροχός από το ποδήλατο θα χρειαστεί, ο συγγραφέας δεν το βρήκε, οπότε επανέλαβε το μπροστινό με την τοποθέτηση ενός πλήμνου από τον πίσω τροχό.
Εδώ πρέπει να εγκαταστήσουμε μια οδηγημένη πλαστική τροχαλία από έναν επεξεργαστή τροφίμων. Κόψτε την περίσσεια, τροποποιήστε την οπή με τα αρχεία και στερεώστε τη τροχαλία στον τροχό. Θα στερεωθεί με τη βοήθεια αυτών των μπουλονιών που ασφαλίζουν το δίσκο από το φρένο δίσκου.
Βήμα δεύτερο Κάνοντας το πίσω μέρος του πλαισίου
Συναρμολογούμε το πίσω μέρος του πλαισίου, είναι κατασκευασμένο από δοκούς, δρυς ή άλλο ισχυρό ξύλο είναι κατάλληλο.Αρχικά, ο συγγραφέας συγκεντρώνει τα πάντα στην καυτή κόλλα και στη συνέχεια σφίγγει τα πάντα καλά με τις βίδες. Για να κάνετε το πλαίσιο πιο μεγάλο, χρωματίστε αμέσως.
Ως αποτέλεσμα, παραμένει η τοποθέτηση των πίσω τροχών, η στερέωση των σανίδων ώστε να σχηματιστούν ρωγμές κάτω από τους άξονες, η τοποθέτηση των τροχών και στη συνέχεια η στερέωση περισσότερων σανίδων από τους άξονες. Αυτό είναι όλο, η πλάτη είναι έτοιμη.
Βήμα τρίτο Τιμόνι και μπροστινό πιρούνι
Κάνοντας το μπροστινό πιρούνι, εδώ χρειαζόμαστε παχιά σανίδες. Ως βραχίονες για έναν τροχό, ο συγγραφέας προσαρμόζει δύο κομμάτια χαλύβδινης γωνίας σε μια πιρούνι, κόβοντας αυλακώσεις σε αυτό κάτω από τον άξονα του τροχού ποδηλάτου.
Όσον αφορά την περιστροφική διάταξη, ο συντάκτης της αποφάσισε να συναρμολογηθεί από τις μεντεσέδες πόρτας. Ωστόσο, η επιλογή είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και εφαρμόσιμη, αλλά οι βρόχοι πρέπει να επιλεγούν ισχυρότεροι. Αυτό είναι όλο, χρησιμοποιώντας τα διοικητικά συμβούλια, τα διοικητικά συμβούλια και όλα όσα συμβαίνουν, συνδέουμε το πίσω και το μπροστινό μέρος, σφίγγουμε καλά τα πάντα με βίδες. Στο τέλος των στοιχείων πλαισίου θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε μόνο το κάθισμα.
Βήμα τέσσερα Τοποθετήστε τον κινητήρα
Εγκαθιστούμε τον κινητήρα στο πίσω μέρος του τροχού, ο κινητήρας θα βρίσκεται σε έναν από τους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα οδηγηθεί από τη ζώνη, και θα πρέπει να επιτευχθεί μάλλον υψηλή ροπή στο τιμόνι. Για τον κινητήρα, βγάζουμε ένα στήριγμα κινητήρα από τις σανίδες και στερεώσαμε ασφαλώς το τρίκυκλο στο πλαίσιο με βίδες, σφίγγουμε τον ιμάντα. Προσπαθούμε να γυρίσουμε τον τροχό, αν ο ιμάντας δεν πέσει, τότε όλα είναι καλά.
Βήμα πέντε Εγκατάσταση ηλεκτρονικών και μπαταριών
Ο συγγραφέας έκανε έναν ειδικό ελεγκτή για τον έλεγχο του κινητήρα, έχουμε ένα μοτέρ βούρτσας. Ο συντάκτης παρείχε το κύκλωμα του ελεγκτή.
Όσον αφορά την πηγή ενέργειας, χρειαζόμαστε 18650 μπαταρίες, πρέπει να συνδεθούν εν σειρά για να λάβουν την επιθυμητή τάση, αν δεν χρησιμοποιείτε μετατροπέα ώθησης. Έτσι, για παράδειγμα, χρειάζεστε περίπου 20-25 18650 μπαταρίες για να λειτουργήσει ο κινητήρας, όλοι πρέπει να συνδεθούν σε σειρά. Φυσικά, η χωρητικότητα μιας τέτοιας μπαταρίας θα είναι μικρή.
Αυτό είναι όλο, το τρίκυκλο είναι έτοιμο, μένει να κάνει ένα πεντάλ ή ένα κουμπί για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Ο συγγραφέας ξεκινά εύκολα και βαδίζει στο πνευματικό του παιδί. Μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από σημαντική τάση, από την οποία είναι δυνατό να προκαλέσετε ηλεκτροπληξία! Ελπίζω αυτό το σπιτικό προϊόν να έχει άρει τα πνεύματά σας ή ακόμα και να βρεθεί κάτι χρήσιμο για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση αν αποφασίσετε να επαναλάβετε κάτι τέτοιο. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
