Θα ήθελα να μιλήσω για το μοντέλο αεροσκάφους ενός ρετρό αεροπλάνου, που δημιουργήθηκε από τον συγγραφέα μετά από μια ταινία μεγάλου μήκους, που πυροβολήθηκε στην Αγγλία το 1965. Αυτή η ταινία ονομάστηκε "Air Adventures".
Πριν από την κατασκευή αυτού του μοντέλου αεροσκάφους, ο συγγραφέας εξέτασε πολλά έγγραφα σχετικά με τα αεροπλάνα πριν από εκατό χρόνια και έκανε τα σχέδια του.
Ελπίζοντας να δω την ρετρό μου το μοντέλο στον ουρανό, ο συγγραφέας ξεκίνησε τη δημιουργία αυτού του μοντέλου.
Μοντέλο TTX.
Span - 1800 mm.
Το μήκος της ατράκτου είναι 1300 mm.
Ο ρυθμιστής είναι 50 A.
Μπαταρία - 2200 3S
Κινητήρας - D4023 - 850 kv
Βίδα - 10 x 6.
Βίδα - 11 x 7.
Σχετικά υλικά.
Κεραμίδι οροφής (οροφή) - 5 mm.
Ξύλινες σχάρες - 5 X 10 mm.
Βάζα μπαμπού -3 mm.
Κόλλα - εποξική.
Μεταλλικές βελόνες πλεξίματος -
Υαλοπίνακες από γυαλί - 2 mm.
Κόντρα πλακέ - 3 mm. και 4 mm.
Θερμοσίφωνας "Πόρτες - 20 mm.
Ξύλινοι ηγεμόνες.
Έγχρωμη κολλητική ταινία.
Όλες οι κύριες διαστάσεις των λεπτομερειών του μοντέλου φαίνονται στις φωτογραφίες.
Ολόκληρη η ατράκτου είναι μια ενίσχυση συγκολλημένη από ξύλινες σχάρες. Το μήκος της ατράκτου είναι 1150 mm.
Τα Ρέικι συνδέονται με μέλι με μπαμπού σουβλάκια - 3 mm. Το πλαίσιο, στο οποίο τα άκρα των πλακών είναι κολλημένα, είναι κατασκευασμένο από κόντρα πλακέ - 3 mm. Μέγεθος 110 x 110 mm.
Το σύνολο του μοντέλου είναι κολλημένο με εποξική ρητίνη.
Τέσσερα τεμάχια μόνωσης τοποθετούνται στη μύτη της ατράκτου. Αυτό θα είναι η κουκούλα του μοντέλου, εντός του οποίου θα είναι η μπαταρία και ρυθμιστής.
Στη μύτη της ατράκτου κολλάει κόντρα πλακέ 4 mm. μέγεθος 80 x 80 mm. Θα τοποθετηθεί πάνω του ένας κινητήρας.
Για την τοποθέτηση ενός αποσπώμενου σταθεροποιητή, τοποθετούνται δύο κομμάτια ξύλινων χάρακας.
Τοποθετημένη πλατφόρμα για την εγκατάσταση του πίσω τροχού.
Τα ράφια είναι κατασκευασμένα από υαλοβάμβακα. Τα παξιμάδια για την τοποθέτηση του σταθεροποιητή στερεώνονται με ένα εποξικό.
Από τους ξύλινους ηγεμόνες δημιουργείται ένα σχέδιο για την τοποθέτηση των πτερυγίων - το "τραπέζι" και κολλημένο στην άτρακτο.
Ο πίνακας επαναλαμβάνει τη V γωνία της πτέρυγας. Οι επεκτάσεις πτερυγίων είναι κατασκευασμένες από νάιλον κορδόνι. Τα τεντώματα δίνουν στο μοντέλο μια ειδική εμφάνιση ρετρό.
Ένα κομμάτι κόντρα πλακέ 8 mm είναι κολλημένο στο τραπέζι. για την εγκατάσταση του συγκρατητήρα πτέρυγας. Τα πτερύγια βιδώνονται στο "τραπέζι" με βίδες M3 x 40. και πιέζεται με ροδέλες από υαλοβάμβακα.
Τα ουρά μέρη είναι κατασκευασμένα από δύο στρώματα της οροφής και τοποθετούνται σε μία δομή, η οποία βιδώνεται στη θέση της με βίδες M3.
Η τρόπια έχει μια εικόνα διπλού κεφαλής αετού - σύμβολο της Ρωσικής Αυτοκρατορίας.
Το σερβο είναι εγκατεστημένο σε μια επιπλέον κολλημένη πλάκα από την οροφή.
Το ύψος του πλευρικού μέλους κολλημένο στην πτέρυγα και κατασκευασμένο από ξύλινο πηχάκι αυξάνεται στα 20 mm με μια λωρίδα από την οροφή.
Το ίδιο το πτερύγιο είναι πτυσσόμενο.
Ένας θερμαντήρας είναι κολλημένος κατά μήκος της αιχμής της πτέρυγας.
Στην πίσω άκρη του πτερυγίου, κολλάει μια λωρίδα οροφής. Οι ρίζες των πτερυγίων είναι κατασκευασμένες από κόντρα πλακέ 3 mm. Κάνουν τρύπες για το μάνδαλο που τοποθετείται στο "τραπέζι".
Ο σχεδιασμός του πλαισίου είναι ξεκάθαρος από τη φωτογραφία. Τα ράφια είναι κατασκευασμένα από βελόνες πλέξης τοποθετημένες σε κόντρα πλακέ κολλημένες στην άτρακτο.
Η άτρακτος στο μπροστινό μέρος είναι επενδυμένη και καλυμμένη με έγχρωμη ταινία, επαναλαμβάνοντας τα χρώματα του τρίχρωμου.
Θα υπάρξει πιλότος.
Σε πλαστικά πώματα στα πτερύγια τοποθετούνται βάσεις για ραγάδες.
Φωτογραφία για σύγκριση δύο μοντέλων αεροσκαφών - διπλής όψης "Strangers" και "Empire".
Ένα κοπάδι χαρταετούς γνώρισε ικανοποιητικά το μοντέλο του αεροσκάφους στην πρώτη πτήση.