Ο συγγραφέας αυτού σπιτικό πολλά εργαλεία χωρίς ψήκτρες και αποφάσισε να κάνει ένα άλλο - ένα τρυπάνι που δουλεύει με μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής χωρητικότητας.
Βήμα 1: Εργαλεία και υλικά
Κατάλογος των υλικών για το έργο αυτό:
Ανεμιστήρας υψηλής ταχύτητας από διακομιστή / υπολογιστή 12V (με ρεύμα πάνω από 1,8 A)
Kit προσαρμογής Drillpro
PVC εξαρτήματα και σωλήνες
Τρεις μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 18650 mA / h
Καλώδια
Διακόπτης και πρίζα ηλεκτρικού κινητήρα
Χρώματα ψεκασμού
Hot κόλλα
Κατάλογος εργαλείων που συνιστώνται για αυτό το έργο:
Πριόνια
Μηχανή γεώτρησης
Δράπανα
Εργαλεία συγκόλλησης (συγκολλητικό, κολοφώνιο, συγκολλητικό)
Βήμα 2: Αναζητήστε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες (φθηνό αλλά ισχυρό)
Τώρα το πρώτο καθήκον είναι να βρούμε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων χωρίς ψήκτρες: κινητήρες εισόδου και εξόδου. Ο όρος "είσοδος και έξοδος" αναφέρεται στη θέση του μαγνητικού ρότορα στον κινητήρα. Αυτό που χρειάζεστε είναι ένας κινητήρας με έναν εξωτερικό οδηγό λόγω της μεγαλύτερης ροπής που παράγει, καθώς έχει μεγαλύτερη ροπή στρέψης σε σύγκριση με έναν τύπο με εσωτερικό οδηγό του ίδιου μεγέθους.
Αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες από έναν ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας διακομιστή / υπολογιστή. Μπορεί να αναγνωριστεί εύκολα. Αυτοί οι οπαδοί έχουν υψηλό ρεύμα. Αυτό υποδεικνύεται στο πίσω μέρος αυτών των οπαδών. Το μόνο που χρειάζεται για να λειτουργήσει ο ανεμιστήρας είναι να το συνδέσει σε μια μπαταρία 12 V.
Τώρα πρέπει να τραβήξετε έξω αυτό το μηχάνημα χωρίς ψήκτρες.
Βήμα 3: Αύξηση του μήκους του άξονα
Ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι ήδη διαθέσιμος, αλλά πρέπει να συνδέσετε έναν προσαρμογέα στον οποίο θα τοποθετηθούν τα μπιτς και τα τρυπάνια. Για να το κάνετε αυτό, αντικαταστήστε τον υπάρχοντα άξονα με ένα μακρύτερο. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα από το πίσω μέρος του άξονα του κινητήρα για να αφαιρέσετε το μαγνητικό ρότορα. Ο άξονας κινείται μέσα στο κουδούνι του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε τον άξονα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καρφί ή μια κατάλληλη γροθιά.
Η διάμετρος του άξονα είναι περίπου 3 mm. Ένας άξονας με την ίδια διάμετρο βρέθηκε στον παλιό δίσκο. Ο προσαρμογέας θα χρησιμοποιεί το κιτ προσαρμογέα Drillpro, ιδανικό για την κατασκευή ασκήσεων.
Βήμα 4: Υποδοχή κινητήρα
Για την τοποθέτηση του κινητήρα, θα χρησιμοποιηθεί ένα εξάρτημα από PVC για παροχή νερού, με διάμετρο 32 mm και γωνία 45 μοιρών. Ταιριάζει απόλυτα στο πίσω μέρος του κινητήρα και κάνει την εργασία με το εργαλείο πολύ πιο εργονομική.
Πρώτον, το πίσω πλαστικό περίβλημα του κινητήρα είναι γυαλισμένο και έπειτα κολλημένο στο εξάρτημα PVC. Στη συνέχεια, συντομεύουμε τα καλώδια στο επιθυμητό μήκος. Το κόκκινο σύρμα είναι συν, και το μαύρο σύρμα είναι γείωση.
Βήμα 5: Μπαταρία
Για να λειτουργήσει αυτό το εργαλείο, απαιτείται η συναρμολόγηση μιας μπαταρίας με τη χρήση τριών κυψελών ιόντων λιθίου χωρητικότητας 18650 mA / h. Αυτές οι μπαταρίες προέρχονται από μια παλιά μπαταρία φορητού υπολογιστή. Διατήρησαν την τάση πάνω από 3,7 V, οπότε πιθανότατα θα λειτουργήσουν χωρίς διακοπή.
Και τα τρία στοιχεία ήταν συγκολλημένα σε σειρά χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος καλωδίων συνδεδεμένων με τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες της μπαταρίας. Εκ των οποίων ένα θα συνδεθεί απευθείας με το βύσμα φόρτισης, το οποίο είναι ένας σύνδεσμος εισόδου 5 mm. Ενώ το άλλο ζεύγος συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός διακόπτη εναλλαγής, ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί για να ενεργοποιήσει και να απενεργοποιήσει τον κινητήρα.
Σε αυτό το σχέδιο, δεν υπάρχει κύκλωμα προστασίας μπαταρίας που θα εμπόδιζε την αποφόρτιση της μπαταρίας κάτω από την ελάχιστη τάση. Αλλά αυτό μπορεί εύκολα να διορθωθεί προσθέτοντας τρεις μονάδες TP-4056. Αυτό θα αυξήσει την αξιοπιστία και την απόδοση της μπαταρίας.
Βήμα 6: Τοποθετήστε την μπαταρία στη θήκη
Για να κλείσετε την εγκατεστημένη μπαταρία, πρέπει να δημιουργήσετε μια θήκη. Για την κατασκευή του, χρησιμοποιείται σωλήνας PVC 75 mm, ο οποίος πρέπει να κόβεται έτσι ώστε να είναι ιδανικός για την μπαταρία. Η μπαταρία είναι πρώτα κολλημένη στην υποδοχή σύνδεσης κινητήρα και στη συνέχεια κόβεται και κολλάει ο σωλήνας PVC, ο οποίος θα είναι το σώμα. Για να διατηρηθεί το επιθυμητό σχήμα, ο σωλήνας κοπής είναι στερεωμένος με δύο σφιγκτήρες. Μετά την ξήρανση της κόλλας, οι σφιγκτήρες αφαιρούνται και το κολλημένο μέρος αλέθεται έτσι ώστε η λαβή να φαίνεται τέλεια και να ταιριάζει άνετα στο χέρι.
Βήμα 7: Ζωγραφική
Για να δώσουμε σε αυτό το εργαλείο μια καθαρή εμφάνιση, αποφασίσαμε να βάψουμε την υπόθεση χρησιμοποιώντας ματ μαύρο και κίτρινο χρώμα ψεκασμού.
Βήμα 8: Τελικά αποτελέσματα
Αυτό το τρυπάνι μίνι βούρτσας ξεπέρασε όλες τις προσδοκίες και εμφανίστηκε πολύ καλά στην δουλειά. Αν και αυτός ο τύπος κινητήρα δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό το είδος λειτουργίας, λειτούργησε πολύ καλά. Η ροπή είναι αρκετά μεγάλη για να αλέσει το μέταλλο. Μπορεί να λειτουργήσει με το μεγαλύτερο τρυπάνι 2,5 mm που μπορεί να χωρέσει μέσα σε αυτόν τον προσαρμογέα.
Όσον αφορά την μπαταρία, η ισχύς είναι αρκετή για να λειτουργήσει το εργαλείο αρκετά καιρό πριν τελειώσει η μπαταρία.