Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού YouTube, Dustin Penner, θα σας δείξει πώς έκανε ένα κλασσικό πριόνι οξυάς και μαόνι.
Υλικά
- Πίνακας οξιάς
- Μπαρ μαόνι
- Κόλλα PVA
- Δεύτερη κόλλα
- Εποξειδική ρητίνη δύο συστατικών
- Νήμα Kapron
- κολλητικό μολύβι
- Ταινία κάλυψης, γυαλόχαρτο
- Λεπίδα κοπής, προεντατήρες
- Ένα ζευγάρι ξύλινων λαβών
- Λάδι για εμποτισμό ξύλου.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
- Πριόνι Band
- Κυκλικό πριόνι
- Ακροφύσιο λείανσης τυμπάνου
- Μηχανή γεώτρησης
- Μηχανή φρεζαρίσματος
- Πάχος, ένωσε
- Μηχανές τροχιακής και ζώνης
- Δονητές, πλανιστές
- Σφήνα, σφιγκτήρες.
Διαδικασία κατασκευής.
Έτσι, ο συγγραφέας αρχίζει με την προετοιμασία του διοικητικού συμβουλίου. Το κόβει σε ένα κυκλικό πριόνι.
Εμφανίζει τις βάσεις στο έλαστρο και στη συνέχεια τοποθετεί τις πλευρές με ένα πάχος.
Τώρα κόβει τρία κομμάτια.
Ο πλοίαρχος θα είναι ο πρώτος που θα κάνει τους ώμους του πριονιού. Εδώ χρησιμοποιεί ένα ενδιαφέρον τρόπο σύνδεσης των κενών. Κολλήστε μια ταινία κάλυψης σε καθένα από αυτά, στη συνέχεια, εφαρμόστε μια δεύτερη κόλλα, και συνδέστε τα.
Χρησιμοποιώντας κόλλα, κολλήστε το πρότυπο.
Κόβει τα πλεονάζοντα στοιχεία σε ένα πριόνι.
Μετά την επεξεργασία στο πριόνι, τα σημεία κοπής κάμπτηκαν ελαφρά. Απαιτείται λείανση με ιμάντα.
Τώρα μπορείτε να αποσυνδέσετε τα τεμάχια εργασίας.
Πέφτει ώμους, κάνοντας περίεργες καταδύσεις.
Και πάλι υπήρχαν ίχνη επεξεργασίας με πριόνι. Ο πλοίαρχος καθαρίζει αυτά τα μέρη με ένα πλάνισμα.
Στη συνέχεια, έχοντας εγκαταστήσει το ακροφύσιο λείανσης τυμπάνου στη μηχανή γεώτρησης, επιτυγχάνει περισσότερες εργονομικές μεταβάσεις στα τεμάχια.
Επίσης καταφεύγει στη χρήση ενός τροχιακού τριβείου.
Στο κεντρικό στοιχείο των ώμων, ασκεί ένα ζευγάρι ρηχά τρύπες με αντισταθμισμένο τρυπάνι Forstner.
Στη συνέχεια επεξεργάζεται τις αυλακώσεις με μια καλέμι, επιτυγχάνοντας ένα ορθογώνιο σχήμα.
Τώρα είναι η στιγμή να φτιάξουμε το σταυρό. Ένα ορθογώνιο στέλεχος γίνεται και στις δύο πλευρές του τρίτου τεμαχίου εργασίας.
Όλα τα ακατέργαστα τεμάχια υποβάλλονται σε επεξεργασία, μπορείτε να τα κολλήσετε μαζί.
Σφίγγει το πριόνι σε κενό, επεξεργάζεται τις άκρες με μια σμίλη και στρογγυλεύει.
Στη συνέχεια γυαλίζει με ένα αρχείο. Επίσης χειρίζεται τους ώμους.
Τρυπά τρύπες για εντατήρες στα κάτω κάτω μέρη.
Απορροφά το προϊόν με λάδι.
Από ένα κομμάτι από μαόνι τσιμεντάσματα για το μοχλό και το μανίκι.
Στην πλάκα για το μανίκι τρυπά δύο οπές με μια μικρή μετατόπιση.
Αποκόπτει την περίσσεια με μια καλέμι, ευθυγραμμίζεται με ένα αρχείο.
Ο μοχλός επεξεργάζεται σε μια φρέζα, έτσι ώστε να έχει ωοειδές σχήμα από το άκρο. Και προσπαθώντας σε ένα μανίκι.
Τώρα γυαλίζει το πλεονάζον υλικό, δίνοντας στο μανίκι σχήμα σκαφών. Στις εξωτερικές άκρες κόβει γύρω από τις αυλακώσεις.
Τώρα κολλάει εντατήρες στις λαβές χρησιμοποιώντας εποξειδικές.
Έτσι, όλα είναι έτοιμα για συναρμολόγηση. Τραβήξτε το νήμα στα επάνω μέρη των ώμων.
Διαχωρίζει τη δέσμη των νημάτων σε δύο μέρη, εισάγει ένα μανίκι εκεί. Τότε τραβά λίγο τα σπειρώματα, γυρίζοντας το μοχλό αρκετές φορές.
Εισάγει λαβές με εντατήρες, στερεώνει τον καμβά σε αυτά και τραβάει πλήρως περιστρέφοντας το μοχλό.
Έτσι αυτό το πριόνι μπορεί να λειτουργήσει! Φυσικά, η επιλογή των έργων ζωγραφικής γι 'αυτήν είναι τεράστια, αλλά ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έναν πολύ στενό καμβά για σγουρές περικοπές.
Χάρη στον συγγραφέα για το κλασικό εργαλείο εργαστηρίου και τον τρόπο που έγινε!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!