Αυτή τη φορά, θα μιλήσουμε για την κατασκευή ενός μοντέλου ενός πολύ πρωτότυπου αεροσκάφους, ο σχεδιασμός του οποίου χρησιμοποιεί μια φαρδιά φέρουσα φέρουσα, δημιουργώντας επιπλέον ανελκυστήρα.
Ο φίλος μου άρχισε να χτίζει το μοντέλο αυτό το αεροπλάνο.
Για την τεράστια άτρακτο του, το αεροπλάνο πήρε τέτοια ψευδώνυμα: "The Shed" και "Flying Shoebox" (2))
Στη συνέχεια, ο συγγραφέας βρήκε φωτογραφίες του αεροσκάφους, το οποίο χρησιμοποίησε ως πρωτότυπο,
"Έτσι, η αντιγραφείσα επιτροπή θα είναι 9M-LLA LAYANG LAYANG από την ηλιόλουστη Μαλαισία".
Έκανα κάποτε ένα παρόμοιο μοντέλο από το ανώτατο όριο, αλλά αυτό το μοντέλο, το οποίο ο συγγραφέας άρχισε να χτίζει, έχει μια εντελώς διαφορετική κλίμακα.
Ας ρίξουμε μια ματιά μαζί στη διαδικασία κατασκευής και τι προήλθε από αυτό.
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε γραφικά υπολογιστή για την κατασκευή του μοντέλου σε μορφή 3D και χρησιμοποίησε αυτά τα σχέδια.
Πρώτα απ 'όλα, ο συγγραφέας άρχισε να κάνει κενά από ξύλο, πιο συγκεκριμένα από πεύκο, για πλευρικά μέλη.
Τα τεμάχια πρέπει να κατασκευάζονται με μεγάλη ακρίβεια και πρέπει να βαθμονομούνται σε διατομή 6 x 2 mm κατά τη διάρκεια της βαθμονόμησης
Για το πλευρικό τοίχωμα της ατράκτου χρησιμοποιούνται 4 σπάγες.
Δεν θα περιγράψω λεπτομερώς την όλη διαδικασία και ιδιαίτερα τις ακριβείς διαστάσεις των τμημάτων, διότι όλες οι λεπτομέρειες αντιστοιχούν στις διαστάσεις του σχεδίου και τελικά προσαρμόζονται στη θέση τους.
Το περίβλημα του σώματος της ατράκτου θα εκτελείται με βάλσα.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, λαμβάνεται υπόψη ότι θα υπάρχει αρκετά ελεύθερη πρόσβαση στις θέσεις ηλεκτρονικών.
Ο συγγραφέας σχεδιάζει να μεταφέρει το μοντέλο σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση και προσπαθεί σε ένα ημιτελή σχεδιασμό για τοποθέτηση στο αυτοκίνητο.
Σχεδιασμός σασί.
Σε μερικά σημεία, το βάλσα είναι ενισχυμένο με επενδύσεις από κόντρα πλακέ.
Φωτογραφία με αδιαφανή κατασκευή μοντέλου.
Ο συγγραφέας αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στο σχεδιασμό της πτέρυγας και του συνδυασμού ισχύος με την άτρακτο.
Η συναρμολόγηση του πτερυγίου και η τοποθέτησή του στην άτρακτο πλησιάζουν.
Κατά τη συναρμολόγηση των φτερών, ο συγγραφέας εφαρμόζει την αγαπημένη του τεχνολογία.
Ελέγχεται η κάθετοτητα του ορθοστάτη σε όλα τα επίπεδα.
Έλεγχοι σχεδίων ανατροπής ελικόπτερο.
Οι εργασίες συνεχίζονται με την άτρακτο.
Σταθεροποιητής και εργασία με καρίνα.
Αναρτήσεις RN και RV
Η πρόσοψη του στηρίγματος γίνεται.
Οι εργασίες συνεχίζονται από την πλώρη της ατράκτου.
Έχουν ξεκινήσει εργασίες για να σπάσουν ο κινητήρας.
Επένδυση της βαλσίδας της μύτης της ατράκτου.
Έτσι βλέπουμε το μοντέλο αυτή τη στιγμή.
Αγαπητοί φίλοι, ο συγγραφέας της κατασκευής του μοντέλου αεροσκαφών είχε διακοπεί λόγω του γεγονότος ότι ο φίλος μου παντρεύτηκε! Δεν μπορώ να πω πότε θα συνεχιστεί η εργασία μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής αυτού του μοντέλου. Ελπίζω ότι το μοντέλο θα ολοκληρωθεί και ο συγγραφέας θα μας δείξει σε όλη του τη δόξα. Θα περιμένουμε το βίντεο της πρώτης πτήσης.
Σε αυτό σας λέω αντίο σε σας, Αντίο, κύριό σας Βαλεριάνα. .