Εάν το κυκλικό πριόνι σας έχει τη δυνατότητα ρύθμισης της απόκλισης του πριονιού, τότε αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο για εσάς. Μπορείτε επίσης να κάνετε με αυτή την οδηγία σταθεροποιητή για να μετρήσετε την απόσταση του κόπτη προσαρμόζοντας ελαφρώς τις διαστάσεις. Δεν είναι πολύ βολικό να το κάνουμε αυτό με έναν τυπικό κυβερνήτη,
και η συσκευή που παράγεται από το Master θα απλοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία βαθμονόμησης της μετατόπισης ενός δίσκου ή ενός κόφτη.
Εργαλεία και υλικά:
-Μπάρες.
-Προγράμματα.
-Rule;
-Σιδώματα.
- Εποξειδική κόλλα.
- Κόλλα του ξυλουργού.
-Συνδέσεις.
-Περιοκοπτικό πριόνι.
- Η Mitter είδε.
-Μη μηχανή συρραφής
-Drills;
- Σφιγκτήρες.
- Jigsaw?
-File?
Βήμα πρώτο: ομοαξονικά κενά
Αρχικά, ο κύριος κόβει δύο ορθογώνιες σχάρες. Οι ταινίες πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος.
Τέσσερα τρύπες πρέπει να τρυπηθούν στα τεμάχια. Είναι σημαντικό οι τρύπες των δύο ράβδων να ταιριάζουν ακριβώς.
Βήμα δεύτερο: Πλευρικό τοίχωμα
Τώρα πρέπει να κολλήσετε ένα από τα κενά με τρύπες (πάνω μέρος) και την κενή πλευρά. Ο πλοίαρχος συνδυάζει δύο τεμάχια εργασίας και τα σφίγγει με μια ειδική συσκευή. Στη συνέχεια πραγματοποιεί περικοπές στη διασταύρωση των τεμαχίων. Εφαρμόζει κόλλα και εισάγει πείρους στις περικοπές. Αφήνει να στεγνώσει η κόλλα.
Μετά τη συγκόλληση των εξαρτημάτων, κόβετε την περίσσεια ξύλου και σκουπίζετε την άρθρωση.
Βήμα τρίτο: Τελικά μέρη και ολίσθηση
Θυμηθείτε τα δύο ομοαξονικά μέρη που ο πλοίαρχος προετοίμασε στο πρώτο βήμα; Έχει ήδη κολλήσει ένα στο πλάι, και το δεύτερο θα παίξει το ρόλο μιας κινητής στάσης. Πρώτα πρέπει να κόψετε τη στάση εξίσου και στις δύο πλευρές, έτσι ώστε να κινείται ελεύθερα μέσα στο κουτί (λαμβάνοντας υπόψη τα τελικά καλύμματα).
Περαιτέρω δημιουργεί τελικά καλύμματα.
Ορίζει το σταμάτημα συνδυάζοντάς το με μια σταθερή ανώτερη ράβδο με τρυπάνια.
Κόφτες τελείες κόλλας.
Βήμα τέσσερα: Χάρακας
Στη συνέχεια, ο κάτοχος χάρακα. Είναι απαραίτητο να κόψετε μια ορθογώνια στήλη από ένα ξύλινο κενό.
Στο επάνω επίπεδο του εξαρτήματος, βρίσκει το κέντρο. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να δημιουργήσετε μια τρύπα έτσι ώστε το πάχος του συγκρατητήρα + να μετακινηθεί ελεύθερα κατά μήκος αυτού.
Κλείνει τη θήκη.
Κόβει ένα μεταλλικό χάρακα (πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το πάχος του κινητού τερματισμού).
Τρυπάνια για την τοποθέτηση οπών σε αυτό
Βιδώνει τον χάρακα στην υποδοχή.
Τώρα πρέπει να βιδώσετε τη θήκη με ένα χάρακα στον κινητό αναστολέα (προηγουμένως).
Όπως μπορεί να φανεί από τη φωτογραφία, η στάση μαζί με τον χάρακα μέτρησης κινούνται ελεύθερα.
Βήμα πέντε: Σύνδεση του Σταθμού
Βιδώνει βίδες με σπείρωμα στα άκρα των βιδών. Για στερέωση, το σπείρωμα των βιδών επικαλύφθηκε με εποξική κόλλα.
Τώρα πρέπει να κρύψετε τις κεφαλές των βιδών έτσι ώστε να μην προεξέχουν. Καταρράκτες.
Βιδώνει το χάρακα στη θέση του.
Εισάγει βίδες στις οπές στάσης. Εγκαθιστά ελατήρια στις βίδες. Ευθυγραμμίζει τις βίδες με τις οπές στο επάνω μέρος του εξαρτήματος. Βιδώνει τις βίδες (βραχυκύκλωμα) μέσα στους κοχλιωτούς δακτυλίους και έτσι στερεώνει το σταμάτημα.
Βήμα έξι: Τελειώστε
Στερεώνει το δεύτερο πλευρικό τοίχωμα.
Διορθώνει τις βίδες με εποξική κόλλα.
Ο μετρητής είναι έτοιμος. Τώρα η διαδικασία μέτρησης της απογείωσης του πριονιού παίρνει μερικά δευτερόλεπτα.
