Γεια σας, οπαδοί για τη βιοτεχνία, αυτή τη φορά θα εξετάσει πώς να κάνει ένα hacksaw με μια ηλεκτρική κίνηση. Είναι δυνατόν να τοποθετήσετε καμβά στο μηχάνημα τόσο στο ξύλο όσο και στο μέταλλο, ώστε να μπορεί να κόψει μια ποικιλία υλικών. Φυσικά, η παραγωγικότητα της μηχανής δεν είναι πολύ υψηλή σε σύγκριση με μια μηχανή κοπής ταινιών, αλλά η μηχανή συναρμολογείται πολύ απλά και από φθηνά υλικά. Το πλεονέκτημα μιας τέτοιας μηχανής είναι ότι το μέταλλο δεν υπερθερμαίνεται κατά την κοπή και επίσης δεν υπάρχει τέτοιος ισχυρός θόρυβος και μυρωδιά καύσης όπως όταν εργάζεστε με ένα μύλο. Τα κυριότερα μέρη του μηχανήματος είναι ανταλλακτικά από το πλυντήριο, ένας κινητήρας που χρησιμοποιείται εδώ, καθώς και ένας ιμάντας κίνησης.
Ο σχεδιασμός είναι πολύ απλός, οι περιστροφικές κινήσεις της κινούμενης τροχαλίας μετατρέπονται σε παλινδρομικές κινήσεις της λεπίδας κοπής. Αν σπιτικό Ενδιαφέρεστε για εσάς, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- κινητήρα και ιμάντα κίνησης από το πλυντήριο ∙
- σωλήνες προφίλ ·
- χάλυβας φύλλων.
- βίδες, περικόχλια και ροδέλες.
- στρογγυλή ξυλεία ·
- πλάκες από χάλυβα.
- κανάλι για τη βάση.
- αντιπρόσωπος γεωτρήσεων.
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
-, μηχανή γεώτρησης.
- ;
- Μέτρο ταινίας, δείκτης.
- ;
- κλειδιά.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Βάση
Πρώτα απ 'όλα, θα προετοιμάσουμε τη βάση, ο συγγραφέας χρησιμοποιεί ένα κομμάτι του καναλιού για τέτοιους σκοπούς. Αμέσως συγκολώνουμε στη βάση μια κατακόρυφη βάση για την τροχαλία που κινείται, εδώ θα κάνει ένα κομμάτι του σωλήνα προφίλ, γωνία ή απλά μια λωρίδα από χοντρό χάλυβα. Βάζουμε τρύπες στο στύλο κάτω από τον άξονα της κινητήριας τροχαλίας.
Βήμα δεύτερο Βάση κινητήρα
Ας κάνουμε ένα βραχίονα για τον κινητήρα, εδώ χρειαζόμαστε χάλυβα. Κατ 'αρχάς, κόψτε μια τρύπα με οπές, θα είναι απαραίτητη για να κινηθεί ο κινητήρας γύρω από το πλαίσιο. Σφίξτε έτσι τη ζώνη. Τρυπάζουμε δύο τρύπες και στη συνέχεια κόβουμε μια σχισμή με ένα μύλο.
Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος χρησιμοποιώντας τέσσερις προεξοχές που βρίσκονται στο πίσω μέρος, γι 'αυτό πρέπει να λυγίσουμε την πλάκα για να κάνουμε μια γωνία. Για απλή και γρήγορη κάμψη, κόβουμε με ένα μύλο στη σωστή θέση και, εισάγοντας την πλάκα σε μια βίδα, λυγίζουμε. Στη συνέχεια θα πρέπει να βράσει το σημείο κάμψης καλά.
Ως αποτέλεσμα, παραμένει η διάνοιξη οπών για τις καρφίδες του κινητήρα.
Ο κινητήρας και ο ιμάντας μπορούν να εγκατασταθούν στη βάση.Τρυπάμε μια τρύπα για το μπουλόνι στη βάση και, από την άλλη πλευρά, συγκολώνουμε ένα παξιμάδι, τώρα στερεώνουμε το βραχίονα του κινητήρα με ένα μπουλόνι. Για να μην περιστραφεί ο βραχίονας γύρω από τον άξονά του, από την άλλη πλευρά, συγκολλούμε σε αυτό μια έμφαση με τη μορφή ενός στρογγυλού κορμού που θα ακουμπάει στο πλαίσιο.
Εγκαθιστούμε την κινούμενη τροχαλία, τραβήξτε τη ζώνη και προσπαθήστε να την ενεργοποιήσετε, οι τροχοί περιστρέφονται, πράγμα που σημαίνει ότι όλα είναι καλά. Πάρα πολύ μαχαιροπήρουνα συντομεύουν το μύλο.
Βήμα τρίτο Στρόφαλος και ράβδος σύνδεσης
Κάνουμε μια στρόφαλο, γι 'αυτό βρούμε μια κατάλληλη θέση στην κινούμενη τροχαλία και τρυπώντας μια τρύπα. Λάβετε υπόψη ότι όσο μακρύτερος είναι ο άξονας από το κέντρο, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή του πτερυγίου. Τοποθετούμε τον άξονα, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μακρύ μπουλόνι ή ράβδος με σπείρωμα.
Όσον αφορά τη ράβδο σύνδεσης, την φτιάχνουμε από μια χαλύβδινη πλάκα στην οποία συγκολλούμε τη στρογγυλή ξυλεία. Στο στρογγυλό τρυπάνι, τρυπήστε μια τρύπα για τον εγκατεστημένο άξονα. Λοιπόν, όλα είναι σταθερά με καρύδια και ροδέλες.
Βήμα τέσσερα Μόχλευση
Έχουμε ήδη παλινδρομικές κινήσεις, τώρα πρέπει να μεταφερθούν από τη ράβδο σύνδεσης στον μοχλό στον οποίο είναι προσαρτημένη η λεπίδα. Ο μοχλός αποτελείται από δύο στρεφόμενα συνδεδεμένα μέρη, το ένα από τα οποία συνδέεται στρεπτά στη βάση. Για να στερεώσει το μοχλό στη βάση, ο συγγραφέας συγκόλλησε δύο αυτιά λαμαρίνας και χρησιμοποίησε έναν άξονα από ένα μπουλόνι με παξιμάδια.
Τοποθετούμε έναν οριζόντιο μοχλό σε έναν κατακόρυφα τοποθετημένο μοχλό και συνδέουμε επίσης μια ράβδο σύνδεσης στρεπτικά. Οι μοχλοί είναι κατασκευασμένοι από σωλήνες προφίλ και χάλυβα.
Βήμα πέντε Εγκατάσταση λεπίδων
Μια μεταλλική πλάκα είναι τοποθετημένη με δυνατότητα περιστροφής στο άκρο του οριζόντιου μοχλού, συγκολλείται ένας κοχλίας ως εντατήρας και ένας συγκρατητήρας από φύλλο μετάλλου συγκολλάται στον μοχλό. Ως αποτέλεσμα, αφού έχετε εγκαταστήσει μια λεπίδα κοπής, τότε μπορεί να τραβηχτεί σφίγγοντας το περικόχλιο.
Βήμα έξι Mise
Με βάση το set σύμβολο, που θα σφίξει διάφορα αντικείμενα για πριόνισμα. Το μέγγενη είναι κατάλληλο για γεώτρηση, τρυπάζουμε τρύπες στη βάση και τις στερεώνουμε με μπουλόνια και παξιμάδια.
Ο συγγραφέας επίσης συγκόλλησε έναν πείρο στο μοχλό εργασίας, είναι απαραίτητος για να βάλει πρόσθετα βάρη εάν είναι απαραίτητο, ως αποτέλεσμα, ο καμβάς θα ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στο υλικό που κόβεται. Ως βάρη, ο συγγραφέας χρησιμοποιεί παλιά ρουλεμάν.
Έβδομο βήμα. Ζωγραφική και δοκιμή
Διανέμουμε και ζωγραφίζουμε τα πάντα, τώρα το αυτοκίνητο δεν σκουριάζει και θα είναι ευχάριστο στο μάτι. Βάζοντας όλα πίσω έτσι ώστε τα καρύδια να μην χαλαρώσουν, βάλτε τα σε δύο ταυτόχρονα. Πριν από τη ζωγραφική, καθαρίζουμε προσεκτικά τα πάντα με ένα μύλο με ένα ακροφύσιο πετάλου.
Το μηχάνημα είναι έτοιμο, ο συγγραφέας το βιδώνει στο τραπέζι με βίδες, χρησιμοποιώντας αυτιά συγκολλημένα στη βάση. Ως επίδειξη του μηχανήματος, ο συγγραφέας κόβει μεταλλικούς σωλήνες προφίλ, η μηχανή αντιμετωπίζει την εργασία. Αυτό είναι το τέλος του έργου, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο και βρήκατε χρήσιμες πληροφορίες για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
