Ο κόσμος μας δεν στέκεται σε ένα μέρος, οπότε οι πιο προηγμένες τεχνολογίες εκδηλώνονται σε βιομηχανίες όπου μπορεί να φανεί ότι θα έρθουν με κάτι νέο! Οι πιο εντυπωσιακές ενδείξεις αυτού, οι οποίες μπορούν με ασφάλεια να δοθούν εδώ ως παράδειγμα, είναι οι μπρικέτες καυσίμων. Ή όπως πολλοί αποκαλούν τους - Eurodroves. Πρόκειται για το ίδιο ξύλο που θερμάνθηκαν οι πρόγονοί μας, αλλά λόγω του γεγονότος ότι κατά τη διαδικασία της μπρικετοποίησης έλαβε κάποιες νέες ιδιότητες, λόγω των οποίων μπορεί να καεί με μεγαλύτερη απόδοση.
Για να δημιουργήσετε μπρικέτες καυσίμων δεν χρειάζονται απαγορευμένες τεχνολογίες, εξελίξεις χώρου κλπ. Στην καρδιά της απλούστερης μηχανής μπρικετοποίησης είναι μια συμβατική πρέσα. Ως εκ τούτου, για να καθοριστεί η παραγωγή τέτοιων καυσόξυλων, με ορισμένες βελτιωμένες ιδιότητες σε σχέση με τα κοινά καυσόξυλα, είναι αρκετά πραγματική. Μια μπρικέτα καυσίμου είναι κομμένο ξύλο, μια ποικιλία ροκανιδιών, πριονίδι, απορρίμματα άνθρακα και ακόμη και φλοιό από σπόρους που πιέζονται σε ένα συγκεκριμένο σχήμα, κατάλληλο για αποθήκευση και μεταφορά. Υπάρχουν και άλλα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου καυσίμου. Εδώ είναι μερικά από αυτά.:
Αυξημένη θερμοκρασία καύσης και αντίστοιχα υψηλότερη μεταφορά θερμότητας. Επειδή οι μπρικέτες συμπιέζονται υπό υψηλή πίεση, έχουν κατά συνέπεια μεγαλύτερη πυκνότητα, πράγμα που τους επιτρέπει να καίγονται περισσότερο σε σύγκριση με τα καύσιμα του ίδιου όγκου. Οι μπρικέτες μειώνουν την ποσότητα αιθάλης και τέφρας. Και πολλά άλλα.
Πρόκειται για μια τέτοια μηχανή, η οποία το κάνετε μόνοι σας που έγινε από τον συγγραφέα του καναλιού YouTube MikhalychTV ή με τα χέρια του και θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.
Για να εργαστείτε, χρειάζεστε:
μηχανή συγκόλλησης
μύλος
τρυπάνι με τρυπάνια διαφόρων διαμέτρων
Βήμα 1
Ο συγγραφέας προχωρά στην κατασκευή κάδων φόρτωσης. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας τετράγωνος σωλήνας προφίλ. 4 τεμάχια του απαιτούμενου μεγέθους απογυμνώνονται, όπου οι τρύπες αρχικά βιδώνονται και στη συνέχεια οι οπές αυτές τρυπιούνται σε όλα τα τεμάχια από τις 4 πλευρές. Μετά από αυτή τη διαδικασία, οι επιφάνειες λειαίνουν εσωτερικά και εξωτερικά. Επιπλέον, όλα τα μέρη είναι συγκολλημένα, προ-τοποθετώντας μεταξύ τους ένα σύρμα διαμέτρου 6 mm. Αυτό είναι απαραίτητο, έτσι ώστε κατά τη διάρκεια της πίεσης της μάζας της μάζας καυσίμου να μπορεί να βγει ελεύθερα από αυτήν.Προκειμένου να αποφευχθεί η φόρτωση της μάζας από τα κενά μεταξύ των χωρητικοτήτων, τα βύσματα από το ίδιο σύρμα θα συγκολληθούν εκεί.
Βήμα 2
4 κόβονται μεταλλικές λωρίδες, οι οποίες θα παίξουν το ρόλο μιας φούστας στα δοχεία φόρτωσης. Χρησιμεύουν ως περιοριστές έτσι ώστε κατά τη φόρτωση το μείγμα καυσίμου να μην πέφτει από τη δεξαμενή. Αφού ο συγγραφέας κάνει το κάτω μέρος για τα δοχεία. Πρέπει να ανοίγει έτσι ώστε οι προκύπτουσες μπρικέτες να μπορούν εύκολα και εύκολα να αφαιρεθούν από το μηχάνημα. Έχει αποκοπεί μια πλάκα, η οποία είναι ενισχυμένη στις πλευρές από ενισχυτικά από ένα σωλήνα ή γωνίες. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο δεδομένου ότι αυτό το τμήμα της μηχανής θα φέρει ολόκληρο το φορτίο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του πιεστηρίου. Οι οπές γίνονται επίσης στο κάτω μέρος. Έχει γίνει περιστροφή για να ανοίξει ο πυθμένας.
Επιπλέον, ο συγγραφέας κάνει τα λεγόμενα έμβολα, τα οποία θα εισέλθουν μέσα στα δοχεία φόρτωσης και θα συμπιέσουν το μείγμα. Για να γίνει αυτό, 4 τεμάχια ενός σωλήνα προφίλ συγκολλούνται στην πλάκα, στα άκρα του οποίου υπάρχουν συγκολλημένα τακάκια, το μέγεθος των οποίων είναι η διάμετρος των δοχείων φόρτωσης. Αυτά τα μαξιλάρια θα πιέσουν το μίγμα και θα τον πιέσουν. Η κορυφή της ομάδας εμβόλων ενισχύεται από γωνίες. Θα εγκατασταθεί υδραυλική υποδοχή.
Βήμα 3
Ο συγγραφέας αρχίζει να συναρμολογεί τα κατασκευασμένα μέρη σε ένα ενιαίο σύνολο. Τα στηρίγματα και τα υποστηρίγματα της μηχανής συγκολλούνται στη βάση. Ο πυθμένας τοποθετείται.
Βήμα 4
Οι στάσεις για ένα υδραυλικό βύσμα συγκολλούνται στη βάση του μηχανήματος. Ο ίδιος ο γρύλος είναι τοποθετημένος στο κάλυμμα της ομάδας εμβόλων και στην εγκάρσια δοκό, στην οποία στερεώνεται με τη βοήθεια γωνιών σε μια κινητή σύνδεση κοχλία. Η μακριά λαβή στην πλευρά βοηθά στην ανύψωση του γρύλου και του εμβόλου για την πλήρωση του μείγματος καυσίμου. Φυσικά, αυτό είναι πολύ ενοχλητικό τόσο ως προς τη φόρτωση όσο και ως προς τη λειτουργία της μηχανής. Παρ 'όλα αυτά, η ιδέα είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και εφικτή.
Εδώ, σύμφωνα με τον συγγραφέα, το αποτέλεσμα αυτής της μηχανής. Φόρτωση περισσότερο ή λιγότερο μείγμα, παίρνουμε μπρικέτες του μεγέθους που χρειάζεστε στην έξοδο.
