Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του YouTube του The Pohl Barn Productions σας λέει πώς έκανε το κουμπί του γραναζιού. Ένας κυνηγός, ή ένας εραστής όπλο, θα αρέσει πολύ αυτό το δώρο.
Υλικά
- Κελύφη
- Εποξειδικό συστατικό δύο συστατικών για έργα τέχνης
- βαφή
- Γυαλιστερό χαρτί
- .
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
-
- Αυτόκλειστο
-
-
-
- Κόφτες.
Διαδικασία κατασκευής.
Ο συγγραφέας είναι ένας άπληστος εραστής των όπλων, έτσι βρήκε ένα σημαντικό αριθμό κοχύλια διαφόρων διαμετρήματος. Πρώτα απ 'όλα, επιλέγει μανίκια που δεν είναι μαγνητισμένα. Αυτό θα διευκολύνει το χειρισμό. Ένα σημαντικό σημείο είναι να βεβαιωθείτε ότι η κάψουλα είναι εξουδετερωμένη.
Έχοντας πάρει τα φυσίγγια στα διακριτικά, τα συνδέει με μια ελαστική ταινία γραφείου.
Μέσω της ακριβούς μέτρησης της έντασης της βάσης και του σκληρυντικού, αναμειγνύεται καλά και προσθέτει βαφή.
Έχοντας αναμιχθεί για άλλη μια φορά, ο συγγραφέας γεμίζει κάθε μανίκι χρησιμοποιώντας μια πλαστική πιπέτα. Αυτό θα δώσει μια ιδιαίτερη γοητεία στο μελλοντικό προϊόν. Και αφήνει να πολυμεριστεί.
Ο πλοίαρχος βρήκε πλαστική συσκευασία κατάλληλης διαμέτρου. Το γεμίζει με μανίκια και στη συνέχεια το γεμίζει με φρέσκια ρητίνη, αλλά ήδη χωρίς βαφή. Όταν ρίχνει, περιβάλλει περιοδικά το καλούπι, απελευθερώνοντας φυσαλίδες αέρα που κολλούν μεταξύ των μανικιών. Στο πάνω μέρος αφήνει ένα μικρό στρώμα ρητίνης χωρίς μανίκια.
Τώρα τοποθετεί το τεμάχιο εργασίας σε αυτόκλειστο, κλείνει το καπάκι και ασκεί πίεση. Αυτό θα εξαλείψει όλες τις μικρές φυσαλίδες.
Μετά από 5-6 ώρες, όταν η ρητίνη έχει σκληρύνει, ανακουφίζει την πίεση στο αυτόκλειστο και αφαιρεί το τεμάχιο εργασίας. Αποκόπτει το περίσσευτο μέρος του πλαστικού και αλέθεται αργά στη μηχανή.
Εγκαθιστά το τεμάχιο εργασίας σε ένα τόρνο και κόβει μέρος του.
Ξεκινά τρύπες διάνοιξης του μοχλού. Δεδομένου ότι εκτός από την εποξειδική ρητίνη υπάρχει και μέταλλο στο τεμάχιο εργασίας, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί λίπος. Για μια αρχή, τρυπάνι με ένα τρυπάνι βήμα, και στη συνέχεια με ένα συνηθισμένο.
Μένει να κοπεί το νήμα για το πείρο. Θα χρειαστεί επεξεργασία.
Κατόπιν ευθυγραμμίζει το κάτω μέρος της λαβής.
Ο πλοίαρχος αποφάσισε να επαναλάβει το σχήμα της λαβής ενός κατσαβιδιού και γύρισε το κάτω μέρος κατ 'αυτόν τον τρόπο.
Τώρα, έχοντας βιδώσει τη φουρκέτα και ξεδιπλώνοντας το τμήμα, προχωρά στην επεξεργασία του άνω μέρους. Κατά μήκος του δρόμου, τρίβετε ολόκληρο το τεμάχιο εργασίας με γυαλόχαρτο.
Στη συνέχεια έρχεται το βήμα γυάλισμα με λειαντική πάστα (για παράδειγμα πάστα GOI). Αλλά η πρώτη προσπάθεια έδειξε τις αδυναμίες της λείανσης.
Ο πλοίαρχος επανέλαβε το τρίψιμο με γυαλόχαρτο, αλλά ήδη χρησιμοποιούσε νερό. Και ξανά γυαλισμένο.
Για να συμμορφωθείτε με την ευθυγράμμιση της λαβής σε σχέση με το μοχλό, ο κύριος οδηγός εφαρμόζει έναν οδηγό.
Γεμίζει την οπή λαβής με εποξειδική ρητίνη, λιπαίνει το μοχλό και το πιέζει στη λαβή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει την περίσσεια ρητίνης με ένα κουρέλι.
Αυτό είναι όλο, τώρα είναι σαφές ότι ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτων αγαπά να πυροβολήσει.
Χάρη στον συγγραφέα για μια απλή αλλά ασυνήθιστη ιδέα για ένα ειδικό σχέδιο αυτοκινήτου!
Η ίδια μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες σχεδιαστικές λύσεις.
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!