Ο πλοίαρχος χρειάστηκε ένα κομοδίνα για να πάρει μια μικρή θέση στο τέλος του καναπέ. Επρόκειτο να το κάνει από το μηδέν, αλλά τότε συνειδητοποίησε ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σπασμένο σκαμπό μπαρ, το οποίο επρόκειτο να πετάξει μακριά. Ήταν σε μάλλον κακή κατάσταση και επισκευάστηκε πολλές φορές. Ωστόσο, κατασκευάστηκε από σκληρό ξύλο.
Υλικά:
- Μια παλιά ταϊλανδέζικη καρέκλα από ξύλο από καουτσούκ
- πεύκο?
- λαβή επίπλων,
- Εποξειδική ρητίνη.
- κόντρα πλακέ 3 mm.
- γκρι και μαύρα χρώματα,
- Βαμμένο ημι-γυαλιστερό βερνίκι.
- βίδες 31 mm.
- βρόχους επιθέματος
- λαβή επίπλων,
- αλυσίδα.
Εργαλεία:
- τραπέζι πριόνι.
- τραπέζι παζλ.
- μηχανή φρεζαρίσματος ·
- σφυρί ·
- μηχανή πλανίσματος ·
- σφιγκτήρες.
- αγωγός για οπές γωνίας ·
- τροχοφόρο λειαντικό ·
Βήμα πρώτο: Αποσυναρμολόγηση μιας Broken Chair
Όπως και τα περισσότερα εργοστάσια των επίπλωνΤο σκαμνί αυτό ήταν στερεωμένο με βίδες, εξαγωνικά μπουλόνια, κλειδαριές έκκεντρων και πείρους. Ένα τρυπάνι με τα κατάλληλα κομμάτια και ένα σφυρί είναι αρκετό για να τα ξεπεράσει όλα.
Βήμα δεύτερο: Ευθυγράμμιση του καθίσματος
Ο τεχνίτης χρησιμοποίησε ένα πλάνισμα για να ισιωθεί το κάθισμα της καρέκλας και να αφαιρέσει το χρώμα. Χρειάστηκε λίγος χρόνος και μερικά περάσματα.
Ο δάσκαλος δεν ήξερε τι ξύλο ήταν. Επιπλέον, ήταν βαριά σε βάρος. Έφερε την ένδειξη "Made in Thailand", έτσι διερεύνησε διαφορετικούς τύπους ξύλου στην περιοχή. Μετά τη μελέτη, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για δέντρο καουτσούκ.
Βήμα τρίτο: Ρύθμιση ύψους και γωνιών
Ο πλοίαρχος έπρεπε να κόψει το ύψος της καρέκλας έτσι ώστε το τραπέζι να ήταν περίπου το ίδιο με το υποβραχιόνιο στον καναπέ. Χρησιμοποιώντας ένα τραπεζοειδές πριόνι, έκοψε 7 εκ. Από την κορυφή κάθε σκέλους.
Το σκαμνί μπαρ είχε αρχικά μικρή γωνία. Ο πλοίαρχος τραβούσε τους υπόλοιπους πείρους από τα πλευρικά τοιχώματα χρησιμοποιώντας πένσες. Στη συνέχεια, εφαρμόζοντας μια εγκάρσια ολίσθηση, έκοψε τα άκρα σε 90 μοίρες, φροντίζοντας επίσης να έχουν το ίδιο μήκος.
Βήμα τέσσερα Δημιουργία των πλευρών ενός πίνακα
Καθώς οι πλευρές του άνω μέρους του πίνακα, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ένα πεύκο μεγέθους 25 x 100 mm. Μετρά τα σταυροειδή μέλη που συνδέουν τα δύο ζευγάρια των ποδιών και έκαναν όμοια κενά.
Βήμα πέντε: Δημιουργία οδηγών για τη βάση αποθήκευσης
Ο τεχνίτης έπρεπε να δημιουργήσει ένα αυλάκι σε κάθε ένα από τα νέα πλευρικά μέρη για να στηρίξει τη βάση κόντρα πλακέ για αποθήκευση. Ήθελε να επιλέξει ένα αυλάκι 6 mm από το κάτω μέρος του πλευρικού τοιχώματος.Χρησιμοποιώντας την εγκάρσια ολίσθηση, εγκατέστησε το μπλοκ μανδάλωσης, σφίγγοντας το τμήμα με σφιγκτήρες, σε αυτή την απόσταση από την λεπίδα του πριονιού.
Το ύψος της λεπίδας πριονιού τραπέζης ρυθμίστηκε στα 4 mm. Πραγματοποίησε 3 περάσματα σε κάθε πίνακα, κάθε φορά κινούσε ελαφρά το μπλοκ ασφάλισης και σφίγγει. Αυτό βοήθησε να επιλέξετε ένα αρκετά μεγάλο αυλάκι σε κάθε λεπτομέρεια για τη βάση κόντρα πλακέ.
Βήμα έξι: Τρύπες γωνίας γεώτρησης και άλεση
Τώρα που έχουμε αποκομίσει όλες τις λεπτομέρειες, είναι καιρός να τις συγκεντρώσουμε. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε έναν αγωγό για τρυπημένες γωνίες.
Στη συνέχεια, το προϊόν ήταν γυαλισμένο. Ο πλοίαρχος άρχισε να γυαλίζει με γυαλόχαρτο 120 γρατσουνιών και τελείωσε με λείανση με άμμο 220.
Βήμα επτά: Ζωγραφική και φινίρισμα
Αρχικά, η καρέκλα ήταν σκούρο μαύρο. Ο πλοίαρχος ήθελε σε μια νέα κορυφή να έχει ένα χρώμα που να συμπληρώνει τα αρχικά πόδια, και επίσης αντιβαίνει καλά.
Κανένα από τα χρώματα που διέθετε ο πλοίαρχος δεν του άρεσε. Στο τέλος, χρησιμοποίησε ένα κλασικό γκρι χρώμα αναμεμειγμένο με μαύρο για να πάρει ένα πιο σκούρο γκρι χρώμα. Μετά την αφαίρεση της περίσσειας του χρώματος, το χρώμα μεταξύ των δύο διαφορετικών ειδών ξύλου φαινόταν να είναι το ίδιο.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος εφάρμοσε διάφορα στρώματα από βερνίκι ημι-στιλπνότητας Deft για φινίρισμα.
Βήμα Οκτώ: Κάνοντας τη βάση αποθήκευσης
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε κόντρα πλακέ 3 mm ως βάση για την αποθήκευση. Μετρά το πλάτος και το μήκος του εσωτερικού του τραπεζιού. Έπειτα άφησε επιπλέον χώρο σε κάθε πλευρά των 4 mm.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ένα τραπεζοειδές πριόνι για να κόψει τις γωνίες έτσι ώστε το κόντρα πλακέ να ταιριάζει κοντά στο εσωτερικό των ποδιών.
Βήμα εννέα: Συναρμολόγηση των πλευρών και της βάσης
Χρησιμοποιώντας αρκετούς σφιγκτήρες με λαστιχένια άκρα, ο πλοίαρχος σφίγγει το πρώτο ζεύγος των ποδιών. Στη συνέχεια, με βίδες μήκους 31 mm. τεχνίτης δεμένα ξύλινα μέρη μαζί. Μετά την τοποθέτηση των δύο πρώτων τμημάτων, εισήγαγε τη βάση αποθήκευσης στις αυλακώσεις. Στη συνέχεια σφίγγει τις υπόλοιπες πλευρές με σφιγκτήρες και σφίγγει τις βίδες.
Βήμα δέκα: Συναρμολόγηση εξαρτημάτων πρωτοτύπου
Ο πλοίαρχος συνέδεσε τις πλευρικές ράγες χρησιμοποιώντας τους αρχικούς πείρους, τους εξαγωνικούς κοχλίες και τις κλειδαριές έκκεντρων χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι.
Ακολούθησε ανάμειξη ενός εποξειδικού 5λεπτου για να κολλήσει τα στοιχεία προφοράς που κάλυψαν ξανά τις οπές των μπουλονιών. Κόλλησε τους πείρους με το εποξικό και τους πολιορκούσε με ένα σφυρί.
Βήμα ένδεκα: Τοποθέτηση των μεντεσέδων
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε βρόχους 25 mm για να προσαρμόσει την κορυφή του τραπεζιού. Κάνοντας ευθυγράμμιση των μεντεσέδων, σημάδεψε τα σημεία διάτρησης και έπειτα τα τρυπούσε. Μετά από αυτό, έβαλα τους μεντεσέδες με βίδες.
Προκειμένου η κορυφή του τραπέζι να καθίσει στο ίδιο επίπεδο με τη βάση, ο κύριος έκοψε τη θέση των βρόχων. Για να ολοκληρώσει αυτό το έργο, χρησιμοποίησε μια μηχανή φρεζαρίσματος με ένα φρεζαριστή. Ήταν απαραίτητο να μύλο σε ένα μικρό βάθος, μόνο 1 mm. Στη συνέχεια, σημείωσε και διάτρησε τις θέσεις των βιδών, τις οποίες εγκατέστησε στη συνέχεια.
Βήμα δώδεκα: Τελική αφής
Ο πλοίαρχος ήθελε να σταθεροποιήσει τον πάγκο έτσι ώστε όταν το άνοιγμα να μη λυγίζει τους μεντεσέδες. Για να γίνει αυτό, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει μια μικρή αλυσίδα. Ρύθμισε τη γωνία ανοίγματος του καπακιού στο πιο μακρινό σημείο. Στη συνέχεια, τράβηξε την αλυσίδα και σήμανε 2 σημεία όπου θα ήταν προσαρτημένο, τόσο στο καπάκι όσο και στο κάτω μέρος του τραπεζιού. Μετά από αυτό, διάτρησε 2 μικρές οπές πιλότου και βιδώθηκαν αρκετές βίδες 19 mm μέσα τους για να ασφαλίσουν την αλυσίδα.
Ήθελα να προσθέσω στην εμφάνιση, κάτι άλλο. Ο πλοίαρχος αποφάσισε ότι θα ήταν ωραίο να εγκαταστήσετε μια λαβή στο μπροστινό μέρος για να προσομοιώσετε ένα πλαστό κουτί. Έχοντας μετρήσει το κέντρο, ο πλοίαρχος διάτρησε μια τρύπα για τη λαβή και το εγκατέστησε.
Μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε τη διαδικασία δημιουργίας ενός πίνακα στο παρακάτω βίντεο: