Αυτή η παλιά καρέκλα γραφείου τύπου Frankenstein ρίχτηκε στα σκουπίδια από τον γείτονα του συγγραφέα σπιτικό. Ο συγγραφέας αγαπά τη βασική μηχανική. Ωστόσο, η καρέκλα δεν ήταν σε χρήσιμη κατάσταση. Το πάνω μέρος δεν ήταν πρωτότυπο και δεν ταιριάζει στη βάση με στυλ. Επιπλέον, ήταν κολλημένο με στιγμιαία κόλλα.
Βήμα 1: Εργαλεία / Αναλώσιμα
Υλικά:
- Παλιά καρέκλα γραφείου.
- Ένα ξύλινο στρογγυλό κούτσουρο από ένα ολόκληρο κορμό δέντρου της επιλογής σας (ο συγγραφέας χρησιμοποίησε λεύκες, αλλά είναι πολύ μαλακό).
- Γωνιακό σίδερο (χρησιμοποιημένα πλαίσια κρεβατιού).
- βίδα, παξιμάδι, πλυντήριο και ροδέλα 25 x 6 mm - 4 σετ.
- Μείγμα σε βάση πολυουρεθάνης (ο συγγραφέας κατασκευάζεται με ορυκτέλαιο και πολυουρεθάνη σε αναλογία 50/50).
Εδώ μπορείτε να δείτε τις οδηγίες για την κατασκευή του:
Εργαλεία:
- τρυπάνι.
- Γωνιακός λειαντήρας.
- Τροχίσκους λείανσης.
- Βούρτσα για ένα τρυπάνι.
- Μια ενότητα. γραφομηχανή ·
- Ένα σύνολο τιτανίου υψηλής ταχύτητας χάλυβα bits Λιμάνι φορτίου - 3 τεμ.?
- Δρομολογητής.
- δρομολογητή Sled-Jig.
- Τρυπάνι Forstner.
Βήμα 2: αποσυναρμολόγηση και καθαρισμός
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε την κορυφή της καρέκλας. Δεν θα χρειαστεί πλέον. Ο πλοίαρχος αποφάσισε να αφήσει λίγα ανταλλακτικά από την καρέκλα, αλλά ως επί το πλείστον, αυτό είναι καυσόξυλα.
Αφού ξεβιδωθεί η βάση από τη βάση, ο πλοίαρχος συνεχίζει να καθαρίζει. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συρμάτινη βούρτσα και έναν συμπιεστή αέρα. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε επίσης ένα μικρό καλώδιο καλωδίου καθαρισμού, το οποίο είναι στερεωμένο στο μπουλόνι και στερεώνεται στο τσοκ του κατσαβιδιού ή του τρυπανιού.
Μετά από αυτό είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε λίγο μετουσιωμένο αλκοόλ ή τουλάχιστον νερό για να διαγράψετε τη χοντρή σκόνη. Ο μηχανισμός αυτής της καρέκλας έχει σκουριά επιφάνειας, για να αφαιρέσει το, ο πλοίαρχος πήρε μια βούρτσα σύρμα καλώδιο και λίγο wd-40 και κανόνισε ένα καλό θάμνο για το μέταλλο.
Οι τροχοί στο στήριγμα ξεπήδησαν πολύ εύκολα.
Αυτοί οι τροχοί ήταν κάποτε χαλκός. Ωστόσο, εξακολουθούν να περιστρέφονται καλά. Αυτή είναι η μόνη στιγμή που έχει σημασία.
Βήμα 3: λείανση των ποδιών
Μόλις καθαριστούν όλα τα μέρη, ο πλοίαρχος άρχισε να λερώνει.
Χρησιμοποίησε ένα τροχιακό τριβείο και κάποια γυαλόχαρτο για να διεισδύσει στις στενές γωνίες και τις κρησφύγετες.
Πρώτον, άρχισε να δουλεύει με μέγεθος κόκκων 120 μονάδων, και έπειτα συνειδητοποίησε ότι τα πόδια είχαν βαθιές τσούλες. Ως εκ τούτου, έπρεπε να στραφώ στην εργασία με ένα μέγεθος κόκκων 60 μονάδων.
Βήμα 4: Αντικατάσταση υπαρχόντων χειρολισθήρων από την καρέκλα
Οι ράγες της καρέκλας στον μηχανισμό δεν θα αντιστοιχούν στο σχέδιο, καθώς έχουν μια μετατόπιση προς την καρέκλα. Έτσι, αυτό σημαίνει ότι ο πίνακας θα μετακινηθεί και θα είναι πολύ ασταθής.
Ο πλοίαρχος άλεσε τα υπάρχοντα πριτσίνια. Μετά από αυτό, πρέπει να χτυπηθούν έξω με μια ράβδο ή ένα κατσαβίδι. Μόλις γίνει αυτό, κόψτε τη γωνία σε μέγεθος, ο κύριος στράφηκε 40 εκ. Χρησιμοποίησε τη γωνία από τα παλιά κρεβάτια. Βρείτε το κεντρικό σημείο και τοποθετήστε τη γωνία στη βάση και σημειώστε τις τρύπες από μέσα. Τώρα που ξέρετε πού βρίσκονται οι τρύπες, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διάτρηση.
Ο πλοίαρχος άρχισε να τρυπώνει οπές χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι με μικρότερη διάμετρο. Μόλις γίνει αυτό, χρησιμοποίησε τρυπάνια βημάτων τιτανίου.
Μόλις οι οπές τρυπηθούν και ευθυγραμμιστούν, πρέπει να στερεωθούν τα μπουλόνια.
Στη συνέχεια, τρυπήστε 4 τρύπες στις ράγες για να ασφαλίσετε τον πάγκο. Ο πλοίαρχος αποφάσισε να τα βγάλει περίπου 25 mm από τις άκρες.
Όπως μπορείτε να δείτε σε μερικές μορφές, ο μηχανισμός καρέκλας στέκεται πάνω από τις ράγες. Αργότερα, θα τοποθετηθεί μια μικρή επένδυση.
Βήμα 5: Ρύθμιση του ξύλου και λείανση
Πρόλογος: Το μόνο που είχε ο πλοίαρχος ήταν λεύκα. Λεπίδα - το δέντρο είναι μαλακό και μπορεί εύκολα να καταρρεύσει στη διαδικασία.
Για να ευθυγραμμίσετε την μπροστινή πλευρά, τοποθετήστε την ξύλινη στρογγυλή ξυλεία σε μια επίπεδη επιφάνεια. Συνιστάται να κολλήσετε την στρογγυλή ξυλεία ώστε να μην ταλαντεύεται. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε θερμή κόλλα κατά μήκος των άκρων της στρογγυλής ξυλείας.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος κάνει μικρά περάσματα χρησιμοποιώντας ένα δρομολογητή, αυτό μειώνει τη διάσπαση του δέντρου. Οι διόδους πρέπει να γίνονται πολύ αργά και ρητώς μέχρι να επιτευχθεί μια επίπεδη επιφάνεια. Εάν χρησιμοποιείτε ένα σκληρότερο δέντρο, μπορείτε να κάνετε αρκετά βαθύτερα πέρασμα.
Κατόπιν η πλάκα αναποδογυρίζεται και ολόκληρη η διαδικασία επαναλαμβάνεται.
Μόλις ευθυγραμμιστεί το κυκλικό αρχείο καταγραφής, ο κύριος προβαίνει σε άλεση.
Χρησιμοποίησε ένα τριβείο με ταινία μέχρι να σπάσει ο ιμάντας. Ως εκ τούτου, έπρεπε να στραφώ σε ένα τροχιακό τριβείο. Πρώτον, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε αρκετά φύλλα με μέγεθος κόκκων 60 μονάδες, κατόπιν μετατράπηκε σε μέγεθος κόκκων 120 μονάδων και έπειτα 150 μονάδες.
Βήμα 6: Βρείτε το κέντρο του στρογγυλού αρχείου καταγραφής και μεταφέρετε υλικό χρησιμοποιώντας ένα δρομολογητή
Το κέντρο του μηχανισμού καρέκλας μετατοπίζεται στον πλευρικό χώρο στον οποίο ο πλοίαρχος προσάρμοσε τις σιδηροτροχιές. Αυτό από μόνο του αυξάνει τη δυσκολία τοποθέτησης της ξύλινης στρογγυλής ξυλείας. Για να προσδιοριστεί το ομοαξονικό κέντρο στο στρογγυλό ξύλο, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε έναν μακρύ χαλύβδινο χάρακα. Προσπαθήστε να βρείτε το κέντρο έτσι ώστε ο γύρος να μοιάζει με φέτες πίτσας.
Μόλις βρεθεί ο χώρος των συνδετήρων, είναι απαραίτητο να επιλέξετε την κοιλότητα στο κάτω μέρος της στρογγυλής ξυλείας, έτσι ώστε ο μηχανισμός να βρίσκεται μέσα στην πλάκα. Τοποθετήστε τον γύρο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο και επισημάνετε όπου χρειάζεται.
Με τη βοήθεια ενός τρυπανιού Forstner, ο πλοίαρχος έκανε ένα ζεύγος τρυπών που επέτρεψαν να ξεκινήσει η επιλογή υλικού από την στρογγυλή ξυλεία. Όταν η δειγματοληψία του υλικού δεν χρειάζεται να είναι υπερβολικά ακριβής, καθώς ο χώρος χρειάζεται να αυξηθεί λίγο περισσότερο από ό, τι απαιτείται.
Μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, ο πλοίαρχος εύκολα προσάρμοσε ένα ξύλινο στρογγυλό κούτσουρο στη βάση.
Βήμα 7: Εφαρμόστε ένα ενέματα με βάση την πολυουρεθάνη
Η χρήση του ενέματος πολυουρεθάνης, αυτή είναι η αγαπημένη μέθοδος φινίρισμα του πλοιάρχου. Ναι, χρειάζεται περισσότερος χρόνος, αλλά το φινίρισμα είναι πιο ομαλό και πιο εύκολο στη χρήση!
Ως εκ τούτου, αρχίζει συνήθως με ένα ποσοστό από ένα μίγμα από πολυουρεθάνη και ορυκτέλαιο, όπως το 50/50. Είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε 2-3 στρώματα με αυτό το μείγμα. Αφού στεγνώσει κάθε στρώμα, ελέγξτε το ξύλο για την εμφάνιση πριονιδιών και κόκκων άμμου. Αν χρειαστεί να ξαναγυρίσετε, σκουπίστε ελαφρά με γυαλόχαρτο 400+. Μετά από αυτά τα στρώματα, ο πλοίαρχος προσθέτει λίγο περισσότερο πολυουρεθάνη στο μείγμα και ξανά εφαρμόζει 2-3 στρώματα, ελέγχοντας την τραχύτητα.
Μπορείτε να εφαρμόσετε αυτό το ενέματα χρησιμοποιώντας ένα κουρέλι, αφρό, σφουγγάρι. Ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί μια βούρτσα αφρού για την εφαρμογή στρογγυλής ξυλείας στο φλοιό. Κατ 'αρχάς, φροντίστε να καθαρίσετε το φλοιό των χαλαρών σωματιδίων.