Ανάμεσα σε ολόκληρη την ποικιλία των αρθρωτών ράφια, μπορεί κανείς να διακρίνει ράφια ενός συγκεκριμένου τύπου: μικρό, με βάση σε μία σανίδα. Βρίσκονται συχνά χωρίς στάσεις ενσωματωμένες στον τοίχο. Στο ίδιο άρθρο παρουσιάζεται μια διαδικασία βήμα προς βήμα κατασκευής ενός ράφι βασισμένου σε δύο ξύλινες στάσεις με ένα κυματιστό περίγραμμα της ακραίας επιφάνειας.
Κατά την εργασία χρησιμοποιήθηκαν τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:
Εργαλεία:
1) ένα μολύβι,
2) ένας κυβερνήτης.
3) ένα εργαλείο για ξύλο.
4) εκκεντρικό τριβείο.
5) γυαλόχαρτο?
6) πλανιστή ·
7) πάγκο πάγκου?
8) τετράγωνο.
9) ηλεκτρικό παζλ?
10) ένα κατσαβίδι.
11) ασκήσεις ξύλου ·
12) πένσες.
13) μαχαίρι στόκου ·
14) ηλεκτρικό τρυπάνι?
15) βούρτσα βαφής.
Υλικά:
1) σανίδα 12 x 65 cm.
2) πείροι με διάμετρο 8 mm (4 τεμ.).
3) κόλλα ξυλουργικής?
4) ασημένια μεντεσέδες για των επίπλων (2 τεμ.).
5) δύο μικρά σκελίδες (μήκος - 2 cm)?
6) βαφή με βάση το νερό (χρώμα από λειχήνα).
Διαδικασία κατασκευής:
Βήμα 1. Πλάκες πριονίσματος και πλάκας για τη βάση του ράφι.
Πρέπει να αφαιρέσουμε το υπερβολικό μέρος του πεύκου. Έτσι ώστε το τελικό αεροπλάνο, αφού περιγράψει με ένα μολύβι στην πλατεία και το πριόνι είναι κάθετο στο επίπεδο της άκρης, το τελευταίο επεξεργάζεται σε ένα πλάνισμα. Σχεδιάστε ένα μολύβι κατά μήκος της πλατείας έτσι ώστε ο κόμπος να παραμείνει εκτός του επιθυμητού μέρους του πίνακα. Στο πλαίσιο κιβωτίων είδαμε ένα χαρτόνι. Μετά από αυτό, συνδυάζουμε το μεγάλο μέρος του κατεργαζόμενου τεμαχίου που προκύπτει. Τοποθετήσαμε το επεξεργασμένο χαρτόνι πίσω στο κιβώτιο κιβωτίου και το είδαμε από την πλευρά του ανομοιόμορφου άκρου. Φυσικά, θα μπορούσατε αμέσως να ανατινάξετε ολόκληρη την σανίδα και, στη συνέχεια, θα αφαιρέσετε τα υπερβολικά μέρη. Αλλά έχοντας ενεργήσει όπως περιγράφηκε παραπάνω, εξοικονομούσαμε έτσι την ηλεκτρική ενέργεια που δαπανάται για την εργασία της μηχανής και κατά μήκος της διαδρομής διατηρούμε την οξύτητα των μαχαιριών του άξονα σύνδεσης. Στην ξυλουργική, όπως και σε άλλα πολυσυλλογικά θέματα, η αυξημένη λογική είναι σημαντική.
Βήμα 2. Κοπή των υποστηριγμάτων.
Το κύριο μέρος του ράφι θα στηρίζεται σε ξύλινα στηρίγματα. Το σχήμα των εμπρόσθιων άκρων θα είναι κυματοειδές. Επεξεργαζόμαστε την επιλεγμένη επιθυμητή σανίδα στο μηχάνημα. Στη συνέχεια, σχεδιάστε μια ομαλά μεταβαλλόμενη καμπύλη γραμμή. Αφαιρέστε το άχρηστο μέρος με ένα ηλεκτρικό παζλ. Στη συνέχεια, στο κιβώτιο κεραμιδιών είδαμε μια άλλη - ευθεία γραμμή. Το αποτέλεσμα είναι το πρώτο βραχίονα. Τοποθετώντας το στο χαρτόνι, σχεδιάστε ένα μολύβι γύρω από το περίγραμμα και εκτελέστε τις ίδιες δύο λειτουργίες όπως στην κατασκευή του πρώτου στηρίγματος. Το αποτέλεσμα ήταν δύο μέρη μήκους 11,5 cm και πλάτους 9 cm.
Βήμα 3. Τρίψτε τα στηρίγματα με γυαλόχαρτο.
Αρχικά, εξομαλύνετε τις αιχμηρές άκρες των τεμαχίων. Στη συνέχεια προχωρήστε στην άλεση των καμπύλων άκρων. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε, εκτός από το μπλοκ λείανσης, ένα κομμάτι άκαμπτου, εύκαμπτου δέρματος. Αφού επεξεργαστούμε και τα δύο μέρη, τα τοποθετούμε στο ίδιο επίπεδο του πίνακα για να ελέγξουμε αν τα παρένθεμα είναι τα ίδια. Όπως μπορείτε να δείτε από τη φωτογραφία, είναι αρκετά ίδιες.
Βήμα 4. Σημειώστε τη θέση των πτερυγίων.
Μια μεγάλη σανίδα και βραχίονες θα συνδεθούν μεταξύ τους με πείρους και κόλλα ξύλου. Προκειμένου τα πείροι να ταιριάζουν ακριβώς στις τρύπες κατά τη σύνδεση όλων των εξαρτημάτων, θα πρέπει να περιγράψετε τις θέσεις για το πρώτο. Αυτό γίνεται ως εξής. Παίρνουμε δύο μικρά σκελίδες και "δαγκώνουμε" τα καπέλα από αυτά με πένσες. Στη συνέχεια εισάγουμε (μεταφέρουμε) τις μεταλλικές ράβδους στο σταμάτημα έτσι ώστε να προεξέχουν από πάνω με τουλάχιστον 3 mm. Λαμβάνοντας το βραχίονα, τοποθετήστε το προσεκτικά στο κάτω μέρος ενός μακριού σκάφους σε μια γραμμή και πιέστε το απαλά. Έτσι πήραμε τα σημάδια απότομης. Αφού αφαιρέσατε τα καρφιά χωρίς καπέλο από την πρώτη στάση, τοποθετήστε τα στο δεύτερο και τοποθετήστε τα στο ταμπλό.
Βήμα 5. Διάτρηση οπών για πείρους.
Σημειώνουμε τις σημειωμένες κηλίδες στα στηρίγματα και την κύρια σανίδα με ένα τρυπάνι σε βάθος περίπου 1,5 εκ. Η διάμετρος των οπών που προκύπτουν είναι 8 χιλ.
Βήμα 6. Εγκαταστήστε τα πείρους.
Αφού στερεώσουμε τις στάσεις μαζί στο μέγγενη του πάγκου εργασίας, λιπαίνουμε τις τρύπες και τους πείρους με την κόλλα του ξυλουργού και οδηγούμε στις αιχμές μέχρι να "φυτευτούν" τελείως. Μετρώνουμε το βάθος των οπών στον πίνακα και μεταφέρουμε τις διαστάσεις στο προεξέχον τμήμα των πτερυγίων. Μετά από αυτό, είδαμε ακριβώς κάτω από τις σημαδεμένες γραμμές (παρακάτω - για να βεβαιωθούμε ότι οι πείροι ελεύθερα και εντελώς μπαίνουν στις τρύπες). Για να ελέγξετε την εργασία που εκτελείται σωστά, συνδέουμε προσωρινά τις αγκύλες και μια μακριά πλακέτα.
Βήμα 7. Αλέθισμα εξαρτημάτων.
Μετά την αποσύνδεση των εξαρτημάτων, προχωράμε στην άλεση αυτών. Θα χρησιμοποιήσουμε μια μηχανή λείανσης και γυαλόχαρτο μεσαίου μεγέθους κόκκων.
Βήμα 8. Σύνδεση όλων των εξαρτημάτων του ράφι.
Με τη λίπανση των πτερυγίων και των οπών του κεντρικού πίνακα με κόλλα ξυλουργού, συνδέουμε όλες τις λεπτομέρειες.
Βήμα 9. Εγκατάσταση των μεντεσέδων.
Οι μεντεσέδες του εργοστασίου απελευθερώνονται με όχι αρκετά ευρείες εσοχές για τις βίδες. Επομένως, οι τρύπες πρέπει να διευρυνθούν και να εμβαθυνθούν ταυτόχρονα. Κάνουμε αυτό με ένα τρυπάνι, τρυπάνι και πένσες. Μετά τη διάτρηση, εισάγετε δύο βίδες με αυτοκόλλητες βίδες στις οπές και βεβαιωθείτε ότι τα βιδωτά καπάκια είναι σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με το επίπεδο άρθρωσης (αυτή η διάταξη είναι αποδεκτή). Στη συνέχεια, συνδέστε τους μεντεσέδες στο ράφι και σημειώστε τα κέντρα των οπών τους. Σε αυτά τα σημεία γεμίζουμε μικρές οπές για βίδες. Στο τέλος της εγκατάστασης, βιδώνουμε τους μεντεσέδες στο ράφι με ένα κατσαβίδι.
Βήμα 10. Άλλο άλεση.
Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης των κενών και της στερέωσης των μεντεσέδων, το ράφι ήταν λίγο αμαυρωμένο. Για να διορθώσετε αυτό, αλέστε το.
Βήμα 11. Ζωγραφίζοντας τα ράφια.
Βάζουμε το ράφι με ένα λεκέ σε δύο στρώματα. Μετά το πρώτο στρώμα, τρίψτε ελαφρά το προϊόν με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο.
Συμπεράσματα
Εκτός από τις βίδες, το ράφι γίνεται χωρίς ένα καρφί. Εκτός από αυτό το πλεονέκτημα, υπάρχουν και άλλα: ευκολία στη μεταφορά, υψηλής ποιότητας επίστρωση-εμποτισμό, ελαφρύ σχεδιασμό.