Αυτή τη φορά θα εξετάσουμε πώς να συναρμολογήσουμε ένα δομικά απλό σκούτερ βασισμένο σε αλυσοπρίονο. Για να κατασκευάσετε μια τέτοια μηχανή, θα χρειαστείτε ένα τόρνο, καλά, ή θα βρείτε έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό που θα βγάλει τον άξονα που χρειάζεστε. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε το μοτέρ για 58 κύβους, αλλά αντιμετωπίζει εύκολα την εργασία. Σημειώστε ότι οι κινητήρες από αλυσοπρίονα είναι κακώς προσαρμοσμένοι για να λειτουργούν με βαριά φορτία, εάν η ταχύτητα είναι χαμηλή και το φορτίο είναι μεγάλο, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και η ομάδα εμβόλων θα έχει υψηλότερα φορτία. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται, αλλά είναι καλύτερα να κάνετε επιπλέον ψύξη για αυτό. Ο συγγραφέας έφτιαξε το πλαίσιο από ένα κομμάτι τετράγωνου χαλύβδινου σωλήνα, καθώς και εξαρτήματα από ένα παλιό ποδήλατο. Εάν το έργο σας ενδιαφέρει, σας προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ορθογώνιο χαλύβδινο σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου,
- παλιά το ποδήλατο;
- αλυσίδα από μοτοσικλέτα ή κάτι παρόμοιο.
- αλυσοπρίονο ·
- ένα κομμάτι καναλιού.
- χάλυβας φύλλων.
- βίδες και περικόχλια.
- έδρανα και άξονας.
Λίστα εργαλείων:
- τόρνο;
- μηχανή συγκόλλησης ·
- μύλος ·
- μέλι ·
- πριονωτό πριόνι.
- τρυπάνι.
- δείκτη, μετρητής ταινίας.
Διαδικασία κατασκευής σπιτικό:
Πρώτο βήμα. Κατασκευή πλαισίων
Πρώτα απ 'όλα, θα κάνουμε ένα πλαίσιο για ένα σκούτερ. Ως βάση χρησιμοποιούμε κομμάτι ορθογώνιου σωλήνα μεγάλης διαμέτρου, μπορεί να αντέξει βαριά φορτία. Τα άκρα του σωλήνα είναι συγκολλημένα με φύλλο χάλυβα. Κάνουμε το οπίσθιο πιρούνι, γι 'αυτό χρειάζεσαι μια γωνία. Όσον αφορά το μέτωπο, τότε ο συγγραφέας απλά συγκόλλησε το μπροστινό μέρος του πλαισίου από το ποδήλατο. Όλες οι συγκολλήσεις πρέπει να είναι πολύ ισχυρές, για λόγους ασφαλείας είναι καλύτερο να ενισχυθούν επιπλέον όλα με χαλύβδινες πλάκες.
Βήμα δεύτερο Τιμόνι
Ο άξονας διεύθυνσης ενός ποδηλάτου πρέπει να επιμηκυνθεί, γι 'αυτό ο συγγραφέας προσαρμόζει ένα κομμάτι από ένα στρογγυλό σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου.
Βήμα τρίτο Τροχοί
Εγκαθιστούμε τροχοί στο πλαίσιο, πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με δισκόφρενα, είναι καλύτερα να πέσουν οι δύο τροχοί. Πρέπει να τοποθετήσουμε έναν οδοντωτό τροχό στον πίσω τροχό.Για να λύσει το πρόβλημα, ο συγγραφέας απλά συγκόλλησε έναν τροχό μοτοσικλέτας στο πίσω ποδήλατο. Το κυριότερο είναι να κάνουμε τα πάντα. Όσον αφορά τη μεταφορά, μπορεί να παρασκευαστεί, το σκούτερ θα είναι ήδη εξοπλισμένο με έναν φυγοκεντρικό συμπλέκτη και θα μπορεί να προχωρήσει.
Βήμα τέσσερα Μοτέρ και άξονας εργασίας
Ο κινητήρας, δηλαδή το αλυσοπρίονο, πρέπει να σταθεροποιηθεί, ως βάση που ο συγγραφέας χρησιμοποίησε χάλυβα χοντρών φύλλων. Και έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα συγκεκριμένο ύψος, απλά συγκολώνουμε ένα κομμάτι του σωλήνα προφίλ κάθετα στο πλαίσιο. Λάβετε υπόψη ότι όσο υψηλότερο είναι το κέντρο βάρους, τόσο μικρότερη είναι η σταθερότητα του σκούτερ.
Ένας άξονας εργασίας εγκαθίσταται επίσης στο κρεβάτι για το αλυσοπρίονο, το οποίο μεταδίδει ροπή από τον κινητήρα στον πίσω τροχό. Ο συγγραφέας γύρισε τον ίδιο τον άξονα σε ένα τόρνο · για τον άξονα χρειάζονται έδρανα σε περιβλήματα. Συγκολλούμε έναν αστερίσκο από μια μοτοσικλέτα στη μία πλευρά του άξονα, θα μεταδώσει ροπή στρέψης στον τροχό. Από την άλλη πλευρά συγκολλούμε μια "πλάκα" φυγοκεντρικού συμπλέκτη από αλυσοπρίονο.
Βήμα πέντε Συναρμολόγηση, ζωγραφική και δοκιμή
Τοποθετούμε τον κινητήρα στη θέση του, στερεώστε τον με ασφάλεια με βίδες στο κρεβάτι. Τοποθετήστε τον άξονα, τα έδρανα και την αλυσίδα. Φροντίστε να εγκαταστήσετε το φρένο, ο συγγραφέας φρενάρει μόνο τον μπροστινό τροχό. Γενικά, το βάρος του σκούτερ είναι μεγάλο και ακόμη και με απότομη πέδηση δεν πρέπει να ανατρέψει.
Όσον αφορά το φυσικό αέριο, κρατάμε το καλώδιο από τη λαβή του φρένου του ποδηλάτου και το συνδέουμε στο γκάζι του πριονιού. Το ζωγραφισμένο σκούτερ φαίνεται αρκετά αξιοπρεπές, μπορείτε να το δοκιμάσετε. Ο συγγραφέας ξεκινά εύκολα και βαδίζει στο πνευματικό του τσάι, ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλές ταχύτητες. Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, θα αρχίσει να λειτουργεί χειρότερα, στην περίπτωση αυτή είναι αδύνατο να φυσήξει, καθώς ο κινητήρας θα μπλοκάρει. Αυτό είναι όλο, το έργο έχει ολοκληρωθεί, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο, και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε, μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!