Η κατασκευή αυτού του πίνακα βασίζεται σε μια αρκετά ενδιαφέρουσα λύση. Συνίσταται στο γεγονός ότι ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε την άκρη των άκρων του τραπεζιού του, η οποία δεν είναι τόσο συνηθισμένη. Σε αυτή την περίπτωση, η στεφάνη δεν στερεώνεται σταθερά. Αυτό επιτρέπει στο ξύλο να αναπνέει ανάλογα με τη γύρω υγρασία.
Υλικά:
- καρυδιά - 7 τεμάχια.
- ελάφι
Εργαλεία:
- jointer;
- μηχανή πλανίσματος ·
- τραπέζι πριόνι.
- Κόλλα για το ξύλο Titebond II.
- σφιγκτήρες.
- μεταλλική γωνία.
- δάπεδο.
- κοπτικό ·
- γωνία.
- πριονωτό πριόνι.
- 4 βίδες, 4 ροδέλες, 4 παξιμάδια.
- Εποξειδική ρητίνη.
- Καθαρό λάδι Rubio Monocoat.
- πριόνι.
Βήμα 1: Προετοιμασία ξυλείας
Ο πλοίαρχος άρχισε να προετοιμάζει υλικά κόβοντας 7 σανίδες καρυδιού μέχρι περίπου 2 μέτρα σε μήκος με ένα κυκλικό πριόνι.
Αυτές οι σανίδες καρυδιού έχουν πάχος 38 mm.
Κατ 'αρχάς, ο τεχνίτης σχεδίαζε μία πλευρά από κάθε πλάκα στο έλαστρο. Συνέχισε να την κυνηγάει μέχρι να γίνει ο πίνακας ομαλός και εντελώς επίπεδης.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας την πλανισμένη πλευρά ως κατευθυντήρια γραμμή για τη φύλαξη του jointer, ο τεχνίτης σχεδίασε μία άκρη κάθε πίνακα. Και πάλι, απλά συνέχισε να απομακρύνει το σκάφος, αφαιρώντας περίπου το 1 χιλ., Μέχρι να γίνει ομαλή.
Τότε ο τεχνίτης άνοιξε την απέναντι πλευρά του κάθε σκάφους, περνώντας τον μέσα από το πλάνισμα.
Στη συνέχεια, ο κύριος αρχηγός ευθυγραμμίστηκε με το πριόνι της υπόλοιπης άκρης κάθε σανίδας στο τραπέζι. Τώρα όλες οι σανίδες έχουν 4 επίπεδες πλευρές, γωνίες 90 μοιρών και σταθερό πάχος. Οι σανίδες είχαν πάχος μικρότερο από 15 cm.
Βήμα 2: Αύλακες στις σανίδες για το σύνολο των countertops
Ο πλοίαρχος κόβει τις αυλακώσεις για καρφίτσες σε κάθε πίνακα. Αυτό είναι προαιρετικό, αλλά κάνει πολύ πιο εύκολο το κόλλημα. Απλώς σημείωσε τα σημεία σε κάθε πίνακα και έπειτα ευθυγράμμισε το σημάδι σε όλες τις σανίδες.
Βήμα 3: κόλληση countertops
Για να διευκολύνει το έργο του, κόλλησε πρώτα 3 από τις 7 σανίδες, τότε τα υπόλοιπα 4, και στη συνέχεια κολλημένα αυτά τα δύο "μισά". Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε κόλλα ξύλου Titebond II.
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε αρκετές γωνίες σιδήρου ως προσωρινά καταφύγια για να κρατήσει ομαλά κάθε τμήμα. Αυτό είναι προαιρετικό.
Για την τελική συγκόλληση, χρησιμοποίησε σφιγκτήρες σωλήνων 19 mm.
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε επίσης γωνίες σιδήρου για τελική συγκόλληση. Και πάλι, αυτό είναι προαιρετικό, αλλά βοηθά στην αποτροπή της πτώσης σανίδων λόγω πίεσης σφιξίματος.
Βήμα 4: Κοπή των άκρων
Εκείνη τη στιγμή, ο πλοίαρχος δεν είχε ένα πριόνι, έτσι χρησιμοποίησε έναν οδηγό και ένα κυκλικό πριόνι για ομαλή επεξεργασία των άκρων. Απλώς σφίγγει τον ευθύ οδηγό και κατευθύνει την κυκλική σιδηροτροχιά πάνω του. Μετά από αυτό το βήμα, ο πίνακας έγινε λίγο μικρότερος από 2 μέτρα σε μήκος.
Βήμα 5: Δημιουργία πλαισίου πλαισίου
Ο κύριος κόβεται και στη συνέχεια αλέθεται μερικές σανίδες σε λίγο πάνω από 90 εκατοστά. Θα αποτελέσουν την άκρη του πάγκου. Το χείλος βοηθάει να διατηρείται το επίπεδο του τραπεζιού με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας παράλληλα τη διαστολή / συστολή του ξύλου λόγω αλλαγών στην υγρασία.
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε αυτόν τον αγωγό, τον οποίο έφτιαξε για το δρομολογητή, για να κόψει τις αυλακώσεις. Μπορεί να γίνει με διαφορετικούς τρόπους, αλλά βασικά το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα ορθογώνιο που μπορείτε να συνδέσετε στο τέλος του πίνακα. Το "μοτίβο ρουλεμάν" στον υποβρύχιο δρομολογητή χρησιμοποιείται στη συνέχεια για να τοποθετήσει την περιοχή κάτω από το ορθογώνιο.
Αυτή η αυλάκωση στη μεσαία σανίδα είναι μια "σφιχτή" αυλάκωση. Με άλλα λόγια, μια πλωτή ακίδα δεν θα έχει περιθώρια ελιγμών.
Τα υπόλοιπα 6 είναι κατώτερα, σε κάθε πίνακα θα υπάρξουν "ελεύθερες" αιχμές. Με άλλα λόγια, θα υπάρχει περίπου 1 mm. παίζετε σε κάθε κατεύθυνση έτσι ώστε η ακίδα να κινείται αριστερά και δεξιά, καθώς το τραπέζι επεκτείνεται (υψηλότερη υγρασία) και στενεύει (ξηρότερο αέρα) με την πάροδο του χρόνου. Στον αγωγό μπορείτε να δείτε τρία σημάδια στο πρότυπο. Για στενές περικοπές, ο πλοίαρχος ευθυγραμμίστηκε απλά με το κέντρο. Για χαλαρές υποδοχές, ευθυγραμμίστε το σημάδι του με το αριστερό, και στη συνέχεια με το δεξί, που οδήγησε σε μια ευρύτερη υποδοχή.
Εδώ μπορείτε να δείτε ότι η μεσαία ακίδα ταιριάζει απόλυτα.
Και εδώ (στην υποδοχή της διάταξης, που δεν είναι το μεσαίο ένθετο), μπορείτε να δείτε το κενό, το οποίο δίνει κάποιο περιθώριο ελιγμών για την ακίδα.
Όλες οι tie-ins στον πάγκο είναι στενά γραβάτες. Αυτό γίνεται σε κάθε άκρο του τραπεζιού και στις 7 συμβουλές.
Ο τεχνίτης κόβει το χαρτόνι με το επιθυμητό πλάτος και πάχος, στρογγυλεύεται στις γωνίες με τη βοήθεια ενός στρογγυλού κομμένου άκρου του φρεζαρίσματος για να ταιριάζει με το μέγεθος στις αυλακώσεις και τις κόβει στο επιθυμητό ύψος στο πριόνι. Μπορείτε επίσης να γυρίσετε τις γωνίες με ένα μύλο.
Ο πλοίαρχος τρυπούσε 9 mm. τρύπες στην σανίδα χύτευσης για να σπρώξετε τους πείρους για να κρατήσετε τη σανίδα στη θέση της.
Χρησιμοποιεί 9 mm. τρυπάνι για τη μεταφορά σημείων σε κάθε ακίδα.
Ο πλοίαρχος διάτρησε τις αιχμές κατά περίπου 0,8 mm. πιο κοντά στον πίνακα από το σήμα ...
... αυτό προκαλεί μια μετατόπιση που θα προκαλέσει την έλξη των ακίδων
η σανίδα στερέωσης ταιριάζει άνετα στο τραπέζι, σχηματίζοντας μια πολύ ισχυρή άρθρωση.
Ο πλοίαρχος κόλλησε κάθε λεπίδα στις αυλακώσεις του τραπέζι, αφαιρώντας προσεκτικά όλη την υπερβολική κόλλα έτσι ώστε να μην στεγνώνει και να επηρεάζει την προσγείωση της διάταξης.
Οι κύριοι σκαλισμένοι πείροι από δρυς 9 mm. ράβδο και στρογγυλεμένες άκρες σε ένα τριβείο με ιμάντα. Το μήκος των καρφίτσες δεν έχει καμία σημασία ... Μπορείτε να τα κάνετε περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο και στη συνέχεια να τα τελειώσετε ακριβώς μετά την κόλληση.
Ο οδηγός χρησιμοποίησε έναν δρομολογητή με οδηγό κατά μήκος των άκρων για να επεκτείνει τις οπές των ακίδων στις αιχμές στα αριστερά και τα δεξιά. Αυτό θα επιτρέψει στους ακροδέκτες να μετακινηθούν αριστερά και δεξιά καθώς ο πίνακας επεκτείνεται / συστέλλεται. Αυτή η διαδικασία δεν γίνεται στη μέση ακίδα, επειδή το τραπέζι θα επεκταθεί / συρρικνωθεί από τη μέση στην άλλη.
Εδώ μπορείτε να δείτε ότι η τρύπα στη μέση ακίδα δεν είναι επιμηκυμένη. τα υπόλοιπα 6 είναι επιμήκη. Αυτό επαναλαμβάνεται στο αντίθετο άκρο του πίνακα.
Η κόλλα εφαρμόζεται μόνο στο μεσαίο τίνι. Η σανίδα στερέωσης δεν κολλάει οπουδήποτε, γιατί τότε δεν θα επιτρέψει στον πάγκο να επεκταθεί / να συρρικνωθεί.
Ο μεσαίος πείρος είναι κολλημένος εντελώς μέσω της ακίδας και του πινέλου.
Οι υπόλοιποι πείροι θα πρέπει να μπορούν να κινούνται προς τα εμπρός και προς τα πίσω στην ακίδα, έτσι ώστε να είναι κολλημένοι στην σανίδα χύτευσης. Η κόλλα εφαρμόζεται μόνο εκεί που θα έρθουν σε επαφή με την μπογιά. Αυτό θα τους εμποδίσει να εμφανιστούν με την πάροδο του χρόνου.
Βήμα 6: Κοπή μακρών τελειών
Ο πλοίαρχος έκοψε τις μεγάλες άκρες του τραπεζιού με ένα νέο πριόνι. Χρησιμοποιήστε ένα τετράγωνο για να βεβαιωθείτε ότι η γωνία αντιστοιχεί σε 90 μοίρες στο παρακείμενο άκρο.
Βήμα 7: Κάνοντας τα πόδια
Για να φτιάξετε τα πόδια, ο κύριος κολλημένος πλακιδίων πλακιδίων πάχους 12 cm μαζί. Μετά την αποξήρανση της κόλλας, τα έδιωξε σε ένα ελαστικό και πλανιστή.
Μετά την ξήρανση της κόλλας, ο κύριος κόβει τους σε 73 cm χρησιμοποιώντας ένα μπλοκ μανδάλωσης και ένα πριόνι. Το συνολικό ύψος του τραπέζι πρέπει να είναι περίπου 76 cm.
Βήμα 8: Δημιουργήστε μια ποδιά
Έχοντας απλώσει τα πόδια του, όπου ο πλοίαρχος ήθελε να τα δει, μέτρησε και έκοψε τους βραχυκυκλωτήρες για την ποδιά. Στη συνέχεια, κολλημένα σε γωνία 45 μοίρες για στήριξη.
Ο πλοίαρχος αποφάσισε να διπλασιάσει τα άλματα. Απλά σημειώστε κάθε κομμάτι στον τόπο όπου θα βρίσκεται.
Ο πλοίαρχος συνέχισε να μετράει, να κόβει και να κόβει τα πηχάκια για να συνδέει και να ενισχύει τα πάντα, σφίγγοντας για 24 ώρες μέχρι να στεγνώσει η κόλλα.
Είναι λίγο δύσκολο να δούμε εδώ, αλλά ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε έναν δρομολογητή και έναν πείρο για να κόψει τις υποδοχές μέσα στη βάση. Θα χρησιμοποιηθούν για να συνδέσετε το tabletop στη βάση με μεταλλικούς βραχίονες καθρέφτη. Για τον ίδιο λόγο που γίνεται η ανοχή για την κίνηση του ξύλου στα άκρα της μπογιάς, ο τεχνίτης δεν θέλει απλώς να βιδώσει τη βάση στον πάγκο, γιατί αυτό δεν θα επιτρέψει τη διαστολή και συστολή του ξύλου. Αυτές οι αυλακώσεις δεν χρειάζεται να είναι συγκεκριμένες ... θα εξακολουθούν να είναι κρυμμένες.
Βήμα 9: Τοποθέτηση των ποδιών στη βάση
Ο πλοίαρχος σφίγγει τα πόδια στη θέση του για να τρυπήσει οπές στα εγκάρσια στηρίγματα και σε κάθε πόδι.
Στη συνέχεια χρησιμοποίησε ένα μπουλόνι 10 εκ. Και πλυντήριο σε κάθε πόδι για να το συνδέσει. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 2 βίδες ή ένα πολύ ισχυρό.
Βήμα 10: Ολοκλήρωση του Ιδρύματος
Ο πλοίαρχος αποσυναρμολόγησε τους κόμβους του ποδιού, λειανθεί με γυαλόχαρτο 220 και εφαρμόζει 3 στρώματα χρώματος λευκού λατέξ, τρίβοντας ελαφρά μεταξύ των στρωμάτων.
Βήμα 11: Ολοκλήρωση των countertops
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε εποξικό για να γεμίσει οποιουσδήποτε κόμβους ή ατέλειες στον πάγκο καρυδιάς. Θα πρέπει να εφαρμόζεται υπερβολικά για την υπερπλήρωση των τρυπών, και στη συνέχεια να τρίβετε όλα τα χείλη όταν λείανετε τους πάγκους.
Το τρίψιμο του τραπεζιού με γυαλόχαρτο χρησιμοποιώντας ένα τροχιακό τριβείο με μέγεθος κόκκων 80, 150 και 220 μονάδων.
Στο τέλος, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε λάδι Pure Rubio Monocoat για τον πάγκο, σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Απλά σκουπίστε το, αφήστε το να παραμείνει για 15 λεπτά και στη συνέχεια σκουπίστε την περίσσεια. Αυτό είναι ένα πολύ εύκολο στη χρήση προϊόν.
Βήμα 12: Τοποθέτηση του πάγκου στη βάση
Τέλος, ο κύριος έθεσε μεταλλικούς βραχίονες καθρέφτη για τη σύνδεση της βάσης στον πάγκο. Απλά βιδώστε τις γλωττίδες έτσι ώστε να πιάσουν τις υποδοχές που προηγουμένως χτυπήθηκαν έξω. Έγραψε έξι αυλάκια.
Βήμα 13: τελικό προϊόν
