Γεια σας, οπαδούς για τη βιοτεχνία, σήμερα θα εξετάσουμε πώς να κάνει ένα πλοίο, και σπιτικό λειτουργεί πραγματικά με ατμό, σε ατμομηχανή, υπάρχει ακόμη και ένας λέβητας που θερμαίνει από καύση αερίου. Η σπιτική κατασκευή αποδείχθηκε ασυνήθιστη και ενδιαφέρουσα, το συνολικό βάρος του πλοίου ήταν μέχρι 25 κιλά. Σαν κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας κινητήρας από ένα πνευματικό τρυπάνι ή κάτι παρόμοιο. Εάν ενδιαφέρεστε για το έργο, προτείνω να μελετήσετε καλύτερα τις σπιτικές εργασίες!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ένα κομμάτι σωλήνα για τον λέβητα.
- λαμαρίνα ·
- διάφορες στρογγυλές σωληνώσεις, γωνίες κ.λπ.
- φύλλο αλουμινίου ·
- κινητήρα από πνευματικό τρυπάνι,
- πνευματική βαλβίδα για 12V,
- ;
- ;
- 12V μπαταρία.
- καυστήρας αερίου ·
- κύλινδρο αερίου.
- καρύδια, εξαρτήματα, μπουλόνια και πολλά άλλα.
Λίστα εργαλείων:
- μηχανή συγκόλλησης ·
- τόρνο;
- μύλος ·
- μηχανή γεώτρησης ·
- μηχανή κοπής ταινιών ·
- μηχανή κάμψης.
- Μέτρο ταινίας, δείκτης.
Διαδικασία κατασκευής ατμού:
Πρώτο βήμα. Boiler
Πρώτα απ 'όλα, θα κάνουμε ένα λέβητα, πρέπει να είναι ισχυρή και σφιχτή, ο λέβητας πρέπει να αντέξει υψηλή πίεση ατμού. Ως υλικό, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα κομμάτι σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα, τα άκρα του σωλήνα συγκολλήθηκαν με σπιτικά "ροδέλες" από φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα. Κατά μήκος του λέβητα περνάει ένας σωλήνας στον οποίο το αέριο θα καεί, το νερό θα θερμαίνεται από αυτό το σωλήνα. Στο επάνω μέρος του λέβητα, τρυπώνουμε οπές και σωλήνες συγκόλλησης, ένας σωλήνας θα είναι ο λαιμός πλήρωσης και ο άλλος σωλήνας είναι απαραίτητος για την εγκατάσταση του μανόμετρου, της βαλβίδας και του εξερχόμενου σωλήνα.
Ο εξερχόμενος σωλήνας αναδιπλώνεται σε ένα πηνίο και εισάγεται μέσα στο θάλαμο καύσης, έτσι ώστε το νερό να βράζει γρήγορα και ο ατμός να θερμαίνεται. Ως αποτέλεσμα της συναρμολόγησης του λέβητα, ένας καυστήρας αερίου είναι συγκολλημένος, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Παραμένει η σύνδεση όλων και το σύστημα μπορεί να δοκιμαστεί. Πρώτον, μπορείτε να δοκιμάσετε την άντληση αέρα στον λέβητα με ένα συμπιεστή για να ανιχνεύσετε διαρροές. Ο συγγραφέας επίσης χύθηκε νερό και θερμαίνει τον λέβητα, ο ατμός από τον εξερχόμενο σωλήνα βγαίνει κάτω από μάλλον υψηλή πίεση.Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει μια βαλβίδα στον λέβητα, η οποία θα απελευθερώσει την υπερπίεση, διαφορετικά μπορεί να εκραγεί ο λέβητας.
Βήμα δεύτερο Συναρμολόγηση πλοίων
Το σκάφος είναι κατασκευασμένο από φύλλο αλουμινίου, ο συγγραφέας κάμπτει το προϊόν χρησιμοποιώντας μια ειδική μηχανή κάμψης. Η συγκόλληση ήταν επίσης απαραίτητη. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο αποδείχθηκε σχετικά ελαφρύ και το μέταλλο δεν φοβόταν τη σκουριά. Είναι επίσης σημαντικό οι συγκολλήσεις να είναι αεροστεγείς.
Βήμα τρίτο Κινητήρας
Ο τρόπος με τον οποίο ο δημιουργός έκανε τον κινητήρα και όπου πήρε τις λεπτομέρειες είναι άγνωστος, πιθανότατα, ο κινητήρας από ένα πνευματικό τρυπάνι χρησιμοποιήθηκε. Η συσκευή πρέπει να αναβαθμιστεί λίγο ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί στο πλοίο. Ο συγγραφέας επεξεργάστηκε γρήγορα όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες σε ένα τόρνο. Επιπλέον, θα χρειαστεί να κατασκευάσουμε μια έλικα, μπορεί να κατασκευαστεί από φύλλο αλουμινίου. Μην ξεχνάτε ότι η σκουριά σιδήρου, έτσι λιπαίνουμε τα πάντα, καθώς και σφραγίζουμε τα νήματα καλά, διαφορετικά ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί.
Βήμα τέσσερα Συναρμολόγηση αλεξίπτωτο
Ο ατμολέβητας μπορεί να συναρμολογηθεί, τοποθετούμε το λέβητα στο σκάφος και στερεώστε τον με ασφάλεια με βίδες και βίδες στη βάρκα. Τοποθετούμε επίσης μια φιάλη αερίου στην πλώρη και συνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στον καυστήρα. Φυσικά, θα ήταν ωραίο να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα ή μια ηλεκτρική βρύση, με την οποία θα ήταν δυνατό να ελέγχει εξ αποστάσεως την ένταση της καύσης αερίου.
Για τον έλεγχο του ατμού, ο συγγραφέας έβαλε μια πνευματική βαλβίδα σε 12V, αυτή η βαλβίδα ελέγχει τον ατμό, όταν ανοίγει η βαλβίδα, η έλικα αρχίζει να περιστρέφεται και το σκάφος κινείται. Ο συγγραφέας δημιούργησε επίσης ένα τιμόνι, το τιμόνι μπορεί να οδηγηθεί από ένα σερβοκινητήρα. Καθ 'όλη ηλεκτρονικά και είναι καλό να τοποθετήσετε την μπαταρία σε σφραγισμένο κουτί για να την προστατέψετε από το νερό.
Βήμα πέντε Τελειώσεις και δοκιμές
Στο τέλος, ο συγγραφέας κούνησε το λέβητα με θερμομονωτικό ύφασμα, αλλά το πανί δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να είναι εύφλεκτο. Επίσης ζωγραφίζουμε το σκάφος και μπορείτε να αρχίσετε να δοκιμάζετε. Θέσαμε φωτιά στον καυστήρα και βάλαμε το δοχείο μέσα στο νερό. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το νερό θα βράσει και μπορείτε να ασκήσετε πίεση στο αέριο. Το σκάφος κινείται αρκετά ζωηρά, είναι ευχάριστο να οδηγήσει μια τέτοια ασυνήθιστη τεχνική. Ελπίζω να απολαύσατε το έργο και να βρείτε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
