Έχουν ήδη υπάρξει πολλές ηλεκτρικές σκούπες, εδώ είναι ένα άλλο που εκτελείται από το Instructables με το ψευδώνυμο Chialiang. Ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος από ένα στεγνωτήρα μαλλιών - όχι κτίριο, αλλά ένα για τα μαλλιά.
Ο κινητήρας στεγνωτήρα μαλλιών τροφοδοτείται συχνά από μια βρύση στον θερμαντήρα. Αν ο καυστήρας καίει, τότε, ανάλογα με το πού καίγεται (πριν ή μετά την εξάτμιση), ο κινητήρας είτε αποτυγχάνει από την αυξημένη τάση είτε απλά σταματά. Στη δεύτερη περίπτωση, μπορείτε να φτιάξετε μια ηλεκτρική σκούπα από ένα στεγνωτήρα μαλλιών, γι 'αυτό πρέπει να αφαιρέσετε τον θερμαντήρα και τα υπόλοιπα εξαρτήματα που έχουν καταστεί περιττά, να αντιστρέψετε τον κινητήρα και να το ενεργοποιήσετε με την τάση για την οποία έχει σχεδιαστεί και να προσθέσετε ένα φίλτρο στο σχέδιο.
Οι ηλεκτροκινητήρες σε στεγνωτήρες μαλλιών είναι ασύγχρονοι, οικιακοί συλλέκτες, καθώς και μεταγωγείς DC. Στην τρίτη περίπτωση, χρησιμοποιείται μία δίοδος ή μία γέφυρα διόδου.
Ο πλοίαρχος αναλύει το στεγνωτήρα μαλλιών:
Κοιτάξτε προσεκτικά τον κινητήρα: η γέφυρα δίοδος συνδέεται απευθείας με αυτό:
Μπορείτε να κολλήσετε την έξοδο της γέφυρας από τους ακροδέκτες του κινητήρα και, στη συνέχεια, να συγκολλήσετε αντίστροφα πολικότητα. Αλλά ο πλοίαρχος αποφασίζει να αλλάξει την κατεύθυνση της ροής του αέρα με άλλο τρόπο. Συγκρίνετε αυτές τις δύο φωτογραφίες:
Αλλά τώρα η προεξοχή στο περίβλημα εμποδίζει την περιστροφή της πτερωτής:
Ο πλοίαρχος το κόβει:
Ένα άλλο μεταλλικό μέρος παρεμποδίζει:
Που αφαιρεί ο πλοίαρχος:
Τώρα παίρνει ένα πλαστικό δοχείο για σάντουιτς και μια ξύλινη σανίδα:
Στερεώνει το καπάκι της κονσέρβας στην πλακέτα:
Το καπάκι ήταν αρχικά λίγο ραγισμένο, ο πλοίαρχος κλείνει τη ρωγμή:
Αλλά στη συνέχεια αποφασίζει να κόψει ολόκληρο το κομμάτι με μια ρωγμή. Και στο σκάφος τρυπά τρύπες για τη διέλευση του αέρα από το δοχείο σε ένα μετασχηματισμένο πιστολάκι μαλλιών. Ή - κενό από το στεγνωτήριο στο δοχείο. Οι μαθηματικοί θα πουν ότι είναι ένα και το αυτό. Μια μικρή οπή διαμέτρου στο κέντρο χρησιμοποιείται για τη στερέωση του φίλτρου HEPA.
Εγκαθιστά ένα κυλινδρικό φίλτρο HEPA:
Επιδιόρθωση:
Ένα τρυπάνι βημάτων, επίσης γνωστό ως καρότο, τρυπά μια τρύπα για τον εύκαμπτο σωλήνα, το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να χάσετε το βήμα, διαφορετικά ο εύκαμπτος σωλήνας θα πρέπει να συνδεθεί μέσω ενός προσαρμογέα μεγαλύτερης διαμέτρου:
Εγκαθιστά έναν εύκαμπτο σωλήνα:
Κόλλα με θερμή κόλλα:
Ο πλοίαρχος αναλαμβάνει την κατασκευή του κατόχου για το στεγνωτήρα μαλλιών, για το οποίο παίρνει μια άλλη σανίδα. Παρακολουθεί μια σκιά που ρίχνεται από ένα στεγνωτήρα μαλλιών:
Με ένα τέτοιο εργαλείο:
Επεξεργάζεται τη σανίδα κατά μήκος του περιγράμματος της σκιάς και στη συνέχεια την συνδέει στη βάση:
Τρυπά τρύπες στην προκύπτουσα βάση στεγνωτήρα μαλλιών στην οποία ο στεγνωτήρας μαλλιών είναι στερεωμένος με δύο σφιγκτήρες μέσω των παρεμβυσμάτων έτσι ώστε να κατευθύνεται κατευθείαν στις τέσσερις αυτές οπές για διέλευση αέρα:
Η ηλεκτρική σκούπα είναι έτοιμη, παραμένει να την τροφοδοτήσει. Ο πλοίαρχος παίρνει έναν ελεγκτή PWM, το αποσυναρμολογεί, τρυπά μια τρύπα στο καπάκι, βιδώνει ένα μπουλόνι:
Το συναρμολογεί και το διορθώνει με αυτό τον τρόπο (πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μπουλόνι δεν αγγίζει την πλακέτα του ρυθμιστή, διαφορετικά είναι δυνατό να υπάρχει βραχυκύκλωμα):
Προσθέτει ένα φορητό PSU (19 V για κινητήρα 24 V - ακόμη και όχι αρκετό):
Που κολλάει και αντέχει σε συμπιεσμένους σφιγκτήρες μέχρι να στεγνώσει η κόλλα:
Συνδέει την έξοδο της τροφοδοσίας στην είσοδο του ρυθμιστή, παρατηρώντας την πολικότητα και την έξοδο του ρυθμιστή στην είσοδο της γέφυρας του κινητήρα - σε οποιαδήποτε πολικότητα. Η ηλεκτρική σκούπα είναι έτοιμη, έτσι λειτουργεί:
Η χαμηλή ισχύς δεν επιτρέπει στην ηλεκτρική σκούπα να ανυψώνει το υλικό από το τραπέζι. Μετά από αρκετές μέρες εργασίας, συγκεντρώθηκε πολλή σκόνη σε αυτό:
