Φέρνω στην προσοχή σας σπιτικό συγγραφέας του καναλιού YouTube "Matthias Wandel".
Ο πλοίαρχος αποφάσισε να κάνει μια μικρή επιφάνεια εργασίας, αφού άνοιξε ένα μικρό γραφείο στο δωμάτιο πλυντηρίων. Είναι πάντα ήσυχο εκεί και μπορεί να εργάζεται εκεί ήρεμα.
Πρώτον, συνέθεσε ένα πρωτότυπο σπιτικό τραπέζι, το οποίο αποτελείται από δύο μέρη ενός παλιού πάγκου, τοποθετημένο σε δύο πόρτες από το ντουλάπι. Με βάση αυτό το μοντέλο ο πλοίαρχος κατανόησε ποιο ύψος και μέγεθος του τραπεζιού ταιριάζει καλύτερα.
Για την παρασκευή σπιτικών προϊόντων απαιτούνται τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:
- ρουλέτα.
- ένα μολύβι.
- Ξυλεία δρυός.
- τραπέζι πριόνι.
- μηχανή πλανίσματος ·
- ζώνη είδε?
- μαχαίρι.
- κόλλα PVA,
- σφιγκτήρες.
- τετράγωνο.
- μηχανή λείανσης ζώνης ·
- φρεζάρισμα επιφάνειας εργασίας.
- στρογγυλό μύλο με διάμετρο 6 mm ·
- μηχανή γεώτρησης ·
- κατσαβίδι ·
- βίδες με αυτοκόλλητη τομή,
- τρυπάνι 5 mm.
Ο πλοίαρχος ήθελε να χτίσει ένα καλύτερο τραπέζι για το "γραφείο" του. Το σκίτσο δείχνει το σχέδιο των ποδιών για αυτό το τραπέζι. Δυστυχώς, ο πλοίαρχος δεν παρείχε τα μεγέθη του πίνακα. Αλλά σε αυτό το σπιτικό προϊόν, το κυριότερο είναι η προσέγγιση στην εφαρμογή της ιδέας.
Το μεγαλύτερο μέρος του ξύλου αποκτήθηκε από ξυλεία δρυός, η οποία χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν ως τμήμα ενός μεταφορικού κλουβιού. Μετά τον καθαρισμό της βρωμιάς, ο πλοίαρχος πριόνισε το ξύλο σε σανίδες σε ένα τραπέζι πριόνι.
Τα κωνικά σχήματα έγιναν από την ευρύτερη βελανιδιά. Ο πλοίαρχος σημάδεψε τους κώνους στο ταμπλό απέναντι από τον άλλο, ώστε ήταν σε θέση να πάρει δύο μέρη σε όλο το πλάτος του πίνακα.
Με τη βοήθεια ενός τραπεζιού πριόνι, ο πλοίαρχος φέρνει το πάνω μέρος των κώνων σε μια ορθογώνια κατάσταση. Και μόνο τότε κόβει τους κώνους στο ίδιο μήκος.
Στη συνέχεια ο πλοίαρχος προχωράει στο πλάνισμα των κατασκευασμένων εξαρτημάτων.
Ένας πολύ καλός τρόπος σύνδεσης των κατακόρυφων και οριζόντιων τμημάτων των ποδιών είναι η σύνδεση ακίδων. Ωστόσο, ο πλοίαρχος προτίμησε να κάνει μια σύνδεση με δύο αιχμές. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία.
Για ακριβή αυλάκωση των αυλακώσεων, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ένα πρότυπο. Επίσης, για να μην κάνει λάθος, ο κύριος κόβει τις αυλακώσεις πρώτα στο μισό βάθος, προκειμένου να διευκολύνει την επιλογή των αυλακώσεων.
Για να κόψει τις ζευγαρωτές αυλακώσεις, ο πλοίαρχος μετατόπισε το μοτίβο μία ακίδα ευρεία.
Όσον αφορά τα μέρη με δύο αιχμές, ο πλοίαρχος έκανε μόνο μία τομή στην άκρη από την πλευρά του προτύπου. Η περίσσεια αποκόπηκε με πριόνι.
Ο πλοίαρχος έκοψε το πλεόνασμα με ένα μαχαίρι.
Για να στερεώσουν τα μέρη μαζί, ο πλοίαρχος τους έχασε με κόλλα PVA.Για να εφαρμόσει τη κόλλα από το εσωτερικό, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ένα κομμάτι ξύλινων τσιπς.
Στη συνέχεια αυτά τα μέρη ενώνονται μεταξύ τους και στερεώνονται με σφιγκτήρες. Το αποτέλεσμα είναι δύο δομές σχήματος U.
Πριν από τη στερέωση, ο πλοίαρχος ελέγχει τη γωνία των συνδεδεμένων εξαρτημάτων.
Έλεγχος της αντοχής του προκύπτοντος προϊόντος.
Τριβές ενώσεις.
Κατόπιν ο κύριος κύκλος περιστρέφει τις εξωτερικές ανοιχτές ακμές με έναν κυκλικό κόπτη διαμέτρου 6 mm.
Δύο πλαίσια σχήματος U σχηματίζουν την αριστερή και τη δεξιά πλευρά του τραπεζιού. Ο πλοίαρχος έβαλε ένα άλλο πλαίσιο, το οποίο πρέπει να στέκεται μεταξύ τους για να δώσει στο τραπέζι πλευρική σταθερότητα. Αυτό το τμήμα γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως τα πόδια.
Στη συνέχεια, το μεσαίο πλαίσιο βιδώνεται στα πόδια. Οι άνω βίδες βιδώνονται στο εξωτερικό, καθώς είναι πολύ κοντά στο πάνω μέρος και ουσιαστικά κρύβονται από τον πάγκο. Οι κάτω βίδες βιδώνονται μέσα.
Το μεσαίο πλαίσιο είναι πολύ μεγάλο για να χωράει κάτω από τη μηχανή γεώτρησης, οπότε ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί ένα τρυπάνι με το χέρι.
Στη συνέχεια ο πλοίαρχος συνδέει τα μέρη μαζί.
Αυτό τελικά βγήκε.
Ο πάγκος θα βιδωθεί από κάτω. Δεδομένου ότι το πλαίσιο είναι αρκετά μεγάλο, ο πλοίαρχος θέλει να αυξήσει το πλάτος του κόλλησε μια πρόσθετη σιδηροτροχιά στην εσωτερική άκρη.
Αλλά επειδή ο πλοίαρχος σκοπεύει να χρησιμοποιήσει μασίφ ξύλο για τον πάγκο, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η συρρίκνωση και η επέκταση του ξύλου από τις αλλαγές υγρασίας. Ως εκ τούτου, ο πλοίαρχος θέλει τις βίδες να είναι εσοχή στα αυλάκια.
Οι αυλακώσεις ο πλοίαρχος αποφάσισαν να επιλέξουν ένα τρυπάνι 5 mm σε ένα μηχάνημα γεώτρησης, κρατώντας το τεμάχιο εργασίας σε μια βέργα, για να επιτύχει τη μέγιστη ακαμψία. Τρυπάει αρκετές στενά διατεταγμένες τρύπες και στη συνέχεια τρυπά τις τρύπες μεταξύ τους για να κάνει μια αυλάκωση.
Στη συνέχεια, παραμένει να κολλήσετε την πρόσθετη ράγα και να την στερεώσετε με σφιγκτήρες.
Ο πάγκος είναι κατασκευασμένος από δύο μέρη κολλημένα μεταξύ τους. Και τα δύο μισά από τα απόβλητα. Αυτός ο πάγκος κατασκευάστηκε αρχικά για ένα προσωρινό τραπέζι.
Για να διορθώσετε τους πάγκους στην βάση, ο κύριος έβγαλε έξι τρύπες και στρίβει τις βίδες.
Ο πλοίαρχος πρόσθεσε επίσης τέσσερα ξύλινα μαξιλάρια στα πόδια. Κρατούν το τραπέζι από ταλαντεύοντας, αν το δάπεδο είναι ανομοιογενές, και επίσης να αποτρέψει τα πόδια από να πάρει βρεγμένο εάν το νερό χύνεται ξαφνικά.
Ένας άλλος έλεγχος της αξιοπιστίας του προϊόντος.
Ο πίνακας κάμπτεται ελαφρώς κάτω από το φορτίο. Η αντοχή αυτών των ενώσεων περιορίζεται από τη δύναμη του ξύλου.
