Η συσκευή διαχείρισης ενέργειας που προτείνεται από το Instructables με το ψευδώνυμο Yannick99 είναι ένα ηλεκτρονικό αναλογικό σήμα ενός ρελέ με αυτοσυγκράτηση. Όταν πατηθεί ένα κουμπί, ανοίγει ένα τρανζίστορ MOS, συνδέοντας την πηγή τροφοδοσίας με τον ρυθμιστή τάσης. Το φορτίο που τροφοδοτείται από την έξοδο του σταθεροποιητή είναι ενεργοποιημένο, ο μικροελεγκτής που περιλαμβάνεται στη σύνθεσή του ή ένα άλλο λογικό κύκλωμα αρχίζει να λειτουργεί και τροφοδοτεί μια λογική μονάδα σε μία από τις εξόδους του. Πηγαίνει στην είσοδο της συσκευής διαχείρισης ενέργειας, μετά την οποία μπορεί να απελευθερωθεί το κουμπί - το τρανζίστορ θα παραμείνει ανοιχτό. Όταν ένα λογικό μηδέν φθάνει στη συσκευή ελέγχου ισχύος από την πλευρά του φορτίου, το τρανζίστορ MOS κλείνει, αφαιρώντας την τάση τροφοδοσίας από το σταθεροποιητή και συνεπώς από το φορτίο. Η συσκευή επιστρέφει στην αρχική της κατάσταση και είναι έτοιμη για την επόμενη ενεργοποίηση με το κουμπί.
Εργαστείτε σπιτικό ο πλοίαρχος ξεκινά με τη σύνταξη του διαγράμματος:
Ο πλοίαρχος ελέγχει το κύκλωμα συναρμολογώντας το σε ένα πινάκιο τύπου breaeboard (βλ. KDPV). Το χρησιμοποιημένο τρανζίστορ MOS για ένα δελτίο δεδομένων είναι σχεδιασμένο για τάσεις μέχρι 20 V. Στα πειράματα του πλοιάρχου δούλευε κανονικά σε τάσεις μέχρι 30 V (αλλά εδώ πρέπει να έχουμε κατά νου ότι υπάρχει γραμμικός σταθεροποιητής μετά το τρανζίστορ και μεγάλη πτώση τάσης γιατί είναι βαρύς). Στα 35 V, το τρανζίστορ απέτυχε και χρειάστηκε αντικατάσταση, έχοντας παραμείνει ανοικτό για πάντα, ανεξάρτητα από την τάση στην πύλη.
Επιπλέον, ο πλοίαρχος παρατηρεί με τη βοήθεια ενός ταλαντωτή τις παροδικές διεργασίες που συμβαίνουν κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση. Επιπλέον, συνδέει τον παλμογράφο με την είσοδο ελέγχου για να βεβαιωθεί ότι δεν θα λάβει ποτέ αυξημένη τάση από τον μικροελεγκτή ή το κύκλωμα λογικής. Αποδεικνύεται ότι δεν υπερβαίνει τα 3,7 V ακόμη και όταν τροφοδοτείται από συσκευή ελέγχου τάσης 20 V.
Τώρα, βεβαιωθείτε ότι ο μικροελεγκτής δεν κινδυνεύει, ο οδηγός γράφει ένα υλικολογισμικό δοκιμής για αυτό και ανεβάζει τον πηγαίο κώδικα του σε C εδώ. Μετά τη σύνταξη, το πρόγραμμα θα τρέξει σε έναν μικροελεγκτή ATmega328. Μπορεί επίσης να γίνει επεξεργασία για άλλους μικροελεγκτές της οικογένειας AVR, αν έχετε μικροελεγκτή διαφορετικής αρχιτεκτονικής, θα πρέπει να γράψετε το δικό σας firmware.Συνδέοντας τον μικροελεγκτή, ο πλοίαρχος βεβαιώνεται ότι όλα λειτουργούν:
Πιθανές βελτιώσεις στη συσκευή ελέγχου:
1. Αντικαταστήστε τον γραμμικό σταθεροποιητή με σταθεροποιητή παλμών.
2. Εφαρμόστε ένα MOSFET αντέχουν μεγαλύτερη τάση.
3. Τοποθετήστε ένα κουμπί με κανονικά κλειστές επαφές (NC) μεταξύ της εξόδου του σταθεροποιητή και της εισόδου ελέγχου της συσκευής ελέγχου, και στη συνέχεια δεν απαιτείται σήμα από την πλευρά του φορτίου. Παρόμοια με ένα ρελέ αυτοκαθορισμού ή με σκανδάλη RS, η τροφοδοσία μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί με κουμπιά. Και τα δύο κουμπιά (on and off) μπορεί να είναι τύπου SB-7. Αυτά είναι φθηνά και μεγάλα κουμπιά με αρκετά "λεπτά" τερματικά, αλλά αν τα σφίξετε προσεκτικά, χωρίς φανατισμό, δουλεύουν αρκετά αξιόπιστα και για μεγάλο χρονικό διάστημα.
4. Μεταφέρετε το κύκλωμα από το πινάκιο σε πλακέτα τύπου perfboard ή τυπωμένου κυκλώματος ή συναρμολογήστε το κύκλωμα με επιφανειακή τοποθέτηση, τοποθετήστε το σε ένα κοινό περίβλημα με φορτίο.
5. Με την προσθήκη επιπλέον καναλιών, επανατοποθετήστε τη συσκευή σε ένα διακόπτη αφής με μανδάλωση.