Καλωσορίζω όλους τους ανεμιστήρες για τη βιοτεχνία, προτείνω να εξετάσει τις οδηγίες για την κατασκευή ενός σκούτερ με βενζινοκινητήρα 49 κυβικών μέτρων το κάνετε μόνοι σας. Ο συγγραφέας συναρμολόγησε ένα μικρό σκούτερ με ένα τέτοιο μοτέρ σπιτικό Αποδείχθηκε αρκετά ευκίνητο. Ο συγγραφέας πήρε το πίσω κιβώτιο ταχυτήτων από τον μύλο και το κιβώτιο ταχυτήτων κινούνται μέσω χαλύβδινου άξονα με τη μορφή τεμαχίου σωλήνα. Για το πλαίσιο, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε κομμάτια σωλήνων και άλλα σιδηρούχα μέταλλα, καθώς και εξαρτήματα ποδηλάτων. Το σπιτικό προϊόν φαίνεται ενδιαφέρον, αλλά δεν είναι τόσο δύσκολο να συγκεντρωθούν τα πάντα. Εάν το έργο σας ενδιαφέρει, σας προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- εργαλεία από ένα μεγάλο μύλο ·
- ένα κομμάτι από ένα επίπεδο σωλήνα για τον άξονα.
- στρογγυλές σωληνώσεις για το πλαίσιο.
- εξαρτήματα από ποδήλατο ·
- 49 κυβικός κινητήρας για χαρτογράφηση;
- τροχοί για μια κάρτα με σύστημα πέδησης ·
- κόντρα πλακέ ή άλλο παρόμοιο υλικό ·
- σιγαστήρας ·
- δεξαμενή αερίου ·
- βαφή για μέταλλο.
- ψηφιακό ταχύμετρο προαιρετικό.
Λίστα εργαλείων:
- μηχανή συγκόλλησης ·
- μύλος ·
- Μέτρο ταινίας, δείκτης.
- κλειδιά, κατσαβίδια.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Πίσω άξονας
Συνήθως, ένα σκούτερ έχει μια ταχύτητα στην πλάτη που επιβραδύνει και αυξάνει τη ροπή. Ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει έναν μειωτήρα από τον μύλο ως τέτοιο μειωτήρα. Στον άξονα του μειωτήρα, όπου συνήθως τοποθετούνται οι δίσκοι κοπής, ο συγγραφέας συγκόλλησε ένα πλήμνη, τον οποίο έφτιαξε από χαλύβδινο φύλλο. Ο άξονας του τροχού είναι επίσης συγκολλημένος εδώ και ο οπίσθιος τροχός κίνησης είναι προσαρτημένος σε αυτήν την πλήμνη και τον άξονα.
Φυσικά, το γρανάζι δεν είναι σχεδιασμένο για τέτοια φορτία, θα ήταν ωραίο να τοποθετήσετε επιπλέον έδρανα πάνω του.
Βήμα δεύτερο Πίσω πλαίσιο και άξονας
Συγκεντρώνουμε το πίσω μέρος του πλαισίου, αυτό είναι ένα ανάλογο ενός πιρουνιού ποδηλάτου. Ο συγγραφέας συναρμολόγησε μια κατασκευή από έναν στρογγυλό σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου, ένας μειωτήρας από τον μύλο θα συνδεθεί στο πλαίσιο. Για να στερεώσει το κιβώτιο ταχυτήτων, ο συγγραφέας συγκόλλησε ένα βραχίονα κατασκευασμένο από μια χαλύβδινη πλάκα στο σωλήνα.
Το πλαίσιο έχει επίσης ένα άνοιγμα για τον άξονα εργασίας.
Όσον αφορά τον άξονα που μεταδίδει τη ροπή από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο συγγραφέας του έκανε ένα κομμάτι από ένα επίπεδο σωλήνα. Συνδέουμε έναν αστερίσκο με σφήνες στο ένα άκρο του σωλήνα, με αποτέλεσμα ο άξονας να συνδέεται εύκολα στον άξονα εξόδου του κινητήρα, σχεδιασμένος για αυτόν τον αστερίσκο. Στο άλλο άκρο του σωλήνα υπάρχει ήδη ο κινητήριος μηχανισμός του βουλγαρικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Για να προστατεύσετε τον μειωτήρα από τη σκόνη, μην ξεχνάτε να δημιουργείτε πηλό, διαφορετικά θα αποτύχει γρήγορα.
Βήμα τρίτο Κύριο πλαίσιο
Κάνουμε το κύριο πλαίσιο, ο συγγραφέας του έκανε γρήγορα από στρογγυλές σωλήνες. Ο κινητήρας θα είναι στο πλαίσιο, θα κάνουμε κατάλληλους συνδετήρες για αυτό. Επίσης, θα τοποθετηθεί σιγαστήρας στη βάση του πλαισίου, θα υπάρχει δεξαμενή αερίου και ούτω καθεξής. Συγκολώνουμε τα πάντα όσο πιο σφιχτά γίνεται, αλλιώς θα βλάψει να πέσει.
Βήμα τέσσερα Διεύθυνσης
Όσο για το τιμόνι, ο συγγραφέας του αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το έτοιμο, το μπροστινό μέρος του πλαισίου από το ποδήλατο χρησιμοποιήθηκε. Συντομεύουμε το βύσμα στο επιθυμητό μήκος και ο ίδιος ο συγγραφέας λυγίζει τον άξονα του τιμονιού, όπως του ταιριάζει.
Αυτό είναι όλο, το σκούτερ είναι σχεδόν έτοιμο, παραμένει μόνο για να συγκεντρωθούν τελικά τα πάντα, μην ξεχάσετε να βάλετε το μπροστινό φρένο, θα ήταν ωραίο να το κάνετε και για τον πίσω τροχό.
Βήμα πέντε Τελική συναρμολόγηση και δοκιμή
Εγκαθιστούμε τη δεξαμενή αερίου, πρέπει να την τοποθετήσετε πάνω στον κινητήρα για να εξασφαλίσετε τη βαρύτητα του καυσίμου. Εγκαθιστούμε επίσης το κάτω μέρος, γι 'αυτό κατάλληλο κομμάτι κοντραπλακέ, OSB ή άλλο παρόμοιο φύλλο.
Φροντίστε να κάνετε ένα σκούτερ για το σκούτερ, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην πέσει και το αέριο να μην πετάξει.
Όλα είναι έτοιμα, ο συγγραφέας συναρμολογεί ένα σκούτερ, ζωγραφίζει και μάλιστα τοποθετεί ένα ψηφιακό ταχύμετρο πάνω του. Συνδέουμε το γκάζι, θέστε τον διακόπτη ελέγχου ανάφλεξης και μπορείτε να πάτε. Ο συγγραφέας ξεκινάει εύκολα, η σπιτική δουλειά αποδείχθηκε ευκίνητος και ελιγμός.
Το έργο ολοκληρώνεται σε αυτό, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!